剛(gang)(gang)準(zhun)備買車的(de)時(shi)候(hou)(hou)，大(da)家都會(hui)問(wen)一個(ge)問(wen)題：究竟(jing)是買自動(dong)(dong)擋(dang)好，還是手動(dong)(dong)擋(dang)好呢(ni)？很明顯，老司機們都會(hui)給(gei)新手司機一個(ge)肯定的(de)回答：自動(dong)(dong)擋(dang)。現(xian)在開自動(dong)(dong)擋(dang)車的(de)朋友是越來越多的(de)，確實自動(dong)(dong)擋(dang)比手動(dong)(dong)擋(dang)享受的(de)更加(jia)徹底。然(ran)而，有的(de)手動(dong)(dong)擋(dang)的(de)車主剛(gang)(gang)轉換開手動(dong)(dong)擋(dang)的(de)時(shi)候(hou)(hou)，也會(hui)遇(yu)到手足無(wu)措的(de)時(shi)候(hou)(hou)。

雖(sui)然表面看上去，手動擋(dang)車(che)型(xing)與自動擋(dang)車(che)型(xing)的(de)區別只是(shi)(shi)多(duo)了個離合(he)器(qi)踏(ta)板，以及掛(gua)檔方式不同而已，但是(shi)(shi)，必須提醒您(nin)的(de)是(shi)(shi)，自動擋(dang)真(zhen)沒大家(jia)想象(xiang)之中那么容易開的(de)，仍需一定(ding)的(de)適應過程，更需注意(yi)好如下的(de)六點事項：

該圖片由注冊用戶"八度空間"提供，版權聲明反饋

一、管好自己的左腳

對于習(xi)慣開手(shou)動(dong)(dong)擋(dang)的(de)汽車(che)人(ren)群(qun)來說，一(yi)開始是很不習(xi)慣自動(dong)(dong)擋(dang)有(you)汽車(che)離合的(de)，因此，有(you)的(de)習(xi)慣性踩離合動(dong)(dong)作的(de)朋友很有(you)可能會(hui)把剎車(che)踏板(ban)當成了離合器踏板(ban)，管(guan)不住自己的(de)左(zuo)腳，就很容易弄得車(che)上乘客人(ren)仰馬翻，甚至還(huan)會(hui)出現后車(che)追尾的(de)交(jiao)通事故發生，很是危險(xian)。因此，車(che)主一(yi)定要先練好固定住左(zuo)腳不動(dong)(dong)，讓(rang)左(zuo)腳一(yi)直(zhi)踩在左(zuo)側角落處的(de)放腳位(wei)上，直(zhi)到(dao)適(shi)應這一(yi)習(xi)慣。

二、不能空擋(N擋)滑行

有不少車型手動擋車型習慣用空擋滑行，要想適應沒有空擋滑行的自動擋車型，這一過程也是很揪心的。為了更好的保護變速箱，確保安全隱患，當車輛行駛時，需要在D擋或其他驅動機構內有充足的潤滑油，以(yi)使(shi)全部變速器齒(chi)輪和多片離(li)合器均能(neng)得到潤滑。

三、不可一“D”到底

我們駕(jia)車(che)的過程中，難免會遇到(dao)(dao)一(yi)些特殊的路(lu)(lu)段，如若(ruo)遇到(dao)(dao)上坡、下坡、雪地、泥濘路(lu)(lu)面(mian)、積(ji)水路(lu)(lu)面(mian)等(deng)，千(qian)萬不(bu)要一(yi)直掛著(zhu)D擋(dang)行(xing)駛。如若(ruo)不(bu)聽(ting)勸的話，可能會感覺到(dao)(dao)變(bian)速器忙(mang)著(zhu)換擋(dang)，一(yi)會升，一(yi)會降的，超級(ji)傷損到(dao)(dao)變(bian)速器的。因(yin)此，在這(zhe)里是建議大家如若(ruo)遇到(dao)(dao)積(ji)雪、泥濘等(deng)路(lu)(lu)段或積(ji)水路(lu)(lu)面(mian)，可以使(shi)用使(shi)用低(di)速擋(dang)L勻(yun)速行(xing)駛好。另外，大家可以先剎車(che)靠邊停下，掛1，2或3擋(dang)然后再(zai)啟動，具體(ti)掛哪(na)個(ge)擋(dang)要看(kan)你的具體(ti)情(qing)況了。

四、停車后先拉手剎再推P擋

手動擋停車可以隨意些，但是，自動擋就有所區別了。一般我們把車子停在斜坡上，為了防止車子滑坡，通常都是既掛P檔又拉手剎的。其實，無論采取哪種駐車方式，只要記住一點就可以：必須等汽車完全停穩后，再進行駐車操作(zuo)，車子不停穩就駐車無論是用手剎還是P檔都會(hui)給愛(ai)車造車巨大傷(shang)害。

另外，駕駛自動擋汽車(che)等(deng)紅(hong)燈(deng)或(huo)較長時(shi)間(jian)停車(che)(10秒(miao)以上)時(shi)正確的操作(zuo)流(liu)程是：踩剎車(che)，車(che)輛靜(jing)止;掛(gua)N擋，等(deng)綠燈(deng)亮(liang);掛(gua)P擋，給油，起(qi)步。

五、等紅燈時間較長時停車掛N擋，拉手剎

如(ru)果(guo)等(deng)待(dai)(dai)紅燈時(shi)(shi)間較(jiao)長的話，比(bi)如(ru)在1分鐘以上，最好(hao)掛(gua)入N檔，拉上手剎。盡(jin)管越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多的車(che)輛在自動變(bian)速器控制程序方面不斷(duan)完善，但對于大多數車(che)輛，如(ru)果(guo)在D檔長時(shi)(shi)間踩剎車(che)等(deng)待(dai)(dai)，容(rong)易(yi)造成油溫高、制動燈開關早期損壞(huai)等(deng)問題，同時(shi)(shi)也費油和不利于安全。

六、汽車未停穩前不要掛R擋

R擋是(shi)倒車擋。由于(yu)自動(dong)變(bian)速箱內(nei)有液壓(ya)傳動(dong)機構，且液體流動(dong)有一定的慣性，不(bu)能猝(cu)然(ran)就(jiu)發生變(bian)化。如果需要倒車時，要在(zai)車輛(liang)停穩(wen)后，再掛入R擋。在(zai)車輛(liang)未完全(quan)停穩(wen)前，絕對(dui)禁止把操縱桿掛入R擋。