在高(gao)(gao)速(su)公路(lu)(lu)上行車是很多司(si)機的家常便飯，與此同時，國內高(gao)(gao)速(su)路(lu)(lu)網的日漸(jian)密集，高(gao)(gao)速(su)路(lu)(lu)上駕車的機會(hui)越來越多，可伴隨而來的是交通事故也層出不窮。某4S店負責(ze)受理車輛事故的服務顧問表示，高(gao)(gao)速(su)路(lu)(lu)汽車車速快、道路特性與普通公路不同，因此(ci)駕(jia)駛時除了(le)常(chang)規(gui)的不能夠(gou)超速超載之外(wai)，還需要格(ge)外(wai)注意一些駕(jia)駛技巧。

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技巧1 服務區外不停車

沒有特殊情況(kuang)，不要在(zai)(zai)服務(wu)區以外(wai)的(de)(de)地方(fang)(fang)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)。當發(fa)生故障確實需要臨時(shi)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)檢(jian)修時(shi)，必須提(ti)前開(kai)啟(qi)右轉向燈駛離行車(che)(che)(che)道，停(ting)(ting)(ting)在(zai)(zai)緊(jin)急停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)帶(dai)(dai)內(nei)或(huo)者右側路(lu)肩(jian)上。返回行車(che)(che)(che)道時(shi)，應當先在(zai)(zai)緊(jin)急停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)帶(dai)(dai)或(huo)者路(lu)肩(jian)上提(ti)高(gao)車(che)(che)(che)速(su)，并開(kai)啟(qi)左轉向燈。如果因為故障和(he)事故必須在(zai)(zai)行車(che)(che)(che)道上停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)時(shi)，立即開(kai)啟(qi)危(wei)險報警(jing)閃光燈，并在(zai)(zai)行駛方(fang)(fang)向的(de)(de)后方(fang)(fang)100米處(chu)設置(zhi)故障車(che)(che)(che)警(jing)告標志，夜(ye)間還(huan)須同時(shi)開(kai)啟(qi)示寬燈和(he)尾燈，車(che)(che)(che)內(nei)乘員應該下車(che)(che)(che)轉移(yi)到右側路(lu)肩(jian)上或(huo)者緊(jin)急停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)帶(dai)(dai)內(nei)。

技巧2 兩輪同時通過水坑

如(ru)果(guo)在高速公路上(shang)遇到水(shui)坑應盡量躲開，或者是尾隨一輛車(che)過(guo)(guo)去，觀察水(shui)坑的深度。如(ru)果(guo)躲不(bu)開、前面又沒有車(che)輛，就(jiu)應該讓車(che)輛的兩(liang)個前輪同時通(tong)過(guo)(guo)水(shui)坑。因為高速行(xing)車(che)時，如(ru)果(guo)只是單(dan)邊車(che)輪通(tong)過(guo)(guo)水(shui)坑，可(ke)能會因為輪胎瞬時失(shi)去抓地力而發生(sheng)側滑，甚至翻車(che)。

技巧3 定速巡航時右腳時刻準備

目(mu)前，部分車輛(liang)配備了定(ding)速(su)巡航(hang)設備，可(ke)以長時間維持車輛(liang)保持在(zai)同(tong)一(yi)個車速(su)上，而(er)不需要司機時刻踩油(you)門(men)踏(ta)板(ban)。這時應(ying)該把右腳放(fang)在(zai)制動(dong)踏(ta)板(ban)邊上，以便隨時對路(lu)上出現的情況(kuang)作(zuo)出發應(ying)。

技巧4 并排車輛突然減速勿超車

在前方或與自己(ji)并排的車(che)輛(liang)突然減速(su)時，要注意(yi)松(song)開油門踏板(ban)，準備(bei)隨(sui)時制動。這(zhe)很可能是因(yin)為(wei)它們發現(xian)了前方的一(yi)些意(yi)外情況，比如行人或者路障(zhang)出現(xian)在道路上。千萬不要趁這(zhe)個機會(hui)試(shi)圖(tu)超(chao)車(che)。

