如何正確使用車聯網

車(che)(che)聯(lian)網(wang)的(de)(de)用(yong)法非常簡單，只要打開車(che)(che)載系(xi)統(tong)，連接(jie)到互聯(lian)網(wang)，就(jiu)可以通過車(che)(che)載系(xi)統(tong)或手機電(dian)腦等終端使用(yong)車(che)(che)聯(lian)網(wang)體系(xi)的(de)(de)相(xiang)關功能。車(che)(che)聯(lian)網(wang)開啟(qi)后，系(xi)統(tong)能通過車(che)(che)載傳感器和ECU電(dian)子控(kong)制(zhi)單元，進行(xing)車(che)(che)輛實(shi)時(shi)信息和行(xing)駛信息的(de)(de)收集，從而實(shi)現對車(che)(che)輛的(de)(de)不完全控(kong)制(zhi)，例如智能泊車(che)(che)、自(zi)適應巡航、主動(dong)(dong)式碰撞(zhuang)預防等等。車(che)(che)聯(lian)網(wang)在采集數(shu)據的(de)(de)同(tong)時(shi)，還會將相(xiang)關數(shu)據輸入云平臺(tai)，進行(xing)大數(shu)據分析，為自(zi)動(dong)(dong)駕駛提(ti)供(gong)保障(zhang)。

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車聯網有哪些功能

1、遠程控制

可以遠程控制汽車的啟動與(yu)關閉或解鎖(suo)開鎖(suo)、空調開關等，可以遠程造作(zuo)提(ti)前“熱(re)車。

2、遠程定位

可以起到防盜、追蹤及尋車功能。

3、碰撞呼救

發生車禍或碰(peng)撞時，綁定(ding)的家人手機號會第一時間收到(dao)碰(peng)撞信(xin)息(xi)，并可以精準(zhun)定(ding)位。

4、其它

如：車輛追蹤、緊(jin)急救援、保養提(ti)醒(xing)、違章提(ti)醒(xing)、違章代辦、駕駛(shi)建議(yi)、駕駛(shi)評(ping)測(ce)、滴(di)滴(di)代駕、節油專(zhuan)家、精準導航、電(dian)子狗等。

車聯網的潛在風險

1、云服務平臺

平臺層、系(xi)統層存在漏洞(dong)，另外未(wei)做訪問(wen)(wen)控(kong)制策略以及公網傳輸安全的(de)問(wen)(wen)題已(yi)經多次出現。

2、智能聯網汽車

T-box、OBD、總(zong)線、ECU、傳感器、多(duo)功能車鑰匙存在訪問(wen)控制、非法(fa)啟動(dong)、芯片漏洞、無身份認證、無硬件加密方式、通信未隔離以及遠程(cheng)升級漏洞等問(wen)題(ti)。

3、手機終端

移(yi)動APP成為車(che)(che)聯(lian)網(wang)標配，由于獲取成本(ben)極低，通過技術手段可以(yi)破解通信秘鑰、分析通信協(xie)議(yi)，并結合車(che)(che)聯(lian)網(wang)遠程(cheng)控(kong)制(zhi)功能干擾用戶使用，同時也可對IVI進行攻擊，滲透攻擊車(che)(che)聯(lian)網(wang)控(kong)制(zhi)關鍵部件，同時移(yi)動APP用有云端(duan)(duan)的密碼和賬(zhang)號，獲取后(hou)存在(zai)安全威脅(xie)，移(yi)動終端(duan)(duan)安全間接影響車(che)(che)聯(lian)網(wang)安全。

4、網絡和數據

車與云、車與車和車內的(de)通(tong)信存在被攻(gong)(gong)擊風險，例如基于偽(wei)基站的(de)無線通(tong)信劫持、DNS欺騙的(de)中(zhong)間人(ren)攻(gong)(gong)擊等(deng)。另外，數據(ju)存在被竊風險和國家安(an)全風險，例如數據(ju)的(de)傳(chuan)輸和存儲缺乏統一安(an)全要(yao)求以(yi)及數據(ju)的(de)非法跨境流通(tong)等(deng)。