一、高速公路什么時候實現完全免費

據了解，我國高速公路主要有兩類：一類是政府還貸公路；一類是經營性公路。在《收費公路管理條例》中，對這兩類高速公路都規定了收費的期限：政府還貸公路的收費期限，最長不得超過15年。國家確定的中(zhong)西部省、自(zi)治(zhi)區(qu)、直(zhi)轄市(shi)的政府還貸公路(lu)收費(fei)期限，最長(chang)不(bu)得超過(guo)20年。經營性(xing)公路的收費期限，最長(chang)不(bu)得超過25年(nian)。國家確定(ding)的(de)中西部省(sheng)、自治區、直轄市的(de)經營性公路收費(fei)期限，最長不得(de)超過(guo)30年。

不(bu)過(guo)我(wo)國高(gao)速路每(mei)公里(li)將近(jin)一(yi)元的(de)收費卻(que)讓不(bu)少人不(bu)滿意，因為有人進行(xing)過(guo)粗略的(de)計算稱實際上(shang)高(gao)速公路三年便可以收回建設(she)成本。于是乎(hu)近(jin)年來(lai)，關于“高速免費”的呼(hu)聲(sheng)越來(lai)越高。

07年江(jiang)西省開始進(jin)行(xing)了一批(pi)次(ci)的“高速公路差異化收費”試(shi)點，而這種試(shi)點在全國(guo)范圍內只會越來(lai)越多。

可以說，現在降低高速公路通行費，已經成為了總體趨勢；08年以(yi)來，已經有(you)多個省(sheng)(sheng)份(fen)出(chu)臺了差異化收費試點(dian)的(de)政策文件，其(qi)中(zhong)有(you)些(xie)省(sheng)(sheng)份(fen)直(zhi)接將(jiang)部分高速路(lu)段免(mian)費通行(xing)，除了省(sheng)(sheng)份(fen)之間(jian)的(de)高速路(lu)段開始試行(xing)高速免(mian)費，城市周邊快速路(lu)網絡(luo)的(de)免(mian)費通行(xing)也在推進中(zhong)。

看到這么多地方都(dou)開(kai)始(shi)對高(gao)速(su)展開(kai)了免費(fei)通(tong)行，大家是(shi)不是(shi)也(ye)很(hen)(hen)心動？是(shi)不是(shi)也(ye)很(hen)(hen)想(xiang)知(zhi)道自己所在的區域什么時(shi)候也(ye)能取(qu)消高(gao)速(su)公路收費(fei)呢？其實，取(qu)消高(gao)速(su)公路收費(fei)具體來講有三(san)種情況(kuang)：

一、收費期限完畢(bi)停止收費;

二、納入年票制；（表面不設收費站(zhan)，實際(ji)上還是在收費）

三、政府對高速公路進行回購，再取消收費。

其實高速(su)公路(lu)取(qu)消收費(fei)(fei)的過程，從根源上來講是一場(chang)政(zheng)府(fu)與地方投(tou)資(zi)方之(zhi)間(jian)的博弈。政(zheng)府(fu)為(wei)民著想要取(qu)消高速(su)收費(fei)(fei)，同(tong)時又得(de)(de)保證道路(lu)建設投(tou)資(zi)方的利(li)益(yi)，在(zai)這兩者(zhe)之(zhi)間(jian)取(qu)得(de)(de)平衡才能保證可持續的發展。

而高(gao)速免費若是(shi)從嚴考(kao)慮也并不適用(yong)于各個城(cheng)市(shi)，譬如上海(hai)市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)委就曾拒絕取消市(shi)內高(gao)速公路收費的(de)建議。主要原因(yin)之一是(shi)從調節交(jiao)(jiao)通(tong)流量(liang)的(de)角(jiao)度看，上海(hai)若是(shi)全(quan)部取消高(gao)速公路收費，中(zhong)心城(cheng)區的(de)交(jiao)(jiao)通(tong)壓力將會(hui)加(jia)大，道路只會(hui)更加(jia)擁堵，對(dui)城(cheng)市(shi)的(de)發展并無(wu)好(hao)處。