技巧5 視線模糊時開燈

如(ru)果從自(zi)己(ji)的(de)后視鏡里(li)看(kan)(kan)后面(mian)的(de)車輛有(you)些模糊(hu)時，就應該(gai)打開車燈了。因為這時盡管自(zi)己(ji)前方的(de)視線還(huan)很好，但前車如(ru)果看(kan)(kan)不清自(zi)己(ji)駕駛的(de)車輛，就會給行(xing)車帶來安全隱患。

技巧6 并線超車鳴笛

高(gao)(gao)速超車或變(bian)換車道(dao)時最好能夠通過按(an)(an)喇(la)叭(ba)或變(bian)換遠近光燈(deng)的(de)(de)方法來提醒(xing)前(qian)車。因(yin)為市(shi)區很多(duo)路(lu)段禁(jin)鳴(ming)喇(la)叭(ba)，因(yin)此很多(duo)司機已經不習慣按(an)(an)喇(la)叭(ba)，但在(zai)高(gao)(gao)速行車時，按(an)(an)喇(la)叭(ba)還是一(yi)個(ge)提醒(xing)前(qian)車注(zhu)意的(de)(de)好辦法，也不會讓前(qian)車反(fan)感。

技巧7 交費不要緊跟前車

排隊過收費站時，要注意不要距離前車太近。這樣在前車突然拋錨時，可以留出一個位置讓自己從兩邊過去。尤其是不要和大貨車和(he)大巴車(che)跟得(de)太近，因為它們起步時往(wang)往(wang)會向后倒退一(yi)點。

技巧8 進隧道前減速開燈

高速公路上車的速度很快，因此開車時尤(you)其要聚(ju)精會神，不能接(jie)聽(ting)手機或者(zhe)側頭(tou)看路邊的風景。但是應該注意(yi)看路上的指示(shi)牌(pai)，比如(ru)在遇到隧(sui)道指示(shi)時，提前減速并做好(hao)開大燈的準備。

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幾種緊急情況處理

爆胎 持續點制動

車輛如果(guo)在(zai)(zai)高(gao)速公(gong)路上(shang)突然(ran)爆(bao)胎(tai)，應雙手用力控住方向盤，并馬上(shang)松開油門踏板，采取點制動(dong)方式，逐步將車速降下來，切(qie)忌在(zai)(zai)車輛爆(bao)胎(tai)時一腳踩死制動(dong)。

制動失靈盡快減擋

如果在高(gao)速(su)(su)(su)公路上突然發現車(che)輛(liang)制動失靈，應(ying)該馬上松開油門踏板，并在控制好車(che)輛(liang)行駛方向的同時迅速(su)(su)(su)減擋(dang)，從高(gao)速(su)(su)(su)擋(dang)搶入(ru)低(di)速(su)(su)(su)擋(dang)，以(yi)利用(yong)發動機的牽引作用(yong)降低(di)車(che)速(su)(su)(su)，同時可以(yi)間歇性地使用(yong)手制動，來幫助停(ting)住車(che)輛(liang)，但要注(zhu)意手制動不要一(yi)次(ci)拉(la)死。

方向失控利用路邊障礙物停車

車輛行駛時(shi)方(fang)向(xiang)如果(guo)突然失控(kong)，應緩(huan)緩(huan)踩(cai)(cai)下(xia)制動踏板(ban)，要(yao)注意不(bu)能踩(cai)(cai)得太猛(meng)，以避免車輛側滑(hua)導致事(shi)故(gu)，同時(shi)運用(yong)手(shou)制動，并盡可(ke)能地將(jiang)方(fang)向(xiang)盤(pan)打向(xiang)有(you)障(zhang)(zhang)礙(ai)物的地方(fang)，利用(yong)路邊障(zhang)(zhang)礙(ai)停(ting)車脫險。