1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物

經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不(bu)要壓到這類東西，因為木(mu)板類常(chang)常(chang)帶有釘(ding)子(zi)，如果高速行駛的(de)(de)車壓到釘(ding)子(zi)就會(hui)爆胎，對車輛和人員造成危險。在你的(de)(de)視(shi)線完全給(gei)障(zhang)(zhang)礙物擋(dang)住(zhu)，比如旁邊停著的(de)(de)車，有障(zhang)(zhang)礙物擋(dang)住(zhu)的(de)(de)十字路(lu)口等(deng)等(deng)，一(yi)定(ding)要先減(jian)速，不(bu)要產(chan)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防(fang)止有人車橫(heng)穿馬路(lu)。

2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車

觀(guan)看(kan)各個鄉村路口有無人(ren)車(che)出來，不要(yao)(yao)把視線直直的(de)停留(liu)在前(qian)方的(de)路面(mian)，要(yao)(yao)像(xiang)雷達一樣掃描所有你能觀(guan)察得(de)到的(de)位置。音響音量要(yao)(yao)適中(zhong)，要(yao)(yao)特別注意傾聽車(che)的(de)各種聲音，比如發動機的(de)聲音，輪胎(tai)的(de)聲音。

3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛

狗和(he)牛(niu)(niu)(niu)(niu)是不(bu)怎么會避車的(de)，如果(guo)是狗橫過馬路，在(zai)(zai)安(an)全的(de)前(qian)提下盡量避開，如果(guo)實在(zai)(zai)避不(bu)開，第一(yi)(yi)原則是保(bao)證人和(he)車的(de)安(an)全，不(bu)要亂打方(fang)向為(wei)了(le)避開一(yi)(yi)條(tiao)狗而造(zao)成人員的(de)傷(shang)害。如果(guo)在(zai)(zai)比較窄的(de)路發現前(qian)方(fang)有一(yi)(yi)頭牛(niu)(niu)(niu)(niu)在(zai)(zai)路邊吃草，不(bu)管這頭牛(niu)(niu)(niu)(niu)有沒有動(dong)，都要先減(jian)(jian)速，因為(wei)在(zai)(zai)鄉村(cun)經常有牛(niu)(niu)(niu)(niu)綁在(zai)(zai)路邊，卻拉著牛(niu)(niu)(niu)(niu)繩走過對面(mian)公(gong)路吃草，如果(guo)不(bu)減(jian)(jian)速，萬一(yi)(yi)牛(niu)(niu)(niu)(niu)走動(dong)，牛(niu)(niu)(niu)(niu)繩就會橫在(zai)(zai)你的(de)車面(mian)前(qian)了(le)。

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4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈

霧(wu)(wu)燈(deng)和車(che)頭(tou)照明(ming)的(de)燈(deng)所發出的(de)光線是不(bu)(bu)一(yi)樣的(de)，霧(wu)(wu)燈(deng)可以在雨天和霧(wu)(wu)天照得更遠更醒目，但我發現(xian)在下雨的(de)時(shi)候(hou)(hou)，好(hao)多司(si)機(ji)都不(bu)(bu)開霧(wu)(wu)燈(deng)或小燈(deng)，這(zhe)樣其實是很(hen)不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)。因為在下雨的(de)時(shi)候(hou)(hou)，車(che)的(de)側(ce)鏡會全(quan)是水，很(hen)難(nan)看(kan)清后面的(de)情況(kuang)，如果你什么燈(deng)都不(bu)(bu)開，在超車(che)的(de)時(shi)候(hou)(hou)，前車(che)的(de)司(si)機(ji)看(kan)不(bu)(bu)見你超車(che)，一(yi)但前車(che)突然變道就(jiu)會發生事(shi)故了。

5. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的(de)(de)(de)(de)司(si)機(ji)在卸完(wan)一(yi)半貨(huo)物后沒有重新平衡貨(huo)物繼續(xu)行車(che)(che)，因為車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)重心發心變(bian)化，往(wang)(wang)往(wang)(wang)造(zao)成車(che)(che)輛側(ce)翻(fan)的(de)(de)(de)(de)事故。側(ce)翻(fan)是(shi)好多原因能(neng)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)：不合理的(de)(de)(de)(de)剎車(che)(che)、路面的(de)(de)(de)(de)濕滑程度(du)、路面的(de)(de)(de)(de)傾斜角度(du)和(he)方(fang)向(xiang)、車(che)(che)速的(de)(de)(de)(de)判斷(duan)、方(fang)向(xiang)盤的(de)(de)(de)(de)轉動幅度(du)等(deng)等(deng)。

