一、共享電動車怎么收費

共享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動車(che)是一(yi)種(zhong)新(xin)的(de)交通工(gong)具(ju)，主(zhu)要面向(xiang)3-10公(gong)里出行市場。目前來看，共享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動車(che)的(de)收(shou)費方式(shi)與共享(xiang)(xiang)單車(che)差不多，通過客(ke)戶端軟件(jian)和在線支付(fu)工(gong)具(ju)完成付(fu)費流(liu)程，不過各大(da)共享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動車(che)品牌關于共享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動車(che)的(de)收(shou)費標(biao)準是不統一(yi)的(de)，一(yi)般(ban)市面上(shang)的(de)主(zhu)流(liu)共享(xiang)(xiang)電(dian)(dian)動車(che)收(shou)費有(you)兩種(zhong)收(shou)費模(mo)式(shi)：

1、時間收費

按(an)從(cong)開鎖到(dao)還(huan)車的時間(jian)進行計(ji)費(fei)，大部分(fen)(fen)(fen)收費(fei)標準(zhun)(zhun)為30分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)2元(yuan)-3元(yuan)左右，不(bu)足30分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)按(an)2元(yuan)計(ji)算，超出部分(fen)(fen)(fen)按(an)10分(fen)(fen)(fen)鐘(zhong)1元(yuan)計(ji)算，也有部分(fen)(fen)(fen)收費(fei)標準(zhun)(zhun)有所差異。

2、時間+里程收費

里(li)程+時長雙重收費模式較少，一般起(qi)步價2元，不(bu)足(zu)2元按2元計算(suan)，超過2元按里(li)程+時長實際(ji)費用(yong)收費。

共(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電動車(che)的(de)(de)收費相較于共(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)單車(che)是偏高的(de)(de)，不過因為(wei)共(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)電動車(che)的(de)(de)制造和維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)都比共(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)單車(che)要高，并(bing)且騎行效(xiao)率方面也(ye)比共(gong)享(xiang)(xiang)(xiang)單車(che)要更(geng)快(kuai)，因此收費更(geng)高也(ye)是正常(chang)的(de)(de)。

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二、共享電動車如何盈利

共(gong)享(xiang)電(dian)動車盡管收費更(geng)高，但從整體來看，其運(yun)營維護成本也是相對較高的(de)，單靠租金還是很難盈利(li)，共(gong)享(xiang)電(dian)動車的(de)盈利(li)來源于三個(ge)方(fang)面：

1、押金

部(bu)分品(pin)牌是提(ti)供免押(ya)(ya)金(jin)政(zheng)策的(de)，不過也有很多共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電動(dong)車(che)(che)品(pin)牌要求使用前(qian)支付押(ya)(ya)金(jin)并進行實名(ming)認證，由于(yu)共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)電動(dong)車(che)(che)的(de)成本更高(gao)，因此押(ya)(ya)金(jin)也相對較高(gao)，不過有共(gong)(gong)享(xiang)(xiang)單車(che)(che)的(de)前(qian)車(che)(che)之鑒，這(zhe)筆押(ya)(ya)金(jin)應慎重(zhong)對待，以應對社(she)會負面影響帶(dai)來的(de)押(ya)(ya)金(jin)擠壓(ya)效應。

2、租金

租金(jin)是(shi)共享電(dian)(dian)單(dan)車項目的(de)(de)主要盈利(li)來源，由(you)于共享電(dian)(dian)動(dong)單(dan)車的(de)(de)騎行舒適度更高，也(ye)更能(neng)節省時間(jian)，因此(ci)現在許多(duo)人都改騎共享電(dian)(dian)動(dong)車，如果城(cheng)市覆蓋率(lv)較高的(de)(de)話(hua)，租金(jin)是(shi)能(neng)覆蓋每天的(de)(de)運營支出(chu)的(de)(de)。

3、廣告費用

利(li)用(yong)(yong)站點(dian)控制器上的(de)滾動(dong)廣告(gao)營銷和APP平臺的(de)廣告(gao)接入來(lai)完成(cheng)商業跨界(jie)合作(zuo)。此外(wai)，可以利(li)用(yong)(yong)大數據收集可用(yong)(yong)信息指導企(qi)業決(jue)策，幫助企(qi)業強化管理模(mo)式(shi)。

總的來說，共享電動車的(de)盈利模式還(huan)是比較多的(de)，運(yun)營好的(de)情(qing)況下能獲取市(shi)場，贏得利潤。