1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物

經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要(yao)壓(ya)到這類(lei)東(dong)西，因為木(mu)板類(lei)常常帶有(you)釘(ding)子，如(ru)果高速行駛的(de)(de)車(che)壓(ya)到釘(ding)子就會爆胎(tai)，對車(che)輛(liang)和(he)人員造成危險。在(zai)你的(de)(de)視線完全給障礙物擋住(zhu)，比如(ru)旁邊(bian)停著的(de)(de)車(che)，有(you)障礙物擋住(zhu)的(de)(de)十字路口等等，一定要(yao)先減速，不要(yao)產生僥幸心理，哪怕(pa)是綠燈也(ye)要(yao)防止有(you)人車(che)橫穿馬路。

2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車

觀看各(ge)個鄉(xiang)村路口有(you)無人車(che)出來，不要(yao)把視線直直的停留在前方(fang)的路面，要(yao)像雷(lei)達(da)一樣掃描(miao)所有(you)你能(neng)觀察(cha)得到的位置。音(yin)響音(yin)量要(yao)適中，要(yao)特別(bie)注(zhu)意傾(qing)聽車(che)的各(ge)種聲(sheng)音(yin)，比(bi)如(ru)發動機的聲(sheng)音(yin)，輪胎(tai)的聲(sheng)音(yin)。

3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛

狗(gou)(gou)和牛是不(bu)(bu)怎么會避車(che)的(de)(de)(de)，如果是狗(gou)(gou)橫過(guo)馬路，在(zai)安全的(de)(de)(de)前提下盡量避開(kai)，如果實(shi)在(zai)避不(bu)(bu)開(kai)，第一(yi)原則是保證人(ren)(ren)和車(che)的(de)(de)(de)安全，不(bu)(bu)要亂打(da)方向為(wei)了避開(kai)一(yi)條狗(gou)(gou)而(er)造成人(ren)(ren)員(yuan)的(de)(de)(de)傷害。如果在(zai)比(bi)較窄的(de)(de)(de)路發(fa)現前方有(you)一(yi)頭(tou)牛在(zai)路邊吃(chi)(chi)草，不(bu)(bu)管這(zhe)頭(tou)牛有(you)沒有(you)動，都要先減(jian)速(su)，因為(wei)在(zai)鄉村經常(chang)有(you)牛綁在(zai)路邊，卻(que)拉著牛繩走過(guo)對(dui)面公路吃(chi)(chi)草，如果不(bu)(bu)減(jian)速(su)，萬一(yi)牛走動，牛繩就(jiu)會橫在(zai)你的(de)(de)(de)車(che)面前了。

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4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈

霧(wu)燈(deng)(deng)和車頭照明的(de)(de)(de)燈(deng)(deng)所發(fa)出的(de)(de)(de)光線(xian)是(shi)不一樣的(de)(de)(de)，霧(wu)燈(deng)(deng)可以在(zai)雨(yu)(yu)天(tian)和霧(wu)天(tian)照得(de)更(geng)遠(yuan)更(geng)醒目(mu)，但(dan)我發(fa)現在(zai)下(xia)雨(yu)(yu)的(de)(de)(de)時候，好多司(si)機都不開(kai)霧(wu)燈(deng)(deng)或小燈(deng)(deng)，這樣其實(shi)是(shi)很不安(an)全的(de)(de)(de)。因為在(zai)下(xia)雨(yu)(yu)的(de)(de)(de)時候，車的(de)(de)(de)側鏡會全是(shi)水(shui)，很難看清(qing)后面的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)，如果你什(shen)么燈(deng)(deng)都不開(kai)，在(zai)超(chao)車的(de)(de)(de)時候，前車的(de)(de)(de)司(si)機看不見你超(chao)車，一但(dan)前車突然變道(dao)就會發(fa)生(sheng)事(shi)故(gu)了。

5. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載

有(you)的(de)(de)司機(ji)在卸完一半(ban)貨(huo)物(wu)后(hou)沒有(you)重新平衡貨(huo)物(wu)繼續行車，因(yin)為車的(de)(de)重心(xin)發心(xin)變化，往往造成車輛側(ce)翻(fan)(fan)的(de)(de)事故。側(ce)翻(fan)(fan)是好多原因(yin)能造成的(de)(de)：不合理的(de)(de)剎車、路面(mian)的(de)(de)濕(shi)滑程(cheng)度(du)、路面(mian)的(de)(de)傾斜角度(du)和(he)方向、車速(su)的(de)(de)判(pan)斷、方向盤的(de)(de)轉動幅度(du)等等。