6. 準確判斷行人的動態很重要

如(ru)果一(yi)個(ge)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)走過(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)路，他走到(dao)了路中間的(de)分界(jie)線或(huo)已過(guo)(guo)了分界(jie)線時(shi)看到(dao)你的(de)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)駛過(guo)(guo)來，這(zhe)時(shi)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)突然往(wang)(wang)后退(tui)或(huo)往(wang)(wang)回走的(de)概率是(shi)相當(dang)低(di)的(de)，大(da)都是(shi)停(ting)止(zhi)前行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)或(huo)根據你的(de)車(che)(che)速(su)選擇(ze)跑(pao)或(huo)走過(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)路，所以我(wo)(wo)們(men)這(zhe)時(shi)應該(gai)采取減(jian)速(su)，車(che)(che)從“人(ren)身后”過(guo)(guo)的(de)避(bi)讓(rang)法；如(ru)果行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)還(huan)未(wei)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)走到(dao)中間分界(jie)線或(huo)企圖過(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)路時(shi)，我(wo)(wo)們(men)應該(gai)采取減(jian)速(su)，車(che)(che)從“人(ren)前方(fang)”過(guo)(guo)的(de)避(bi)讓(rang)法。這(zhe)里特(te)別要(yao)說(shuo)的(de)是(shi)發生這(zhe)種情況：當(dang)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)在(zai)橫過(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)路時(shi)，見(jian)到(dao)你的(de)車(che)(che)過(guo)(guo)來，不(bu)管是(shi)在(zai)哪個(ge)位置(zhi)，如(ru)果行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)猶(you)豫不(bu)決(jue)，一(yi)會(hui)兒(er)停(ting)住一(yi)會(hui)兒(er)又想繼續過(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)路時(shi)，這(zhe)時(shi)我(wo)(wo)們(men)一(yi)定要(yao)特(te)別注意!因(yin)為我(wo)(wo)們(men)無法判斷行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)的(de)具體動(dong)態，只有穩(wen)住方(fang)向把車(che)(che)速(su)減(jian)到(dao)能夠安全避(bi)讓(rang)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)為止(zhi)。此外就是(shi)要(yao)注意以下的(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)：老人(ren)、兒(er)童(tong)、打(da)手機過(guo)(guo)馬(ma)(ma)(ma)路的(de)人(ren)、雨(yu)天(tian)打(da)傘和穿(chuan)雨(yu)衣(yi)的(de)人(ren)、嘻笑打(da)鬧的(de)人(ren)等等。

7. 清理尾燈，檢查燈光設備

汽車(che)在路(lu)上(shang)安(an)全行駛(shi)，燈(deng)光設備只是(shi)其中一個小小的構成部(bu)位(wei)，但也(ye)(ye)是(shi)不容(rong)忽(hu)視(shi)的，明顯和(he)準確(que)的信(xin)號是(shi)給所有(you)司機(ji)和(he)路(lu)人一個判斷的條件，而現在的司機(ji)往(wang)往(wang)忽(hu)視(shi)這點，尾(wei)燈(deng)轉向燈(deng)臟了壞了也(ye)(ye)不去管它，導(dao)致發生追(zhui)尾(wei)事(shi)故，如果(guo)尾(wei)燈(deng)出現故障一定要盡快(kuai)修好后再上(shang)路(lu)。

8. 超以下類型車輛時要特別注意

拖拉機、農用車、機動三輪車，因以(yi)(yi)上(shang)幾(ji)種車在行駛的時(shi)候(hou)噪音(yin)比較大，駕駛者不容(rong)易聽(ting)到后車發出的喇(la)(la)叭聲，所以(yi)(yi)在超車時(shi)，要多響喇(la)(la)叭，加大超車距離。

9. 重點注意不規則的“X”路口

在交叉路中(zhong)心點時必須要(yao)往左(zuo)后方才能看(kan)到(dao)其它車(che)(che)道來(lai)車(che)(che)，都比(bi)“十(shi)”型路口難于看(kan)到(dao)左(zuo)右(you)兩側的來(lai)車(che)(che)，所以，我們(men)遇到(dao)此(ci)“X”型路口時，千(qian)萬要(yao)注(zhu)意(yi)提前減速，仔(zi)細看(kan)清(qing)兩側來(lai)車(che)(che)方可過此(ci)類路口。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載客中(zhong)巴車(che)(che)、公共汽車(che)(che)、出(chu)租車(che)(che)、載客三(san)輪(lun)車(che)(che)、載客摩托車(che)(che)，以上這些車(che)(che)會因(yin)為爭(zheng)搶客源(yuan)或上下旅(lv)客，急打方(fang)向、急停，如(ru)果(guo)跟(gen)在后(hou)面一(yi)定要隨時(shi)準(zhun)備剎車(che)(che)，防止追尾。

