保持轉速應審時度勢

①市區行(xing)駛(shi)時，應(ying)將發(fa)動機轉(zhuan)(zhuan)速保持(chi)在2000轉(zhuan)(zhuan)/分(fen)左右；

②換擋時(shi)宜(yi)干凈利落，不宜(yi)拖泥帶(dai)水，離(li)合踏板(ban)踏下要快(kuai)，離(li)開要慢；

③加擋(dang)時，先預(yu)壓油門(men)再松離合；

坐姿到位確保穩定性

①右腳輕放剎車踏板，大小(xiao)腿(tui)間角度(du)應為鈍角120度(du)左右或更大，緊踩(cai)時大小(xiao)腿(tui)不(bu)能完(wan)全呈直線，力(li)量充足舒展(zhan)即可；

②坐椅(yi)的(de)前后(hou)位置，以靠緊椅(yi)背后(hou)還可以把手腕放在方向盤的(de)頂部為宜；

了解路況實現應放遠

①市區內應直視前方(fang)五(wu)六十米處；

②高速路面視線應(ying)在(zai)兩百米以上；

夜間行車嚴格控制車速

①適時察看儀表的工作情(qing)況，發動(dong)機和底盤有無異(yi)響或異(yi)常(chang)氣(qi)味；

②保持中速(su)行駛，注意增加(jia)跟車距離，準備隨時停車；

高速不過水溝、水坑

車速不能太快，盡量不要讓水花濺起來，使用低速檔穩住油門通過，涉水時千萬不要收油門。【詳細>>】

起步

離合器、油門、手剎配合要準確，特別(bie)是松手剎時機。

上下坡

①上坡起步離合(he)節點多(duo)穩一下，油門(men)稍大一點；

②下(xia)坡掛低速(su)檔，切忌空(kong)擋滑行(xing)；

換擋

①要及時，不能拖檔(dang)，特(te)別是上坡(po)提前減檔(dang)保證儲備動力(li)；

②要(yao)用兩腳離合器，減檔(dang)加空(kong)油(you)；

拐彎

根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。【詳細>>】

1、注意細聽(ting)發動機和底(di)盤部位有(you)無(wu)異常響聲；

2、隨時對車輛進(jin)行停車檢查(cha)；

3、保(bao)持適當的車速，不要高速行車，一般行車要中速行駛；

4、重視掌握汽車性能和維護(hu)保(bao)養(yang)的一些(xie)常(chang)識；

5、集中精力，必要時應停車休息，以確保安全；【詳細>>】

坐姿

①一(yi)定不要(yao)使后背即緊貼座椅背，留(liu)有前后擺動(dong)的余地(di)；

②通(tong)過可使(shi)車輛發生傾斜的障礙物時(shi)，最好解(jie)開安全(quan)帶，不要限止身體左右搖(yao)擺；

方向盤操作

①坐(zuo)直上身，盡量保(bao)持上臂不動、用下臂操(cao)作方向盤回(hui)轉的(de)正確姿(zi)勢；

②方(fang)向(xiang)盤(pan)不要緊(jin)握，過分緊(jin)握方(fang)向(xiang)盤(pan)，將使顛簸加劇；

油門和離合操作

根據情(qing)(qing)況(kuang)，精確(que)掌(zhang)握油門大小(xiao)；不(bu)能加大油門盲目(mu)硬(ying)沖的情(qing)(qing)況(kuang)：

①方路(lu)面出現有可能使汽車(che)左(zuo)右輪分別(bie)碾(nian)過地面附著(zhu)力(li)不同的地面時；②泥濘(ning)(ning)、結冰(bing)的陡(dou)坡(po)上；③接近坡(po)頂棱線時；④沙地和泥濘(ning)(ning)地形(xing)；

制動

①滑溜路面(mian)要控(kong)制(zhi)車速(su)，盡量使用點剎(cha)；

②長距離下坡路要節約使用剎(cha)車(che)，盡量(liang)在平直路段利(li)用發動機牽阻力控制車(che)速；

路線選擇

①條(tiao)件(jian)惡劣的道路(lu)(lu)上：盡量(liang)在道路(lu)(lu)中線的路(lu)(lu)拱上行(xing)駛；對方(fang)來車時先制動減(jian)速，緩慢靠邊(bian)會(hui)車；

②視線良好的彎道(dao)：在左轉彎時走(zou)對方一(yi)側，利用(yong)路(lu)面(mian)的反斜面(mian)來抵消可(ke)能(neng)發生的側滑；

③凹凸不平的地面：控制車速至極緩慢，慢慢接近凸起物，一旦發現有輕微擦掛感，迅速制動；【詳細>>】

日常駕駛

①盲區大，變道(dao)超車或者轉彎(wan)時就一定要看(kan)清楚(chu)才能打方(fang)向(xiang)盤；

②下雨(yu)天，至(zhi)少打(da)開第二(er)檔速度的雨(yu)刮(gua)；

路邊停車

車門的底邊是幾乎與馬路牙(ya)子擦身而(er)過，下車時小心(xin)刮到門邊。

進出地庫

過減速(su)帶時先減慢速(su)度，然后側身著通(tong)過。

停車入庫

①跑車的(de)后保險杠(gang)比一般轎車矮，一般后視鏡與旁(pang)車的(de)后視鏡平行就差不多入庫成(cheng)功了(le)；

②開進(jin)車位(wei)停好(hao)車后，必須先(xian)掛到(dao)P檔或(huo)空擋，拉手剎，然后再伸頭(tou)觀(guan)察或(huo)下(xia)車觀(guan)察車是否已經停好(hao)；

③雙門跑車在停車時記得給駕駛席較大的開門空間；【詳細>>】