跑車設計時較注重操縱性(xing)，通過性(xing)相(xiang)對(dui)要差一些，越高(gao)級的(de)跑車(che)，此特點越明顯。前置發動機式跑車(che)的(de)車(che)頭(tou)較長，后(hou)面的(de)行李箱較小，后置和中置發動(dong)機的(de)跑(pao)車(che)甚至沒(mei)有(you)行李箱(xiang)，只是在車(che)頭的(de)前(qian)蓋下面(mian)有(you)一個(ge)能放備胎(tai)的(de)小空間(jian)。下面(mian)，我們就來(lai)看(kan)看(kan)跑(pao)車(che)駕駛技巧匯總。

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日常駕駛

駕駛一部跑(pao)車(che)出門其實并(bing)不(bu)難(nan)，因為現在的跑(pao)車(che)大部分(fen)都(dou)做得(de)越(yue)來越(yue)容(rong)易操(cao)控，就(jiu)算是失控，電子穩定(ding)系統(tong)也會及時(shi)地介入(ru)保證行(xing)車(che)安全。如果要說(shuo)與轎車(che)最大的不(bu)同(tong)之(zhi)處的話，就(jiu)是看位(wei)。

跑(pao)(pao)車的視野(ye)(ye)一般會(hui)比普通轎車窄(zhai)，盲區也更大，變道超車或(huo)者轉彎時(shi)(shi)就(jiu)一定要看(kan)清(qing)楚才(cai)能打方向(xiang)盤。另外，下雨(yu)天時(shi)(shi)駕(jia)駛跑(pao)(pao)車，就(jiu)算(suan)是小(xiao)雨(yu)也要最少(shao)打開(kai)第(di)二檔(dang)速(su)度(du)的雨(yu)刮(gua)。因(yin)為(wei)(wei)跑(pao)(pao)車比較矮，旁邊或(huo)前面(mian)的車駛過(guo)時(shi)(shi)都會(hui)濺起或(huo)多或(huo)少(shao)的雨(yu)水(shui)，你不知道什(shen)么(me)時(shi)(shi)候會(hui)被旁邊出(chu)現的大水(shui)坑(keng)濺得(de)全身都是(此時(shi)(shi)前玻(bo)璃的視野(ye)(ye)可見度(du)一定為(wei)(wei) 0)所(suo)以(yi)，就(jiu)算(suan)是雨(yu)勢已經減小(xiao)，但還(huan)是打開(kai)比平常快一點(dian)的雨(yu)刮(gua)速(su)度(du)以(yi)保證突發(fa)事件發(fa)生。

前(qian)方視野與一般轎車(che)(che)差別不(bu)大(da)，只是(shi)車(che)(che)頭較矮(ai)，身高不(bu)算(suan)高大(da)的駕(jia)駛者可能會看不(bu)到車(che)(che)頭，這個問題并不(bu)大(da)，只需(xu)要稍作適應就能習(xi)慣。

內后(hou)視(shi)鏡的(de)視(shi)野就比一般(ban)轎(jiao)車(che)要(yao)好了，因為一般(ban)轎(jiao)車(che)的(de)后(hou)排(pai)座椅(yi)基本(ben)會有兩個頭枕遮(zhe)擋視(shi)線，而跑(pao)車(che)的(de)后(hou)排(pai)幾乎(hu)是裝飾品，所以就不存在被頭枕遮(zhe)擋視(shi)線的(de)情形(xing)了。

跑車的后視鏡(jing)因(yin)為要兼顧風阻，所以一(yi)般(ban)比平常轎(jiao)車要小，同時左右后側的盲(mang)區也比較大。在駕駛跑車變(bian)線(xian)時，一(yi)定要一(yi)慢二看(kan)三變(bian)線(xian)。

路邊停車

同事(shi)蹭車(che)(che)或送朋友(you)回家是經常見的(de)(de)是，平(ping)時開(kai)(kai)的(de)(de)普通(tong)轎車(che)(che)或SUV往路邊(bian)一(yi)靠，就可以(yi)瀟灑(sa)地開(kai)(kai)門(men)離(li)去了。但你開(kai)(kai)的(de)(de)是跑車(che)(che)的(de)(de)話，問題又來了，在你的(de)(de)乘客開(kai)(kai)門(men)時必須(xu)得記得給他們嘮(lao)叨上幾句。

跑車車身都比較矮，一般馬路(lu)牙(ya)子的(de)高(gao)度(du)也不(bu)低，所以不(bu)便的(de)地方又(you)來了。每當副駕駛乘客要下車時，記得提醒他(ta)們：“當心(xin)馬路(lu)牙(ya)子哦!跑車太矮了，小(xiao)心(xin)刮到門邊。”

一般車(che)門的(de)底邊是幾(ji)乎與馬(ma)路牙子擦身而過的(de)。如果(guo)開門的(de)力度較(jiao)大的(de)話(hua)，相(xiang)信也(ye)會給門邊造(zao)成不(bu)小的(de)損傷，所以跑(pao)車(che)車(che)主(zhu)們，必須記(ji)住這個小細節(jie)。