6. 準確判斷行人的動態很重要

如果(guo)一(yi)個行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)走(zou)(zou)過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)，他走(zou)(zou)到(dao)(dao)(dao)了路(lu)(lu)(lu)(lu)中間的(de)(de)(de)分(fen)界(jie)線或(huo)已過(guo)了分(fen)界(jie)線時看到(dao)(dao)(dao)你(ni)的(de)(de)(de)車行(xing)(xing)(xing)駛過(guo)來，這時行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)突然往(wang)(wang)后退或(huo)往(wang)(wang)回走(zou)(zou)的(de)(de)(de)概率是相當(dang)低的(de)(de)(de)，大都是停(ting)止前行(xing)(xing)(xing)或(huo)根據(ju)你(ni)的(de)(de)(de)車速(su)(su)(su)選擇跑或(huo)走(zou)(zou)過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)，所以我們(men)(men)這時應該采取減(jian)速(su)(su)(su)，車從(cong)“人(ren)(ren)身后”過(guo)的(de)(de)(de)避(bi)讓(rang)法(fa)(fa)(fa)；如果(guo)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)還未行(xing)(xing)(xing)走(zou)(zou)到(dao)(dao)(dao)中間分(fen)界(jie)線或(huo)企圖過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)時，我們(men)(men)應該采取減(jian)速(su)(su)(su)，車從(cong)“人(ren)(ren)前方(fang)”過(guo)的(de)(de)(de)避(bi)讓(rang)法(fa)(fa)(fa)。這里特別要(yao)說的(de)(de)(de)是發(fa)生這種情況：當(dang)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)在(zai)橫過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)時，見(jian)到(dao)(dao)(dao)你(ni)的(de)(de)(de)車過(guo)來，不管是在(zai)哪個位置，如果(guo)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)猶豫(yu)不決，一(yi)會兒(er)(er)停(ting)住(zhu)一(yi)會兒(er)(er)又想繼(ji)續過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)時，這時我們(men)(men)一(yi)定(ding)要(yao)特別注意!因為我們(men)(men)無法(fa)(fa)(fa)判(pan)斷行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)具體動態(tai)，只有穩住(zhu)方(fang)向把車速(su)(su)(su)減(jian)到(dao)(dao)(dao)能夠安全避(bi)讓(rang)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)為止。此外就是要(yao)注意以下的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)：老(lao)人(ren)(ren)、兒(er)(er)童、打手機過(guo)馬(ma)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)、雨天打傘(san)和穿(chuan)雨衣(yi)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)、嘻笑打鬧的(de)(de)(de)人(ren)(ren)等等。

7. 清理尾燈，檢查燈光設備

汽車在路(lu)上安全行(xing)駛，燈光(guang)設備只是其中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)小小的(de)構(gou)成(cheng)部位，但也是不容忽視的(de)，明(ming)顯和準確的(de)信號是給所有(you)司機和路(lu)人(ren)一(yi)個(ge)(ge)判斷(duan)的(de)條件，而現在的(de)司機往往忽視這點，尾燈轉向燈臟(zang)了(le)壞了(le)也不去(qu)管它，導致(zhi)發生追尾事故，如(ru)果尾燈出現故障一(yi)定要盡(jin)快(kuai)修(xiu)好后再上路(lu)。

8. 超以下類型車輛時要特別注意

拖拉機、農用車(che)、機動三輪車(che)，因以上幾種車(che)在行駛(shi)的時(shi)候噪(zao)音(yin)比較大，駕駛(shi)者不容易聽到(dao)后(hou)車(che)發出的喇叭聲，所以在超車(che)時(shi)，要多響喇叭，加大超車(che)距離。

9. 重點注意不規則的“X”路口

在交叉路中心點時(shi)必須要(yao)往左后方才能看到(dao)其它車道來(lai)(lai)車，都比“十”型路口(kou)難于看到(dao)左右兩側的來(lai)(lai)車，所以，我(wo)們遇到(dao)此(ci)“X”型路口(kou)時(shi)，千萬要(yao)注意提前減速，仔(zi)細看清兩側來(lai)(lai)車方可過此(ci)類路口(kou)。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載客(ke)(ke)(ke)中巴車(che)(che)、公共汽車(che)(che)、出租車(che)(che)、載客(ke)(ke)(ke)三輪車(che)(che)、載客(ke)(ke)(ke)摩托(tuo)車(che)(che)，以上這些車(che)(che)會因為爭搶客(ke)(ke)(ke)源(yuan)或上下(xia)旅(lv)客(ke)(ke)(ke)，急打方向、急停，如(ru)果跟在后面一定要隨時準備剎車(che)(che)，防(fang)止(zhi)追尾。

