一、高速公路什么時候實現完全免費

據了解，我國高速公路主要有兩類：一類是政府還貸公路；一類是經營性公路。在《收費公路管理條例》中，對這兩類高速公路都規定了收費的期限：政府還貸公路的收費期限，最長不得超過15年(nian)。國家確(que)定的中西部省、自(zi)治區、直轄市的政府(fu)還(huan)貸公路收費期限，最長不(bu)得超過20年。經營性公路的收費(fei)期限(xian)，最(zui)長不得超過25年。國家確定的(de)中西部省(sheng)、自治區、直轄(xia)市的(de)經營(ying)性公路收費期限，最長不(bu)得超(chao)過30年。

不(bu)過我(wo)國高速(su)路每公里將(jiang)近一元的收(shou)費卻讓不(bu)少人不(bu)滿(man)意，因為有人進行過粗略的計(ji)算稱實際(ji)上高速(su)公路三年(nian)便可以收(shou)回建設成本。于是乎近年(nian)來，關(guan)于“高(gao)速免費”的呼(hu)聲越來越高(gao)。

07年江西省(sheng)開(kai)始進(jin)行了(le)一批次的“高速公路差異化(hua)收費”試點(dian)，而這種試點(dian)在全國范(fan)圍內只會越(yue)來越(yue)多。

可以說，現在降低高速公路通行費，已經成為了總體趨勢；08年以(yi)來，已經有多個省份出臺了差(cha)異化收費試點(dian)的政(zheng)策文件，其中(zhong)有些省份直接將(jiang)部分高(gao)速路段免費通行，除了省份之間(jian)的高(gao)速路段開始(shi)試行高(gao)速免費，城市周邊快速路網絡的免費通行也(ye)在推進中(zhong)。

看(kan)到這(zhe)么多地方都開始(shi)對高速(su)(su)展開了免費(fei)通行，大(da)家是(shi)不(bu)(bu)是(shi)也很心(xin)動(dong)？是(shi)不(bu)(bu)是(shi)也很想知道自己所在的區域什么時候也能取(qu)消高速(su)(su)公路收費(fei)呢？其實(shi)，取(qu)消高速(su)(su)公路收費(fei)具體(ti)來講(jiang)有三種情況：

一、收(shou)費期限完畢停止收(shou)費;

二、納入年票制(zhi)；（表面不設收費站，實際上(shang)還是在(zai)收費）

三、政府對高速公(gong)路進行回購，再(zai)取消收費。

其實高速公路取(qu)(qu)消收費(fei)的過(guo)程，從根源上來(lai)講是一(yi)場(chang)政府與地方投(tou)(tou)資(zi)方之(zhi)間的博弈。政府為民著想要取(qu)(qu)消高速收費(fei)，同時(shi)又得保(bao)證(zheng)道路建設投(tou)(tou)資(zi)方的利益，在這兩者之(zhi)間取(qu)(qu)得平衡才能保(bao)證(zheng)可持續的發展。

而高速免(mian)費若(ruo)是(shi)從嚴考慮(lv)也并(bing)不適用于各(ge)個城(cheng)市(shi)，譬如上海(hai)市(shi)交通委(wei)就(jiu)曾(ceng)拒(ju)絕取消(xiao)市(shi)內高速公路(lu)收(shou)(shou)費的建議。主要原因之(zhi)一是(shi)從調節交通流量的角度看，上海(hai)若(ruo)是(shi)全部取消(xiao)高速公路(lu)收(shou)(shou)費，中(zhong)心城(cheng)區的交通壓(ya)力將會(hui)加(jia)大，道路(lu)只會(hui)更加(jia)擁堵(du)，對城(cheng)市(shi)的發展并(bing)無好處(chu)。

