一、共享助力車能騎多遠

共享(xiang)助(zhu)力車是一種騎(qi)行(xing)(xing)起來(lai)比較方便舒適的新(xin)型共享(xiang)出行(xing)(xing)工具，它(ta)能(neng)利用電瓶提(ti)供動(dong)力，輔助(zhu)騎(qi)行(xing)(xing)者騎(qi)行(xing)(xing)，提(ti)高騎(qi)行(xing)(xing)效率和騎(qi)行(xing)(xing)的舒適感(gan)，那么共享(xiang)助(zhu)力車的續航能(neng)力如何(he)呢？共享(xiang)助(zhu)力車可(ke)以騎(qi)多遠？

一(yi)般來說，不(bu)同品牌平(ping)臺的(de)(de)共(gong)享(xiang)助力車(che)(che)的(de)(de)續(xu)(xu)(xu)航能(neng)(neng)力也有(you)所差別，大部分在(zai)時速20km/h以內，續(xu)(xu)(xu)航里(li)程可達50-60公(gong)里(li)左右，不(bu)過電動助力車(che)(che)的(de)(de)續(xu)(xu)(xu)航能(neng)(neng)力受到很多(duo)因素的(de)(de)影(ying)響(xiang)，如路(lu)況、車(che)(che)速、車(che)(che)身重量、剩余電量等，因此具體能(neng)(neng)騎多(duo)遠還是要看實際情(qing)況。另外，共(gong)享(xiang)助力車(che)(che)有(you)一(yi)定的(de)(de)騎行(xing)(xing)范圍，主(zhu)要針(zhen)對(dui)的(de)(de)是3-10公(gong)里(li)的(de)(de)出(chu)行(xing)(xing)需(xu)求，因此續(xu)(xu)(xu)航能(neng)(neng)力也不(bu)需(xu)要太高(gao)，以免徒增生產成本。

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二、共享電動助力車騎出區域怎么辦

眾所周知，由于運(yun)營成本(ben)等方(fang)面的額外(wai)難(nan)題(ti)，共享電動(dong)車(che)一般有騎(qi)(qi)行(xing)范(fan)圍(wei)(wei)，這個騎(qi)(qi)行(xing)范(fan)圍(wei)(wei)在app上(shang)有標(biao)識，騎(qi)(qi)行(xing)范(fan)圍(wei)(wei)內可以(yi)使(shi)用，但如果(guo)騎(qi)(qi)出了騎(qi)(qi)行(xing)范(fan)圍(wei)(wei)怎么辦呢(ni)？

通常共享電(dian)(dian)動(dong)助力(li)車(che)(che)(che)是利用GPS和電(dian)(dian)子圍(wei)欄技術在城(cheng)市內劃定了服務(wu)(wu)區(qu)，服務(wu)(wu)范圍(wei)內用戶可以自由騎(qi)行，如果用戶想騎(qi)出服務(wu)(wu)區(qu)，車(che)(che)(che)身會(hui)多次(ci)進(jin)行語音提示，部分(fen)共享助力(li)車(che)(che)(che)在超出騎(qi)行范圍(wei)后會(hui)利用GPS定位(wei)裝置和電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)管(guan)理系統對(dui)該超出范圍(wei)的電(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)實施(shi)斷電(dian)(dian)處理，如果用戶在服務(wu)(wu)范圍(wei)外(wai)停車(che)(che)(che)，則(ze)需(xu)要支付比在非停車(che)(che)(che)區(qu)域停車(che)(che)(che)更高的調度費用。

如果騎共享助力車超出(chu)了(le)(le)服(fu)務(wu)范圍，又(you)不想(xiang)支付調度費的話(hua)，可(ke)以在沒電的情況下將車子騎回服(fu)務(wu)區(qu)，或者(zhe)推(tui)回服(fu)務(wu)區(qu)，然后在app內(nei)點(dian)擊臨時停車，再點(dian)擊用車就可(ke)以正常(chang)使用了(le)(le)。