11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車

如果一定(ding)要(yao)在(zai)彎道(dao)超(chao)車(che)(che)，這里有一個(ge)安全超(chao)車(che)(che)的(de)(de)技巧(qiao)：在(zai)超(chao)車(che)(che)前，從彎道(dao)處(半圓的(de)(de)直(zhi)徑方向)觀測遠處是否(fou)有來(lai)車(che)(che)或來(lai)車(che)(che)的(de)(de)速度，從而(er)決定(ding)是否(fou)超(chao)車(che)(che)，但彎道(dao)處有障礙(ai)物阻(zu)擋了(le)視線，建議還是不要(yao)盲(mang)目超(chao)車(che)(che)了(le)。

12. 防范裝載加長物體的車

比如滿載竹(zhu)子或鋼管(guan)的(de)(de)拖(tuo)拉機，如果后(hou)(hou)面沒掛上(shang)(shang)警示物(wu)(wu)，在(zai)夜間就更加(jia)危險了。曾經發生過(guo)駕駛(shi)摩(mo)托車(che)(che)的(de)(de)人追尾此類車(che)(che)，整個人讓竹(zhu)子穿過(guo)身體，血淋(lin)(lin)淋(lin)(lin)的(de)(de)掛在(zai)上(shang)(shang)面，拖(tuo)拉機走了很(hen)遠才(cai)讓人發現的(de)(de)慘狀。而且我們(men)還要注(zhu)意汽車(che)(che)的(de)(de)擺(bai)尾現象，遇到此類車(che)(che)時(shi)，要注(zhu)意其(qi)轉彎、掉(diao)頭(tou)時(shi)車(che)(che)后(hou)(hou)的(de)(de)加(jia)長物(wu)(wu)體擺(bai)尾的(de)(de)范圍。在(zai)這里提(ti)醒一下駕駛(shi)此類車(che)(che)的(de)(de)司(si)機，不管(guan)是(shi)白天、晚上(shang)(shang)，一定(ding)要在(zai)加(jia)長物(wu)(wu)體上(shang)(shang)面掛上(shang)(shang)警示物(wu)(wu)，最(zui)好(hao)是(shi)反光標志。

13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧

當車(che)(che)在直線行駛的(de)過(guo)程中，雙手平衡輕(qing)握(wo)方(fang)向(xiang)盤，如果車(che)(che)的(de)輪胎氣壓不(bu)平衡或(huo)扎到釘子慢慢泄漏的(de)時候(hou)，方(fang)向(xiang)盤和車(che)(che)身會(hui)向(xiang)其中一個方(fang)向(xiang)轉動(dong)，用手修(xiu)正(zheng)(zheng)后(hou)還會(hui)不(bu)斷產(chan)生(sheng)這種情(qing)況，此時應(ying)該(gai)停車(che)(che)下(xia)來檢查一下(xia)輪胎是否(fou)正(zheng)(zheng)常，提前預防輪胎突(tu)然爆(bao)胎。當然，路(lu)面不(bu)平整、風力的(de)影(ying)響、機械故障等原因也(ye)會(hui)讓方(fang)向(xiang)跑(pao)偏。總之(zhi)，開車(che)(che)的(de)時候(hou)要用心(xin)去體會(hui)、感覺車(che)(che)輛的(de)動(dong)態，才能逐步提高駕駛技術。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如高(gao)速(su)(su)路上，行駛當中發現前(qian)方有紅色尾(wei)燈(deng)燈(deng)光，即表示(shi)前(qian)車(che)速(su)(su)度(du)比你(ni)(ni)車(che)慢(man)。只(zhi)要一(yi)出(chu)現紅色尾(wei)燈(deng)燈(deng)光，就(jiu)(jiu)要提前(qian)做好(hao)超(chao)(chao)車(che)準備(bei)動作，觀(guan)看一(yi)下(xia)側鏡和倒車(che)鏡，判(pan)斷后面的情(qing)況(kuang)。如果不提前(qian)觀(guan)看后面的情(qing)況(kuang)，往往會出(chu)現你(ni)(ni)到(dao)了前(qian)車(che)后面準備(bei)超(chao)(chao)車(che)的時候(hou)，剛好(hao)后面的車(che)也(ye)同時在(zai)超(chao)(chao)車(che)，在(zai)無法變換車(che)道(dao)的情(qing)況(kuang)下(xia)，你(ni)(ni)只(zhi)有踩(cai)剎(cha)車(che)減速(su)(su)，如果速(su)(su)度(du)過快剎(cha)不住(zhu)，就(jiu)(jiu)會發生追尾(wei)事故了。

