一、汽車空調冷凝器怎么清理
打開機蓋,擰下前中網(wang)的(de)固定螺(luo)絲(si)。將(jiang)前中網(wang)拆卸掉,并(bing)收(shou)好(hao)。用準備好(hao)的(de)牙(ya)刷(shua)或毛(mao)刷(shua),從上(shang)(shang)至下刷(shua)冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi),目的(de)是將(jiang)表面(mian)的(de)柳絮及雜物清(qing)理(li)掉。將(jiang)洗(xi)車(che)水(shui)(shui)管與(yu)水(shui)(shui)龍頭連(lian)接好(hao),此時請(qing)關閉水(shui)(shui)龍頭。組裝(zhuang)好(hao)水(shui)(shui)槍(qiang)與(yu)水(shui)(shui)管,并(bing)檢驗安(an)裝(zhuang)牢固后,開啟水(shui)(shui)龍頭,調(diao)節好(hao)水(shui)(shui)槍(qiang)的(de)壓力不要(yao)過大,一定要(yao)正對冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)由上(shang)(shang)到下的(de)清(qing)潔,不可(ke)左右往復(fu)的(de)清(qing)潔,以(yi)免損傷冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)散(san)熱片(pian)。冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)所有表面(mian)被清(qing)潔時,會從車(che)下部流出(chu)許多黑色(se)的(de)臟水(shui)(shui),這(zhe)時還(huan)要(yao)繼續清(qing)洗(xi),當流出(chu)的(de)水(shui)(shui)為(wei)干(gan)凈透明的(de),說明冷(leng)(leng)凝器(qi)(qi)及水(shui)(shui)箱清(qing)洗(xi)已被干(gan)凈,就可(ke)以(yi)按照(zhao)拆裝(zhuang)反(fan)順序(xu)恢復(fu)原樣了,清(qing)洗(xi)完畢。
冷凝(ning)器清(qing)洗方(fang)法(fa):
1、將洗(xi)滌劑兌(dui)水(shui)。冷(leng)凝網的(de)洗(xi)滌產品(pin)為堿性(xing)(xing),對(dui)冷(leng)凝器略(lve)有腐蝕性(xing)(xing),所以兌(dui)水(shui)降(jiang)濃度很重(zhong)要,因為過(guo)高的(de)濃度僅(jin)管會(hui)洗(xi)的(de)很干凈,但(dan)是腐蝕性(xing)(xing)不(bu)可不(bu)考慮;
2、發動汽車,打開空調(diao),使電(dian)(dian)子風(feng)扇旋(xuan)轉工作。先(xian)用清(qing)水沖(chong)洗(xi),并利(li)用風(feng)扇的旋(xuan)轉使清(qing)水遍布整個冷凝器(qi),一定要(yao)沖(chong)到(dao)位(wei)沖(chong)徹(che)底,其(qi)間可能會(hui)因為冷凝器(qi)溫(wen)度(du)(du)過低(di)而電(dian)(dian)子扇停轉,這時(shi)就要(yao)停止沖(chong)水,讓(rang)冷凝器(qi)的溫(wen)度(du)(du)上升(sheng),使電(dian)(dian)子扇重新運轉;
3、待(dai)整(zheng)個冷(leng)凝(ning)器都濕(shi)透(tou)后,用(yong)噴(pen)水的(de)(de)(de)(de)工具(如(ru)澆花的(de)(de)(de)(de)等(deng)等(deng))將(jiang)兌(dui)好的(de)(de)(de)(de)洗滌(di)產品噴(pen)到(dao)冷(leng)凝(ning)器表(biao)面(mian)(mian),此時電子扇也應該(gai)是在運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de),并(bing)利用(yong)它的(de)(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)吸入并(bing)分(fen)布(bu)到(dao)各個角(jiao)落(luo),估計(ji)都噴(pen)到(dao)了就(jiu)夠(gou)了。此時關閉空(kong)調(diao)和(he)發動機,觀察冷(leng)凝(ning)器表(biao)面(mian)(mian),幾(ji)分(fen)鐘(zhong)后就(jiu)會(hui)看到(dao)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)臟(zang)物會(hui)慢(man)慢(man)的(de)(de)(de)(de)“浮(fu)”起,并(bing)伴有些小小的(de)(de)(de)(de)泡沫,等(deng)幾(ji)分(fen)鐘(zhong)(我們一般會(hui)等(deng)十(shi)(shi)到(dao)十(shi)(shi)五分(fen)鐘(zhong),具體的(de)(de)(de)(de)視(shi)濃度(du)而(er)定);
