隨(sui)著生活水(shui)平(ping)的(de)提高,越(yue)來越(yue)多人(ren)開始購置汽(qi)車(che)(che)。對車(che)(che)不是(shi)很了解的(de)朋(peng)友在選(xuan)購汽(qi)車(che)(che)的(de)時候總會徘徊,是(shi)選(xuan)擇自(zi)動(dong)(dong)(dong)擋(dang)還是(shi)手動(dong)(dong)(dong)擋(dang)?在為掛“倒擋(dang)”而苦苦掙扎嗎?又或是(shi)在下(xia)坡不知掛哪一擋(dang)而發(fa)愁呢?不管(guan)是(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)擋(dang)還是(shi)手動(dong)(dong)(dong)擋(dang)各有特點,本期專題就為大家(jia)詳細(xi)剖(pou)析自(zi)動(dong)(dong)(dong)擋(dang)和手動(dong)(dong)(dong)擋(dang)汽(qi)車(che)(che)的(de)區(qu)別和如何選(xuan)擇。
手動擋車
手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(MT)手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi),也稱手(shou)動(dong)(dong)(dong)擋,即用手(shou)撥動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)桿才能改(gai)變(bian)變(bian)速(su)(su)器(qi)內的(de)(de)齒(chi)輪嚙合裝置,改(gai)變(bian)傳動(dong)(dong)(dong)比,從而(er)達到變(bian)速(su)(su)的(de)(de)目的(de)(de)。
工作原理:手動(dong)(dong)變速器主(zhu)要(yao)由殼體、傳動(dong)(dong)組(zu)件(輸入(ru)輸出軸(zhou)、齒輪(lun)(lun)、同步(bu)器等(deng))、操縱組(zu)件(換擋拉桿、撥叉(cha)等(deng))組(zu)成。通過撥動(dong)(dong)變速桿,切換中間軸(zhou)上(shang)的(de)主(zhu)動(dong)(dong)齒輪(lun)(lun),通過大小(xiao)不(bu)同的(de)齒輪(lun)(lun)組(zu)合(he)與動(dong)(dong)力輸出軸(zhou)結(jie)合(he),從而改變驅動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的(de)轉矩和轉速。
自動擋車
所謂自動(dong)(dong)擋(dang)(AT),顧名(ming)思(si)義就(jiu)是不用(yong)駕駛(shi)者去手動(dong)(dong)換(huan)擋(dang),車輛會根據行駛(shi)的速度和交通情(qing)況自動(dong)(dong)選擇合適的擋(dang)位行駛(shi)。
工作原理:利(li)用(yong)行星齒輪機構進行變速(su)(su)(su)(su)(su),它(ta)能根(gen)據油(you)門踏(ta)板程度和(he)車(che)速(su)(su)(su)(su)(su)變化,自(zi)(zi)動(dong)(dong)地進行變速(su)(su)(su)(su)(su)。而駕駛者只需操縱加速(su)(su)(su)(su)(su)踏(ta)板控制(zhi)車(che)速(su)(su)(su)(su)(su)即可。一般來講,汽車(che)上常用(yong)的(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)有以(yi)下幾種(zhong)類型:液力(li)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、液壓傳(chuan)動(dong)(dong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、電力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)、有級式機械(xie)(xie)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)和(he)無級式機械(xie)(xie)自(zi)(zi)動(dong)(dong)變速(su)(su)(su)(su)(su)器(qi)(qi)等。
手動擋優點
1、易于維(wei)護(hu),沒有(you)自動擋車那么復雜,出問題的機會相對少(shao)一些。
2、采用齒輪或機器潤滑油,持續時間長,而且(qie)不需(xu)要和自動變速(su)箱那樣頻繁更換傳輸液。
