很多(duo)新(xin)手朋友和不經常開(kai)手動擋汽車的(de)朋友，在開(kai)車(che)時或多或少的(de)都會犯些(xie)(xie)低(di)級(ji)的(de)錯(cuo)誤。我(wo)總結(jie)了一些(xie)(xie)開(kai)手動擋(dang)車(che)的(de)注(zhu)意事項(xiang)，希(xi)望能(neng)可以幫到他們。

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1、超車時升擋

很多新手(shou)朋友在駕駛(shi)車(che)輛準備超車(che)時(shi)，往往會認為高(gao)擋位(wei)(wei)可以(yi)以(yi)更(geng)快的速(su)度超車(che)。其(qi)實(shi)這種觀(guan)念(nian)是(shi)錯(cuo)誤的，因為擋位(wei)(wei)越高(gao)扭矩越小，加速(su)時(shi)反而(er)會讓車(che)更(geng)肉。

正確(que)的方法應該是(shi)，在超車(che)時可以降一擋(dang)，比如本(ben)來在四擋(dang)，準備超車(che)時換成三擋(dang)，這樣車(che)輛會(hui)(hui)得到(dao)更(geng)大的扭矩，在加速時會(hui)(hui)得到(dao)更(geng)強的動(dong)力，反而(er)會(hui)(hui)使車(che)輛提速更(geng)快，等超過(guo)前車(che)時再看(kan)情(qing)況把(ba)擋(dang)位升上去。

2、忘記換擋

這(zhe)種情(qing)況我在生(sheng)活(huo)中經(jing)(jing)(jing)常(chang)(chang)能夠發(fa)(fa)現，我身邊一些新手朋友在駕駛(shi)手動(dong)(dong)擋(dang)車型時(shi)，有的人(ren)經(jing)(jing)(jing)常(chang)(chang)忘(wang)記升(sheng)擋(dang)，這(zhe)樣(yang)駕駛(shi)會(hui)增(zeng)加油耗，并且會(hui)產生(sheng)很大(da)的噪音，舒適(shi)性和燃油經(jing)(jing)(jing)濟性都會(hui)降低。還有些人(ren)經(jing)(jing)(jing)常(chang)(chang)忘(wang)記降擋(dang)，這(zhe)樣(yang)會(hui)讓(rang)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)內產生(sheng)過多(duo)積碳(tan)，會(hui)引起發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)抖動(dong)(dong)、加速無力、冷啟動(dong)(dong)困難(nan)等一系列故(gu)障。

建議(yi)司(si)機朋友，在駕(jia)駛手動(dong)擋(dang)車型時，一定要養成一個良(liang)好的駕(jia)駛習慣，該換(huan)擋(dang)時就換(huan)擋(dang)，盡量減少低(di)擋(dang)位行駛的時間。

3、換擋低頭看擋桿

這也(ye)是一些新手司(si)機(ji)，或不經常開手動(dong)擋車型的(de)(de)司(si)機(ji)，經常愛犯的(de)(de)毛病(bing)之一。由于對手動(dong)擋的(de)(de)擋位不熟悉，或者(zhe)在駕駛時容易(yi)緊張(zhang)，新手司(si)機(ji)經常會(hui)掛(gua)錯擋，所以他們會(hui)下(xia)意識(shi)的(de)(de)去(qu)看擋桿(gan)，但這樣(yang)做會(hui)很容易(yi)引起追尾等交通事故的(de)(de)發生。

對(dui)于有這(zhe)個(ge)習慣的朋友(you)，改掉這(zhe)個(ge)毛病沒(mei)有什么捷徑，只能平時多(duo)練習，多(duo)多(duo)熟悉一下(xia)自己愛車擋桿的位(wei)置，改掉這(zhe)個(ge)壞毛病。

另(ling)(ling)外還有一(yi)些朋友習慣開車時單手(shou)握方向(xiang)盤(pan)，另(ling)(ling)一(yi)只手(shou)搭在(zai)擋桿上隨時準(zhun)備換擋，這也是不(bu)推薦(jian)的(de)，因為(wei)單手(shou)握方向(xiang)盤(pan)的(de)危害一(yi)點(dian)不(bu)比掛(gua)錯擋小(xiao)。

4、越級加擋

越級(ji)加(jia)擋(dang)的(de)這種行為(wei)挺常見(jian)，除了少數(shu)新手(shou)由于操作失誤所致以外，大多數(shu)時(shi)候都是駕駛員(yuan)犯懶(lan)造成的(de)。越級(ji)加(jia)擋(dang)以后，車輛(liang)處于高(gao)擋(dang)位(wei)低(di)轉(zhuan)速的(de)狀態(tai)，會出(chu)現(xian)車輛(liang)的(de)動(dong)力不(bu)足、車輛(liang)加(jia)速不(bu)順(shun)暢的(de)現(xian)象，還會因為(wei)變速箱內齒(chi)輪的(de)轉(zhuan)速差過大，而(er)對發動(dong)機(ji)有一定的(de)損害(hai)。因此有這樣習慣的(de)朋(peng)友，奉(feng)勸大家別犯懶(lan)，該幾(ji)擋(dang)就幾(ji)擋(dang)。

5、換擋時離合踩不到底

有(you)些新手朋友(you)問我，在換擋時(shi)經(jing)常會(hui)聽到(dao)“喀(ka)啦啦”的聲(sheng)音，這是因為(wei)在換擋時(shi)沒(mei)有(you)把離合器(qi)踩(cai)到(dao)底，導致變(bian)速(su)箱打齒(chi)。如果變(bian)速(su)箱經(jing)常打齒(chi)會(hui)減(jian)少變(bian)速(su)箱的壽命(ming)，嚴重時(shi)甚至會(hui)讓(rang)變(bian)速(su)箱當場報廢。