15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言

在路(lu)上經常會(hui)(hui)遇到對(dui)面超車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)時(shi)(shi)候打(da)出(chu)燈(deng)光，好多人不知(zhi)道是什么(me)意思，也不知(zhi)道怎(zen)么(me)回應，在這里(li)我簡單的(de)說一下(xia)(xia)里(li)面的(de)含(han)義。比(bi)如(ru)你(ni)在超車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)時(shi)(shi)候，判(pan)斷(duan)對(dui)面車(che)(che)(che)(che)(che)(che)可能(neng)在你(ni)超車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)過程中(zhong)構成危(wei)險，此時(shi)(shi)你(ni)可以打(da)出(chu)幾下(xia)(xia)閃燈(deng)。具(ju)體(ti)操(cao)作如(ru)下(xia)(xia)：一般(ban)是把轉向燈(deng)的(de)把柄往上拔動(dong)后松開(kai)，即(ji)一次(ci)閃燈(deng)，告訴對(dui)面的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)避讓一下(xia)(xia)，如(ru)果對(dui)面車(che)(che)(che)(che)(che)(che)也打(da)出(chu)閃燈(deng)，即(ji)表示司(si)機已(yi)經看到你(ni)在超車(che)(che)(che)(che)(che)(che)了，在允許的(de)情況下(xia)(xia)就(jiu)會(hui)(hui)避讓你(ni)。要是對(dui)面車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沒作出(chu)反應，你(ni)就(jiu)無法判(pan)斷(duan)對(dui)方的(de)具(ju)體(ti)動(dong)態，在超車(che)(che)(che)(che)(che)(che)時(shi)(shi)就(jiu)會(hui)(hui)猶豫不決，容易(yi)發生事故(gu)!如(ru)果是連續打(da)出(chu)多下(xia)(xia)快閃，即(ji)表示車(che)(che)(che)(che)(che)(che)速(su)較快或即(ji)將產生危(wei)險，請(qing)求緊急避讓的(de)意思。在這里(li)，我希望(wang)開(kai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)朋友(you)們都(dou)有能(neng)夠(gou)默認這種(zhong)安全的(de)交流語言(yan)，明(ming)確的(de)提示、互(hu)相禮讓才(cai)能(neng)讓大家都(dou)能(neng)夠(gou)安全行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)。

16. 停車后打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣

一(yi)定要先看清后面(mian)(mian)是否有人或車(che)輛靠近再打開車(che)門，避免(mian)開車(che)門時后面(mian)(mian)的人或車(che)輛撞上來(lai)。

17. 養成條件反射踩剎車的習慣

如前(qian)面車(che)的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)燈一(yi)亮，右腳隨即松開油門移至制(zhi)動板踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)車(che)，這(zhe)種良(liang)好(hao)的(de)習慣可(ke)以縮(suo)短緊急情況下的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)距離(li)，提高(gao)自己的(de)反(fan)應速度。

18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水

當汽車一側(ce)的(de)輪胎在一定速度下駛(shi)過積水，因(yin)(yin)為阻力原因(yin)(yin)，會(hui)導(dao)致(zhi)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)猛的(de)打向(xiang)其中(zhong)一個方(fang)(fang)向(xiang)，如果(guo)速度快的(de)話就會(hui)造成(cheng)翻車，所(suo)以(yi)，雨天(tian)行駛(shi)中(zhong)，手要平衡(heng)握住(zhu)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)，而(er)且(qie)要比平時(shi)稍微握緊(jin)些，特別(bie)是(shi)駛(shi)過有積水的(de)路面，一定要用力握緊(jin)方(fang)(fang)向(xiang)盤(pan)，避免方(fang)(fang)向(xiang)跑偏(pian)。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在(zai)(zai)看(kan)不到來車(che)(che)(che)的(de)上坡路，一般都是劃上單雙實線(xian)嚴禁(jin)(jin)超(chao)車(che)(che)(che)的(de)，如果你(ni)以(yi)為這種路段對(dui)面不會有人超(chao)車(che)(che)(che)，而靠(kao)近中(zhong)間分界線(xian)行駛的(de)話，那你(ni)就很危險(xian)了!遇(yu)到此路段最好還是靠(kao)邊些行駛，現(xian)在(zai)(zai)的(de)司(si)機(ji)不是每個人都遵守交(jiao)通規(gui)則(ze)的(de)。因(yin)為我(wo)曾經幾次遇(yu)到行駛至坡頂時，突然迎(ying)面出現(xian)強行超(chao)車(che)(che)(che)的(de)危險(xian)經過(guo)，所以(yi)在(zai)(zai)這里(li)我(wo)把(ba)經歷寫出來讓大家都要小心防止(zhi)類(lei)似這種事(shi)情發生，也(ye)告誡司(si)機(ji)們(men)在(zai)(zai)看(kan)不到對(dui)面來車(che)(che)(che)，和(he)嚴禁(jin)(jin)超(chao)車(che)(che)(che)的(de)路段不要盲目超(chao)車(che)(che)(che)。

20. 安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”

這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。