3、更好的(de)燃油性,一般可達到(dao)15%,好的(de)駕(jia)駛(shi)習慣和(he)駕(jia)駛(shi)條件(jian)可以達到(dao)更高。
手動擋缺點
1、學習過程,需要耐心(xin)學習和聯系,才能會使(shi)用手動(dong)擋(dang)。
2、城(cheng)市(shi)駕駛,走走停停的城(cheng)市(shi)交通,要你(ni)不(bu)斷的換擋位會讓你(ni)覺(jue)得討厭。
3、坡(po)上起步,沒有牽引或者緩坡(po)的情況(kuang),坡(po)上會比較難起動。
自動擋優點
1、選(xuan)購,自(zi)動擋車(che)越來越普(pu)及,找到(dao)一臺自(zi)己想要(yao)的自(zi)動汽車(che)會更簡單。
2、易(yi)駕駛,不需要(yao)擔心(xin)換擋或者使用離(li)合器踏板。
3、更舒適,無極變(bian)速(su)器使得自動擋汽車(che)更加平穩。
自動擋缺點
1、保(bao)養,需要(yao)更頻繁的(de)保(bao)養維護,因(yin)為(wei)它是一個更復雜的(de)系(xi)統。
2、操縱(zong),一些司機可能更樂于使用(yong)精度更好的手動(dong)擋(dang)。
3、最初成本,配備有自動(dong)擋變速器的汽車,前期購買花費(fei)往(wang)(wang)往(wang)(wang)會更多(duo)一(yi)些。
對比(bi)項目 | 手動擋車(che) | 自動擋車 |
價格和維修費用 | 較低 | 較高 |
安全性 | 安全隱患大 | 行駛更安全 |
省油操作 | 更省油 | 耗油大 |
操控和勞動強度 | 勞動強度大,費心費力 | 勞動強度小,操控輕松 |
緊急制動 | 容易造成危險 | 避免失去控制后產生危險 |
汽車手(shou)動擋(dang)(dang)好還是自(zi)動擋(dang)(dang)好?如果純粹(cui)由經(jing)濟角度考慮,或者你(ni)是一個賽車愛好者,喜(xi)歡開快車,而(er)且(qie)在鄉村環(huan)境的(de)(de)話,那非手(shou)動變(bian)速器莫屬。如果你(ni)喜(xi)歡盡享行(xing)云(yun)流水(shui)般的(de)(de)輕松(song)駕駛,那么,盡可(ke)以挑選一部如意(yi)的(de)(de)自(zi)動擋(dang)(dang)車,去細(xi)細(xi)品味那份舒適和從容。
1、選擇最佳換擋時機
牢記(ji)“加擋(dang)(dang)(dang)(dang)先(xian)加速(su),減(jian)擋(dang)(dang)(dang)(dang)先(xian)減(jian)速(su)”的(de)原則(ze),在加擋(dang)(dang)(dang)(dang)前“轟”油(you)門(men)把(ba)車速(su)先(xian)提起來,在減(jian)擋(dang)(dang)(dang)(dang)前“收”油(you)門(men)把(ba)車速(su)先(xian)降下(xia)來,在換擋(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi),盡量采用“兩腳離合(he)法”,加擋(dang)(dang)(dang)(dang)時(shi)按(an)照(zhao)“踩(cai)(離合(he)器)、摘(zhai)(空擋(dang)(dang)(dang)(dang))、踩(cai)(離合(he)器)、掛(高速(su)擋(dang)(dang)(dang)(dang))”的(de)原則(ze)。
2、油離如何配合?
車(che)輛起步起時的油離(li)配合(he)(he),首先(xian)是將擋(dang)(dang)(dang)位置于空(kong)擋(dang)(dang)(dang),著車(che)后(hou)踩下離(li)合(he)(he)器踏板,將換(huan)擋(dang)(dang)(dang)桿掛入1擋(dang)(dang)(dang),慢慢松開離(li)合(he)(he)器,配合(he)(he)油門,啟動(dong)汽車(che)。這個過程其實是不斷的在找感覺,即找到離(li)合(he)(he)的“結(jie)合(he)(he)點(dian)”。行(xing)進中(zhong)的油離(li)配合(he)(he)則需要結(jie)合(he)(he)車(che)速進行(xing)調(diao)整。
3、如何把車開省油?
“把(ba)車(che)開順”。在合適(shi)的(de)(de)時機(ji)(ji)換到對應的(de)(de)檔位,只有(you)把(ba)握好最佳的(de)(de)換檔時機(ji)(ji)才能實現最有(you)效的(de)(de)節油(you)。掌握一些行車(che)技(ji)巧,比如起步時要慢(man)踩油(you)門(men),不要一味的(de)(de)追(zhui)求(qiu)快速(su)(su)起步、盡量避免緊急剎車(che)、定時檢查輪(lun)胎氣壓(ya),確保(bao)在合適(shi)的(de)(de)胎壓(ya)、不要長時間(jian)怠(dai)速(su)(su)等技(ji)巧。
4、坡道如何起步?
