鉛酸蓄電池和鋰電池的充電器通用嗎

由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。

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鋰電充電器和鉛酸充電器的差異

目前市場上的電動(dong)車用(yong)充電器(qi)(qi)主要(yao)是開關電源(yuan)式的，具(ju)有(you)節電、體(ti)積小(xiao)、重量輕，技術成熟等優點。只(zhi)有(you)鉛酸電池的貨(huo)運三輪車，還使用(yong)工頻(pin)變壓器(qi)(qi)式充電器(qi)(qi)，簡單(dan)、可靠、便宜，對(dui)使用(yong)環境(jing)要(yao)求低。

開關電源式充電器實質是一可謂穩壓電源。具體叉分，以脈寬調制(zhi)芯片TIA94為核心的半橋(qiao)式和以脈寬調制芯(xin)片UC3842為核(he)心的反激(ji)式兩類。后者因成本(ben)低，逐周期保護的優勢，占據著市場(chang)的90%以上。后面的(de)具體電(dian)路，都是以這兩(liang)類典型電(dian)路進行(xing)具體分(fen)析。

1、鉛酸充電器三段式充電器

近(jin)百年了，經典(dian)的普通鉛(qian)酸充電器為0.1C充(chong)J2-14小(xiao)時(shi)，對電池十分有益。現在的人(ren)們生活工作節(jie)奏(zou)加快，電動車充(chong)電器改為0.15C-0.2C充6-8小時了。

所謂三階(jie)段指恒(heng)(heng)流、恒(heng)(heng)壓、渦(wo)流。發光二極管為紅色表(biao)示(shi)處于恒(heng)(heng)流或恒(heng)(heng)壓階(jie)段，變為綠色表(biao)示(shi)處于涓流階(jie)段。通常(chang)，變綠燈后再充數小時，電(dian)池才能真正吃飽(bao)。

(1)三(san)段式充電器(qi)三(san)個重要參數

A、高(gao)恒壓懂為單格析氫電壓2.42V乘以電(dian)池組單格數，36V充電器(qi)為2.42Vx18格(ge)≈43.56V，48V充(chong)電器為242Vx24格(ge)≈58.08V。

這個電(dian)壓稍高些是可以(yi)的，有(you)利于恒流時間長，縮短充電(dian)時間：低了會延長電(dian)油吃飽的時間。

三段式充(chong)電(dian)(dian)器實質是一(yi)臺具有(you)兩(liang)個輸出電(dian)(dian)壓(ya)值的穩壓(ya)電(dian)(dian)源，此信(xin)就是那個高(gao)的輸出值。

B、低(di)恒壓值為單格(ge)析氯電壓2.35V乘以電池組(zu)單格數(shu)，36V充電(dian)器為(wei)2.35VX18格=423V，48V充(chong)電器為(wei)2.35Vx24格(ge)=56.4V。

這個電壓要求是嚴格的，高于此值會造成電油失水：低了電池只能吃八九成飽。此值(zhi)就是穩(wen)壓(ya)電源那個低的(de)輸(shu)出值(zhi)。

C、轉折(zhe)電流(也是(shi)轉(zhuan)燈電流(liu)）。充(chong)電器內(nei)部有個(ge)充(chong)電電流(liu)實時檢測器，并和一(yi)個(ge)預定(ding)的所謂“轉(zhuan)折(zhe)電流(liu)”

值進行比較，用于控制(zhi)穩壓(ya)電源(yuan)的(de)輸出值的(de)高低：

充電電流(liu)(liu)大干該值，自(zi)動(dong)將控制電路(lu)轉(zhuan)到輸出高恒壓值，同時置(zhi)為紅燈提示：充電電流(liu)(liu)小于(yu)轉(zhuan)折電流(liu)(liu)值轉(zhuan)到輸出低恒壓值，并置(zhi)為綠(lv)燈。

轉折電流值的設定，與鉛酸電池的安時數有關(guan)，經驗(yan)值IOAh左右的電油(you)為(wei)350mA左右，17Ah左右的電池為500--550mA左(zuo)右，依次類推。

這個值(zhi)要求也是(shi)嚴格的，設定大干經驗(yan)值(zhi)，電(dian)池(chi)不宜充滿(man)，但(dan)電(dian)油(you)充足的時(shi)間會延長(chang)；設定值(zhi)小于經驗(yan)值(zhi)，電(dian)油(you)夏天容易被充壞變(bian)形。建議調整(zheng)充電(dian)器時(shi)，大干50mA為宜(yi)。

切記：用20Ah充電(dian)器充10Ah電(dian)池是可以的。反過來用(yong)IOAh充(chong)電器充(chong)20Ah電池是不(bu)可以(yi)的！

