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象棋的布局技巧 中國象棋的基本下法

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摘要:象棋是傳統棋類益智玩具,在中國有著悠久的歷史。象棋的基本下法是馬走日字,象飛田,車走直路,炮翻山。士走斜路護將邊,小卒一去不復返。象棋的布局非常重要,馬的靈活程度對局勢的影響很大,有時甚至直接影響到中局或殘局。車是三軍主力,擁有直接威脅對方主帥等諸多功能。接下來就和小編一起來了解一下吧。

中國象棋的基本下法

1、帥(將):帥(將)是象棋中的首腦,是雙方(fang)竭力爭奪的目標。它(ta)只(zhi)能(neng)在九宮之內活動(dong),可(ke)上(shang)可(ke)下,可(ke)左可(ke)右,每次走(zou)動(dong)只(zhi)能(neng)按豎線(xian)或橫線(xian)走(zou)動(dong)一格。帥與將不(bu)能(neng)在同一直線(xian)上(shang)直接對面(mian),否則走(zou)方(fang)判負。

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2、仕(士):仕(士)是(shi)將(帥)的(de)貼(tie)身保鏢,它也只能在(zai)九(jiu)宮內走動(dong)。它的(de)行棋路徑只有九(jiu)宮內的(de)四條斜線。

3、相(xiang)(象):相(xiang)(象)的主(zhu)要作用是防守,保護自己的帥(shuai)(將)。它的走法是每(mei)次循對角線走兩格,俗稱(cheng)“象飛田”。相(xiang)(象)的活動范(fan)圍限于(yu)河(he)界以內的本方陣地,不(bu)能過(guo)河(he),且如果它走的田字(zi)中央(yang)有一(yi)個棋子,就不(bu)能走,俗稱(cheng)“塞象眼”。

4、車(che):車(che)在象(xiang)棋中威力最大,無(wu)論橫線、豎線均可(ke)行走,只要無(wu)子(zi)阻攔,步數(shu)不受限制。因此,一車(che)可(ke)以控制十七(qi)個點,故有“一車(che)十子(zi)寒”之稱(cheng)。

5、炮:炮在不(bu)吃子(zi)的(de)時(shi)候,移動(dong)與車完全相同(tong)。當吃子(zi)時(shi),己方(fang)和對方(fang)的(de)棋子(zi)中(zhong)間(jian)必(bi)須(xu)間(jian)隔1個棋子(zi)(無論對方(fang)或(huo)己方(fang)棋子(zi)),炮是象棋中(zhong)唯一(yi)可(ke)以(yi)越子(zi)的(de)棋種。

6、馬(ma)(ma)(ma)(ma):馬(ma)(ma)(ma)(ma)走(zou)(zou)動的(de)(de)方法(fa)是一(yi)直一(yi)斜,即先橫著(zhu)或(huo)直著(zhu)走(zou)(zou)一(yi)格(ge),然(ran)后再(zai)斜著(zhu)走(zou)(zou)一(yi)個對角線,俗稱(cheng)“馬(ma)(ma)(ma)(ma)走(zou)(zou)日”。馬(ma)(ma)(ma)(ma)一(yi)次可(ke)走(zou)(zou)的(de)(de)選(xuan)擇點(dian)可(ke)以達到四周的(de)(de)八(ba)個點(dian),故(gu)有“八(ba)面威風”之說。如果(guo)在要去的(de)(de)方向(xiang)有別(bie)的(de)(de)棋子(zi)擋(dang)住,馬(ma)(ma)(ma)(ma)就無法(fa)走(zou)(zou)過去,俗稱(cheng)“蹩馬(ma)(ma)(ma)(ma)腿”。

7、兵(卒(zu)):兵(卒(zu))在未過河前(qian)(qian),只能向(xiang)前(qian)(qian)一步(bu)步(bu)走,過河以后(hou),除不(bu)能后(hou)退外,允許左右移動,但(dan)也(ye)只能一次一步(bu),即使這樣,兵(卒(zu))的威力也(ye)大大增(zeng)強,故有“過河的卒(zu)子(zi)頂半個車”之說(shuo)。

