車內開空調睡覺死亡

夏天已經到了，溫度越來越高，溫度升高的同時，也為我們帶來了昏昏欲睡的午后。可能很多司(si)機(ji)都有(you)這(zhe)個習慣，就是(shi)把車開(kai)到一(yi)個相對較安全的地方(fang)，然(ran)后打(da)開(kai)車的空調(diao)，進(jin)入睡眠模式(shi)。其實，這(zhe)種(zhong)行(xing)為也是(shi)非常(chang)危險的。夏(xia)季車內開(kai)空調(diao)睡覺導致窒息死亡的事例(li)時有(you)發生。

車內不(bu)(bu)(bu)能(neng)(neng)密閉開空(kong)調睡覺(jue)，其實這(zhe)都是(shi)一些(xie)生(sheng)活(huo)常(chang)識(shi)，不(bu)(bu)(bu)少人都應該知道(dao)要(yao)(yao)在空(kong)氣(qi)流(liu)暢的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)睡覺(jue)，不(bu)(bu)(bu)要(yao)(yao)以為(wei)有空(kong)調就以為(wei)這(zhe)樣的(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)夠流(liu)通。造成這(zhe)件(jian)事情發(fa)生(sheng)還是(shi)生(sheng)活(huo)常(chang)識(shi)不(bu)(bu)(bu)夠，究(jiu)竟是(shi)為(wei)什么呢？車內是(shi)一個(ge)密閉性較高的(de)(de)(de)空(kong)間(jian)，如果(guo)在一個(ge)更封閉的(de)(de)(de)條件(jian)下，不(bu)(bu)(bu)熄火停車的(de)(de)(de)話，長時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)完(wan)全燃燒，會讓發(fa)動機排出的(de)(de)(de)一氧化碳(tan)聚集在車中。一氧化碳(tan)對于(yu)人體來(lai)說(shuo)是(shi)致(zhi)命的(de)(de)(de)氣(qi)體。如果(guo)不(bu)(bu)(bu)想這(zhe)種事情發(fa)生(sheng)，可能(neng)(neng)就要(yao)(yao)說(shuo)到車上(shang)的(de)(de)(de)兩個(ge)按鍵了。

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1、內循環模式

內循(xun)環模式(shi)是指把車(che)(che)(che)內外(wai)的(de)氣(qi)流(liu)(liu)通道關閉，如果(guo)不開風機(ji)那么就(jiu)沒有(you)氣(qi)流(liu)(liu)循(xun)環，就(jiu)算是開風機(ji)，吸入(ru)的(de)氣(qi)流(liu)(liu)也全都來自室內，車(che)(che)(che)內會有(you)一個內部的(de)循(xun)環。內循(xun)環的(de)主(zhu)要作用(yong)是及時有(you)效(xiao)地(di)阻止外(wai)部的(de)灰塵和有(you)害(hai)氣(qi)體(ti)進入(ru)車(che)(che)(che)內，好比說行(xing)(xing)使(shi)中通過煙霧(wu)、揚塵、異味(wei)區域或車(che)(che)(che)輛密集緊(jin)湊行(xing)(xing)駛時，阻擋(dang)前車(che)(che)(che)排(pai)出的(de)有(you)害(hai)尾氣(qi)。此(ci)外(wai)，它還有(you)一個功能就(jiu)是可(ke)以保溫。

2、外循環模式

外(wai)(wai)(wai)(wai)循環是(shi)指利用風機把車(che)(che)外(wai)(wai)(wai)(wai)的(de)(de)空(kong)氣抽(chou)取到車(che)(che)內(nei)，車(che)(che)內(nei)的(de)(de)空(kong)氣和外(wai)(wai)(wai)(wai)面的(de)(de)空(kong)氣依(yi)然是(shi)連通的(de)(de)。就算(suan)不打開(kai)風機，車(che)(che)外(wai)(wai)(wai)(wai)的(de)(de)空(kong)氣也是(shi)能(neng)夠進入車(che)(che)內(nei)的(de)(de)。如果(guo)有(you)時候關閉了風扇，還是(shi)覺得有(you)風，可能(neng)是(shi)因為(wei)司機打開(kai)了外(wai)(wai)(wai)(wai)循環。

事實上，如果車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)的(de)冷氣或者暖氣只(zhi)是開了(le)內(nei)(nei)(nei)循環模式的(de)話(hua)，車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)的(de)空氣不(bu)能(neng)(neng)及時(shi)(shi)地更(geng)新，會造(zao)成車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)的(de)一氧化碳(tan)濃(nong)度越來(lai)(lai)越高(gao)，與此同時(shi)(shi)，車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)的(de)人員還會進行呼吸作用(yong)，呼出大量二氧化碳(tan)，車(che)(che)內(nei)(nei)(nei)的(de)氧氣濃(nong)度越來(lai)(lai)越低(di)，過不(bu)了(le)多久，車(che)(che)里的(de)人可(ke)能(neng)(neng)就(jiu)會感覺惡(e)心、昏迷，嚴重的(de)可(ke)能(neng)(neng)還會窒息導致死亡(wang)。

3、開了外循環就可以在車內安然入睡了嗎？

車在(zai)怠速的情況下，燃(ran)料得不(bu)到充分的燃(ran)燒，尾氣中會(hui)產生大量(liang)一(yi)氧(yang)化碳(tan)，發(fa)動機排出的一(yi)氧(yang)化碳(tan)會(hui)逐漸聚集(ji)在(zai)車輛四周，由于汽車不(bu)是完全密封的，一(yi)氧(yang)化碳(tan)就會(hui)隨著空氣流動進入車內。