關于三個參數的測量，需要專門的儀器。僅用數字萬用表可以測試低恒壓值，在不接電池（空載）情況下，用(yong)萬用(yong)表直流電壓200V擋(dang)游充(chong)電(dian)器輸出(chu)值，讀(du)值即低恒壓值。高恒壓值一(yi)般測不了，要(yao)在(zai)接電(dian)池充(chong)電(dian)情況下(xia)，紅燈轉(zhuan)綠燈一(yi)瞬間前，用萬(wan)用表(biao)直流(liu)電(dian)壓擋(dang)才可以測到。

還需要(yao)補(bu)充(chong)鉛酸蓄(xu)電池的(de)負(fu)溫(wen)度系數的(de)相關同題。溫(wen)度每升高1℃，每(mei)格端電壓下降(jiang)4mV。一個48V車24格(ge)，假設夏(xia)天升高10℃，總端電壓(ya)下降近似1V。

如果充電器(qi)輸(shu)出(chu)仍然為前述穩壓值，電池就(jiu)可能(neng)出(chu)現(xian)熱失控和失水。理想的充電器(qi)砬該(gai)有溫度補償，事實是絕(jue)大多(duo)數(shu)沒有。

有(you)動手能力的(de)讀(du)者可以在(zai)(zai)夏(xia)天時將電壓調低些(xie)，冬天調高些(xie)。最簡單(dan)的(de)方法，就是夏(xia)天在(zai)(zai)充電器輸出端的(de)正極順薔串(chuan)聯1~2只6A10二極管，冬天恢復原態。

2、鋰電充電器

鋰(li)電池(chi)極板接受能(neng)力高于鉛酸電池(chi)，用IC電(dian)流充電(dian)也(ye)是(shi)可以的，可能是(shi)成本和(he)可靠性(xing)的制(zhi)約，目前與(yu)48V錘龜動車(che)配套的充電(dian)器多數為(wei)2A的，只有36V鋰電(dian)動車配套(tao)的(de)充電(dian)器才有5A的。以10Ah電池計算，5A也就是0.5c而已(yi)。

鋰電(dian)(dian)的電(dian)(dian)動車(che)用(yong)戶充(chong)電(dian)(dian)和鋰電(dian)(dian)化成時充(chong)電(dian)(dian)相比(bi)簡單多了，就是恒流(liu)限壓(ya)充(chong)。限壓(ya)值=單心限壓值x電心(xin)串聯數(shu)。以(yi)現(xian)在常見(jian)的(de)48V車(che)用(yong)鑷酸鋰電(dian)(dian)屯(tun)、或者三(san)元電(dian)(dian)心(xin)的(de)14串(chuan)居多，它(ta)們的限壓為4.2Vx14=58.8V；48V車用磷酸鐵錘電心的16串居多(duo)，限(xian)壓為(wei)3.65VX16=58.4V。早期36V車使用鉆酸(suan)褪(tun)電(dian)心或者錳酸(suan)鋰電(dian)心的10串居多(duo)，它們的眠壓為42Vx10=42V。

鋰電充電器內部(bu)同樣(yang)(yang)具(ju)有(you)充電電流檢測和比(bi)較(jiao)電路，充電指示燈同樣(yang)(yang)也可以是由紅變綠。

鋰電池充電器和鉛酸三段式充電器有一個重大的區別：

充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)(liu)大于設定(ding)值(zhi)時，僅(jin)僅(jin)令(ling)充(chong)電(dian)(dian)指示(shi)燈變為(wei)紅色，不(bu)改變輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓；充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)(liu)小于設定(ding)值(zhi)時，令(ling)充(chong)電(dian)(dian)指示(shi)燈變為(wei)綠(lv)色，也不(bu)改變輸(shu)出(chu)電(dian)(dian)壓。這就是(shi)說，轉燈前后就一個(ge)電(dian)(dian)壓，即前面計算(suan)的(de)限壓值(zhi)。

因此，這個(ge)電流(liu)設定值應該稱之為“轉燈電流”比較確切，大(da)約為0.02C。實(shi)測的幾款廠家配套的鋰電充(chong)電器(qi)，10Ah鋰電池組(zu)轉燈電流大(da)約240mA一(yi)260mA。變(bian)綠(lv)燈后繼續(xu)充一段時間，充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流才會接(jie)近零。而(er)鉛酸電(dian)(dian)池紅變(bian)綠(lv)燈后，因(yin)為(wei)高恒(heng)壓(ya)變(bian)為(wei)低恒(heng)壓(ya)，充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流很快就會接(jie)近零。

小結：鉛酸蓄電池受極板接受能力限制，充電電流限制在0.15C以下是合理的，兼(jian)顧(gu)了(le)縮短充(chong)電時(shi)間。