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不同車型駕駛技巧 各路老司機開車經驗齊分享

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導語
駕駛(shi)(shi)是們技術也是一(yi)(yi)門藝術,作(zuo)為一(yi)(yi)個合格(ge)的司機始終(zhong)要(yao)把安(an)全(quan)放在第一(yi)(yi)位,駕駛(shi)(shi)樂趣放在其(qi)后。生活中的車(che)型(xing)各(ge)種各(ge)樣,但有些人駕照可能只有一(yi)(yi)本,想要(yao)駕駛(shi)(shi)其(qi)他(ta)車(che)輛的時候(hou),一(yi)(yi)定要(yao)提前了解不同車(che)輛的駕駛(shi)(shi)技巧,免(mian)得造成安(an)全(quan)隱患。

保持轉速應審時度勢

①市區(qu)行駛時,應將發(fa)動機轉速保持在2000轉/分(fen)左右;

②換擋時宜干凈利落,不宜拖泥帶水,離合踏板(ban)踏下要(yao)快,離開要(yao)慢;

③加擋時,先預壓油門再松離合(he);

坐姿到位確保穩定性

①右腳輕放(fang)剎(cha)車踏板,大小腿間角度(du)應為鈍角120度(du)左右或更(geng)大,緊(jin)踩時大小腿不能(neng)完(wan)全呈直線,力量充(chong)足舒展即(ji)可;

②坐椅的前后位置,以(yi)靠(kao)緊椅背后還(huan)可以(yi)把(ba)手腕放在方向盤(pan)的頂部為宜(yi);

了解路況實現應放遠

①市區內應直視前方五六十(shi)米處;

②高速路面視線應在(zai)兩百米以上;

夜間行車嚴格控制車速

①適(shi)時(shi)察(cha)看儀(yi)表的工作情況,發動機和(he)底盤有無異(yi)響或異(yi)常氣味;

②保(bao)持中(zhong)速行(xing)駛,注意增加跟(gen)車(che)距離,準備(bei)隨時停車(che);

高速不過水溝、水坑

車速不能太快,盡量不要讓水花濺起來,使用低速檔穩住油門通過,涉水時千萬不要收油門。【詳細>>】

起步

離(li)合器、油門(men)、手剎配合要準確,特別是松(song)手剎時機。

上下坡

①上坡(po)起步離合(he)節點(dian)多(duo)穩一下,油門稍大一點(dian);

②下坡掛低速(su)檔,切忌空擋(dang)滑行;

換擋

①要及時(shi),不能拖檔,特(te)別是上坡提前減檔保證(zheng)儲備(bei)動力;

②要用兩腳(jiao)離(li)合器(qi),減檔加空油;

拐彎

根據彎道情況提前轉向,對急彎要適當取角度,充分考慮內輪差,即轉大彎,連續彎道情況許可時,盡量切明彎,減小離心力影響。【詳細>>】


1、注意(yi)細聽發動機和底(di)盤(pan)部位(wei)有無(wu)異(yi)常(chang)響聲;

2、隨(sui)時對車(che)輛(liang)進行停車(che)檢(jian)查;

3、保持適當(dang)的車(che)(che)速,不(bu)要高(gao)速行(xing)車(che)(che),一般行(xing)車(che)(che)要中(zhong)速行(xing)駛;

4、重視掌(zhang)握(wo)汽車(che)性能和維(wei)護保養(yang)的一(yi)些(xie)常識(shi);

5、集中精力,必要時應停車休息,以確保安全;【詳細>>】

坐姿

①一定(ding)不(bu)要使后背即緊貼座椅背,留有(you)前后擺動的(de)余地;

②通過可使車輛(liang)發生傾斜的(de)障(zhang)礙(ai)物時,最好解開安全帶,不要限止(zhi)身體左(zuo)右(you)搖(yao)擺;

方向盤操作

①坐直上身,盡量保持上臂不(bu)動、用下臂操作方向盤回轉的(de)正確姿(zi)勢;

②方向盤(pan)不要緊握,過分(fen)緊握方向盤(pan),將使顛簸加劇;

油門和離合操作

根據情(qing)況,精確掌握油門(men)大小(xiao);不能加大油門(men)盲目(mu)硬沖的情(qing)況:

①方路面(mian)出(chu)現(xian)有可能(neng)使汽車左右輪(lun)分別碾(nian)過地(di)(di)面(mian)附著力(li)不同的地(di)(di)面(mian)時(shi);②泥濘、結冰(bing)的陡坡上;③接近坡頂棱線時(shi);④沙地(di)(di)和泥濘地(di)(di)形;

制動

①滑(hua)溜路面要控制(zhi)車速(su),盡(jin)量使用點剎;

②長(chang)距離下坡路(lu)要節約使用剎車,盡(jin)量在平直路(lu)段利用發動機(ji)牽阻(zu)力控制(zhi)車速(su);

路線選擇

①條件惡劣(lie)的道路上(shang):盡量在道路中線的路拱上(shang)行駛;對方來車時先(xian)制(zhi)動減速,緩慢靠(kao)邊會(hui)車;

②視線良好(hao)的(de)彎道(dao):在左轉彎時(shi)走對(dui)方一(yi)側,利用路面的(de)反斜面來抵消(xiao)可能(neng)發生(sheng)的(de)側滑(hua);

③凹凸不平的地面:控制車速至極緩慢,慢慢接近凸起物,一旦發現有輕微擦掛感,迅速制動;【詳細>>】

日常駕駛

①盲區大,變道超車或(huo)者轉彎(wan)時就一定要(yao)看清楚才(cai)能(neng)打方向盤;

②下(xia)雨(yu)天(tian),至少打開(kai)第二(er)檔速度的雨(yu)刮;

路邊停車

車門的(de)底(di)邊(bian)是幾(ji)乎與(yu)馬路牙子(zi)擦身而(er)過,下車時小心刮到門邊(bian)。

進出地庫

過減速帶時先(xian)減慢(man)速度,然后側身著通過。

停車入庫

①跑車(che)(che)的(de)(de)后保險(xian)杠比(bi)一般(ban)轎車(che)(che)矮(ai),一般(ban)后視鏡(jing)與旁車(che)(che)的(de)(de)后視鏡(jing)平(ping)行(xing)就差不多入庫(ku)成功了;

②開進(jin)車位停(ting)好車后,必須先(xian)掛(gua)到P檔或空(kong)擋,拉(la)手剎,然后再伸頭觀察或下車觀察車是(shi)否(fou)已(yi)經停(ting)好;

③雙門跑車在停車時記得給駕駛席較大的開門空間;【詳細>>】

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