一、城市越野車和越野車的區別

1、名字不同

SUV是sport utility vehicle的(de)英(ying)文(wen)縮寫(xie)，直譯為運動(dong)型多用途車(che)，它是指(zhi)一種在一定程度(du)上(shang)既具有轎車(che)的(de)舒(shu)適性、又有相(xiang)對較高(gao)的(de)通(tong)過(guo)性和較大的(de)裝載空(kong)間的(de)車(che)型，現在的(de)絕大多數(shu)的(de)城市(shi)SUV都是以轎車(che)平臺為基礎生產的(de)，使用與轎車(che)相(xiang)同(tong)的(de)動(dong)力總成和底(di)盤結構，基本不(bu)具備越野性能，只是底(di)盤稍高(gao)，能夠越過(guo)稍高(gao)的(de)障礙物(wu)而已。

越野車(che)的英文簡稱(cheng)是ORV，它(ta)是英文Off-Road Vehicle的縮寫，直譯(yi)為全路(lu)(lu)況車(che)輛(liang)，意(yi)譯(yi)就是越野車(che)。它(ta)是指(zhi)一種可以在崎嶇(qu)不平的路(lu)(lu)面甚至(zhi)是無(wu)路(lu)(lu)的路(lu)(lu)況下行駛(shi)的車(che)輛(liang)，與SUV有本質的區別。早期的越野車(che)其實是專門供給軍隊使(shi)用的，二戰時的吉普威利(li)斯就是后來很多(duo)越野車(che)的原(yuan)型車(che)，它(ta)強悍(han)的越野性能給美軍提供了(le)更(geng)高的機動性，使(shi)戰爭(zheng)得(de)以勝(sheng)利(li)。

2、車身結構不同

SUV使用的是(shi)承載式車身，越野車使用的是(shi)非承載式車身。

承(cheng)(cheng)載(zai)式(shi)車(che)(che)身(shen)，是(shi)指汽車(che)(che)在(zai)行駛中(zhong)受(shou)到的各種(zhong)作用力都由(you)車(che)(che)身(shen)來承(cheng)(cheng)受(shou)。它最大(da)的特(te)點是(shi)沒有車(che)(che)架(jia)，車(che)(che)身(shen)由(you)底板、骨架(jia)、內外蒙皮等(deng)組焊成剛性框架(jia)結(jie)構，發動(dong)機(ji)、變速箱、懸架(jia)系統(tong)等(deng)都安裝在(zai)車(che)(che)身(shen)上(shang)，整個車(che)(che)身(shen)構件全部參與承(cheng)(cheng)載(zai)，主要(yao)應用于大(da)部分(fen)轎(jiao)車(che)(che)以及城市SUV越野(ye)車(che)(che)。

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非承(cheng)載(zai)式車(che)(che)(che)身，就是(shi)(shi)指汽(qi)車(che)(che)(che)在(zai)行駛中(zhong)受到(dao)的各(ge)種(zhong)(zhong)作用力是(shi)(shi)由一(yi)個(ge)獨(du)立的車(che)(che)(che)架(jia)來承(cheng)受的，車(che)(che)(che)身并不受力，只(zhi)是(shi)(shi)提供乘(cheng)坐空間。這(zhe)種(zhong)(zhong)車(che)(che)(che)身最大的特點是(shi)(shi)有一(yi)個(ge)獨(du)立的車(che)(che)(che)架(jia)，發動機、變速箱、懸架(jia)系統等都(dou)安裝(zhuang)在(zai)車(che)(che)(che)架(jia)上，承(cheng)載(zai)的主體是(shi)(shi)車(che)(che)(che)架(jia)，車(che)(che)(che)身用彈簧或橡膠墊(dian)彈性(xing)地固(gu)定在(zai)車(che)(che)(che)架(jia)上，只(zhi)承(cheng)受所載(zai)人員和行李的重(zhong)量，它主要應用于貨車(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che)以及(ji)部分(fen)高級轎車(che)(che)(che)等。

3、發動機不同

越野(ye)車一(yi)般使(shi)用的是(shi)大(da)排(pai)量自然(ran)吸氣發(fa)動(dong)機，因為這種發(fa)動(dong)機能在較低(di)的轉速下(xia)能發(fa)出(chu)較大(da)的扭矩(ju)，并(bing)且動(dong)力輸(shu)出(chu)持續線性、無中斷與動(dong)力突變(bian)。suv城市(shi)越野(ye)車一(yi)般搭(da)載小排(pai)量渦輪增(zeng)壓發(fa)動(dong)機，這樣可以很好地適應城市(shi)實際路況(kuang)。

4、價格不同

城(cheng)市越野(ye)(ye)車價格從(cong)總體上來說(shuo)會比越野(ye)(ye)車價格貴一點(dian)，因為它不(bu)僅能夠適應城(cheng)市的實際路況，而且在(zai)路況稍微復雜(za)的郊區也能很好(hao)使(shi)用(yong)，但越野(ye)(ye)車則主要(yao)是(shi)在(zai)戶(hu)外使(shi)用(yong)，很少有(you)在(zai)城(cheng)市使(shi)用(yong)的，使(shi)用(yong)場(chang)景有(you)一定的限制(zhi)。

二、城市越野車換什么輪胎好

只(zhi)要輪胎(tai)尺(chi)寸一樣都(dou)可以(yi)使用(yong)，轎(jiao)車輪胎(tai)花紋一般較細小，越(yue)(yue)野車用(yong)的(de)輪胎(tai)花紋塊偏(pian)大，越(yue)(yue)野車或SUV里分為(wei)公(gong)路(lu)(lu)胎(tai)和山(shan)地(di)胎(tai)、泥(ni)(ni)雪地(di)胎(tai)。一般多(duo)在城市里使用(yong)，偶爾去(qu)郊(jiao)區(qu)游玩公(gong)路(lu)(lu)胎(tai)足夠應付，如果是要遠行，中間穿越(yue)(yue)山(shan)川峽谷可以(yi)使用(yong)山(shan)地(di)越(yue)(yue)野，如果要去(qu)你(ni)泥(ni)(ni)地(di)、雪地(di)這樣的(de)極惡劣地(di)區(qu)可以(yi)使用(yong)泥(ni)(ni)雪地(di)胎(tai)。注意，越(yue)(yue)野性能(neng)越(yue)(yue)強的(de)輪胎(tai)在公(gong)路(lu)(lu)上的(de)油(you)耗大、啟動慢且抓地(di)力(li)并不(bu)強，所以(yi)選擇適合(he)自己(ji)的(de)輪胎(tai)很(hen)重要。