一、高速公路什么時候實現完全免費

據了解，我國高速公路主要有兩類：一類是政府還貸公路；一類是經營性公路。在《收費公路管理條例》中，對這兩類高速公路都規定了收費的期限：政府還貸公路的收費期限，最長不得超過15年。國家確定的(de)(de)中西部省、自治區、直轄市(shi)的(de)(de)政府還貸公路收費期限，最長不得超過20年。經營性公路的收費期限，最(zui)長不得(de)超過25年。國家確定(ding)的中西部省(sheng)、自治區、直(zhi)轄市的經營性公路收費期限，最長不得超(chao)過30年(nian)。

不(bu)過(guo)我(wo)國高速路每公里將近(jin)(jin)一元的收費卻讓不(bu)少人不(bu)滿意(yi)，因為有人進行過(guo)粗(cu)略的計算稱實際(ji)上高速公路三年(nian)(nian)便可以(yi)收回建設(she)成本。于是乎近(jin)(jin)年(nian)(nian)來，關于“高(gao)速免費(fei)”的呼聲越來越高(gao)。

07年江西省開始進行(xing)了一批次的“高速公路差異化收費”試點，而這種試點在(zai)全國范圍內(nei)只會越(yue)來越(yue)多。

可以說，現在降低高速公路通行費，已經成為了總體趨勢；08年以(yi)來，已經有多個省(sheng)份(fen)出臺了差異化收費(fei)(fei)試(shi)點的(de)(de)政策(ce)文件，其中有些省(sheng)份(fen)直接將部(bu)分高(gao)速(su)(su)路段免(mian)費(fei)(fei)通(tong)行(xing)，除(chu)了省(sheng)份(fen)之間(jian)的(de)(de)高(gao)速(su)(su)路段開始(shi)試(shi)行(xing)高(gao)速(su)(su)免(mian)費(fei)(fei)，城市周邊快速(su)(su)路網絡的(de)(de)免(mian)費(fei)(fei)通(tong)行(xing)也(ye)在推進中。

看到這么多地方(fang)都開始對高速展開了免(mian)費通行，大家是(shi)不是(shi)也很心動？是(shi)不是(shi)也很想知道自己所在的區(qu)域什么時候也能取消高速公(gong)(gong)路收費呢？其實，取消高速公(gong)(gong)路收費具體來講有三(san)種情況：

一、收(shou)費期限(xian)完畢停止收(shou)費;

二、納入年(nian)票制；（表(biao)面(mian)不設收費(fei)站，實際上還是(shi)在收費(fei)）

三、政府(fu)對高速(su)公路進行回購，再取消收費。

其實高速(su)公路取(qu)消收費的過程(cheng)，從(cong)根(gen)源(yuan)上來講是一場政府與地方(fang)(fang)投(tou)資方(fang)(fang)之間的博弈(yi)。政府為民著想要取(qu)消高速(su)收費，同(tong)時(shi)又得(de)保證(zheng)道路建設(she)投(tou)資方(fang)(fang)的利益，在這兩者之間取(qu)得(de)平衡才能(neng)保證(zheng)可持續的發(fa)展。

而(er)高(gao)(gao)速(su)(su)免(mian)費(fei)若(ruo)是從嚴考慮(lv)也(ye)并(bing)不適用于各個城市(shi)，譬如(ru)上海市(shi)交(jiao)(jiao)通委就曾拒絕取消市(shi)內高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)收費(fei)的(de)建議。主要原因之一是從調(diao)節交(jiao)(jiao)通流量的(de)角度看，上海若(ruo)是全(quan)部取消高(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)收費(fei)，中心(xin)城區的(de)交(jiao)(jiao)通壓力(li)將(jiang)會加大，道路(lu)只會更加擁堵，對城市(shi)的(de)發展并(bing)無(wu)好處。

而另(ling)一部分高速路(lu)更不適(shi)用于(yu)高速免費，譬如貧(pin)困省市的高速路(lu)段，微薄(bo)的財(cai)政收入并不能支撐高昂的道(dao)路(lu)養護費用，就好比(bi)大家所羨慕的美國和歐(ou)洲部分國家的免費高速，這些國家現在(zai)也正陷于(yu)高速年久失修且無(wu)力修復的困境。

現(xian)在國家對(dui)高(gao)速(su)免費的推行(xing)工作已經開(kai)始，大家所期(qi)待的場面(mian)(mian)終于到來，可是(shi)我們面(mian)(mian)臨(lin)的問題也(ye)依舊嚴重，是(shi)推行(xing)全面(mian)(mian)免費，致(zhi)使道路(lu)路(lu)況無法保(bao)障；還是(shi)部分保(bao)留收費，以維(wei)護高(gao)速(su)滿足快速(su)通行(xing)能力？這些都(dou)留待以后解決。

二、高速公路免費的節假日和車輛類型

根(gen)據(ju)國家交通(tong)運輸部相關(guan)文件(jian)，只有春節、清明節、勞(lao)動節、國慶(qing)節對7座(包括(kuo)7座)以下小型客車實行高速公路免費通行的政策。元旦并不在其中，所以即將到來的元旦，高速公路并不免費。

這幾類車上高速不免費：

根(gen)據規定，高(gao)速(su)免(mian)費(fei)對象為：7座以(yi)下（含(han)7座）載客(ke)車輛。注意(yi)兩個關(guan)鍵字：7座以下（含7座(zuo)）、載客車(che)(che)輛。也就是說，并不(bu)是所有車(che)(che)都可以(yi)享受(shou)高速免費(fei)，甚至一些五座(zuo)車(che)(che)也不(bu)能免費(fei)！

1）7座以上家用車：

有(you)些(xie)車(che)(che)，雖然只有(you)七個(ge)位置，但(dan)是上(shang)牌的(de)時候(hou)可能會被(bei)車(che)(che)管所定義為(wei)八(ba)座(zuo)車(che)(che)，比(bi)如陸(lu)地巡洋艦。因此，大家一定要注(zhu)意看行駛證上(shang)的(de)車(che)(che)輛信息。通常，不能享受高速免費的(de)常見(jian)7座以上車型(xing)有：雷克薩斯LX、寶(bao)駿、北汽戰旗、長安之星，江淮瑞風、豐田陸(lu)地巡洋(yang)艦、歐(ou)諾等。

2）皮卡

雖說皮(pi)卡(ka)是七(qi)座以(yi)下的車輛，但是皮(pi)卡(ka)車在(zai)我(wo)國(guo)被歸為了小(xiao)型(xing)的載貨汽(qi)車，因(yin)此，皮(pi)卡(ka)上(shang)高速也是不免費的。皮(pi)卡(ka)在(zai)我(wo)國(guo)處于(yu)比較(jiao)尷尬的地(di)位，明明是7座以(yi)下的車(che)型(xing)，卻不能(neng)免費，想想確實挺冤(yuan)。

還有一種車(che)(che)，很多人(ren)(ren)也是很懵的，那就是出租車(che)(che)。那出租車(che)(che)在(zai)免費(fei)時間段上(shang)高速(su)到底收不(bu)收費(fei)呢(ni)？有人(ren)(ren)說(shuo)不(bu)收，有人(ren)(ren)又(you)說(shuo)收，小(xiao)編(bian)可以(yi)明(ming)確告訴大家：出租車(che)(che)也屬于小(xiao)客車(che)(che)，且符(fu)合七(qi)座以(yi)下（含(han)七(qi)座）標準，因此(ci)上(shang)高速(su)也是不(bu)收過路費(fei)。此(ci)外，像大貨車(che)(che)、大客車(che)(che)上(shang)高速(su)是不(bu)免費(fei)的。