一、共享電單車的利與弊

共享電動(dong)單(dan)(dan)車推出(chu)以(yi)來，一(yi)直以(yi)方便出(chu)行受到了許多消費者(zhe)的喜愛，不(bu)過共享電單(dan)(dan)車有利也有弊(bi)，需要綜合看待。

1、共享電動車的好處

共享(xiang)電動車的(de)(de)好(hao)處眾(zhong)多，首先方(fang)便(bian)了(le)市民的(de)(de)中短途出行(xing)，解決了(le)交通不便(bian)的(de)(de)問題；其次，共享(xiang)電動車騎行(xing)的(de)(de)體驗感和騎行(xing)效率比共享(xiang)單車更高，但同樣屬于(yu)綠(lv)色(se)環保出行(xing)方(fang)式的(de)(de)一種，健康低碳。還有(you)就是(shi)，共享(xiang)電動車作為(wei)新興的(de)(de)朝陽產業，創(chuang)造了(le)一部分工作崗位和經濟效益(yi)。

2、共享電動車的弊端

共享(xiang)電動車方便出行，但也不是沒有弊端的：

（1）電(dian)池問題：共享電(dian)動車基本使用鋰電(dian)池，停(ting)放在(zai)陽光下可能因為鋰電(dian)池因高溫而自燃或爆炸，是很大(da)的安全(quan)隱患(huan)。并且鋰電(dian)池存在(zai)一定的污染，廢棄后如果處理不好會對(dui)環境造成很大(da)的影(ying)響。

（2）交通管理：新國(guo)標國(guo)家為(wei)推動(dong)電動(dong)車的管理，要求電動(dong)車上(shang)(shang)牌(pai)，不過(guo)共(gong)(gong)享電動(dong)車即使上(shang)(shang)牌(pai)了，也增(zeng)大(da)了交通管理方面(mian)的成本(ben)，如(ru)闖(chuang)紅(hong)燈、逆行(xing)之類的交通問題，交警扣押共(gong)(gong)享電動(dong)車也沒(mei)用。

綜上所述，共享電(dian)動(dong)車(che)的(de)好處和弊(bi)端(duan)都是相(xiang)當明顯的(de)，總體來看仍然是利大于弊(bi)的(de)，因為市民的(de)中(zhong)短途需求(qiu)是剛(gang)需，共享電(dian)動(dong)車(che)滿(man)足了這一需求(qiu)，要解決弊(bi)端(duan)還(huan)是要從技術層面來實現。

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二、限制共享電動單車發展的因素有哪些

共享(xiang)電(dian)動車有(you)(you)(you)利也有(you)(you)(you)弊，因(yin)此它的(de)發展(zhan)會受到諸多因(yin)素的(de)限制，共享(xiang)電(dian)動車的(de)限制因(yin)素有(you)(you)(you)：

1、共享電單車政策

新國標對于電(dian)動自行車(che)的規定是比(bi)較嚴格的，共享電(dian)單(dan)車(che)如果不(bu)滿足國家標準不(bu)能(neng)投放，即使(shi)投放了也會(hui)被取締，而生產完全符合國家標準的電(dian)動自行車(che)無疑會(hui)增(zeng)加更多的前期成本(ben)。

2、共享電單車技術

共享電(dian)(dian)單(dan)車(che)(che)技術主要(yao)(yao)是電(dian)(dian)池(chi)(chi)技術，電(dian)(dian)池(chi)(chi)的發(fa)展無(wu)(wu)法(fa)進(jin)步(bu)，共享電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)就始終無(wu)(wu)法(fa)進(jin)一步(bu)發(fa)展，如何利用安全無(wu)(wu)污(wu)染的新型電(dian)(dian)池(chi)(chi)是共享電(dian)(dian)單(dan)車(che)(che)發(fa)展首先要(yao)(yao)解決的難題(ti)。

3、共享電單車運維

共享(xiang)電動單車的重量普遍(bian)在三(san)四十公斤(jin)左(zuo)右(you)，比共享(xiang)單車更重，這就無(wu)形中加重了搬運維護人員的工(gong)作量，使得共享(xiang)電動車的分配調度(du)相當麻煩，運維成本(ben)方面也是相對(dui)較(jiao)高的。