而另一部分(fen)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)路(lu)更不適用(yong)于高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)免費(fei)，譬(pi)如貧困(kun)省市的(de)(de)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)路(lu)段，微(wei)薄(bo)的(de)(de)財政收入(ru)并不能(neng)支撐(cheng)高(gao)(gao)(gao)昂(ang)的(de)(de)道(dao)路(lu)養護費(fei)用(yong)，就好比大(da)家所羨(xian)慕的(de)(de)美國(guo)和(he)歐(ou)洲部分(fen)國(guo)家的(de)(de)免費(fei)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)，這些(xie)國(guo)家現在也正陷(xian)于高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)年久失修且無(wu)力(li)修復的(de)(de)困(kun)境。

現(xian)在國家(jia)(jia)對高(gao)速(su)免費(fei)(fei)的推行工作已(yi)經開始，大(da)家(jia)(jia)所期待的場面終于到來，可是我(wo)們(men)面臨的問題也(ye)依舊嚴重，是推行全面免費(fei)(fei)，致(zhi)使道路路況(kuang)無法保障；還是部分(fen)保留收(shou)費(fei)(fei)，以(yi)維護高(gao)速(su)滿足快速(su)通行能力？這(zhe)些都留待以(yi)后(hou)解(jie)決。

二、高速公路免費的節假日和車輛類型

根(gen)據(ju)國家交通(tong)運輸部相(xiang)關文件(jian)，只(zhi)有春節(jie)、清明(ming)節(jie)、勞動(dong)節(jie)、國慶節(jie)對(dui)7座(包括7座)以下小型客車實行高速公路免費通行的政策。元旦并不在其中，所以即將到來的元旦，高速公路并不免費。

這幾類車上高速不免費：

根據規(gui)定(ding)，高(gao)速(su)免(mian)費(fei)對象(xiang)為：7座以下（含(han)7座）載客(ke)車(che)輛。注意兩(liang)個關鍵字：7座以下（含(han)7座(zuo)）、載客車(che)輛。也(ye)就(jiu)是(shi)說(shuo)，并不是(shi)所有車(che)都可以享受高速免費，甚至一些(xie)五座(zuo)車(che)也(ye)不能(neng)免費！

1）7座以上家用車(che)：

有些車(che)，雖然只有七(qi)個位(wei)置(zhi)，但是上(shang)牌(pai)的時(shi)候可(ke)能會被車(che)管所(suo)定(ding)義為(wei)八座(zuo)車(che)，比如陸地巡洋艦。因此，大家一定(ding)要注意看行駛(shi)證上(shang)的車(che)輛信息。通(tong)常，不(bu)能享受高速免費的常見7座以上車型有：雷克薩斯LX、寶駿(jun)、北汽戰旗、長(chang)安之(zhi)星，江(jiang)淮(huai)瑞(rui)風、豐田陸地巡洋(yang)艦、歐諾(nuo)等(deng)。

2）皮卡

雖說皮卡(ka)(ka)是七座以下的車(che)(che)輛，但是皮卡(ka)(ka)車(che)(che)在我國被歸為了小型的載貨汽車(che)(che)，因此(ci)，皮卡(ka)(ka)上高速(su)也是不免費的。皮卡(ka)(ka)在我國處(chu)于(yu)比(bi)較尷(gan)尬的地位(wei)，明明是7座以下的車(che)型，卻不能(neng)免費(fei)，想想確實挺冤。

還(huan)有(you)一(yi)種車(che)，很(hen)(hen)多人也(ye)是(shi)(shi)很(hen)(hen)懵(meng)的(de)，那就是(shi)(shi)出租車(che)。那出租車(che)在免費(fei)(fei)時間段上高速(su)到底收(shou)不(bu)收(shou)費(fei)(fei)呢？有(you)人說不(bu)收(shou)，有(you)人又說收(shou)，小編可以明確告訴大家：出租車(che)也(ye)屬于小客車(che)，且符合七座(zuo)以下（含七座(zuo)）標準，因此上高速(su)也(ye)是(shi)(shi)不(bu)收(shou)過路費(fei)(fei)。此外，像(xiang)大貨車(che)、大客車(che)上高速(su)是(shi)(shi)不(bu)免費(fei)(fei)的(de)。