與內循環相比，外循環的一氧化碳指數甚至更高。當一(yi)氧(yang)化碳濃度在(zai)空(kong)氣中(zhong)達到35ppm，就會造成一(yi)氧(yang)化碳中(zhong)毒！所以(yi)，即便你把外循環打開，在(zai)車里(li)睡覺也(ye)是十分(fen)危險的(de)！

如何避免車內中毒

1、長時間怠速時開空調：發動機長(chang)時(shi)間處于怠速運轉(zhuan)狀態(tai)，汽油燃燒不(bu)完全，會產生高濃(nong)度的一氧化(hua)碳(tan)，進入車內后(hou)致乘客中毒。

★最佳辦(ban)法(fa)：每隔一段時間開窗透氣(qi)，保證車內空(kong)氣(qi)質量。

2、內循環一開到底：很(hen)多車主考慮到用外循環會讓(rang)車內(nei)冷空氣(qi)跑光(guang)，哪(na)怕跑長途也會緊閉門窗內(nei)循環一開到底。其實，長時間使用內(nei)循環，易致(zhi)乘客頭(tou)暈缺氧。

★最(zui)佳辦法：內外(wai)循(xun)環交替(ti)使用。車(che)外(wai)空氣(qi)好時可用外(wai)循(xun)環;車(che)外(wai)空氣(qi)差、廢氣(qi)多、溫度高時用內循(xun)環。

3、空調出風口對著自己吹：一直讓空調出風口對著自己吹，一是對身(shen)體(ti)不好;二是冷空氣下沉(chen)，熱空氣上浮，造成空氣不對流，更加悶熱。

★最(zui)佳方法：讓空調出風口往上吹，讓車(che)內(nei)冷熱空氣上下對流(liu)，才(cai)能(neng)有效降溫(wen)。

4、發動車后立即開空調，還關車窗：很多車(che)主(zhu)一發(fa)動(dong)(dong)汽車(che)就(jiu)立刻啟動(dong)(dong)空調降溫，這樣會(hui)(hui)增加(jia)發(fa)動(dong)(dong)機負荷(he)，長此以往會(hui)(hui)損害(hai)發(fa)動(dong)(dong)機。

★最(zui)佳方法：進入車內(nei)后(hou)，如果感覺溫度較(jiao)高(gao)，可先打(da)開車窗通(tong)風(feng)，然后(hou)行駛。通(tong)過在行駛中(zhong)內(nei)外空(kong)氣流動來(lai)降低(di)溫度，之后(hou)再打(da)開空(kong)調(diao)降溫。

5、把空調溫度開很低：長時間吹太冷的空調，容(rong)易得(de)肩周炎(yan)、關節炎(yan)、感(gan)冒(mao)等疾病。如果對著臉吹的時間長了，還有可能吹成面癱。

★最佳(jia)方法(fa)：車內(nei)溫度以(yi)25℃左右為宜(yi)，如果(guo)車上有老人和小(xiao)孩，最好不(bu)要超過(guo)27℃。此外，還要兼顧車外的問(wen)題，一(yi)般車內(nei)外溫差不(bu)超過(guo)5℃~6℃。

6、長期不使用空調：有些人很少或者從來不使用空(kong)調(diao)，讓(rang)汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)長期處于休眠期。若長期擱置會滋生霉菌，影響車(che)內(nei)空(kong)氣質(zhi)量。

★最佳方法(fa)：每個月至少(shao)讓空調運行一次，即(ji)使(shi)每次就幾(ji)分鐘。另(ling)外(wai)，在天氣好的(de)時候(hou)，可以將車(che)開(kai)到(dao)室外(wai)空曠地帶。車(che)門窗全部打(da)開(kai)，把汽車(che)空調開(kai)啟外(wai)循(xun)環狀態(tai)，風(feng)量開(kai)至最大，持續十到(dao)二十分鐘。

7、開著空調停車休息：據(ju)調(diao)查，我國每年夏(xia)、冬(dong)季都會發(fa)生多起空(kong)調(diao)車(che)內一氧化碳中(zhong)毒或窒息死亡的事(shi)故。因此，停車(che)開著空(kong)調(diao)是很危險的。

★最(zui)佳方(fang)法：車窗不(bu)要過于(yu)緊閉，預留(liu)3-5厘米(mi)的縫隙，讓空(kong)氣(qi)流通。

8、不臟不洗空調：汽車空(kong)調成(cheng)為疾病傳(chuan)播渠道的之一，且發生概率在逐年(nian)提升。不少(shao)人總是(shi)等空(kong)調制冷效果不佳時，才會清洗空(kong)調。

★最佳方法：每隔(ge)(ge)一年(nian)做一次完整的汽車(che)空調(diao)清洗。如果你的用車(che)環(huan)境(jing)比較惡劣，間隔(ge)(ge)時間要縮(suo)短(duan)。

友情提示：司機由于職業的特殊性，經(jing)常要在(zai)車內休(xiu)息，但是場地(di)不(bu)固定(ding)，在(zai)狹小的環境(jing)內更容(rong)易造(zao)成一氧化碳堆積，所以一定(ding)要選擇空曠開(kai)放的環境(jing)休(xiu)息!