象棋的布局技巧

1、馬的靈活性

由于(yu)馬(ma)(ma)的(de)子力特點(dian),馬(ma)(ma)與(yu)(yu)車(che)的(de)出子形式不(bu)同,要(yao)求也不(bu)同。布(bu)(bu)局(ju)階(jie)段(duan),馬(ma)(ma)路要(yao)活(huo),但勿輕(qing)動(dong)。馬(ma)(ma)是中(zhong)距(ju)離作戰子力,行動(dong)不(bu)及(ji)車(che)和炮靈(ling)(ling)活(huo)、迅速,更由于(yu)布(bu)(bu)局(ju)階(jie)段(duan)的(de)子力尚多,有蹩馬(ma)(ma)腳的(de)可(ke)能,馬(ma)(ma)的(de)行動(dong)要(yao)受到一定(ding)的(de)限制。所以在布(bu)(bu)局(ju)階(jie)段(duan),馬(ma)(ma)不(bu)宜(yi)輕(qing)進,但馬(ma)(ma)路要(yao)活(huo),隨時(shi)保持出擊姿態,待(dai)時(shi)機成熟,即與(yu)(yu)其它(ta)子力相配合就可(ke)出擊。因為兵(bing)卒能活(huo)己方、制敵馬(ma)(ma),所以兵(bing)卒對馬(ma)(ma)的(de)靈(ling)(ling)活(huo)性有著重要(yao)的(de)影(ying)響,幾乎在所有的(de)布(bu)(bu)局(ju)中(zhong),一方都要(yao)挺起一個或者兩個兵(bing)(卒),以便自己的(de)馬(ma)(ma)靈(ling)(ling)活(huo)。在布(bu)(bu)局(ju)階(jie)段(duan),馬(ma)(ma)的(de)靈(ling)(ling)活(huo)程度對局(ju)勢的(de)影(ying)響很大,有時(shi)甚(shen)至(zhi)直接影(ying)響到中(zhong)局(ju)或殘局(ju)。

2、快出大車

車(che)是三(san)軍主(zhu)力,行(xing)動迅(xun)速,威力最(zui)大。在(zai)(zai)布(bu)(bu)局階段,車(che)具有威脅(xie)對(dui)方(fang)(fang)馬炮,橫掃(sao)兵(bing)卒,兌(dui)兵(bing)活馬,攻(gong)擊對(dui)方(fang)(fang)弱(ruo)點和支援己方(fang)(fang)弱(ruo)點,甚至(zhi)直接威脅(xie)對(dui)方(fang)(fang)主(zhu)帥等諸多功能(neng)。因(yin)此,在(zai)(zai)布(bu)(bu)局時出動車(che)應該是第一(yi)位的。在(zai)(zai)現代(dai)布(bu)(bu)局中,也處(chu)處(chu)體現了(le)這(zhe)一(yi)原則。

3、炮

炮布(bu)局階段(duan)(duan)大都用(yong)來聯系左右,封鎖或(huo)壓制對(dui)方,有(you)時也能起到(dao)遙控牽制的反擊的作(zuo)用(yong)。炮只有(you)在疏密適(shi)宜的位置,且有(you)炮架時才(cai)易(yi)發(fa)揮威(wei)力,所(suo)以在布(bu)局階段(duan)(duan),炮一般不宜過早(zao)出動(dong)或(huo)發(fa)出,如輕發(fa)易(yi)失掉威(wei)力。在有(you)的布(bu)局中,炮的出動(dong)是為了封鎖對(dui)方的子力,打亂對(dui)方部署。

4、子力的協調性

子(zi)力要(yao)平均發展,子(zi)力的分布(bu)要(yao)不密不疏。太密容易(yi)擁塞(sai),子(zi)力難(nan)以(yi)(yi)運(yun)動,過疏則難(nan)以(yi)(yi)配合作戰和進行戰術(shu)組合,降低子(zi)力的戰斗力。兩翼子(zi)力最好要(yao)均衡發展,盡量(liang)避免倚(yi)輕倚(yi)重,這樣(yang)才能陣形協調,利于攻守。

5、子力的的聯絡性

子力的(de)的(de)聯絡(luo)性(xing)是指子力要(yao)互相(xiang)保持聯系,左(zuo)右(you)陣形要(yao)互相(xiang)呼應(ying)(ying),子力配置要(yao)互相(xiang)掩護照(zhao)應(ying)(ying),進(jin)攻退(tui)守行動要(yao)統一(yi)。聯絡(luo)性(xing)強可(ke)以(yi)增強子力的(de)攻守性(xing)能,并可(ke)避免前后左(zuo)右(you)脫(tuo)節,減少對方的(de)威脅與追逐。

6、壓制

象棋布局階段盡快出動(dong)己方大(da)子的同時,也要注(zhu)意(yi)抑(yi)制(zhi)對方大(da)子的出動(dong),取得對局勢的控制(zhi)權和(he)主動(dong)權。

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