一、城市越野車和越野車的區別

1、名字不同

SUV是sport utility vehicle的(de)(de)英文縮(suo)寫，直譯為運動(dong)型多(duo)用(yong)途車，它是指一(yi)種在一(yi)定程(cheng)度上既具有轎車的(de)(de)舒適性(xing)、又(you)有相(xiang)對較(jiao)高的(de)(de)通過性(xing)和較(jiao)大(da)的(de)(de)裝(zhuang)載空間(jian)的(de)(de)車型，現在的(de)(de)絕大(da)多(duo)數的(de)(de)城(cheng)市SUV都是以轎車平臺(tai)為基礎生(sheng)產(chan)的(de)(de)，使(shi)用(yong)與轎車相(xiang)同的(de)(de)動(dong)力總(zong)成和底盤結(jie)構，基本不具備越野性(xing)能，只是底盤稍(shao)(shao)高，能夠越過稍(shao)(shao)高的(de)(de)障(zhang)礙物而已。

越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)英(ying)文簡稱(cheng)是(shi)ORV，它(ta)(ta)是(shi)英(ying)文Off-Road Vehicle的(de)(de)縮寫，直譯(yi)為全路況車(che)(che)輛，意譯(yi)就是(shi)越(yue)野(ye)車(che)(che)。它(ta)(ta)是(shi)指(zhi)一種可以在(zai)崎嶇不(bu)平的(de)(de)路面甚至是(shi)無路的(de)(de)路況下行(xing)駛的(de)(de)車(che)(che)輛，與SUV有本質的(de)(de)區別。早期的(de)(de)越(yue)野(ye)車(che)(che)其實(shi)是(shi)專(zhuan)門(men)供給(gei)軍隊(dui)使用的(de)(de)，二戰時的(de)(de)吉普威利斯就是(shi)后(hou)來很多越(yue)野(ye)車(che)(che)的(de)(de)原型車(che)(che)，它(ta)(ta)強悍(han)的(de)(de)越(yue)野(ye)性能給(gei)美軍提(ti)供了(le)更高的(de)(de)機動性，使戰爭得(de)以勝(sheng)利。

2、車身結構不同

SUV使用的是(shi)承載(zai)式車(che)(che)身，越野車(che)(che)使用的是(shi)非承載(zai)式車(che)(che)身。

承(cheng)(cheng)載(zai)式車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)，是(shi)指汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)行駛中受(shou)到(dao)的各種(zhong)作用(yong)力都(dou)由車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)來承(cheng)(cheng)受(shou)。它最大的特點是(shi)沒有車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)，車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)由底板、骨架(jia)、內外蒙皮等組焊成剛性(xing)框(kuang)架(jia)結(jie)構，發動機(ji)、變速箱、懸(xuan)架(jia)系統等都(dou)安(an)裝在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)上，整個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)(shen)構件全部參與承(cheng)(cheng)載(zai)，主(zhu)要應用(yong)于大部分轎車(che)(che)(che)(che)(che)以及城市SUV越野車(che)(che)(che)(che)(che)。

該圖片由注冊用戶"生活有品"提供，版權聲明反饋

非承載(zai)式車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)，就(jiu)是(shi)指汽車(che)(che)(che)(che)(che)在行駛(shi)中受(shou)到的(de)各種作(zuo)用(yong)(yong)力是(shi)由一個獨(du)立的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)來(lai)承受(shou)的(de)，車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)并不受(shou)力，只是(shi)提供乘(cheng)坐空間。這種車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)最大的(de)特(te)點是(shi)有一個獨(du)立的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)，發動機、變速箱、懸(xuan)架(jia)(jia)(jia)系統等(deng)都(dou)安裝在車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)上，承載(zai)的(de)主體是(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)，車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)用(yong)(yong)彈簧或(huo)橡膠(jiao)墊(dian)彈性地固定在車(che)(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)(jia)上，只承受(shou)所載(zai)人員和行李的(de)重量(liang)，它主要應(ying)用(yong)(yong)于(yu)貨車(che)(che)(che)(che)(che)、客車(che)(che)(che)(che)(che)、越野車(che)(che)(che)(che)(che)以(yi)及部分高級轎車(che)(che)(che)(che)(che)等(deng)。

3、發動機不同

越野(ye)車一般使用的(de)是大排量自然吸氣發(fa)動(dong)機(ji)，因為這種發(fa)動(dong)機(ji)能在較低(di)的(de)轉速下能發(fa)出(chu)較大的(de)扭矩(ju)，并且動(dong)力輸出(chu)持續線性、無中斷與動(dong)力突變。suv城市越野(ye)車一般搭載(zai)小(xiao)排量渦輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機(ji)，這樣可(ke)以很好地(di)適應(ying)城市實(shi)際路況。

4、價格不同

城市越野車(che)(che)價格從總(zong)體上來說會比越野車(che)(che)價格貴一點(dian)，因(yin)為(wei)它不僅能(neng)(neng)夠(gou)適應(ying)城市的(de)實際路(lu)況(kuang)，而且(qie)在路(lu)況(kuang)稍微復雜(za)的(de)郊區也(ye)能(neng)(neng)很好使用(yong)，但越野車(che)(che)則主要是在戶(hu)外使用(yong)，很少(shao)有(you)在城市使用(yong)的(de)，使用(yong)場(chang)景有(you)一定的(de)限制。

二、城市越野車換什么輪胎好

只要(yao)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)尺寸一(yi)(yi)樣都(dou)可(ke)以(yi)(yi)使用(yong)，轎車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)花紋一(yi)(yi)般(ban)較細(xi)小，越野車(che)用(yong)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)花紋塊偏大，越野車(che)或(huo)SUV里(li)(li)分(fen)為(wei)公路胎(tai)(tai)(tai)和山地(di)胎(tai)(tai)(tai)、泥雪(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)。一(yi)(yi)般(ban)多在城市(shi)里(li)(li)使用(yong)，偶爾去郊區(qu)游(you)玩公路胎(tai)(tai)(tai)足夠應付，如果(guo)是要(yao)遠行，中間(jian)穿越山川(chuan)峽(xia)谷可(ke)以(yi)(yi)使用(yong)山地(di)越野，如果(guo)要(yao)去你泥地(di)、雪(xue)地(di)這樣的(de)極惡劣地(di)區(qu)可(ke)以(yi)(yi)使用(yong)泥雪(xue)地(di)胎(tai)(tai)(tai)。注(zhu)意，越野性能越強的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)在公路上的(de)油耗大、啟動慢(man)且抓地(di)力并不強，所(suo)以(yi)(yi)選擇適合(he)自己的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)很重要(yao)。