如何正確使用車聯網

車(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)的(de)用法(fa)非常簡單(dan)，只要(yao)打開車(che)(che)(che)載(zai)系統，連接到互聯網(wang)(wang)，就可以通過(guo)車(che)(che)(che)載(zai)系統或手機電(dian)腦等(deng)(deng)終端使用車(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)體系的(de)相關(guan)功(gong)能。車(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)開啟后，系統能通過(guo)車(che)(che)(che)載(zai)傳感器(qi)和ECU電(dian)子控制單(dan)元，進行(xing)車(che)(che)(che)輛(liang)實(shi)(shi)時(shi)信息和行(xing)駛信息的(de)收集(ji)，從而(er)實(shi)(shi)現對車(che)(che)(che)輛(liang)的(de)不完全控制，例如智(zhi)能泊(bo)車(che)(che)(che)、自(zi)適應巡航、主(zhu)動式碰撞預防等(deng)(deng)等(deng)(deng)。車(che)(che)(che)聯網(wang)(wang)在采集(ji)數據的(de)同時(shi)，還會(hui)將相關(guan)數據輸入云平臺，進行(xing)大數據分(fen)析，為自(zi)動駕駛提供保障。

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車聯網有哪些功能

1、遠程控制

可以遠程控制汽車(che)的啟動與關閉(bi)或解鎖(suo)開鎖(suo)、空調(diao)開關等，可以遠程造作提(ti)前“熱車(che)。

2、遠程定位

可以起到(dao)防盜(dao)、追蹤及尋(xun)車功(gong)能(neng)。

3、碰撞呼救

發生車禍(huo)或碰(peng)撞(zhuang)時，綁定(ding)的家人(ren)手機(ji)號會第一時間收到碰(peng)撞(zhuang)信息，并可以精準(zhun)定(ding)位。

4、其它

如(ru)：車輛(liang)追蹤、緊(jin)急救援、保養提醒(xing)、違章(zhang)提醒(xing)、違章(zhang)代(dai)辦、駕(jia)駛建(jian)議(yi)、駕(jia)駛評(ping)測(ce)、滴滴代(dai)駕(jia)、節油專家、精準(zhun)導航、電子狗等。

車聯網的潛在風險

1、云服務平臺

平(ping)臺層、系統(tong)層存在(zai)漏(lou)洞，另外(wai)未做訪問控制策(ce)略(lve)以及公網傳輸(shu)安全的問題已經多次(ci)出(chu)現。

2、智能聯網汽車

T-box、OBD、總線、ECU、傳感器、多功能車鑰匙存在訪(fang)問(wen)控制、非法啟(qi)動、芯片(pian)漏(lou)洞(dong)、無身份(fen)認證、無硬件加密方式、通信未隔離以(yi)及遠程升級漏(lou)洞(dong)等問(wen)題。

3、手機終端

移(yi)動APP成(cheng)為車(che)聯網標配，由于獲取成(cheng)本(ben)極低，通過(guo)技術手段(duan)可以破解通信(xin)秘鑰、分析(xi)通信(xin)協議，并結合(he)車(che)聯網遠(yuan)程控制(zhi)功能干(gan)擾用戶使用，同時(shi)也可對IVI進行攻擊，滲(shen)透攻擊車(che)聯網控制(zhi)關(guan)鍵部件，同時(shi)移(yi)動APP用有云端的密碼和賬號(hao)，獲取后存在安(an)全(quan)(quan)威脅，移(yi)動終端安(an)全(quan)(quan)間接影響車(che)聯網安(an)全(quan)(quan)。

4、網絡和數據

車(che)與云、車(che)與車(che)和(he)車(che)內的(de)(de)(de)通(tong)信存(cun)在被攻(gong)擊(ji)風(feng)險，例(li)如基于偽基站的(de)(de)(de)無線通(tong)信劫持、DNS欺騙(pian)的(de)(de)(de)中(zhong)間(jian)人(ren)攻(gong)擊(ji)等(deng)。另外，數據(ju)存(cun)在被竊風(feng)險和(he)國家安(an)全(quan)風(feng)險，例(li)如數據(ju)的(de)(de)(de)傳輸和(he)存(cun)儲缺乏(fa)統一安(an)全(quan)要求以(yi)及數據(ju)的(de)(de)(de)非(fei)法跨境流(liu)通(tong)等(deng)。