11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車

如(ru)果一(yi)定(ding)要在(zai)彎(wan)道(dao)超車(che)(che)(che)，這(zhe)里有(you)一(yi)個安全(quan)超車(che)(che)(che)的技巧：在(zai)超車(che)(che)(che)前，從(cong)彎(wan)道(dao)處(半(ban)圓的直(zhi)徑方向(xiang))觀測遠處是否有(you)來(lai)車(che)(che)(che)或(huo)來(lai)車(che)(che)(che)的速度，從(cong)而決定(ding)是否超車(che)(che)(che)，但彎(wan)道(dao)處有(you)障(zhang)礙(ai)物(wu)阻(zu)擋了(le)視線(xian)，建議(yi)還是不要盲(mang)目超車(che)(che)(che)了(le)。

12. 防范裝載加長物體的車

比如(ru)滿載(zai)竹子或鋼管(guan)的(de)(de)拖(tuo)拉機，如(ru)果(guo)后(hou)面(mian)沒(mei)掛(gua)上(shang)警示物(wu)，在夜間就更加(jia)危險了。曾經發生過駕駛摩托車的(de)(de)人追尾此(ci)類車，整個(ge)人讓竹子穿過身體，血淋淋的(de)(de)掛(gua)在上(shang)面(mian)，拖(tuo)拉機走了很遠才讓人發現(xian)的(de)(de)慘狀(zhuang)。而且我(wo)們還要(yao)注意汽(qi)車的(de)(de)擺尾現(xian)象，遇到此(ci)類車時，要(yao)注意其(qi)轉彎、掉頭時車后(hou)的(de)(de)加(jia)長物(wu)體擺尾的(de)(de)范圍。在這里提醒(xing)一下駕駛此(ci)類車的(de)(de)司(si)機，不管(guan)是(shi)白天(tian)、晚(wan)上(shang)，一定要(yao)在加(jia)長物(wu)體上(shang)面(mian)掛(gua)上(shang)警示物(wu)，最好是(shi)反光(guang)標志。

13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧

當(dang)車在直線行駛(shi)的(de)過程中(zhong)，雙手平衡輕握方(fang)向(xiang)盤(pan)，如果車的(de)輪胎氣壓(ya)不(bu)平衡或(huo)扎到釘子慢慢泄漏的(de)時候，方(fang)向(xiang)盤(pan)和車身(shen)會(hui)(hui)向(xiang)其中(zhong)一個方(fang)向(xiang)轉動，用手修正后還會(hui)(hui)不(bu)斷產生這種(zhong)情況，此時應該停車下來檢(jian)查(cha)一下輪胎是否(fou)正常，提前預(yu)防輪胎突(tu)然爆胎。當(dang)然，路(lu)面不(bu)平整、風(feng)力的(de)影響、機(ji)械故障(zhang)等原因也會(hui)(hui)讓方(fang)向(xiang)跑偏。總之(zhi)，開(kai)車的(de)時候要用心去(qu)體(ti)會(hui)(hui)、感覺車輛的(de)動態，才能逐步提高駕駛(shi)技術。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如高速(su)路上，行駛(shi)當中發現(xian)前(qian)(qian)方(fang)有(you)(you)紅(hong)色尾(wei)燈燈光，即表(biao)示前(qian)(qian)車速(su)度比你車慢。只要一出現(xian)紅(hong)色尾(wei)燈燈光，就要提前(qian)(qian)做好超車準備(bei)動作(zuo)，觀看一下(xia)側鏡(jing)和倒車鏡(jing)，判斷后(hou)面(mian)的(de)情況。如果(guo)(guo)不(bu)提前(qian)(qian)觀看后(hou)面(mian)的(de)情況，往往會(hui)出現(xian)你到(dao)了(le)前(qian)(qian)車后(hou)面(mian)準備(bei)超車的(de)時候，剛(gang)好后(hou)面(mian)的(de)車也同時在(zai)超車，在(zai)無法變換車道的(de)情況下(xia)，你只有(you)(you)踩剎車減速(su)，如果(guo)(guo)速(su)度過快剎不(bu)住(zhu)，就會(hui)發生追(zhui)尾(wei)事故了(le)。

