動力蓄電池與其他蓄電池的區別

一、性質不同

動力電池是指為電動車提供(gong)動力的(de)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，一(yi)(yi)般是相對于為便攜式電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備提供(gong)能量的(de)小型電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)而(er)言；而(er)普(pu)通電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是一(yi)(yi)種以鋰(li)金屬或(huo)鋰(li)合(he)(he)金為負極材料(liao)，使用(yong)非水(shui)電(dian)(dian)(dian)解質溶液(ye)的(de)一(yi)(yi)次電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)，與可充(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)鋰(li)離子(zi)跟鋰(li)離子(zi)聚合(he)(he)物電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)是不(bu)一(yi)(yi)樣(yang)。

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二、電池容量不同

在都(dou)是新電池(chi)的(de)情(qing)況下，用(yong)放電儀測試電池(chi)容量(liang)，一般(ban)動力電池(chi)的(de)容量(liang)在1000-1500mAh左右；而(er)普通電池(chi)的(de)容量(liang)在2000mAh以上，有(you)的(de)能(neng)到3400mAh。

三、放電功率不同

一(yi)顆(ke)4200mAh的(de)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)可以(yi)在(zai)短(duan)短(duan)幾分鐘(zhong)內(nei)將(jiang)電(dian)量放光(guang)，但(dan)是普通電(dian)池(chi)完全做(zuo)不到，因此普通電(dian)池(chi)的(de)放電(dian)能力(li)完全無(wu)法與(yu)動(dong)力(li)電(dian)池(chi)相(xiang)比。動(dong)力(li)電(dian)池(chi)與(yu)普通電(dian)池(chi)最大的(de)差別(bie)，在(zai)于其放電(dian)功率大，比能量高。由于動(dong)力(li)型電(dian)池(chi)主要用途為(wei)車用能源(yuan)供給，所以(yi)相(xiang)較于普通電(dian)池(chi)要有更高的(de)放電(dian)功率。

四、應用不同

為電動汽車提供驅動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子電動車電池，分為功(gong)率(lv)型動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(混合動(dong)(dong)(dong)力汽車(che))以(yi)及(ji)能量型動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(純(chun)電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che))；手機、筆記(ji)本(ben)電(dian)腦等消費電(dian)子產品(pin)使用的鋰電(dian)池(chi)一般(ban)統稱(cheng)為鋰電(dian)池(chi)，以(yi)區別于電(dian)動(dong)(dong)(dong)汽車(che)用的動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)。

蓄電池如何保養呢

1、蓄電(dian)池(chi)長(chang)久(jiu)不用，它(ta)會慢慢自行放電(dian)，直至報廢(fei)。因此，每隔一定時(shi)(shi)間(jian)就應(ying)啟動一次汽車，給蓄電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)。另一個辦法就是將蓄電(dian)池(chi)上(shang)(shang)(shang)的(de)兩(liang)個電(dian)極(ji)拔下來，需注(zhu)意的(de)是從電(dian)極(ji)柱上(shang)(shang)(shang)拔下正(zheng)(zheng)、負兩(liang)根電(dian)極(ji)線，要先拔下負極(ji)線，或(huo)卸下負極(ji)和汽車底盤的(de)連接。然后(hou)再(zai)拔去(qu)帶有(you)正(zheng)(zheng)極(ji)標志（+）的(de)另一端，蓄電(dian)池(chi)有(you)一定的(de)使(shi)用壽命，到一定的(de)時(shi)(shi)期就要更(geng)換。在更(geng)換時(shi)(shi)同樣要遵循上(shang)(shang)(shang)述(shu)次序，不過在把電(dian)極(ji)線接上(shang)(shang)(shang)去(qu)時(shi)(shi)，次序則恰(qia)恰(qia)相反，先接正(zheng)(zheng)極(ji)，然后(hou)再(zai)接負極(ji)。

2、當電流表指針(zhen)顯示蓄(xu)(xu)電量不(bu)足時(shi)，要及(ji)時(shi)充電。蓄(xu)(xu)電池(chi)的蓄(xu)(xu)電量可以(yi)在儀表板上反(fan)映出來。有時(shi)在路途(tu)中(zhong)發現電量不(bu)夠了，發動(dong)機又熄火啟動(dong)不(bu)了，作為臨時(shi)措施，可以(yi)向其他的車輛求助(zhu)，用它們車輛上的蓄(xu)(xu)電池(chi)來發動(dong)車輛，將兩個蓄(xu)(xu)電池(chi)的負(fu)極(ji)和負(fu)極(ji)相(xiang)連，正(zheng)極(ji)和正(zheng)極(ji)相(xiang)連。

