動力蓄電池與其他蓄電池的區別

一、性質不同

動力電池是指為電動車提供動力的(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，一(yi)般是相對于為便攜式電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)(zi)設備提供能量的(de)小型(xing)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)而言(yan)；而普通電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是一(yi)種以鋰(li)(li)金屬(shu)或鋰(li)(li)合金為負極材料(liao)，使用非水電(dian)(dian)(dian)(dian)解(jie)質溶液(ye)的(de)一(yi)次電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，與可充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)鋰(li)(li)離子(zi)(zi)跟鋰(li)(li)離子(zi)(zi)聚合物電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是不一(yi)樣。

該圖片由注冊用戶"橘子de殿堂"提供，版權聲明反饋

二、電池容量不同

在都是新電(dian)池(chi)的(de)情況下，用放電(dian)儀測試電(dian)池(chi)容量(liang)，一(yi)般動力(li)電(dian)池(chi)的(de)容量(liang)在1000-1500mAh左(zuo)右(you)；而(er)普(pu)通電(dian)池(chi)的(de)容量(liang)在2000mAh以(yi)上，有的(de)能到3400mAh。

三、放電功率不同

一顆4200mAh的(de)動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池可以在短短幾分鐘內將電(dian)(dian)量放光，但是普(pu)通(tong)電(dian)(dian)池完全(quan)做不(bu)到(dao)，因(yin)此(ci)普(pu)通(tong)電(dian)(dian)池的(de)放電(dian)(dian)能力完全(quan)無法與動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池相比。動(dong)(dong)力電(dian)(dian)池與普(pu)通(tong)電(dian)(dian)池最大的(de)差別，在于其放電(dian)(dian)功(gong)率大，比能量高。由(you)于動(dong)(dong)力型(xing)電(dian)(dian)池主要用(yong)途為(wei)車用(yong)能源供給，所(suo)以相較于普(pu)通(tong)電(dian)(dian)池要有更高的(de)放電(dian)(dian)功(gong)率。

四、應用不同

為電動汽車提供驅動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子電動車電池，分(fen)為(wei)功率型動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(混合(he)動(dong)(dong)力(li)汽(qi)(qi)車(che))以及能量型動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池(純電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che))；手機、筆(bi)記本電(dian)(dian)腦等消費電(dian)(dian)子(zi)產(chan)品使(shi)用的(de)鋰電(dian)(dian)池一(yi)般統稱為(wei)鋰電(dian)(dian)池，以區別于(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車(che)用的(de)動(dong)(dong)力(li)電(dian)(dian)池。

蓄電池如何保養呢

1、蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)長(chang)久不用，它會慢慢自行(xing)放電(dian)，直至報廢。因(yin)此，每隔一(yi)(yi)定時(shi)(shi)間就應啟動一(yi)(yi)次(ci)汽車，給(gei)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)充電(dian)。另(ling)一(yi)(yi)個辦法就是將(jiang)蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)上的兩個電(dian)極(ji)拔下(xia)來，需注意(yi)的是從電(dian)極(ji)柱上拔下(xia)正、負(fu)(fu)(fu)兩根電(dian)極(ji)線(xian)，要(yao)先拔下(xia)負(fu)(fu)(fu)極(ji)線(xian)，或卸下(xia)負(fu)(fu)(fu)極(ji)和(he)汽車底盤的連(lian)接。然后再(zai)(zai)拔去帶有(you)正極(ji)標志(zhi)（+）的另(ling)一(yi)(yi)端(duan)，蓄(xu)電(dian)池(chi)(chi)有(you)一(yi)(yi)定的使用壽命，到一(yi)(yi)定的時(shi)(shi)期就要(yao)更(geng)(geng)換。在更(geng)(geng)換時(shi)(shi)同樣要(yao)遵循上述次(ci)序，不過在把電(dian)極(ji)線(xian)接上去時(shi)(shi)，次(ci)序則恰恰相反，先接正極(ji)，然后再(zai)(zai)接負(fu)(fu)(fu)極(ji)。

2、當電(dian)(dian)流表指針顯示蓄電(dian)(dian)量(liang)不(bu)足(zu)時(shi)，要及時(shi)充電(dian)(dian)。蓄電(dian)(dian)池的蓄電(dian)(dian)量(liang)可以(yi)在儀表板(ban)上反映(ying)出(chu)來。有時(shi)在路(lu)途中(zhong)發現電(dian)(dian)量(liang)不(bu)夠了，發動機又(you)熄(xi)火啟動不(bu)了，作(zuo)為臨時(shi)措施，可以(yi)向其(qi)他的車(che)輛求(qiu)助(zhu)，用它們車(che)輛上的蓄電(dian)(dian)池來發動車(che)輛，將兩個蓄電(dian)(dian)池的負(fu)極(ji)和負(fu)極(ji)相連，正(zheng)極(ji)和正(zheng)極(ji)相連。

