一、共享助力車好騎嗎

共享助力車是一種新型的共享交通工具，它結合了自行車的方便與電動車的省力，對于許多有中短途出行需求的朋友來說是很方便的，那么共享電動助力車好騎嗎？

共享助力車(che)(che)的騎(qi)行(xing)(xing)體驗是很好(hao)的，助力車(che)(che)的右手(shou)柄上有(you)一個轉(zhuan)動手(shou)柄，通(tong)過(guo)轉(zhuan)動手(shou)柄就可(ke)以(yi)利用電(dian)(dian)瓶里的電(dian)(dian)量輔(fu)助加速，腳蹬踩踏也可(ke)以(yi)實現加速功能，非常方便；即使沒有(you)電(dian)(dian)了，共享助力車(che)(che)也可(ke)以(yi)像騎(qi)自行(xing)(xing)車(che)(che)一樣騎(qi)到停車(che)(che)點，然(ran)后再換一輛繼續騎(qi)行(xing)(xing)，騎(qi)行(xing)(xing)體驗、騎(qi)行(xing)(xing)效率和騎(qi)行(xing)(xing)的舒適度都(dou)是比(bi)較好(hao)的。

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二、共享助力單車助力原理是什么

共享(xiang)主力(li)(li)單車(che)是(shi)一(yi)種(zhong)既擁有自行車(che)的(de)輕巧和便捷性，又能(neng)夠有效彌補(bu)自行車(che)上(shang)坡、逆(ni)風、載物時的(de)負擔感的(de)個(ge)人(ren)交通工具(ju)，以(yi)自行車(che)為基礎，搭(da)載以(yi)力(li)(li)矩傳感器為核(he)心的(de)動力(li)(li)系(xi)統，配有電(dian)機與電(dian)池。共享(xiang)助(zhu)力(li)(li)車(che)的(de)助(zhu)力(li)(li)原理(li)是(shi)：

以(yi)力(li)矩傳感(gan)器(qi)感(gan)知騎(qi)行者踩(cai)腳(jiao)蹬的力(li)度，根據人力(li)大(da)小的判(pan)斷(duan)，理解騎(qi)行者的騎(qi)行意圖，提(ti)供相應的動(dong)(dong)力(li)支持。例如在上(shang)坡時，騎(qi)行者通常要用更大(da)的力(li)量去踩(cai)踏，而力(li)矩傳感(gan)器(qi)就能感(gan)應到，從而調動(dong)(dong)更多的電池電機(ji)輸出動(dong)(dong)力(li)輔助(zhu)騎(qi)行；下坡時騎(qi)行者會減少(shao)(shao)踩(cai)踏的力(li)度和頻率，力(li)矩傳感(gan)器(qi)也(ye)能感(gan)應到，相應減少(shao)(shao)電池電機(ji)輸出動(dong)(dong)力(li)。

共享助力車實際上是一種(zhong)人力+電(dian)力的(de)混合驅動(dong)模(mo)式，力矩傳感器(qi)能(neng)精準測量用戶給予腳踏的(de)力量大小，而(er)且不受(shou)路況的(de)影響，從(cong)而(er)調動(dong)電(dian)池電(dian)機輸出動(dong)力給予騎(qi)(qi)行(xing)者(zhe)幫助，讓騎(qi)(qi)行(xing)者(zhe)獲得(de)更好的(de)騎(qi)(qi)行(xing)體驗。