坡道起(qi)(qi)步(bu)整個過程分為起(qi)(qi)步(bu)前(qian)準備和正式(shi)起(qi)(qi)步(bu)。兩次(ci)加油,第一(yi)次(ci)加油后抬離合器,注意(yi)聽發動機(ji)聲音變化(hua),有變化(hua)左腳停住是(shi)關(guan)鍵(jian),同時加油是(shi)順利起(qi)(qi)步(bu)的(de)保證,慢松(song)手(shou)剎、穩住左腳是(shi)保證平穩起(qi)(qi)步(bu)的(de)關(guan)鍵(jian)。
5、高速超車要降擋嗎?
在超車時降一擋,比如本來在四擋,準備超車時換成三擋,這樣發動機才會來到高轉,有更大的扭矩儲備,在加速時會得到更強的動力,反而會使車輛提速更快,等超過前車時再及時升擋。【詳細>>】
1、起步技巧
汽車(che)(che)發動前,要(yao)確保擋(dang)(dang)靶子在P擋(dang)(dang)或(huo)N擋(dang)(dang)上(shang),起步時(shi)注意剎車(che)(che)、手(shou)剎和油門(men)應配合好,掛上(shang)D擋(dang)(dang)后,松手(shou)剎的同時(shi)慢(man)抬剎車(che)(che),然后輕點油門(men),讓車(che)(che)輛慢(man)慢(man)起步。切忌猛踩油門(men),不僅僅費油,而且有損車(che)(che)輛。注意掛擋(dang)(dang)時(shi)不要(yao)松開(kai)制(zhi)動踏板。
2、加速技巧
在爬(pa)(pa)陡(dou)坡(po)(po)時,不妨退后一(yi)擋(dang),采用爬(pa)(pa)坡(po)(po)擋(dang)(低擋(dang))爬(pa)(pa)坡(po)(po),汽(qi)車不僅(jin)跑(pao)起來非常(chang)有力(li),而且駕(jia)駛更輕(qing)快。如果想繼(ji)續加(jia)速(su),可(ke)以按(an)1、2、3、D的順(shun)序(xu)換擋(dang),當(dang)看(kan)到轉速(su)表到了一(yi)定數值(zhi),刻掛(gua)入高一(yi)擋(dang)位,這樣(yang)就可(ke)充分利(li)用發動機的動力(li),達到最快的加(jia)速(su)效果。
3、適時運用低速擋
開自動(dong)擋(dang)車以(yi)D擋(dang)在(zai)坡道上行駛時(shi),有時(shi)阻力較大導致車速(su)(su)下降,從而可能會使變速(su)(su)器(qi)會自動(dong)降低一擋(dang),如(ru)果坡路很(hen)長的話,如(ru)此反(fan)復跳(tiao)擋(dang),會加劇自動(dong)變速(su)(su)器(qi)中(zhong)摩擦(ca)片的磨(mo)損。因此需要駕(jia)駛者(zhe)根據坡度的大小和道路情況(kuang),選擇L、1、2、3中(zhong)某一合適的擋(dang)位,讓變速(su)(su)器(qi)始終穩定在(zai)此擋(dang)位行駛。
4、要注意及時收油
為了給(gei)自己省(sheng)油、節約維修成本以(yi)及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅(hong)燈后或前方擁堵時(shi)要及時(shi)收油。
5、提前升擋
汽車平穩起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋,當感覺升擋后,再踩下油門繼續加速,可減少噪音,降低發動機磨損。【詳細>>】
1、作用
通常在大(da)多(duo)數(shu)情(qing)況(kuang)下,你是(shi)(shi)長途奔波呢(ni),還是(shi)(shi)短距(ju)離駕車(che)呢(ni)?你是(shi)(shi)在高(gao)速公路上(shang)駕車(che)行駛呢(ni),還是(shi)(shi)在市里(li)走走停停的(de)(de)交通狀況(kuang)下開車(che)呢(ni)?汽車(che)制造商(shang)推(tui)出的(de)(de)每一款(kuan)車(che)都是(shi)(shi)為了適合特定市場的(de)(de)消費群而設計的(de)(de)。
2、價格