進出地庫

現在大部分小區(qu)都配有地下停(ting)車(che)場，而車(che)主們也(ye)更愿意把愛車(che)停(ting)進(jin)地下停(ting)車(che)場里以免日(ri)曬雨淋，作為dream car的跑車(che)就(jiu)更應(ying)避免遭受這些“罪”啦。

改裝界有個說法，就是(shi)(shi)一矮(ai)遮(zhe)百丑。就是(shi)(shi)如(ru)果你的車的外形(xing)不是(shi)(shi)太出(chu)眾，把(ba)底盤(pan)調低也能做出(chu)讓人眼前(qian)一亮的效果。而作為一輛跑車，矮(ai)車身就必然是(shi)(shi)標配啦。

現在的地(di)下停車場(chang)入口處一般都會有限高提(ti)示，但跑車一般可(ke)以忽略(lve)這(zhe)個指(zhi)示牌，相信世界上沒有一輛跑車可(ke)以超過(guo)指(zhi)示牌上的限高標(biao)準。雖然(ran)不用防上，但下就得細心提(ti)防了。

進出地(di)(di)下停(ting)車(che)場的(de)(de)(de)位置一(yi)般都會(hui)有不矮(ai)的(de)(de)(de)減(jian)速(su)帶讓(rang)(rang)車(che)子減(jian)慢車(che)速(su)，或者拱起的(de)(de)(de)一(yi)塊水(shui)泥以防雨水(shui)倒流。駕駛跑(pao)車(che)經過(guo)這(zhe)(zhe)些地(di)(di)方的(de)(de)(de)時(shi)候，最好讓(rang)(rang)車(che)子先(xian)減(jian)慢速(su)度，然(ran)后(hou)側身(shen)著通過(guo)，因為這(zhe)(zhe)樣可(ke)(ke)以通過(guo)對(dui)角線輪(lun)胎的(de)(de)(de)支撐以免(mian)底盤(pan)(pan)遭到托(tuo)底。讓(rang)(rang)車(che)子減(jian)慢通過(guo)的(de)(de)(de)原因有兩個，一(yi)是可(ke)(ke)以感(gan)覺到底盤(pan)(pan)是否會(hui)托(tuo)底，如果真的(de)(de)(de)是不能(neng)通過(guo)的(de)(de)(de)話也能(neng) 及時(shi)往(wang)后(hou)退減(jian)少對(dui)底盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)傷害，而是慢行通過(guo)可(ke)(ke)以減(jian)少減(jian)震器不必要的(de)(de)(de)伸(shen)(shen)縮，快速(su)通過(guo)時(shi)減(jian)震器會(hui)產生伸(shen)(shen)縮彈跳，這(zhe)(zhe)時(shi)會(hui)大(da)大(da)增加托(tuo)底的(de)(de)(de)幾率。所以，在駕駛跑(pao)車(che)通過(guo)這(zhe)(zhe)些位置的(de)(de)(de)時(shi)候最好挪行通過(guo)。

有(you)時(shi)，側裙(qun)的高度(du)與底(di)盤(pan)(pan)的高度(du)并不(bu)相同。就(jiu)算從旁邊看到側裙(qun)還沒蹭底(di)，而(er)你已經(jing)(jing)感覺到底(di)盤(pan)(pan)已經(jing)(jing)托底(di)了，這時(shi)你要(yao)不(bu)加大(da)油門通過要(yao)不(bu)倒(dao)檔倒(dao)出，不(bu)過還是(shi)建議倒(dao)出比(bi)較好點，硬通過對(dui)底(di)盤(pan)(pan)還是(shi)會有(you)不(bu)小的傷害的。

停車入庫

前(qian)面說了跑車(che)的(de)盲區比(bi)較大，同時倒車(che)入(ru)庫的(de)難度(du)是(shi)否也(ye)相應增加了呢?答案是(shi)否定(ding)的(de)，因為跑車(che)的(de)車(che)身通常(chang)比(bi)較短，駕駛(shi)也(ye)比(bi)較靈(ling)巧，所(suo)以在倒車(che)入(ru)庫時比(bi)一(yi)般(ban)轎車(che)會簡(jian)單不少，只是(shi)倒到什(shen)么位置合適或者左右(you)該留(liu)多少空間就跟(gen)一(yi)般(ban)轎車(che)不同了。

駕駛跑車倒(dao)車入庫你會感嘆自己的倒(dao)車技(ji)術好了(le)(le)不(bu)少，但千萬(wan)先不(bu)要嘚瑟，因(yin)為在入庫后難的地方就(jiu)來(lai)了(le)(le)。現在的停車位(wei)一(yi)般(ban)都會有限(xian)位(wei)器，這些(xie)限(xian)位(wei)器對于一(yi)般(ban)轎(jiao)車、SUV、MPV來(lai)說都帶來(lai)了(le)(le)不(bu)少的便利性，但對于跑車來(lai)說，這些(xie)簡直(zhi)就(jiu)是(shi)它們的噩夢(meng)。

