如何正確使用車聯網

車聯(lian)網的(de)用(yong)法非常簡單，只要打開(kai)車載系(xi)(xi)統(tong)(tong)，連(lian)接(jie)到(dao)互聯(lian)網，就可以通過(guo)車載系(xi)(xi)統(tong)(tong)或手機電(dian)腦等終(zhong)端使用(yong)車聯(lian)網體系(xi)(xi)的(de)相關功能。車聯(lian)網開(kai)啟后，系(xi)(xi)統(tong)(tong)能通過(guo)車載傳(chuan)感器(qi)和(he)ECU電(dian)子控制單元，進行車輛(liang)實(shi)時信息和(he)行駛(shi)信息的(de)收集，從(cong)而(er)實(shi)現對(dui)車輛(liang)的(de)不完全控制，例如智(zhi)能泊車、自適(shi)應巡航、主動(dong)式(shi)碰撞預防等等。車聯(lian)網在采(cai)集數(shu)據(ju)的(de)同時，還會將相關數(shu)據(ju)輸入云平臺，進行大數(shu)據(ju)分析(xi)，為自動(dong)駕(jia)駛(shi)提(ti)供(gong)保障(zhang)。

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車聯網有哪些功能

1、遠程控制

可以(yi)遠(yuan)程控制汽車(che)的啟動與關閉或解鎖開鎖、空調(diao)開關等(deng)，可以(yi)遠(yuan)程造作(zuo)提前“熱車(che)。

2、遠程定位

可以(yi)起到防盜、追蹤及尋車功能(neng)。

3、碰撞呼救

發(fa)生車(che)禍或碰撞時(shi)，綁定的(de)家人手機(ji)號會(hui)第一時(shi)間收到碰撞信(xin)息，并可以精準定位(wei)。

4、其它

如(ru)：車輛追蹤、緊急(ji)救援、保養提(ti)醒(xing)、違章提(ti)醒(xing)、違章代(dai)辦、駕駛建議(yi)、駕駛評測、滴(di)滴(di)代(dai)駕、節油專家(jia)、精準導航、電子(zi)狗等(deng)。

車聯網的潛在風險

1、云服務平臺

平臺層(ceng)、系統層(ceng)存在漏洞，另外未做訪(fang)問控制(zhi)策略以(yi)及公網傳輸安全的問題已經多次(ci)出現。

2、智能聯網汽車

T-box、OBD、總線、ECU、傳感器、多功能(neng)車(che)鑰(yao)匙存在訪(fang)問控制(zhi)、非法啟動、芯片漏(lou)洞(dong)、無身份認證、無硬(ying)件加(jia)密(mi)方(fang)式(shi)、通信未隔離以及(ji)遠程升級漏(lou)洞(dong)等問題。

3、手機終端

移(yi)(yi)動(dong)(dong)APP成為車(che)聯網(wang)標(biao)配，由于獲取成本極(ji)低，通過技術手段可以破(po)解通信(xin)秘鑰、分析通信(xin)協(xie)議(yi)，并結合車(che)聯網(wang)遠程控(kong)制功能(neng)干擾用戶(hu)使(shi)用，同(tong)時也(ye)可對(dui)IVI進行攻擊，滲透(tou)攻擊車(che)聯網(wang)控(kong)制關鍵部件(jian)，同(tong)時移(yi)(yi)動(dong)(dong)APP用有云端的密(mi)碼和賬號，獲取后存在安全威脅，移(yi)(yi)動(dong)(dong)終端安全間接影響車(che)聯網(wang)安全。

4、網絡和數據

車與云、車與車和(he)車內(nei)的通(tong)信存在(zai)被(bei)攻擊風險(xian)(xian)，例如基(ji)于偽基(ji)站的無線通(tong)信劫持(chi)、DNS欺騙(pian)的中間(jian)人(ren)攻擊等(deng)(deng)。另外，數(shu)據(ju)存在(zai)被(bei)竊風險(xian)(xian)和(he)國(guo)家(jia)安(an)全風險(xian)(xian)，例如數(shu)據(ju)的傳輸和(he)存儲(chu)缺乏統一安(an)全要求(qiu)以及數(shu)據(ju)的非法(fa)跨境流通(tong)等(deng)(deng)。