剛準備買(mai)車(che)的(de)(de)時候，大家都會問(wen)(wen)一(yi)個問(wen)(wen)題：究(jiu)竟是買(mai)自(zi)動擋(dang)好，還是手(shou)(shou)(shou)動擋(dang)好呢？很明顯，老司機們都會給新手(shou)(shou)(shou)司機一(yi)個肯定的(de)(de)回答：自(zi)動擋(dang)。現在開自(zi)動擋(dang)車(che)的(de)(de)朋友是越來越多的(de)(de)，確實自(zi)動擋(dang)比手(shou)(shou)(shou)動擋(dang)享受的(de)(de)更(geng)加徹(che)底。然而，有(you)的(de)(de)手(shou)(shou)(shou)動擋(dang)的(de)(de)車(che)主剛轉換(huan)開手(shou)(shou)(shou)動擋(dang)的(de)(de)時候，也會遇到手(shou)(shou)(shou)足無措的(de)(de)時候。

雖然表(biao)面看上去，手(shou)動擋(dang)車型與自(zi)動擋(dang)車型的(de)區(qu)別只是(shi)多了個離合器踏板，以及掛檔(dang)方式(shi)不同而已，但是(shi)，必須(xu)提醒您的(de)是(shi)，自(zi)動擋(dang)真沒大家想象之中那么容易開(kai)的(de)，仍需一定(ding)的(de)適(shi)應(ying)過(guo)程，更需注意(yi)好(hao)如下(xia)的(de)六點事項(xiang)：

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

一、管好自己的左腳

對于習(xi)慣開手(shou)動(dong)擋的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)人群來說，一(yi)開始是(shi)(shi)很不(bu)習(xi)慣自(zi)動(dong)擋有(you)汽(qi)(qi)車(che)離(li)合(he)的(de)(de)，因此，有(you)的(de)(de)習(xi)慣性踩離(li)合(he)動(dong)作的(de)(de)朋友很有(you)可能(neng)會(hui)把(ba)剎(cha)車(che)踏板當成了離(li)合(he)器(qi)踏板，管不(bu)住(zhu)自(zi)己(ji)的(de)(de)左(zuo)腳(jiao)，就很容(rong)易(yi)弄得車(che)上乘客(ke)人仰馬(ma)翻，甚至(zhi)還會(hui)出現后車(che)追尾(wei)的(de)(de)交通事故發(fa)生，很是(shi)(shi)危險。因此，車(che)主一(yi)定要先練好固定住(zhu)左(zuo)腳(jiao)不(bu)動(dong)，讓左(zuo)腳(jiao)一(yi)直踩在(zai)左(zuo)側角落(luo)處的(de)(de)放腳(jiao)位(wei)上，直到適(shi)應這一(yi)習(xi)慣。

二、不能空擋(N擋)滑行

有不少車型手動擋車型習慣用空擋滑行，要想適應沒有空擋滑行的自動擋車型，這一過程也是很揪心的。為了更好的保護變速箱，確保安全隱患，當車輛行駛時，需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油，以使全部(bu)變(bian)速器(qi)齒輪(lun)和多片離合(he)器(qi)均能(neng)得到潤滑。

三、不可一“D”到底

我們駕(jia)車的(de)過程中(zhong)，難(nan)免會(hui)遇到(dao)(dao)一(yi)些特殊的(de)路段，如若(ruo)(ruo)遇到(dao)(dao)上坡、下坡、雪地、泥濘路面、積(ji)水路面等，千(qian)萬不要一(yi)直掛(gua)著(zhu)D擋(dang)(dang)(dang)行駛。如若(ruo)(ruo)不聽勸的(de)話，可能會(hui)感覺到(dao)(dao)變速器(qi)忙著(zhu)換擋(dang)(dang)(dang)，一(yi)會(hui)升，一(yi)會(hui)降的(de)，超級傷(shang)損到(dao)(dao)變速器(qi)的(de)。因(yin)此，在這(zhe)里是建議大家如若(ruo)(ruo)遇到(dao)(dao)積(ji)雪、泥濘等路段或積(ji)水路面，可以使用(yong)使用(yong)低速擋(dang)(dang)(dang)L勻速行駛好。另(ling)外，大家可以先(xian)剎車靠(kao)邊停(ting)下，掛(gua)1，2或3擋(dang)(dang)(dang)然(ran)后再啟動，具體掛(gua)哪個擋(dang)(dang)(dang)要看你的(de)具體情況了。

四、停車后先拉手剎再推P擋

手動擋停車可以隨意些，但是，自動擋就有所區別了。一般我們把車子停在斜坡上，為了防止車子滑坡，通常都是既掛P檔又拉手剎的。其實，無論采取哪種駐車方式，只要記住一點就可以：必須等汽車完(wan)全停穩后，再進行駐車(che)操(cao)作，車(che)子不停穩就駐車(che)無論(lun)是(shi)用手剎還是(shi)P檔都會給愛車(che)造車(che)巨大傷害。

另外，駕駛自(zi)動擋汽車等紅燈(deng)或較長時間停車(10秒以上)時正確的操(cao)作流(liu)程是：踩剎車，車輛靜止(zhi);掛(gua)N擋，等綠燈(deng)亮;掛(gua)P擋，給油(you)，起步。

五、等紅燈時間較長時停車掛N擋，拉手剎

如(ru)果等(deng)待紅(hong)燈(deng)時(shi)(shi)間較長的話，比(bi)如(ru)在(zai)1分(fen)鐘以上(shang)，最好掛(gua)入N檔(dang)，拉上(shang)手剎。盡管(guan)越(yue)來(lai)越(yue)多的車(che)輛(liang)在(zai)自動(dong)變速器控制(zhi)程(cheng)序方面不斷完(wan)善，但(dan)對于大多數車(che)輛(liang)，如(ru)果在(zai)D檔(dang)長時(shi)(shi)間踩剎車(che)等(deng)待，容易造成(cheng)油溫高、制(zhi)動(dong)燈(deng)開(kai)關早期損(sun)壞等(deng)問題(ti)，同時(shi)(shi)也(ye)費油和不利于安(an)全。

六、汽車未停穩前不要掛R擋

R擋(dang)是倒車擋(dang)。由(you)于自動(dong)(dong)變速箱內有(you)液壓傳動(dong)(dong)機構(gou)，且液體流動(dong)(dong)有(you)一定的慣性，不能猝然就發(fa)生(sheng)變化。如(ru)果需要(yao)倒車時，要(yao)在(zai)車輛停穩后(hou)，再(zai)掛入R擋(dang)。在(zai)車輛未完全停穩前(qian)，絕(jue)對禁(jin)止把操縱桿(gan)掛入R擋(dang)。