3、電(dian)解液(ye)的(de)密度應(ying)按照不(bu)同的(de)地區、不(bu)同的(de)季節按照標準(zhun)進行相應(ying)的(de)調(diao)整(zheng)。

4、在虧(kui)電解(jie)液時應(ying)補充蒸餾水(shui)或專(zhuan)用補液。切忌用飲(yin)用純(chun)凈水(shui)代替。因為純(chun)凈水(shui)中含有多種微量元(yuan)素，對(dui)蓄電池會造成(cheng)不良影響。

5、在啟動(dong)汽車時(shi)，不(bu)(bu)間斷地使(shi)用啟動(dong)機會導致蓄(xu)電池因過度(du)放電而損壞。正確的(de)使(shi)用辦法是每次發動(dong)車的(de)時(shi)間總長不(bu)(bu)超(chao)過5秒，再(zai)次啟動(dong)間隔時(shi)間不(bu)(bu)少(shao)于15秒。在多次啟動(dong)仍不(bu)(bu)著車的(de)情況下應從電路、點火線圈或(huo)油路等其(qi)他方面找原(yuan)因。

6、日常(chang)行車(che)時應(ying)經(jing)常(chang)檢查(cha)蓄電(dian)(dian)池(chi)蓋上的小(xiao)孔是否通氣。倘若蓄電(dian)(dian)池(chi)蓋小(xiao)孔被堵(du)，產生的氫(qing)氣和(he)氧氣排不出(chu)去，電(dian)(dian)解液膨(peng)脹時，會把蓄電(dian)(dian)池(chi)外(wai)殼撐破，影響(xiang)蓄電(dian)(dian)池(chi)壽命(ming)。

7、檢(jian)查電池的正、負(fu)級有無被氧化的跡(ji)象。可(ke)以(yi)用熱水時常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲(si)刷清理干凈，并涂上黃(huang)油。

8、檢查電(dian)路(lu)各部(bu)分有無老化或短(duan)路(lu)的(de)地方(fang)。防止電(dian)池因為過(guo)度放電(dian)而提前退役。

9、蓄電池禁止虧電(dian)存放，若(ruo)用完(wan)了閑置幾天再充電(dian)，極板易出現硫酸鹽化，容量下降。

10、定期檢(jian)查：定期測量單節電(dian)池(chi)(chi)的電(dian)壓，若(ruo)其中有一塊(kuai)電(dian)池(chi)(chi)的電(dian)壓低于(yu)10.5V，此時(shi)應找(zhao)維修站檢(jian)查或修理(li)，以(yi)免損(sun)壞(huai)另外兩塊(kuai)好電(dian)池(chi)(chi)。

11、電動自行車的(de)設計載重(zhong)量為75KG，避免(mian)帶過重(zhong)的(de)物件，在起步和上坡時(shi)請用腳蹬助力。

12、冬季電池容量隨氣溫的降低而下降這是正常現(xian)象，以20℃為(wei)標準，一(yi)般-10℃時容量為(wei)80%。

13、長期保持電池表面的清潔，存放車輛時(shi)禁止(zhi)曝曬，應將車輛停放在(zai)陰涼(liang)通風干燥處。

14、電(dian)池需要(yao)長時間放(fang)置時必須(xu)先充(chong)足電(dian)，一(yi)般(ban)每一(yi)個月補充(chong)一(yi)次。

15、車輛在起步、上坡(po)、超載、頂風時用腳踏加以(yi)助(zhu)力，以(yi)免(mian)大電(dian)流(liu)放電(dian)。

16、充電(dian)時要使用專用充電(dian)器，放(fang)置(zhi)在陰涼通風處、避(bi)免高溫和潮濕(shi)。

17、請勿使用(yong)有(you)機溶劑(ji)清洗蓄電池外殼(ke)。

18、請勿將蓄電池正負極端短(duan)路，以免發生(sheng)危險。

19、禁止過(guo)放電：當儀表(biao)(biao)盤(pan)紅色欠(qian)壓顯示燈(deng)發光時，表(biao)(biao)明電量進(jin)入(ru)饑餓區，應及時充電。

20、禁(jin)止過充電(dian)(dian)：充電(dian)(dian)時間應根據行駛里(li)程長短有(you)所不同，里(li)程越(yue)長，充電(dian)(dian)時間就長，反之則短。

21、蓄電(dian)池組若(ruo)發生(sheng)故障，請將其(qi)送交廠家授權處(chu)或(huo)有關機構妥善處(chu)理。請不(bu)要隨(sui)意丟棄以免造成(cheng)環(huan)境污染。