會車注意右側非機動車

夜間會車不要手忙腳亂、一會兒踩制動踏板、一會兒向右打輪，要注意右側行人和自行車。與(yu)對向車(che)(che)相距150米時(shi)，應(ying)(ying)將遠光(guang)(guang)(guang)燈(deng)變(bian)為近光(guang)(guang)(guang)燈(deng)。這(zhe)既是(shi)行車(che)(che)禮(li)貌(mao)也是(shi)行車(che)(che)安全的保(bao)證。當遇對方(fang)(fang)不(bu)改(gai)(gai)用(yong)近光(guang)(guang)(guang)，應(ying)(ying)立即減(jian)速并用(yong)連續變(bian)換(huan)遠、近光(guang)(guang)(guang)的辦(ban)法來示意對方(fang)(fang)。如(ru)果(guo)對方(fang)(fang)仍不(bu)改(gai)(gai)變(bian)，感(gan)覺燈(deng)光(guang)(guang)(guang)刺眼(yan)無法辨別路面時(shi)，應(ying)(ying)靠(kao)邊停車(che)(che)，千萬不(bu)要賭氣(qi)以(yi)強(qiang)光(guang)(guang)(guang)對射。

控制車速

夜(ye)間道(dao)路上的(de)(de)交通流量小(xiao)，行人和(he)(he)自(zi)行車(che)(che)的(de)(de)干擾也相(xiang)對較少，駕駛(shi)員一般(ban)比較容易(yi)高速(su)(su)行車(che)(che)，因而很可能發生交通事故。夜(ye)間行車(che)(che)由(you)亮處(chu)(chu)到暗處(chu)(chu)時(shi)，眼(yan)睛(jing)有(you)一個適(shi)應過(guo)程，因此必須降(jiang)低車(che)(che)速(su)(su)，在駛(shi)經彎道(dao)、坡(po)路、橋梁、窄路和(he)(he)不易(yi)看(kan)清的(de)(de)地方更應降(jiang)低車(che)(che)速(su)(su)并隨時(shi)做(zuo)好制動或停車(che)(che)的(de)(de)準(zhun)備；駛(shi)經繁華街道(dao)時(shi)，由(you)于(yu)霓虹燈(deng)以及其他燈(deng)光的(de)(de)照射對駕駛(shi)員的(de)(de)視線有(you)影響，這時(shi)也須低速(su)(su)行駛(shi)；如遇下(xia)雨、下(xia)雪和(he)(he)下(xia)霧等(deng)惡(e)劣的(de)(de)天氣時(shi)須低速(su)(su)小(xiao)心行駛(shi)。

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增加跟車距離

駕駛員(yuan)在夜間行(xing)車(che)(che)時，一是(shi)視線不如白(bai)天(tian)的開闊，二是(shi)常遇危險、緊急情況(kuang)。為此，駕駛員(yuan)必(bi)須(xu)準備(bei)隨時停(ting)車(che)(che)。在這種情況(kuang)下(xia)，為避(bi)免危險，要(yao)注(zhu)意適當(dang)增加跟(gen)車(che)(che)距離(li)，以防止前后車(che)(che)相碰撞事故(gu)。

盡量避免超車

超(chao)車前觀(guan)察被超(chao)車輛右側是否有障(zhang)礙物，以(yi)免超(chao)車時(shi)，被超(chao)車輛向左側避讓障(zhang)礙物而發生碰(peng)撞。必(bi)須超(chao)車時(shi)，應事先連續(xu)變換遠、近(jin)燈光告知前車，在確(que)實判定可以(yi)超(chao)越后，再(zai)進行超(chao)車。

克服駕駛疲勞

夜間行(xing)車特(te)別是(shi)午夜以后行(xing)車最(zui)容易疲勞瞌睡(shui)，另(ling)外夜間行(xing)車由于不(bu)能(neng)見到道路兩旁(pang)的景(jing)觀，對駕駛員興奮性刺激小(xiao)，因此最(zui)易產生駕駛疲勞。可以用經常改(gai)變遠近(jin)燈光的辦法，一方(fang)面提(ti)高其他車輛的注(zhu)意，另(ling)一方(fang)面也有助于減輕(qing)視覺疲勞。太(tai)疲勞時應停車休息，不(bu)要強行(xing)趕夜路。

準確判斷路況

一般來說，如果感到車速自動減慢、發動機聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可(ke)能(neng)正(zheng)行(xing)駛(shi)在上(shang)坡(po)或(huo)松軟路(lu)(lu)面上(shang)。如果感覺車(che)(che)速自(zi)動加快、發動機聲音(yin)變(bian)(bian)得輕(qing)快時，說明(ming)行(xing)駛(shi)中(zhong)阻力減(jian)小，汽車(che)(che)可(ke)能(neng)正(zheng)行(xing)駛(shi)于一(yi)段下坡(po)路(lu)(lu)中(zhong)。沒有(you)月光(guang)(guang)(guang)的夜(ye)(ye)晚(wan)，路(lu)(lu)面一(yi)般為灰黑(hei)色(se)，路(lu)(lu)面以外(wai)一(yi)片黑(hei)色(se)。有(you)水坑的地(di)方會顯得更亮，而(er)坑洼(wa)處則會更暗黑(hei)。一(yi)些老(lao)司機總結出(chu)夜(ye)(ye)間行(xing)車(che)(che)的要領是(shi)(shi)(shi)“走(zou)灰不走(zou)黑(hei)”。另外(wai)還要積累根據前(qian)燈(deng)光(guang)(guang)(guang)柱(zhu)變(bian)(bian)化情況來判斷地(di)形的經驗。如光(guang)(guang)(guang)柱(zhu)變(bian)(bian)短可(ke)能(neng)是(shi)(shi)(shi)遇上(shang)彎道或(huo)上(shang)坡(po)路(lu)(lu)，光(guang)(guang)(guang)柱(zhu)變(bian)(bian)長也可(ke)能(neng)是(shi)(shi)(shi)下坡(po)路(lu)(lu)，光(guang)(guang)(guang)柱(zhu)有(you)缺口(kou)可(ke)能(neng)是(shi)(shi)(shi)路(lu)(lu)上(shang)坑洼(wa)等。

準備應急燈

夜間行(xing)車(che)除(chu)準備常規的(de)(de)物品如(ru)備胎、千斤頂、扳手外，還應(ying)帶上照(zhao)明(ming)設(she)備如(ru)應(ying)急燈以及緊急停(ting)車(che)時(shi)的(de)(de)警告標牌，當遇故障(zhang)緊急停(ting)車(che)時(shi)，可(ke)以給自(zi)己的(de)(de)車(che)輛辟(pi)出一塊(kuai)安全區域。

特別提(ti)示(shi)：自駕游最(zui)忌下半夜趕(gan)路，若實(shi)在要趕(gan)一(yi)(yi)段路，上(shang)路后則要密切注意(yi)交會(hui)車(che)輛。在交會(hui)前，就得連續變換遠光(guang)燈和近光(guang)燈，提(ti)醒對(dui)方(fang)(fang)注意(yi)。一(yi)(yi)般來說，兩車(che)交會(hui)時應都(dou)打近光(guang)燈，如果對(dui)方(fang)(fang)車(che)上(shang)的遠光(guang)燈未關(guan)，自己(ji)一(yi)(yi)定要減速、防碰(peng)擦，因為對(dui)方(fang)(fang)車(che)上(shang)的駕駛(shi)員有(you)(you)可能已(yi)很疲倦，反應已(yi)遲鈍(dun)，甚(shen)至(zhi)有(you)(you)可能在打瞌睡。