自動(dong)擋和手動(dong)擋的區別

原理

手動(dong)檔：通過撥動(dong)變(bian)速桿，切(qie)換中(zhong)間軸上的(de)主動(dong)齒輪(lun)，通過大小不同的(de)齒輪(lun)組合與動(dong)力輸出軸結合，從而(er)改變(bian)驅動(dong)輪(lun)的(de)轉(zhuan)矩和轉(zhuan)速。

自(zi)動(dong)擋：利用行(xing)星齒輪(lun)機構進行(xing)變(bian)速(su)，它能(neng)根(gen)據油門(men)踏板程度和車速(su)變(bian)化，自(zi)動(dong)地進行(xing)變(bian)速(su)。

價格和維修費用

手動擋：較低

自動擋：較高

安全性

手動擋：安全隱患大(da)

自動擋：行駛更安全(quan)

省油操作

手動擋：更省油

自動擋：耗油大

操控和勞動強度

手動擋：勞動強(qiang)度大，費(fei)心費(fei)力；

自動擋：勞動強度小，操作(zuo)輕松；

緊急制動

手動擋：容易造成危險；

自動擋：避免失去控制后產生危險；【詳細>>】

自動擋開車技巧

起步

插入鑰(yao)匙——接通電源——踩(cai)住剎車——將(jiang)檔(dang)位(wei)從P擋推(tui)到N擋——點火——松手剎——將(jiang)檔(dang)位(wei)從N擋推(tui)至(zhi)D擋——起步(bu)。

姿勢

右腳控制油門和剎車，左腳老(lao)實的(de)放(fang)在一邊(bian)。

換擋

①冰雪路面：手動自行(xing)切換到2檔或者讓車輛保(bao)持較(jiao)低的轉速；

②市區(qu)行駛(shi)：低于60km/h，用低于D檔(dang)檔(dang)位；超過60km/h，用D檔(dang)行駛(shi)；

下坡

長(chang)下坡需要掛(gua)入低(di)速檔位，保證發動機保持(chi)高轉速，使汽車可以利用發動機制動。

停車

①等(deng)紅綠燈：踩住剎(cha)車——將檔位從D擋推至N擋——拉起手剎(cha)（等(deng)待）；

②熄火：踩住剎車——拉緊手剎——推入P檔——輕抬起腳剎——拔鑰匙；【詳細>>】

開(kai)自動擋注意事項

管好左腳

①自動(dong)擋有(you)(you)汽(qi)車(che)離(li)合(he)，習慣(guan)性踩(cai)離(li)合(he)動(dong)作的人很(hen)有(you)(you)可能會(hui)把剎車(che)踏(ta)板當成了離(li)合(he)器踏(ta)板；

②讓左(zuo)腳一(yi)直(zhi)踩(cai)在左(zuo)側角落處的放腳位上(shang)，直(zhi)到(dao)適應這一(yi)習慣。

忌空檔滑行

當車(che)輛行駛時，需(xu)要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油(you)。

不可一“D”到底

特殊路段不要一直掛D檔，積(ji)雪、泥濘等路段或積(ji)水(shui)路面(mian)，用(yong)低速擋(dang)L勻速行駛。

停車后先拉手剎再推P擋

①必須等汽車完(wan)全停穩后，再進行(xing)駐(zhu)車操作；

②等紅燈(deng)或較長(chang)時間(jian)停車(che)：踩剎車(che)——車(che)輛靜止——掛N擋——等綠燈(deng)亮——掛P擋——給油——起步。

汽車未停穩前不要掛R擋

①需(xu)要(yao)倒車時，要(yao)在車輛停穩后，再掛入R擋；

②在車輛未完全停穩前，絕對禁止把操縱桿掛入R擋。【詳細>>】

手動擋開車(che)技巧

坐姿

①右腳(jiao)輕放剎車踏板，大小(xiao)腿間角(jiao)度應為鈍角(jiao)約120度左右或(huo)更(geng)大，緊踩時大小(xiao)腿不(bu)能完(wan)全(quan)呈(cheng)直線，力量充足舒展即(ji)可；

②靠背位(wei)(wei)置不應過于(yu)垂直，盡量將前胸遠離方向盤，保證(zheng)右手(shou)輕松(song)獲得換檔桿5檔位(wei)(wei)置的換檔桿頭部。

起步

離合踩到底(di)——掛一(yi)檔——慢抬離合——松手(shou)剎——輕踩油(you)門——車輛(liang)平穩(wen)起(qi)步。

換擋

1檔：15km/h

2檔：25km/h

3檔：35km/h

4檔：55km/h

5檔(dang)：65km/h以上

離合

①減(jian)檔呼空油兩腳離(li)合：踩(cai)下(xia)離(li)合踏(ta)板(ban)，并摘檔——放開離(li)合踏(ta)板(ban)，補給一(yi)腳空油——踩(cai)下(xia)離(li)合踏(ta)板(ban)，并掛入新減(jian)檔位。

②離合分離：退下來到空擋——松一下離合器——再重新掛。【詳細>>】

開手動(dong)擋注意事(shi)項(xiang)

座椅位置要調好

讓(rang)右腿(tui)能保持(chi)彎曲狀態而且能繼續往下(xia)發力(li)，同(tong)時(shi)也不會因(yin)彎曲而感到(dao)難受(shou)。

超車時降檔

超車時降檔，在(zai)加速時會(hui)得到更(geng)強的動力，反而會(hui)使(shi)車輛提速更(geng)快；等超過前(qian)車時再(zai)把擋(dang)位升上(shang)去(qu)。

記得換擋

①忘記升檔(dang)會增(zeng)加油耗，產生很大的噪(zao)音；

②忘記(ji)降(jiang)檔會讓發動機(ji)內產生過多積碳，會引起發動機(ji)抖動、加速無力(li)、冷啟動困難(nan)等(deng)一系列故障。

檔桿位置要記住

開(kai)車(che)換擋時看檔桿(gan)容(rong)易引發追尾(wei)等交通事故；平時多練(lian)習熟悉檔桿(gan)位置。

忌越級加檔

越級加檔(dang)，車(che)(che)輛處于高擋位低轉速(su)(su)的(de)(de)狀態，會出現車(che)(che)輛的(de)(de)動(dong)力不足、車(che)(che)輛加速(su)(su)不順暢的(de)(de)現象，還會對發動(dong)機有一定(ding)的(de)(de)損(sun)害(hai)。

忌空檔滑行

空擋滑行容易出危險，并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，會增加剎車片的磨損。【詳細>>】