開車(che)時很重要的是方向(xiang)盤了(le)，握好方向(xiang)盤，行車(che)才能保安(an)全(quan)(quan)。有時我們常(chang)常(chang)以不安(an)全(quan)(quan)的方式(shi)打方向(xiang)盤，會增加汽車行駛危險(xian)性，下面小編說一(yi)下汽車方向盤打法(fa)。

打方向盤的技巧

1、首先要掌握(wo)比較安全的握(wo)方(fang)向盤(pan)手勢(shi)。即左手握(wo)在(zai)方(fang)向盤(pan)的9點(dian)附近(jin)，右手握(wo)在(zai)3點(dian)附近(jin)，雙手既要抓緊方(fang)向盤(pan)，又要放(fang)松不緊繃(beng)。拇指要自然的搭在(zai)方(fang)向盤(pan)上(shang)面。

2、打方向(xiang)盤時，雙手(shou)要(yao)交(jiao)替著打方向(xiang)。當(dang)方向(xiang)盤轉一圈時，左(zuo)手(shou)轉到一半接著右手(shou)緊跟著繼續打方向(xiang)。

3、方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)向(xiang)(xiang)左打時，很(hen)多人喜歡用右手掏(tao)方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)，覺得這(zhe)樣省(sheng)勁，其(qi)實(shi)這(zhe)樣危險性(xing)很(hen)高(gao)，一旦出現緊急(ji)情況(kuang)，掏(tao)在方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)里面的手容易被卡(ka)(ka)住甚至卡(ka)(ka)斷(duan)了，而(er)且(qie)胳(ge)膊也容易受傷。

4、在(zai)保持比較高的(de)速(su)度行駛（90公里以上）時，方向(xiang)盤(pan)(pan)一(yi)定不(bu)要(yao)亂動(dong)，稍微(wei)(wei)一(yi)撥動(dong)方向(xiang)盤(pan)(pan)就會讓汽(qi)車跑遍，容易發生危(wei)險(xian)。方向(xiang)盤(pan)(pan)只能(neng)略微(wei)(wei)的(de)動(dong)一(yi)動(dong)。兩(liang)手不(bu)要(yao)放(fang)松，不(bu)要(yao)太(tai)緊(jin)繃。

5、打(da)方(fang)(fang)向盤時(shi)，不能一只(zhi)手(shou)來回的(de)打(da)方(fang)(fang)向，另一只(zhi)手(shou)放在檔(dang)位上。這(zhe)是個很不好的(de)習(xi)慣，不僅會增(zeng)加行車的(de)危險，而且會損壞變速箱的(de)。因此一定要始終(zhong)雙手(shou)握方(fang)(fang)向盤來打(da)方(fang)(fang)向。

6、不(bu)要用手指(zhi)撥方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)。現在的(de)汽車(che)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)都是帶助力的(de)，打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)很輕快，有些人為了圖(tu)省(sheng)事，打方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)時只把手放到下面用手指(zhi)隨意的(de)撥動(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)。這是非常不(bu)好的(de)習(xi)慣(guan)，一旦(dan)發(fa)生意外，根本來不(bu)及操控方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)了。

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基本原則

車速要放慢

車(che)輛(liang)在行進中打方向(xiang)，打方向(xiang)的過程車(che)輛(liang)也會行駛，這段距離(li)雖短，但對容(rong)錯率只有幾十厘米的科(ke)目(mu)二來說，也非同小(xiao)可(ke)。

車速快(kuai)的情況下，出現的偏(pian)差就(jiu)大(da)，所(suo)以科目二全(quan)程(cheng)要把車速盡量降低。

打方向要快

打方向慢了，與(yu)車速過(guo)快產生的(de)后(hou)果(guo)是一樣(yang)的(de)，會導致偏差過(guo)大。

尤其是科目二很多地方都(dou)需要(yao)打(da)死方向，就要(yao)求打(da)方向盤的(de)(de)速度要(yao)快(kuai)，以(yi)正(zheng)確的(de)(de)駕駛姿勢(shi)，迅速打(da)到(dao)位。

時機要趕早

教(jiao)練一(yi)直(zhi)強調(diao)，打(da)(da)方向(xiang)(xiang)“宜早(zao)不宜晚”。打(da)(da)晚了，幾乎沒有補救的可(ke)能；而早(zao)打(da)(da)一(yi)點(dian)，過程(cheng)中可(ke)以看車輛狀(zhuang)況，適當(dang)回一(yi)點(dian)方向(xiang)(xiang)，有調(diao)整(zheng)的空(kong)間。