開車時(shi)很重要的是方向(xiang)盤(pan)了，握好方向(xiang)盤(pan)，行(xing)車才能保安全(quan)。有時(shi)我們(men)常常以不安全(quan)的方式(shi)打方向(xiang)盤(pan)，會增加(jia)汽車行駛危險(xian)性，下(xia)面小編說一(yi)下(xia)汽車方向盤打法。

打方向盤的技巧

1、首先要掌握比(bi)較安全的握方向盤(pan)手勢。即(ji)左(zuo)手握在方向盤(pan)的9點(dian)附近，右手握在3點(dian)附近，雙(shuang)手既(ji)要抓緊方向盤(pan)，又要放(fang)松不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤(pan)上面。

2、打(da)方向盤(pan)(pan)時，雙手要交替(ti)著(zhu)打(da)方向。當方向盤(pan)(pan)轉(zhuan)一圈(quan)時，左(zuo)手轉(zhuan)到一半接著(zhu)右手緊跟著(zhu)繼續打(da)方向。

3、方向(xiang)盤(pan)(pan)向(xiang)左打時(shi)，很多人喜(xi)歡用右手掏方向(xiang)盤(pan)(pan)，覺得這樣省勁，其實這樣危險(xian)性(xing)很高，一旦出(chu)現緊急情況，掏在(zai)方向(xiang)盤(pan)(pan)里(li)面的手容易(yi)被(bei)卡住甚至卡斷了，而且胳膊也容易(yi)受傷(shang)。

4、在保持比(bi)較高的速度行(xing)駛（90公里以(yi)上）時，方(fang)(fang)向(xiang)盤一(yi)定不要(yao)(yao)亂動，稍微一(yi)撥動方(fang)(fang)向(xiang)盤就會讓汽車跑遍，容(rong)易發生危險。方(fang)(fang)向(xiang)盤只能略微的動一(yi)動。兩手(shou)不要(yao)(yao)放松，不要(yao)(yao)太緊繃。

5、打(da)(da)方(fang)向盤時，不(bu)能一只手(shou)來回的(de)打(da)(da)方(fang)向，另(ling)一只手(shou)放(fang)在(zai)檔位上。這(zhe)是個很不(bu)好的(de)習(xi)慣，不(bu)僅會(hui)增加行(xing)車的(de)危險，而且會(hui)損壞變(bian)速箱的(de)。因(yin)此一定要始(shi)終雙手(shou)握方(fang)向盤來打(da)(da)方(fang)向。

6、不(bu)要用手指(zhi)撥方(fang)向盤(pan)。現在的(de)汽車方(fang)向盤(pan)都(dou)是帶助力的(de)，打方(fang)向很輕快，有些人為了圖省事，打方(fang)向盤(pan)時(shi)只把手放到下面(mian)用手指(zhi)隨意的(de)撥動方(fang)向盤(pan)。這(zhe)是非(fei)常(chang)不(bu)好的(de)習慣，一旦發生(sheng)意外，根本來不(bu)及操控方(fang)向盤(pan)了。

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基本原則

車速要放慢

車輛(liang)在行(xing)進中打方(fang)向，打方(fang)向的(de)過程車輛(liang)也會(hui)行(xing)駛(shi)，這段(duan)距(ju)離雖短，但對容錯率(lv)只有幾十厘(li)米的(de)科目二來說，也非(fei)同小(xiao)可。

車速快的情況下，出(chu)現(xian)的偏差(cha)就大(da)，所以科目二全程要把車速盡量降(jiang)低。

打方向要快

打方向慢了，與車速過(guo)(guo)快(kuai)產生的后果(guo)是一樣的，會導致偏差過(guo)(guo)大。

尤(you)其是科目二很多地方(fang)(fang)都(dou)需要(yao)打死方(fang)(fang)向(xiang)，就要(yao)求打方(fang)(fang)向(xiang)盤的速(su)度要(yao)快，以正確的駕(jia)駛姿(zi)勢，迅速(su)打到(dao)位。

時機要趕早

教(jiao)練(lian)一(yi)直強調(diao)(diao)，打(da)方向(xiang)“宜早不宜晚”。打(da)晚了，幾乎(hu)沒有補(bu)救的可能；而(er)早打(da)一(yi)點(dian)，過程(cheng)中(zhong)可以(yi)看(kan)車(che)輛狀況(kuang)，適當回一(yi)點(dian)方向(xiang)，有調(diao)(diao)整的空間。