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象棋的布局技巧 中國象棋的基本下法

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摘要:象棋是傳統棋類益智玩具,在中國有著悠久的歷史。象棋的基本下法是馬走日字,象飛田,車走直路,炮翻山。士走斜路護將邊,小卒一去不復返。象棋的布局非常重要,馬的靈活程度對局勢的影響很大,有時甚至直接影響到中局或殘局。車是三軍主力,擁有直接威脅對方主帥等諸多功能。接下來就和小編一起來了解一下吧。

中國象棋的基本下法

1、帥(將):帥(將)是象棋中的首腦,是雙(shuang)方竭力爭奪的目標。它只能在九宮之內活動,可(ke)上(shang)(shang)可(ke)下,可(ke)左可(ke)右,每次走動只能按豎線(xian)或橫線(xian)走動一(yi)格。帥與將(jiang)不能在同一(yi)直線(xian)上(shang)(shang)直接對面,否則(ze)走方判負。

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2、仕(士):仕(士)是將(帥)的貼身保鏢,它也只能在九宮內走(zou)動。它的行棋路徑(jing)只有(you)九宮內的四條(tiao)斜線。

3、相(xiang)(象(xiang)):相(xiang)(象(xiang))的(de)主要(yao)作用是(shi)防守,保護自(zi)己(ji)的(de)帥(將)。它的(de)走法是(shi)每次(ci)循對角(jiao)線走兩格,俗(su)(su)稱“象(xiang)飛田”。相(xiang)(象(xiang))的(de)活(huo)動范圍限于河(he)界以內的(de)本(ben)方陣地,不(bu)能過河(he),且如果它走的(de)田字中央(yang)有一(yi)個棋子(zi),就(jiu)不(bu)能走,俗(su)(su)稱“塞象(xiang)眼”。

4、車(che):車(che)在象棋中(zhong)威力最大(da),無論橫線(xian)、豎(shu)線(xian)均可行走,只要無子阻攔(lan),步數不受限制。因此,一車(che)可以控制十(shi)(shi)七(qi)個點,故有“一車(che)十(shi)(shi)子寒”之(zhi)稱。

5、炮(pao):炮(pao)在(zai)不吃子(zi)的時(shi)候,移動與車完全(quan)相同。當吃子(zi)時(shi),己(ji)方(fang)(fang)(fang)和對(dui)方(fang)(fang)(fang)的棋(qi)(qi)子(zi)中間(jian)必須間(jian)隔1個(ge)棋(qi)(qi)子(zi)(無論對(dui)方(fang)(fang)(fang)或己(ji)方(fang)(fang)(fang)棋(qi)(qi)子(zi)),炮(pao)是象棋(qi)(qi)中唯一可以越子(zi)的棋(qi)(qi)種(zhong)。

6、馬(ma):馬(ma)走(zou)動的方法(fa)是(shi)一直一斜(xie),即(ji)先橫著或直著走(zou)一格,然(ran)后再(zai)斜(xie)著走(zou)一個(ge)對角線,俗(su)(su)稱(cheng)“馬(ma)走(zou)日”。馬(ma)一次可走(zou)的選擇(ze)點可以達到(dao)四周的八個(ge)點,故有“八面威(wei)風”之說。如果在要去的方向有別的棋子擋住(zhu),馬(ma)就無法(fa)走(zou)過去,俗(su)(su)稱(cheng)“蹩馬(ma)腿”。

7、兵(卒(zu)):兵(卒(zu))在未(wei)過河前,只能(neng)向前一步(bu)(bu)步(bu)(bu)走,過河以后,除不能(neng)后退外,允許(xu)左(zuo)右移(yi)動(dong),但也只能(neng)一次一步(bu)(bu),即使這樣,兵(卒(zu))的威力(li)也大(da)大(da)增強,故(gu)有(you)“過河的卒(zu)子頂半個車(che)”之說。

