鉛酸蓄電池和鋰電池的充電器通用嗎

由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。

該圖片由注冊用戶"溫暖·生活家"提供，版權聲明反饋

鋰電充電器和鉛酸充電器的差異

目前(qian)市(shi)場上的電動車用(yong)充(chong)電器主要是開關電源式(shi)的，具(ju)有節電、體積小(xiao)、重(zhong)量(liang)輕，技術成熟(shu)等優點。只有鉛酸電池的貨(huo)運三(san)輪車，還(huan)使用(yong)工(gong)頻(pin)變(bian)壓器式(shi)充(chong)電器，簡單、可(ke)靠、便宜，對使用(yong)環(huan)境要求(qiu)低。

開關電源式充電器實質是一可謂穩壓電源。具體叉分，以脈寬(kuan)調制芯片TIA94為(wei)核心的半橋式和以(yi)脈(mo)寬調制芯片UC3842為核(he)心的(de)反激式兩類。后(hou)者(zhe)因成本低，逐周期保(bao)護的(de)優勢，占據著(zhu)市場(chang)的(de)90%以上。后面(mian)的具(ju)體電(dian)路，都是以這(zhe)兩類典型電(dian)路進行具(ju)體分析(xi)。

1、鉛酸充電器三段式充電器

近百(bai)年了(le)，經典的普通鉛酸充電器(qi)為0.1C充J2-14小時，對電(dian)池(chi)十(shi)分有益。現在的人們生活工作(zuo)節奏加(jia)快(kuai)，電(dian)動(dong)車充(chong)電(dian)器改為(wei)0.15C-0.2C充6-8小時了。

所謂三(san)階(jie)(jie)段指恒流(liu)(liu)(liu)、恒壓、渦流(liu)(liu)(liu)。發(fa)光二極管為(wei)紅色(se)表(biao)示處于(yu)恒流(liu)(liu)(liu)或恒壓階(jie)(jie)段，變(bian)為(wei)綠色(se)表(biao)示處于(yu)涓流(liu)(liu)(liu)階(jie)(jie)段。通常(chang)，變(bian)綠燈后再充數小時，電池(chi)才能真正吃(chi)飽。

(1)三段式充電(dian)器三個重要參數

A、高恒壓懂(dong)為(wei)單格析氫電壓2.42V乘以電池組(zu)單格數，36V充電(dian)器為2.42Vx18格≈43.56V，48V充(chong)電器為(wei)242Vx24格≈58.08V。

這(zhe)個電壓稍(shao)高些是可以(yi)的(de)，有利于恒流時(shi)間長，縮短(duan)充電時(shi)間：低(di)了(le)會延(yan)長電油吃飽的(de)時(shi)間。

三段(duan)式充電器實質(zhi)是一臺具(ju)有兩個輸出電壓(ya)值(zhi)的穩壓(ya)電源，此信就是那(nei)個高的輸出值(zhi)。

B、低恒壓(ya)值為單格析氯電壓(ya)2.35V乘(cheng)以電池組單格數(shu)，36V充電器為2.35VX18格=423V，48V充電器為2.35Vx24格=56.4V。

這個電壓要求是嚴格的，高于此值會造成電油失水：低了電池只能吃八九成飽。此(ci)值就是穩壓電源(yuan)那(nei)個低的(de)輸出值。

C、轉折電(dian)流(也是轉燈電(dian)流）。充電(dian)器內(nei)部有個充電(dian)電(dian)流實時檢(jian)測(ce)器，并和一個預定的所謂“轉折電(dian)流”

值(zhi)(zhi)進行比較，用于控(kong)制穩壓電源的(de)輸出值(zhi)(zhi)的(de)高低：

充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流大干該值，自動(dong)將控制電(dian)(dian)(dian)路(lu)轉到輸出高恒壓(ya)值，同時(shi)置(zhi)為紅(hong)燈提示：充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流小(xiao)于轉折電(dian)(dian)(dian)流值轉到輸出低(di)恒壓(ya)值，并置(zhi)為綠燈。

轉折電流值的設定，與鉛酸電池(chi)的安時(shi)數有關(guan)，經驗值IOAh左(zuo)右的電油(you)為350mA左右，17Ah左右(you)的電池為500--550mA左右，依次類推。

這個值(zhi)(zhi)要求也(ye)是嚴格的，設定大干經(jing)驗值(zhi)(zhi)，電(dian)池不宜充(chong)滿，但電(dian)油充(chong)足的時(shi)間會延(yan)長；設定值(zhi)(zhi)小于(yu)經(jing)驗值(zhi)(zhi)，電(dian)油夏(xia)天容易被充(chong)壞變形。建議調整充(chong)電(dian)器時(shi)，大干50mA為宜(yi)。