15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言

在(zai)路上(shang)經(jing)常會(hui)遇到(dao)對(dui)面(mian)超(chao)(chao)車(che)的時候(hou)打(da)出燈(deng)光，好多(duo)人不(bu)(bu)知道是(shi)什么(me)意思，也(ye)不(bu)(bu)知道怎么(me)回應，在(zai)這里我(wo)簡單的說一(yi)下(xia)(xia)里面(mian)的含義。比如你在(zai)超(chao)(chao)車(che)的時候(hou)，判斷(duan)對(dui)面(mian)車(che)可能在(zai)你超(chao)(chao)車(che)的過程(cheng)中構成危(wei)險，此時你可以打(da)出幾(ji)下(xia)(xia)閃燈(deng)。具體操作如下(xia)(xia)：一(yi)般是(shi)把(ba)轉向(xiang)燈(deng)的把(ba)柄往上(shang)拔動后松開，即一(yi)次閃燈(deng)，告(gao)訴對(dui)面(mian)的車(che)避讓一(yi)下(xia)(xia)，如果(guo)(guo)對(dui)面(mian)車(che)也(ye)打(da)出閃燈(deng)，即表示司機已經(jing)看(kan)到(dao)你在(zai)超(chao)(chao)車(che)了，在(zai)允(yun)許的情況下(xia)(xia)就(jiu)會(hui)避讓你。要(yao)是(shi)對(dui)面(mian)車(che)沒(mei)作出反應，你就(jiu)無法(fa)判斷(duan)對(dui)方的具體動態，在(zai)超(chao)(chao)車(che)時就(jiu)會(hui)猶(you)豫(yu)不(bu)(bu)決，容(rong)易發(fa)生事故(gu)!如果(guo)(guo)是(shi)連續打(da)出多(duo)下(xia)(xia)快(kuai)閃，即表示車(che)速較快(kuai)或即將產生危(wei)險，請求緊急避讓的意思。在(zai)這里，我(wo)希望開車(che)的朋友(you)們都有能夠默認這種安全的交流語言，明確的提示、互(hu)相禮讓才能讓大家都能夠安全行車(che)。

16. 停車后打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣

一定要先看(kan)清后面是否有人(ren)(ren)或(huo)車(che)輛(liang)(liang)靠近(jin)再打開車(che)門，避(bi)免(mian)開車(che)門時后面的人(ren)(ren)或(huo)車(che)輛(liang)(liang)撞上來。

17. 養成條件反射踩剎車的習慣

如(ru)前面車的(de)剎(cha)(cha)車燈一(yi)亮，右腳隨即(ji)松開(kai)油門移至制動板(ban)踩剎(cha)(cha)車，這(zhe)種良(liang)好的(de)習慣可以縮(suo)短緊急情況下的(de)剎(cha)(cha)車距(ju)離，提高(gao)自己的(de)反應速度。

18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水

當汽車一(yi)(yi)側的輪胎在一(yi)(yi)定速(su)度下駛過積(ji)水，因為(wei)阻力(li)原因，會(hui)導致方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)猛的打向其中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)方(fang)(fang)(fang)向，如果速(su)度快的話(hua)就(jiu)會(hui)造成翻車，所以(yi)，雨天行駛中(zhong)，手要(yao)平衡握住(zhu)方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)，而且(qie)要(yao)比(bi)平時稍微握緊些，特別是駛過有積(ji)水的路面，一(yi)(yi)定要(yao)用(yong)力(li)握緊方(fang)(fang)(fang)向盤(pan)，避(bi)免(mian)方(fang)(fang)(fang)向跑偏(pian)。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在(zai)(zai)看不(bu)到(dao)(dao)來(lai)車(che)的(de)(de)(de)上坡路(lu)，一般都是劃上單雙(shuang)實線嚴(yan)(yan)禁超車(che)的(de)(de)(de)，如果(guo)你(ni)以為這種路(lu)段對面(mian)不(bu)會有(you)人(ren)超車(che)，而靠近中間分界線行(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)話，那(nei)你(ni)就很危險了(le)!遇到(dao)(dao)此(ci)路(lu)段最(zui)好還是靠邊些行(xing)駛(shi)，現在(zai)(zai)的(de)(de)(de)司機不(bu)是每個(ge)人(ren)都遵守(shou)交(jiao)通規則的(de)(de)(de)。因為我曾經幾次遇到(dao)(dao)行(xing)駛(shi)至坡頂時，突(tu)然迎面(mian)出(chu)(chu)現強行(xing)超車(che)的(de)(de)(de)危險經過，所(suo)以在(zai)(zai)這里我把經歷寫(xie)出(chu)(chu)來(lai)讓大家(jia)都要小(xiao)心(xin)防止類似(si)這種事(shi)情(qing)發生，也告誡(jie)司機們在(zai)(zai)看不(bu)到(dao)(dao)對面(mian)來(lai)車(che)，和嚴(yan)(yan)禁超車(che)的(de)(de)(de)路(lu)段不(bu)要盲目(mu)超車(che)。

20. 安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”

這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。