車內開空調睡覺死亡

夏天已經到了，溫度越來越高，溫度升高的同時，也為我們帶來了昏昏欲睡的午后。可能很多(duo)司(si)機都有這個習慣，就是(shi)把車(che)開到一(yi)個相對較安全的(de)地方，然后打(da)開車(che)的(de)空調，進入(ru)睡(shui)眠模式(shi)。其實，這種行(xing)為也(ye)是(shi)非常危險的(de)。夏季車(che)內開空調睡(shui)覺(jue)導(dao)致窒息死亡的(de)事(shi)例時有發生。

車內不(bu)(bu)能密(mi)閉(bi)開空(kong)調睡覺(jue)，其實這都是一(yi)些生活常識，不(bu)(bu)少人(ren)都應該知道要(yao)在空(kong)氣(qi)流暢的(de)空(kong)間(jian)睡覺(jue)，不(bu)(bu)要(yao)以為(wei)有空(kong)調就以為(wei)這樣的(de)空(kong)氣(qi)夠(gou)流通。造成這件事(shi)情發生還是生活常識不(bu)(bu)夠(gou)，究竟(jing)是為(wei)什么呢？車內是一(yi)個密(mi)閉(bi)性較高的(de)空(kong)間(jian)，如果在一(yi)個更封(feng)閉(bi)的(de)條件下，不(bu)(bu)熄火停車的(de)話，長時間(jian)的(de)不(bu)(bu)完全燃燒，會讓發動機(ji)排(pai)出的(de)一(yi)氧(yang)化(hua)碳(tan)聚集在車中。一(yi)氧(yang)化(hua)碳(tan)對(dui)于(yu)人(ren)體(ti)(ti)來說(shuo)是致命的(de)氣(qi)體(ti)(ti)。如果不(bu)(bu)想這種事(shi)情發生，可能就要(yao)說(shuo)到(dao)車上的(de)兩個按鍵了。

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1、內循環模式

內(nei)循(xun)(xun)(xun)環模(mo)式是(shi)指把車(che)內(nei)外(wai)的(de)氣(qi)(qi)流(liu)通道關(guan)閉，如果不開風機那(nei)么就沒有(you)(you)氣(qi)(qi)流(liu)循(xun)(xun)(xun)環，就算是(shi)開風機，吸入(ru)的(de)氣(qi)(qi)流(liu)也(ye)全都(dou)來自室內(nei)，車(che)內(nei)會有(you)(you)一個(ge)內(nei)部的(de)循(xun)(xun)(xun)環。內(nei)循(xun)(xun)(xun)環的(de)主要作用是(shi)及時(shi)有(you)(you)效地阻(zu)止外(wai)部的(de)灰塵和有(you)(you)害(hai)氣(qi)(qi)體進入(ru)車(che)內(nei)，好比說行使中通過煙霧、揚塵、異味區域(yu)或車(che)輛密集(ji)緊(jin)湊行駛時(shi)，阻(zu)擋前車(che)排出(chu)的(de)有(you)(you)害(hai)尾氣(qi)(qi)。此外(wai)，它還有(you)(you)一個(ge)功能就是(shi)可以保(bao)溫。

2、外循環模式

外(wai)循環(huan)是指利用(yong)風(feng)機把車外(wai)的空氣(qi)抽取到車內，車內的空氣(qi)和外(wai)面的空氣(qi)依(yi)然(ran)是連通的。就(jiu)算不打開風(feng)機，車外(wai)的空氣(qi)也是能夠(gou)進入車內的。如果有(you)時候關閉了風(feng)扇，還是覺(jue)得有(you)風(feng)，可(ke)能是因(yin)為司機打開了外(wai)循環(huan)。

事實上，如果(guo)車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)冷氣(qi)(qi)(qi)(qi)或者暖氣(qi)(qi)(qi)(qi)只(zhi)是開了內(nei)(nei)循環模式(shi)的(de)(de)話，車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)不(bu)能(neng)及時地更新，會(hui)造成車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)一氧(yang)化碳濃(nong)度(du)越來(lai)越高，與此同(tong)時，車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)人(ren)員還會(hui)進行呼(hu)吸作用，呼(hu)出大量二氧(yang)化碳，車(che)內(nei)(nei)的(de)(de)氧(yang)氣(qi)(qi)(qi)(qi)濃(nong)度(du)越來(lai)越低，過不(bu)了多久，車(che)里的(de)(de)人(ren)可(ke)能(neng)就會(hui)感覺(jue)惡心、昏迷(mi)，嚴重的(de)(de)可(ke)能(neng)還會(hui)窒(zhi)息(xi)導(dao)致死亡。

3、開了外循環就可以在車內安然入睡了嗎？

車(che)(che)在(zai)怠速的(de)(de)情況(kuang)下，燃(ran)料得(de)不到充分的(de)(de)燃(ran)燒，尾氣中會產生大量一氧化碳，發動機(ji)排出的(de)(de)一氧化碳會逐(zhu)漸聚集在(zai)車(che)(che)輛四(si)周(zhou)，由于汽車(che)(che)不是完(wan)全(quan)密(mi)封的(de)(de)，一氧化碳就會隨著(zhu)空氣流動進入車(che)(che)內。