3、電(dian)解(jie)液的(de)密度應按照(zhao)不同的(de)地(di)區、不同的(de)季節按照(zhao)標準進行相應的(de)調整。

4、在虧電解液(ye)時應補充(chong)蒸餾(liu)水或專(zhuan)用補液(ye)。切忌用飲用純凈(jing)水代替。因為純凈(jing)水中(zhong)含有多種(zhong)微(wei)量元素(su)，對蓄電池會造成不良影響。

5、在啟(qi)動汽(qi)車(che)時，不(bu)間斷地使用啟(qi)動機會導致(zhi)蓄電池因過度(du)放電而(er)損壞。正(zheng)確的(de)使用辦法是每次(ci)發動車(che)的(de)時間總長不(bu)超(chao)過5秒(miao)，再次(ci)啟(qi)動間隔時間不(bu)少于15秒(miao)。在多次(ci)啟(qi)動仍不(bu)著車(che)的(de)情況(kuang)下(xia)應從電路(lu)、點(dian)火(huo)線圈(quan)或油(you)路(lu)等其他(ta)方面(mian)找原因。

6、日常行車時應經常檢(jian)查蓄(xu)電(dian)池蓋(gai)上的(de)小孔是否通氣。倘若(ruo)蓄(xu)電(dian)池蓋(gai)小孔被堵，產生的(de)氫氣和氧(yang)氣排不出(chu)去，電(dian)解液膨脹(zhang)時，會把蓄(xu)電(dian)池外殼撐破(po)，影響蓄(xu)電(dian)池壽命(ming)。

7、檢查電(dian)池的正(zheng)、負級有無被氧化的跡象(xiang)。可以用(yong)熱(re)水時常(chang)澆電(dian)瓶的電(dian)線(xian)連接(jie)處，并(bing)用(yong)銅絲(si)刷(shua)清理干凈，并(bing)涂上黃油。

8、檢(jian)查電(dian)路(lu)各部分(fen)有無老化或(huo)短(duan)路(lu)的地方。防止電(dian)池因為過(guo)度(du)放(fang)電(dian)而提前(qian)退役。

9、蓄電池禁(jin)止(zhi)虧電(dian)存(cun)放(fang)，若用完(wan)了閑置(zhi)幾天再充電(dian)，極板易出現硫酸鹽化(hua)，容(rong)量下降。

10、定(ding)期(qi)檢查：定(ding)期(qi)測量(liang)單(dan)節電(dian)池的(de)(de)電(dian)壓，若(ruo)其中(zhong)有一塊電(dian)池的(de)(de)電(dian)壓低于10.5V，此時應找(zhao)維修站檢查或(huo)修理，以免損壞另外(wai)兩塊好電(dian)池。

11、電(dian)動自(zi)行車的設(she)計載重(zhong)量為(wei)75KG，避(bi)免帶過重(zhong)的物件(jian)，在起(qi)步和上(shang)坡時(shi)請用腳蹬助(zhu)力。

12、冬季電池容量隨氣溫的降低而下(xia)降這是正常現象(xiang)，以20℃為標準，一般-10℃時容量為80%。

13、長期保持電池(chi)表面的清潔，存(cun)放車輛時禁止曝曬(shai)，應將車輛停放在(zai)陰涼通(tong)風干燥處。

14、電(dian)池需(xu)要長時(shi)間放(fang)置時(shi)必須先(xian)充(chong)(chong)足(zu)電(dian)，一般每一個(ge)月補充(chong)(chong)一次。

15、車輛在(zai)起步、上坡、超載(zai)、頂風(feng)時用腳踏加以(yi)助力，以(yi)免大電流放電。

16、充電時要使用專(zhuan)用充電器，放(fang)置在(zai)陰涼通(tong)風處、避(bi)免高溫和潮濕。

17、請勿使(shi)用(yong)有機溶劑(ji)清洗蓄電池外(wai)殼。

18、請勿將(jiang)蓄電池正負極端短路，以免發生危險。

19、禁止過(guo)放電：當儀(yi)表(biao)盤紅色欠壓顯示燈發(fa)光時(shi)，表(biao)明電量(liang)進入饑餓區，應及時(shi)充電。

20、禁止過充(chong)電(dian)：充(chong)電(dian)時間應根據(ju)行駛里程(cheng)長(chang)(chang)(chang)短有所不同，里程(cheng)越(yue)長(chang)(chang)(chang)，充(chong)電(dian)時間就長(chang)(chang)(chang)，反之則短。

21、蓄電(dian)池組若發生(sheng)故障，請將(jiang)其送交廠家授權處(chu)或有關機構妥善處(chu)理。請不(bu)要(yao)隨(sui)意丟(diu)棄以免(mian)造成環境污染。