在(zai)買車(che)(che)之前,還(huan)要(yao)考慮你有多強的(de)經濟能力來買車(che)(che)、養車(che)(che)?如果是(shi)(shi)貸(dai)款買車(che)(che),你還(huan)要(yao)考慮還(huan)貸(dai)能力。用車(che)(che)費用主要(yao)是(shi)(shi)指(zhi)燃油(you)費。另外,保(bao)險費一般一年后你還(huan)要(yao)接著再去辦理。
3、動力
在買被國外稱之為油老虎的(de)大馬力車(che)之前,私家車(che)車(che)主最好(hao)是好(hao)好(hao)問問自(zi)己:“我常多拉重載嗎?常爬陡坡嗎?我犯得著用(yong)高速進入(ru)這條路(lu)嗎?”如果回答是YES,買大發動(dong)機(ji)的(de)車(che)對你來說就合適。
4、時機
你(ni)要(yao)(yao)買(mai)新車(che)時(shi),時(shi)間(jian)的選擇仍(reng)然是一(yi)個主要(yao)(yao)因(yin)素,要(yao)(yao)耐心地等待(dai)其廉價(jia)銷(xiao)售,它們(men)分別(bie)是月底(di)、季度(du)底(di)和年底(di),這時(shi)候商家銷(xiao)售人員要(yao)(yao)設法(fa)完成他們(men)的定(ding)額。
5、心理
按照我(wo)們(men)傳統的觀(guan)念,買大(da)件時(shi)都(dou)有一勞永逸、一步到(dao)位的想(xiang)法,這種心理在買房、買車時(shi)尤為明(ming)顯。不(bu)(bu)過現在看來,這是(shi)一種落后(hou)的觀(guan)念。新車更新換代的速度(du)實在太(tai)快(kuai),你就算(suan)再高瞻遠矚、再超前消費(fei),也不(bu)(bu)一定能做到(dao)一勞永逸。
6、借鑒
有(you)些朋(peng)友(you)在生活中(zhong)原(yuan)本就缺少(shao)主見,這時就會產生盲(mang)目從眾心理,經(jing)銷商(shang)的(de)(de)“忽悠(you)”、親朋(peng)好友(you)的(de)(de)推薦(jian)都會成為左右(you)你(ni)決定的(de)(de)因素。其實別(bie)人(ren)的(de)(de)不一定會適合你(ni)。
7、品牌
其實(shi)說“崇洋媚(mei)外(wai)”有(you)些過分,不過很(hen)多朋友心里或多或少都會(hui)有(you)一(yi)些這樣的(de)想(xiang)法。但其實(shi)同(tong)級別的(de)自主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)車型(xing)價格都要(yao)比合資(zi)品(pin)(pin)牌(pai)便(bian)宜不少,對于家庭使(shi)用(yong)來說,自主(zhu)品(pin)(pin)牌(pai)仍(reng)是(shi)很(hen)好的(de)選擇。
1、汽車(che)自重(zhong)與油耗(hao)成(cheng)正(zheng)比關系,即重(zhong)量(liang)越(yue)大(da)的汽車(che)越(yue)耗(hao)油,使用經濟性相對較差。
2、越野車、中、高級轎車、中小型轎車、微(wei)型車,不同驅動方(fang)式的汽車利弊不同。
3、自動擋汽車無(wu)需(xu)人工(gong)操作,省去了許多換(huan)擋及踏踩離合(he)的工(gong)作,其不足(zu)之(zhi)處在于價(jia)格昂貴,維修費用高。
4、裝有子午線(xian)輪胎的汽車耐磨性可以(yi)提高50-100%,滾動(dong)阻力降低(di)20-30%,而且可以(yi)節(jie)油6-8%。
5、鋁制車輪(lun)的價(jia)格(ge)仍是(shi)鋼(gang)輪(lun)的2~3倍(bei)左右,但其使用(yong)的效益也遠高(gao)于鋼(gang)輪(lun)。
6、零(ling)公里汽(qi)車是指車輛出廠后未(wei)經任何運(yun)(yun)營(ying),直接銷出或經專用運(yun)(yun)輸車送到銷售商手中,其行(xing)駛里程為零(ling)。
7、應到實力雄厚、信譽可靠的銷售商處選購汽車(che),認(ren)真(zhen)驗明其正規進貨手(shou)續,不要圖便宜購買走私車(che)私售車(che)。
8、進(jin)口(kou)車從質量上看(kan)要明(ming)顯優于國(guo)產車,但在日后的修(xiu)理費用及配件供應方面,進(jin)口(kou)車并不占任何優勢。