倒(dao)車(che)(che)(che)入庫后(hou)(hou)最(zui)難的(de)是什么?相(xiang)信不(bu)(bu)過于就(jiu)是判斷車(che)(che)(che)尾與(yu)墻(qiang)壁的(de)距離還有多(duo)少。駕(jia)駛(shi)跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)入庫后(hou)(hou)，千萬不(bu)(bu)能像一(yi)般(ban)轎車(che)(che)(che)一(yi)樣瞎著(zhu)眼倒(dao)，碰著(zhu)限(xian)(xian)位(wei)器就(jiu)是入庫完成了。跑(pao)(pao)車(che)(che)(che)的(de)后(hou)(hou)保(bao)險杠(gang)也(ye)比一(yi)般(ban)轎車(che)(che)(che)矮，瞎著(zhu)眼倒(dao)到限(xian)(xian)位(wei)器的(de)話(hua)你的(de)后(hou)(hou)保(bao)險杠(gang)就(jiu)很有可能“掛彩”了，而且倒(dao)車(che)(che)(che)雷(lei)達也(ye)感應不(bu)(bu)到限(xian)(xian)位(wei)器，這個時候就(jiu)得靠經驗了，一(yi)般(ban)自車(che)(che)(che)的(de)后(hou)(hou)視鏡(jing)與(yu)旁車(che)(che)(che)的(de)后(hou)(hou)視鏡(jing)平(ping)行就(jiu)差不(bu)(bu)多(duo)了，沒有旁車(che)(che)(che)時最(zui)好下(xia)車(che)(che)(che)多(duo)觀(guan)察(cha)，安全第一(yi)。

一些露天(tian)的停(ting)車(che)(che)場地面可能會(hui)種(zhong)植一些小草，這些地面同時(shi)也有可能會(hui)有一個坎。如果你駕駛(shi)的是(shi)跑(pao)車(che)(che)，駛(shi)上這些坎時(shi)還是(shi)小心為(wei)主。雖(sui)然直(zhi)插如車(che)(che)位的做法在(zai)中國不是(shi)那(nei)么(me)方便(bian)，但是(shi)有時(shi)車(che)(che)主們(men)趕(gan)時(shi)間也會(hui)迫不得已這樣(yang)停(ting)車(che)(che)。后保險杠(gang)(gang)會(hui)蹭到(dao)限位器，開進車(che)(che)位時(shi)前保險杠(gang)(gang)一樣(yang)存在(zai)同樣(yang)的問題。開進車(che)(che)位停(ting)好車(che)(che)后，必須先掛到(dao) P檔或空(kong)擋，拉手剎，然后再伸(shen)頭觀(guan)(guan)察或下(xia)車(che)(che)觀(guan)(guan)察(推薦下(xia)車(che)(che)觀(guan)(guan)察比較安(an)全)車(che)(che)是(shi)否已經停(ting)好。

你以(yi)為(wei)你的(de)跑車(che)尺寸較(jiao)小就能隨便鉆入一些較(jiao)小的(de)車(che)位了(le)嗎?這時候你就大錯特(te)錯了(le)，因為(wei)這會隨時讓你連車(che)也下不了(le)。當然，此環節只(zhi)針對雙門(men)跑車(che)。

雙門(men)跑車的(de)(de)車門(men)通常都會(hui)比較(jiao)長，因此(ci)就需要更大(da)的(de)(de)開門(men)角度才能(neng)達到給(gei)駕(jia)(jia)駛者下(xia)車的(de)(de)空(kong)間。所以，在停車時記得給(gei)駕(jia)(jia)駛席較(jiao)大(da)的(de)(de)開門(men)空(kong)間(副(fu)駕(jia)(jia)駛可以提前下(xia)車)，這樣就能(neng)避(bi)免(mian)門(men)雖開了，但(dan)人下(xia)不去的(de)(de)尷(gan)尬。

總(zong)結：從以上的各種情(qing)形來看(kan)，你(ni)會(hui)不會(hui)覺(jue)得開跑(pao)(pao)車(che)(che)是一(yi)件很麻煩(fan)的事呢?其(qi)實開跑(pao)(pao)車(che)(che)要注意(yi)的事項的確(que)要比一(yi)般的車(che)(che)型(xing)要多，但是對于很多人(ren)來說跑(pao)(pao)車(che)(che)的魅(mei)力(li)是無法阻擋的，就算多麻煩(fan)多雞肋，也(ye)有(you)這一(yi)部分會(hui)為這些(xie)跑(pao)(pao)車(che)(che)埋(mai)單(dan)。我們這次收集駕駛跑(pao)(pao)車(che)(che)的注意(yi)事項雖然不多，但這些(xie)都(dou)是日常用(yong)車(che)(che)生活(huo)中容易遇到又比較容易忽略的地方，希(xi)望(wang)給大家帶來或多或少的幫(bang)助。