車友們認為，雖然磕磕碰碰的小(xiao)事(shi)故在(zai)所難(nan)免，但掌握(wo)一些(xie)安全行車小(xiao)技巧對(dui)私家車主(zhu)來說還是(shi)很有幫助的。

保持車距

大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前面汽車的(de)速度，也要通過后(hou)視鏡觀察后(hou)車(che)的(de)動態。行駛一(yi)段距離(li)后(hou)，應(ying)踩(cai)一(yi)下剎(cha)車(che)，提(ti)醒后(hou)車(che)注意與前車(che)的(de)距離(li)。尤其是夜間行車(che)時(shi)，踩(cai)剎(cha)車(che)預防(fang)追尾的(de)辦法非常實用(yong)。

路口慢行

現在許多城市(shi)道路為行人(ren)、非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)、機(ji)動(dong)車(che)(che)并(bing)行路面，相(xiang)對而駛的(de)車(che)(che)流之間沒有(you)隔離墩，這給(gei)新手(shou)駕車(che)(che)帶來(lai)困難(nan)。一(yi)般來(lai)講，越靠近路口車(che)(che)輛行進的(de)速度越要放慢，此時(shi)過往(wang)馬路的(de)行人(ren)及(ji)非(fei)機(ji)動(dong)車(che)(che)會乘隙穿行通過。

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安全超車

超(chao)(chao)車(che)(che)必(bi)須在有百(bai)分之百(bai)把握的情況(kuang)下進行。當確認超(chao)(chao)車(che)(che)條件(jian)后(hou)(hou)，應先打(da)左(zuo)轉向(xiang)燈(deng)并鳴喇叭示意(夜間超(chao)(chao)車(che)(che)時應變(bian)換燈(deng)光予(yu)以提示)，等前車(che)(che)有讓路(lu)表示后(hou)(hou)，方可從(cong)前車(che)(che)的左(zuo)側超(chao)(chao)越(yue)。超(chao)(chao)越(yue)前車(che)(che)后(hou)(hou)，不(bu)能(neng)過(guo)早(zao)地(di)駛入(ru)原來的行駛路(lu)線(xian)，在與被(bei)超(chao)(chao)車(che)(che)輛保持必(bi)要的安全距(ju)離后(hou)(hou)，打(da)右轉向(xiang)燈(deng)駛回原車(che)(che)道。

謹慎調頭

新手往往不(bu)熟悉行車(che)路線，一(yi)看走錯路了，立刻原地掉(diao)頭(tou)，全然不(bu)顧兩邊(bian)的(de)(de)車(che)輛(liang)，這是(shi)十(shi)分危(wei)險的(de)(de)。中間畫了實線的(de)(de)馬路是(shi)絕對不(bu)能(neng)掉(diao)頭(tou)的(de)(de)，如果萬不(bu)得已(yi)必須掉(diao)頭(tou)，不(bu)要在對面(mian)一(yi)大串車(che)輛(liang)接連而來的(de)(de)狀態時(shi)強行拐彎。正(zheng)確的(de)(de)方法是(shi)，等(deng)對面(mian)車(che)道基本無車(che)時(shi)，確認后面(mian)也沒有來車(che)時(shi)插空(kong)迅速掉(diao)頭(tou)。

減速過彎

高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當加油，使汽車加速通過。

低擋下橋

現在很多(duo)城市都建(jian)了立交橋和高架(jia)路，上(shang)下(xia)橋的落(luo)差比較大(da)。有的人(ren)開(kai)車(che)下(xia)坡時，只管空擋滑(hua)行，眼看(kan)要撞到前車(che)了才踩剎車(che)，這是(shi)很危險(xian)的。安全(quan)的做(zuo)法是(shi)，掛在低(di)擋位上(shang)，減(jian)速緩(huan)緩(huan)駛下(xia)高架(jia)路。

搶紅不搶綠

有些駕駛(shi)員遇(yu)上信號燈(deng)時(shi)總喜歡加(jia)速“搶燈(deng)”。在遠(yuan)(yuan)處見到(dao)綠燈(deng)拼命加(jia)油(you)提速，往往還未駛(shi)到(dao)路口(kou)停車(che)(che)線，綠燈(deng)變(bian)(bian)成了紅燈(deng)。最(zui)好(hao)在遠(yuan)(yuan)處見到(dao)綠燈(deng)時(shi)減(jian)緩車(che)(che)速，在保(bao)持低速前進的(de)情況(kuang)下，以(yi)備(bei)變(bian)(bian)燈(deng)。因此，“搶紅不搶綠”能(neng)在用(yong)制(zhi)動(dong)或少用(yong)制(zhi)動(dong)的(de)情況(kuang)下順利安全通過路口(kou)。