與內循環相比，外循環的一氧化碳指數甚至更高。當一氧(yang)化碳(tan)濃度在(zai)空(kong)氣中(zhong)達(da)到35ppm，就會造成一氧(yang)化碳(tan)中(zhong)毒！所以，即便你把外循環(huan)打開，在(zai)車里睡(shui)覺也是十分危(wei)險(xian)的！

如何避免車內中毒

1、長時間怠速時開空調：發動機長時間處于怠速運轉狀(zhuang)態，汽油(you)燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳，進入車內(nei)后致乘客中毒(du)。

★最(zui)佳辦法(fa)：每隔一段時間開窗透氣(qi)，保證車內空氣(qi)質量。

2、內循環一開到底：很多車(che)主考慮到(dao)(dao)用(yong)(yong)外循環(huan)會讓車(che)內(nei)冷空氣跑光，哪怕跑長途也會緊閉門窗內(nei)循環(huan)一開到(dao)(dao)底。其實(shi)，長時間使用(yong)(yong)內(nei)循環(huan)，易(yi)致(zhi)乘客(ke)頭暈缺氧。

★最佳辦法(fa)：內外(wai)循環(huan)(huan)交替使用(yong)。車外(wai)空氣(qi)好時可用(yong)外(wai)循環(huan)(huan);車外(wai)空氣(qi)差、廢氣(qi)多、溫(wen)度高時用(yong)內循環(huan)(huan)。

3、空調出風口對著自己吹：一直讓空(kong)調出風口對(dui)著自己吹，一是對(dui)身體不(bu)好;二是冷空(kong)氣(qi)(qi)下沉，熱空(kong)氣(qi)(qi)上浮，造(zao)成空(kong)氣(qi)(qi)不(bu)對(dui)流，更加悶熱。

★最(zui)佳方法：讓空調出風口往(wang)上吹，讓車內冷熱空氣上下對流(liu)，才能有效(xiao)降溫。

4、發動車后立即開空調，還關車窗：很(hen)多車主一發(fa)動(dong)(dong)汽車就立刻啟動(dong)(dong)空(kong)調降(jiang)溫，這樣會增加發(fa)動(dong)(dong)機(ji)負荷，長此以往會損害發(fa)動(dong)(dong)機(ji)。

★最佳方法：進入車內后(hou)，如果(guo)感覺溫度較高(gao)，可先(xian)打開車窗通風(feng)，然后(hou)行駛。通過在行駛中內外空(kong)氣流動來(lai)降低溫度，之后(hou)再(zai)打開空(kong)調降溫。

5、把空調溫度開很低：長(chang)時(shi)間(jian)吹(chui)太冷的(de)空調，容易得肩周(zhou)炎(yan)、關節(jie)炎(yan)、感冒等疾(ji)病。如果對著臉吹(chui)的(de)時(shi)間(jian)長(chang)了(le)，還有可能吹(chui)成面癱。

★最(zui)佳方法(fa)：車(che)(che)內溫(wen)度(du)以25℃左右(you)為宜，如果(guo)車(che)(che)上有老(lao)人和小孩，最(zui)好不要(yao)超過27℃。此外(wai)，還要(yao)兼顧車(che)(che)外(wai)的問題，一般車(che)(che)內外(wai)溫(wen)差不超過5℃~6℃。

6、長期不使用空調：有些人很(hen)少或者從(cong)來不使用(yong)空(kong)調，讓(rang)汽車空(kong)調長期(qi)處于休眠(mian)期(qi)。若(ruo)長期(qi)擱置會(hui)滋生霉菌，影響車內空(kong)氣質(zhi)量。

★最佳方(fang)法：每(mei)個月(yue)至(zhi)少讓空(kong)(kong)調(diao)運(yun)行一(yi)次，即使每(mei)次就幾分鐘。另外，在天氣好的時候(hou)，可以(yi)將車開到室(shi)外空(kong)(kong)曠地帶(dai)。車門窗(chuang)全部打開，把汽車空(kong)(kong)調(diao)開啟外循環狀態，風量開至(zhi)最大，持續十到二十分鐘。

7、開著空調停車休息：據調(diao)(diao)查，我國(guo)每年(nian)夏(xia)、冬(dong)季都會發生多(duo)起(qi)空調(diao)(diao)車內(nei)一氧化(hua)碳中毒或窒息死亡的事故。因此(ci)，停車開著空調(diao)(diao)是很危險的。

★最(zui)佳方法：車窗不要(yao)過于緊(jin)閉(bi)，預留3-5厘(li)米的縫隙，讓空(kong)氣流(liu)通。

8、不臟不洗空調：汽(qi)車空(kong)調成為疾病(bing)傳(chuan)播(bo)渠道的之一，且(qie)發生概率在逐年提升。不(bu)少(shao)人總是(shi)等空(kong)調制冷(leng)效果不(bu)佳時，才(cai)會清洗(xi)空(kong)調。

★最佳方(fang)法：每隔(ge)一年做一次完整的汽車空調(diao)清洗。如果你的用車環境比較惡劣(lie)，間隔(ge)時(shi)間要縮短。

友情提示：司(si)機(ji)由于職業的特(te)殊(shu)性，經常要在車內(nei)休(xiu)息，但是場地不(bu)固定(ding)，在狹小(xiao)的環境內(nei)更容易(yi)造成一(yi)氧化碳堆積，所以(yi)一(yi)定(ding)要選擇空曠開放的環境休(xiu)息!