一、高速公路什么時候實現完全免費

據了解，我國高速公路主要有兩類：一類是政府還貸公路；一類是經營性公路。在《收費公路管理條例》中，對這兩類高速公路都規定了收費的期限：政府還貸公路的收費期限，最長不得超過15年。國家確定的(de)中西部省、自治區(qu)、直轄市的(de)政府還貸公路(lu)收費期限，最(zui)長不得超(chao)過20年。經(jing)營性公路的收費(fei)期限(xian)，最(zui)長不(bu)得超過25年。國家(jia)確定的中西部省、自治區、直轄市的經(jing)營性公路收費期限，最(zui)長(chang)不得超過30年(nian)。

不(bu)過(guo)我國(guo)高速路每(mei)公里(li)將近一元的收費卻(que)讓不(bu)少人不(bu)滿意，因為有人進行過(guo)粗(cu)略的計算稱實際上(shang)高速公路三年便可(ke)以收回建設成本。于(yu)是乎近年來，關于(yu)“高速免費”的(de)呼聲越來越高。

07年江西省開始進行了一批次的“高(gao)速公路差異化收費”試(shi)(shi)點，而這(zhe)種試(shi)(shi)點在全國范圍內只(zhi)會越來越多(duo)。

可以說，現在降低高速公路通行費，已經成為了總體趨勢；08年以(yi)來，已經有多個省份出(chu)臺了(le)差異(yi)化收費(fei)(fei)試點的(de)政(zheng)策文件，其中(zhong)有些省份直接(jie)將部分高速(su)路段免(mian)(mian)費(fei)(fei)通(tong)行，除了(le)省份之間的(de)高速(su)路段開(kai)始試行高速(su)免(mian)(mian)費(fei)(fei)，城市周邊快速(su)路網絡的(de)免(mian)(mian)費(fei)(fei)通(tong)行也在推進中(zhong)。

看到這(zhe)么多地方都(dou)開始對(dui)高速展開了免(mian)費通行，大家是不是也很(hen)心動？是不是也很(hen)想(xiang)知道自己(ji)所在的區域什么時候也能取消高速公(gong)路收費呢(ni)？其(qi)實，取消高速公(gong)路收費具體來講有三種情況(kuang)：

一(yi)、收費期限完(wan)畢停止收費;

二(er)、納入(ru)年票(piao)制；（表面不設(she)收(shou)費站，實際上還(huan)是在收(shou)費）

三、政府對高(gao)速公路進行回購，再取消收(shou)費(fei)。

其實高速公路取消收費的過程，從(cong)根源上(shang)來講是一場政(zheng)(zheng)府與(yu)地方投資(zi)方之(zhi)間(jian)的博(bo)弈。政(zheng)(zheng)府為民著想要取消高速收費，同時又得保證(zheng)道路建設投資(zi)方的利益，在這兩者之(zhi)間(jian)取得平衡才(cai)能保證(zheng)可持續的發展(zhan)。

而高速(su)免(mian)費(fei)若(ruo)是從(cong)嚴考慮也并不適(shi)用(yong)于(yu)各(ge)個城(cheng)市，譬如上海市交通(tong)委就曾拒絕(jue)取消市內高速(su)公路(lu)收費(fei)的建(jian)議。主要原(yuan)因之一是從(cong)調節交通(tong)流量的角度看，上海若(ruo)是全(quan)部(bu)取消高速(su)公路(lu)收費(fei)，中心城(cheng)區(qu)的交通(tong)壓力將會加大，道路(lu)只會更加擁堵，對城(cheng)市的發(fa)展并無好處。

而另(ling)一部(bu)分高(gao)(gao)(gao)速路更不(bu)適用于高(gao)(gao)(gao)速免(mian)費，譬如貧(pin)困省市的高(gao)(gao)(gao)速路段，微薄的財(cai)政收入并不(bu)能(neng)支撐高(gao)(gao)(gao)昂的道路養護費用，就好比大家所羨慕的美國和(he)歐洲部(bu)分國家的免(mian)費高(gao)(gao)(gao)速，這(zhe)些國家現在也(ye)正(zheng)陷于高(gao)(gao)(gao)速年(nian)久失修(xiu)且(qie)無力修(xiu)復的困境。

現在國家(jia)對(dui)高速免費的推行工(gong)作已經開始，大家(jia)所期待(dai)(dai)的場面(mian)終于到來，可是(shi)我們(men)面(mian)臨的問(wen)題也依舊嚴重(zhong)，是(shi)推行全面(mian)免費，致使道路(lu)路(lu)況無(wu)法保(bao)障(zhang)；還是(shi)部(bu)分(fen)保(bao)留收費，以(yi)維(wei)護高速滿足快速通行能力？這些都留待(dai)(dai)以(yi)后(hou)解(jie)決。

二、高速公路免費的節假日和車輛類型

根(gen)據國(guo)家交通運輸(shu)部相關文件，只有春(chun)節、清明節、勞(lao)動節、國(guo)慶節對7座(包括(kuo)7座)以下小型客車實行高速公路免費通行的政策。元旦并不在其中，所以即將到來的元旦，高速公路并不免費。

這幾類車上高速不免費：

根據(ju)規定，高速(su)免費(fei)對象(xiang)為：7座以下（含7座）載客車(che)輛(liang)。注意兩個關鍵字：7座以下（含7座(zuo)）、載客車(che)輛。也就是(shi)說，并不是(shi)所有車(che)都可以(yi)享受高速免(mian)費(fei)，甚至一(yi)些五座(zuo)車(che)也不能免(mian)費(fei)！

1）7座以上家用車：

有(you)(you)些車，雖然只有(you)(you)七個(ge)位置，但(dan)是上(shang)牌的(de)時候可能(neng)會(hui)被車管所定(ding)義為八(ba)座車，比如陸地巡洋艦。因此，大家(jia)一(yi)定(ding)要(yao)注意(yi)看行駛證上(shang)的(de)車輛信息。通常，不(bu)能(neng)享受高速免費的(de)常見7座(zuo)以上車型(xing)有(you)：雷克薩斯(si)LX、寶駿(jun)、北汽戰旗(qi)、長(chang)安之(zhi)星，江淮(huai)瑞風、豐(feng)田陸(lu)地巡洋(yang)艦、歐諾等。

2）皮卡(ka)

雖說皮卡是七(qi)座(zuo)以下的(de)(de)車(che)輛，但是皮卡車(che)在我國(guo)被(bei)歸為了(le)小型的(de)(de)載貨(huo)汽車(che)，因此，皮卡上高速也(ye)是不免(mian)費的(de)(de)。皮卡在我國(guo)處(chu)于比(bi)較尷尬的(de)(de)地位，明(ming)明(ming)是7座以下的車(che)型，卻不(bu)能免費(fei)，想想確實(shi)挺冤。

還有一種車，很多人(ren)也是(shi)很懵(meng)的(de)，那就是(shi)出租車。那出租車在免費(fei)(fei)時間段上(shang)高(gao)速到底收不(bu)收費(fei)(fei)呢？有人(ren)說不(bu)收，有人(ren)又說收，小編可以明(ming)確(que)告訴大家：出租車也屬(shu)于小客車，且符合七座(zuo)以下(xia)（含七座(zuo)）標(biao)準，因此上(shang)高(gao)速也是(shi)不(bu)收過路費(fei)(fei)。此外，像大貨(huo)車、大客車上(shang)高(gao)速是(shi)不(bu)免費(fei)(fei)的(de)。