4、再次啟(qi)動空調使風扇旋轉,此時要(yao)用大(da)量(liang)的清水沖(chong)洗(xi),沖(chong)洗(xi)的越(yue)徹底越(yue)好,這步不可偷懶,等沖(chong)夠(gou)了,你就會發現冷凝(ning)(ning)器表面是干干凈凈,我們一(yi)(yi)般能把冷凝(ning)(ning)器洗(xi)到像新的一(yi)(yi)樣。
二、汽車空調冷凝器壞了的表現
汽(qi)車(che)冷(leng)凝器(qi)壞(huai)了后,汽(qi)車(che)表現癥(zheng)狀出的最(zui)顯著(zhu)的癥(zheng)狀就(jiu)是空(kong)調不(bu)制冷(leng)了。汽(qi)車(che)空(kong)調冷(leng)凝器(qi)壞(huai)了怎么辦?一旦空(kong)調不(bu)制冷(leng),開(kai)始就(jiu)要對汽(qi)車(che)冷(leng)凝器(qi)進行(xing)檢測。
1、冷(leng)凝器(qi)的(de)泄(xie)漏一般可以從外表看(kan)出(chu),如擦傷碰破,泄(xie)漏點滲出(chu)油跡等(deng)。蒸發器(qi)的(de)泄(xie)漏因為壓(ya)力低,外表面結露(lu),隱(yin)藏在蒸發箱內(nei),一般不(bu)易被發現(xian)。冷(leng)凝器(qi)和蒸發器(qi)的(de)檢(jian)漏一般通過氣密性(xing)試驗(充壓(ya)試驗)取得,試驗壓(ya)力:冷(leng)凝器(qi)2.0-2.4MPa;蒸發器(qi)1.2MPa。
2、冷凝(ning)器和(he)蒸發器最常見的故障是臟(zang)物(wu)堵塞和(he)泄漏。
臟物(wu)(wu)堵塞可用氮氣(qi)或(huo)經干(gan)(gan)燥處理的(de)壓縮空氣(qi)反(fan)復吹(chui)沖,直到干(gan)(gan)凈通暢為止。冷凝器和(he)蒸(zheng)發(fa)器必須經常(chang)清理外表臟物(wu)(wu),注意傳(chuan)熱翅片不要弄倒或(huo)損壞,保證它們(men)的(de)傳(chuan)熱性能。正(zheng)常(chang)情況下,蒸(zheng)發(fa)器表面溫度很低,但只大(da)量結(jie)露而不能結(jie)霜或(huo)結(jie)冰。
空(kong)調(diao)制冷(leng)效(xiao)果的(de)(de)好壞與冷(leng)凝(ning)器的(de)(de)散熱(re)(re)片的(de)(de)清潔有關(guan),冷(leng)凝(ning)器表(biao)面(mian)由于塵埃雜物的(de)(de)覆蓋會降低散熱(re)(re)效(xiao)率(lv)。一旦重新啟(qi)動,空(kong)調(diao)系統的(de)(de)壓力增(zeng)大、過熱(re)(re),對(dui)壓縮機及相關(guan)部件都有嚴重影響。所以,為了保(bao)(bao)證整(zheng)個空(kong)調(diao)系統能正(zheng)常工作,保(bao)(bao)持(chi)冷(leng)凝(ning)器表(biao)面(mian)的(de)(de)潔凈是至關(guan)重要的(de)(de)。
三、汽車空調冷凝器的檢查
1、首先要保證冷凝(ning)管(guan)道和(he)散熱片清(qing)潔,若(ruo)有(you)積炭、油污應及時予以清(qing)除,這樣(yang)可提高(gao)制(zhi)冷劑的(de)冷凝(ning)效果(guo)。積炭、油污可造成制(zhi)冷回路的(de)高(gao)壓管(guan)壓力升高(gao),從(cong)而降低凝(ning)縮能力。
2、檢查冷凝器(qi)接(jie)頭或(huo)導(dao)管是否(fou)損(sun)壞,避免造成制冷劑泄漏(lou)。應用測(ce)漏(lou)儀(yi)對冷凝器(qi)接(jie)頭、導(dao)管進行測(ce)試,若發現泄漏(lou),應予以修(xiu)(xiu)復。修(xiu)(xiu)復后(hou)對此處再次進行檢漏(lou)。
3、檢查冷凝器外殼體和散熱片殼體有無變形(xing)、破(po)損現象,以免造(zao)成制(zhi)冷系統管道(dao)阻塞。若有,應(ying)按情況給予修理(li)。
4、如果冷凝器上(shang)出(chu)現油(you)污的(de)(de)話,肯定是有泄漏(lou)的(de)(de)地(di)方,而(er)且(qie)冷凝器在工作時,內部(bu)會(hui)有一定的(de)(de)壓力(li),普通的(de)(de)補焊(han)是不行的(de)(de)。
而且現(xian)在(zai)的4S店(dian)只要(yao)是檢查出(chu)零件的損壞(huai),一般(ban)都是以更(geng)換(huan)為(wei)主,很少見到有維修(xiu)的。再說只要(yao)是出(chu)現(xian)泄露的話,一定(ding)要(yao)維修(xiu)或(huo)更(geng)換(huan),繼續使(shi)用肯定(ding)是不行(xing)的,因為(wei)即使(shi)您(nin)加了(le)氟(fu),不維修(xiu)更(geng)換(huan)的話,還是要(yao)漏(lou)的,那您(nin)的損失就更(geng)大了(le)。