而另一部分高速(su)路更不(bu)適用(yong)于高速(su)免費，譬如貧(pin)困省市的高速(su)路段，微薄的財政收(shou)入并不(bu)能(neng)支撐高昂(ang)的道路養護費用(yong)，就好比大家(jia)所羨(xian)慕的美國(guo)和(he)歐洲(zhou)部分國(guo)家(jia)的免費高速(su)，這些國(guo)家(jia)現在也正(zheng)陷于高速(su)年久失修且無(wu)力修復的困境。

現在(zai)國家對高(gao)速免費(fei)(fei)的推行工(gong)作(zuo)已經開始，大(da)家所期(qi)待的場面(mian)終(zhong)于到來(lai)，可是我們面(mian)臨的問題也依舊嚴重，是推行全面(mian)免費(fei)(fei)，致(zhi)使道路路況無法(fa)保障(zhang)；還是部(bu)分保留(liu)(liu)收(shou)費(fei)(fei)，以(yi)維護高(gao)速滿足快(kuai)速通行能力？這些都(dou)留(liu)(liu)待以(yi)后解決。

二、高速公路免費的節假日和車輛類型

根據國家交(jiao)通運輸部相關文(wen)件(jian)，只有春節(jie)、清(qing)明(ming)節(jie)、勞(lao)動節(jie)、國慶節(jie)對7座(zuo)(包括7座)以下小型客車實行高速公路免費通行的政策。元旦并不在其中，所以即將到來的元旦，高速公路并不免費。

這幾類車上高速不免費：

根(gen)據規定，高速免費對(dui)象(xiang)為：7座以下（含7座）載客(ke)車(che)輛。注(zhu)意兩個關鍵字：7座以下(xia)（含7座(zuo)）、載客車輛(liang)。也(ye)就(jiu)是(shi)說，并不是(shi)所有車都可(ke)以享(xiang)受高(gao)速免費，甚至一(yi)些五(wu)座(zuo)車也(ye)不能免費！

1）7座以上(shang)家用車：

有些車(che)，雖然只有七(qi)個位(wei)置，但是上牌的時候可(ke)能(neng)會被車(che)管所定義為八座車(che)，比如(ru)陸(lu)地巡洋艦。因(yin)此，大家(jia)一定要注意看行駛證上的車(che)輛信息。通常，不能(neng)享受(shou)高速免費的常見7座以上車型有：雷克薩斯LX、寶駿、北(bei)汽戰旗(qi)、長安之(zhi)星(xing)，江(jiang)淮瑞風、豐(feng)田(tian)陸地(di)巡(xun)洋艦、歐諾等。

2）皮卡

雖(sui)說皮(pi)卡(ka)是(shi)七座(zuo)以下的車(che)輛，但是(shi)皮(pi)卡(ka)車(che)在(zai)我國(guo)被歸(gui)為(wei)了小(xiao)型的載貨(huo)汽(qi)車(che)，因此，皮(pi)卡(ka)上高速(su)也是(shi)不免費的。皮(pi)卡(ka)在(zai)我國(guo)處于(yu)比較(jiao)尷尬(ga)的地位(wei)，明明是(shi)7座以下的車型(xing)，卻不能免(mian)費，想想確(que)實挺冤。

還有(you)(you)一種(zhong)車，很多人也(ye)是很懵的(de)，那就是出租車。那出租車在免費(fei)(fei)時間段上(shang)高(gao)速(su)到底(di)收(shou)不(bu)(bu)收(shou)費(fei)(fei)呢(ni)？有(you)(you)人說(shuo)不(bu)(bu)收(shou)，有(you)(you)人又(you)說(shuo)收(shou)，小編可以明確告(gao)訴大家：出租車也(ye)屬于小客(ke)(ke)車，且符合七(qi)(qi)座(zuo)以下（含七(qi)(qi)座(zuo)）標準(zhun)，因此上(shang)高(gao)速(su)也(ye)是不(bu)(bu)收(shou)過路費(fei)(fei)。此外，像大貨車、大客(ke)(ke)車上(shang)高(gao)速(su)是不(bu)(bu)免費(fei)(fei)的(de)。