象棋的布局技巧

1、馬的靈活性

由于馬(ma)(ma)的(de)(de)子(zi)力特(te)點(dian),馬(ma)(ma)與車(che)的(de)(de)出子(zi)形式不同(tong),要求也不同(tong)。布(bu)局(ju)(ju)階(jie)段(duan)(duan),馬(ma)(ma)路要活(huo),但(dan)勿輕動(dong)。馬(ma)(ma)是中距離作(zuo)戰(zhan)子(zi)力,行動(dong)不及車(che)和炮(pao)靈活(huo)、迅速(su),更(geng)由于布(bu)局(ju)(ju)階(jie)段(duan)(duan)的(de)(de)子(zi)力尚多,有蹩(bie)馬(ma)(ma)腳的(de)(de)可(ke)能(neng),馬(ma)(ma)的(de)(de)行動(dong)要受到一(yi)定的(de)(de)限制。所(suo)以在布(bu)局(ju)(ju)階(jie)段(duan)(duan),馬(ma)(ma)不宜輕進,但(dan)馬(ma)(ma)路要活(huo),隨時保(bao)持出擊姿態,待時機(ji)成熟,即與其它(ta)子(zi)力相配(pei)合就(jiu)可(ke)出擊。因為兵卒能(neng)活(huo)己方(fang)(fang)、制敵馬(ma)(ma),所(suo)以兵卒對馬(ma)(ma)的(de)(de)靈活(huo)性有著重要的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang),幾乎在所(suo)有的(de)(de)布(bu)局(ju)(ju)中,一(yi)方(fang)(fang)都(dou)要挺起一(yi)個或(huo)者兩個兵(卒),以便自己的(de)(de)馬(ma)(ma)靈活(huo)。在布(bu)局(ju)(ju)階(jie)段(duan)(duan),馬(ma)(ma)的(de)(de)靈活(huo)程(cheng)度對局(ju)(ju)勢的(de)(de)影(ying)(ying)響(xiang)很(hen)大,有時甚至直接影(ying)(ying)響(xiang)到中局(ju)(ju)或(huo)殘(can)局(ju)(ju)。

2、快出大車

車是三軍主力,行動迅速,威(wei)力最大。在(zai)(zai)布(bu)局(ju)階段,車具有威(wei)脅(xie)(xie)對(dui)方(fang)馬炮,橫掃兵卒,兌兵活馬,攻(gong)擊對(dui)方(fang)弱(ruo)點和支(zhi)援己方(fang)弱(ruo)點,甚(shen)至直(zhi)接威(wei)脅(xie)(xie)對(dui)方(fang)主帥等諸多(duo)功能。因此,在(zai)(zai)布(bu)局(ju)時(shi)出(chu)動車應該是第一位的。在(zai)(zai)現代(dai)布(bu)局(ju)中,也處處體現了這(zhe)一原則。

3、炮

炮布局(ju)階段大都用(yong)來(lai)聯系左(zuo)右,封(feng)鎖或壓制對方(fang)(fang),有(you)時(shi)也能起到遙控(kong)牽制的(de)反擊的(de)作用(yong)。炮只有(you)在疏密適(shi)宜的(de)位置,且有(you)炮架時(shi)才(cai)易(yi)發(fa)揮(hui)威力(li),所以(yi)在布局(ju)階段,炮一(yi)般不宜過早出(chu)動或發(fa)出(chu),如輕(qing)發(fa)易(yi)失掉威力(li)。在有(you)的(de)布局(ju)中(zhong),炮的(de)出(chu)動是為了封(feng)鎖對方(fang)(fang)的(de)子(zi)力(li),打亂對方(fang)(fang)部署。

4、子力的協調性

子(zi)力(li)(li)要(yao)平均(jun)發(fa)展(zhan),子(zi)力(li)(li)的(de)分(fen)布要(yao)不密不疏(shu)。太密容易擁塞,子(zi)力(li)(li)難(nan)以運動(dong),過(guo)疏(shu)則難(nan)以配(pei)合作戰和進行(xing)戰術組合,降低子(zi)力(li)(li)的(de)戰斗力(li)(li)。兩翼子(zi)力(li)(li)最(zui)好要(yao)均(jun)衡(heng)發(fa)展(zhan),盡量避免倚(yi)輕倚(yi)重,這樣才能陣形協(xie)調,利于攻守。

5、子力的的聯絡性

子(zi)力(li)(li)的(de)的(de)聯絡(luo)性(xing)是指子(zi)力(li)(li)要(yao)互相(xiang)(xiang)保持聯系,左(zuo)(zuo)右(you)陣形要(yao)互相(xiang)(xiang)呼應,子(zi)力(li)(li)配(pei)置要(yao)互相(xiang)(xiang)掩護照應,進攻退守行動要(yao)統一。聯絡(luo)性(xing)強(qiang)可以增強(qiang)子(zi)力(li)(li)的(de)攻守性(xing)能,并可避免前后左(zuo)(zuo)右(you)脫節,減少對方(fang)的(de)威脅與追逐。

6、壓制

象棋布局(ju)階段盡快出動(dong)己方大子(zi)的(de)同時,也(ye)要注意(yi)抑制對方大子(zi)的(de)出動(dong),取得對局(ju)勢的(de)控(kong)制權和主動(dong)權。

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