切(qie)記(ji)：用20Ah充電器充10Ah電池是可以的(de)。反過來用(yong)IOAh充電器充20Ah電池是(shi)不可以的！

關于三個參數的測量，需要專門的儀器。僅用數字萬用表可以測試低恒壓值，在不接電池（空載）情況下，用萬用表直流電壓200V擋游充(chong)電(dian)(dian)器輸出值，讀值即低(di)恒壓值。高恒壓值一般測(ce)不(bu)了，要(yao)在接電(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)情況下，紅燈轉綠燈一瞬間前(qian)，用萬用表直(zhi)流電(dian)(dian)壓擋才可以(yi)測(ce)到。

還(huan)需(xu)要補充鉛(qian)酸蓄電池的(de)負溫度系數(shu)的(de)相關(guan)同題(ti)。溫度每升高1℃，每格端電(dian)壓下降4mV。一(yi)個48V車24格，假設夏天升高(gao)10℃，總端電壓下(xia)降(jiang)近似1V。

如果充(chong)電器(qi)輸出仍(reng)然為前述穩壓值，電池就可(ke)能出現(xian)熱(re)失(shi)控和失(shi)水。理想(xiang)的(de)充(chong)電器(qi)砬該有溫度補償(chang)，事實是絕(jue)大多數沒(mei)有。

有動手能力的(de)讀者可以在(zai)夏天時將(jiang)電壓調低(di)些，冬天調高些。最(zui)簡單(dan)的(de)方法，就是夏天在(zai)充電器輸出(chu)端(duan)的(de)正極順薔串聯1~2只6A10二極管，冬天恢復(fu)原態(tai)。

2、鋰電充電器

鋰電(dian)(dian)池極(ji)板接(jie)受(shou)能(neng)力高(gao)于(yu)鉛酸電(dian)(dian)池，用(yong)IC電流(liu)充電也是可以的，可能(neng)是成本(ben)和可靠(kao)性的制約，目(mu)前與48V錘龜動車(che)配套(tao)的充(chong)電器多(duo)數為2A的，只(zhi)有36V鋰電動車配套的充電器才有5A的。以10Ah電池計算，5A也就是(shi)0.5c而已。

鋰電(dian)的(de)電(dian)動(dong)車用(yong)戶充電(dian)和(he)鋰電(dian)化成時充電(dian)相比簡單多(duo)了，就是恒流限壓充。限壓值=單(dan)心限(xian)壓值(zhi)x電心串聯數。以現在(zai)常(chang)見的48V車(che)用鑷酸鋰電屯、或者三元電心的14串(chuan)居多，它們的限(xian)壓為4.2Vx14=58.8V；48V車用(yong)磷(lin)酸鐵錘電心(xin)的16串居(ju)多，限壓為3.65VX16=58.4V。早期36V車使用鉆(zhan)酸褪電心(xin)或者錳酸鋰電心(xin)的10串居多，它(ta)們的(de)眠壓為42Vx10=42V。

鋰電充電器內部同樣具有充電(dian)電(dian)流檢測和(he)比較電(dian)路，充電(dian)指示(shi)燈同樣也可以是由紅變綠。

鋰電池充電器和鉛酸三段式充電器有一個重大的區別：

充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)大(da)于設定(ding)值(zhi)時，僅僅令充電(dian)(dian)指示燈變(bian)為(wei)紅色，不改(gai)變(bian)輸出電(dian)(dian)壓；充電(dian)(dian)電(dian)(dian)流(liu)小于設定(ding)值(zhi)時，令充電(dian)(dian)指示燈變(bian)為(wei)綠色，也(ye)不改(gai)變(bian)輸出電(dian)(dian)壓。這就是說，轉燈前(qian)后就一個(ge)電(dian)(dian)壓，即前(qian)面計算的限壓值(zhi)。

因此，這個電流(liu)設定值應該稱(cheng)之為“轉燈電流”比較確切，大約為0.02C。實測(ce)的幾(ji)款廠家配(pei)套的鋰電充(chong)電器(qi)，10Ah鋰電池組(zu)轉燈電流大約240mA一260mA。變(bian)綠燈后繼續充(chong)(chong)一段時(shi)間，充(chong)(chong)電(dian)電(dian)流才會接近零(ling)(ling)。而(er)鉛酸電(dian)池紅變(bian)綠燈后，因為高恒(heng)壓變(bian)為低(di)恒(heng)壓，充(chong)(chong)電(dian)電(dian)流很快就會接近零(ling)(ling)。

小結：鉛酸蓄電池受極板接受能力限制，充電電流限制在0.15C以下是合理(li)的，兼顧了縮短充電時間。