觀(guan)察(cha)了(le)一下愛犯(fan)這種毛(mao)病的(de)(de)(de)朋友(you)，發現很多人都是(shi)因為開車時(shi)座(zuo)椅的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)不合(he)適(shi)，導致左腳不能(neng)(neng)踏實的(de)(de)(de)踩(cai)住離合(he)。究竟如(ru)何調(diao)整座(zuo)椅的(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)呢？在開車前我們可以用(yong)右腳把(ba)剎(cha)車踏板踩(cai)實當做調(diao)整標準，這時(shi)如(ru)果你(ni)的(de)(de)(de)右腿能(neng)(neng)保持彎曲(qu)狀(zhuang)態而且還(huan)能(neng)(neng)繼續往(wang)下發力，同時(shi)也不會(hui)因彎曲(qu)而感(gan)到難受，那么距(ju)離就比較合(he)適(shi)了(le)。只有調(diao)整好正確(que)的(de)(de)(de)座(zuo)椅位(wei)置(zhi)，不僅能(neng)(neng)準確(que)的(de)(de)(de)把(ba)離合(he)器踩(cai)到底、避免(mian)變速箱(xiang)因為打齒而損壞(huai)，同時(shi)也是(shi)保證駕駛安全的(de)(de)(de)基本保障(zhang)。

6、離合長時間半聯動

這(zhe)種情況(kuang)往(wang)往(wang)是(shi)因(yin)(yin)為(wei)堵(du)車或者其(qi)他原(yuan)因(yin)(yin)造成(cheng)車速(su)太慢，一些新(xin)手(shou)害怕不好控(kong)制車輛速(su)度而造成(cheng)的。離合(he)器(qi)長時間處(chu)在半聯動狀態下，會加速(su)損(sun)傷(shang)離合(he)器(qi)片，大大縮短離合(he)器(qi)壽(shou)命。

在(zai)(zai)遇到堵車(che)或(huo)倒車(che)等需要(yao)小心控制(zhi)車(che)速的時(shi)候(hou)，可以在(zai)(zai)適(shi)當時(shi)候(hou)踩死離合(he)器(qi)或(huo)松開離合(he)器(qi)，只用(yong)擋位和剎(cha)車(che)來控制(zhi)車(che)輛速度，盡量(liang)減少離合(he)器(qi)在(zai)(zai)半聯動狀(zhuang)態下的時(shi)間。

7、空擋滑行

有些新手(shou)朋友在開車時，往往會(hui)存在一(yi)個誤區，就(jiu)是空擋(dang)滑行會(hui)比較省油省力，可是他們卻忽略了另一(yi)個更重要的因素(su)，那(nei)就(jiu)是行車安全。

當車輛空擋滑行時，發動機不在對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險，并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車片的(de)磨損，所以我們(men)建議最好不要(yao)空(kong)擋滑(hua)行。

8、急剎車不踩離合

一些新手朋(peng)友在(zai)遇(yu)到危險情況(kuang)時，往往會(hui)顧(gu)前不顧(gu)后(hou)，比如(ru)(ru)急剎(cha)車(che)時很(hen)多(duo)人(ren)就會(hui)只顧(gu)踩(cai)剎(cha)車(che)，而(er)忘記踩(cai)下離(li)合器(qi)。注意這里說的急剎(cha)車(che)，是一腳踩(cai)到底直接踩(cai)出ABS那(nei)種！這種情況(kuang)下如(ru)(ru)果不踩(cai)下離(li)合器(qi)會(hui)有一些潛在(zai)的影響，比如(ru)(ru)：

1）在不(bu)踩離(li)合(he)器的(de)情況下，發(fa)動機的(de)反拖制(zhi)動力可能會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)ABS系統的(de)正常(chang)工作；在極端的(de)情況下可能會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)操(cao)控：比如(ru)(ru)緊急避讓動作的(de)效果，如(ru)(ru)果是濕滑路面的(de)話就更危險了。

2）只踩(cai)剎車不踩(cai)離(li)合器(qi)的(de)(de)結果必然是熄火，雖然剎車距離(li)沒有變，但剎住后(hou)還(huan)有發生二次(ci)事(shi)故的(de)(de)可能(neng)性(xing)，如果這時第二次(ci)危險來臨的(de)(de)時候您熄火了(le)，想要逃(tao)離(li)還(huan)要多(duo)余出來幾個操作步驟的(de)(de)時間(jian)，也是安全(quan)隱(yin)患；

3）在(zai)緊急情況(kuang)下(xia)人(ren)是高度(du)緊張狀態，特別是對于機械操(cao)(cao)作感較(jiao)差的(de)人(ren)來說，慌亂中(zhong)很可能會(hui)對踏板(ban)誤(wu)操(cao)(cao)作，如果同時踩(cai)下(xia)剎車和(he)離(li)合器，即使誤(wu)踩(cai)了油(you)門也不(bu)會(hui)影響剎車效果。

9、不停穩車就掛倒擋

如(ru)果不停穩車就(jiu)掛倒擋(dang)，會造成變速箱齒(chi)輪打齒(chi)，如(ru)果經常(chang)打齒(chi)，齒(chi)輪的齒(chi)冠就(jiu)會被(bei)磨圓，齒(chi)輪間咬合(he)就(jiu)不徹(che)底(di)了，而(er)且(qie)經常(chang)這樣操作(zuo)是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環，齒(chi)輪咬合(he)不徹(che)底(di)，會造成掛擋(dang)后稍(shao)微有震動(dong)就(jiu)容易出(chu)現(xian)掉(diao)擋(dang)的現(xian)象(xiang)，這時候就(jiu)需要大修變速器(qi)了。