汽車空調循環的三種模式

1、自動模式

當車輛啟動(dong)的(de)時候，空(kong)調(diao)出風默認(ren)基本是最大出風，自動(dong)模式主要以內循環為主，當車內空(kong)氣溫度達到指定的(de)低溫或者高(gao)(gao)溫之后（夏天制(zhi)冷(leng)低溫，冬天制(zhi)熱高(gao)(gao)溫），空(kong)調(diao)出風口(kou)會慢(man)慢(man)變(bian)小，但(dan)是我覺得(de)自動(dong)空(kong)調(diao)這個(ge)功能是最最雞肋的(de)，導致(zhi)油耗高(gao)(gao)不說，而且出風邏輯讓我很不能理解，所(suo)以我基本上沒有(you)開(kai)過自動(dong)空(kong)調(diao)。

2、內循環模式

這(zhe)個時(shi)候(hou)，車(che)輛(liang)會(hui)(hui)關閉(bi)空(kong)調的(de)(de)進風口以(yi)及(ji)排風口，車(che)輛(liang)內部(bu)相當于密封(feng)的(de)(de)一個空(kong)間(jian)，對于夏天空(kong)調制冷以(yi)及(ji)冬(dong)天空(kong)調制熱會(hui)(hui)有很大的(de)(de)幫助。但是(shi)由于空(kong)間(jian)封(feng)閉(bi)，駕駛艙內的(de)(de)氧氣(qi)含量會(hui)(hui)越來越低(di)，這(zhe)個時(shi)候(hou)需要不時(shi)的(de)(de)開啟外(wai)循環進行換氣(qi)，保(bao)證空(kong)氣(qi)的(de)(de)清新。

3、外循環模式

空調通(tong)過鼓(gu)風機將(jiang)外部新鮮空氣吸(xi)入到車(che)內，再由(you)車(che)廂尾部的排風口排出(chu)，但是開啟外循環會(hui)有一個弊端，夏天(tian)的時候，發動(dong)機需要(yao)提高(gao)效率(lv)，將(jiang)車(che)外熱空氣快速(su)制冷輸送到車(che)內，同理冬(dong)天(tian)也是這樣的。

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什么時候使用空調外循環

1、在(zai)車內(nei)抽煙(yan)(yan)(yan)的(de)(de)時候一定要(yao)打開外(wai)循環(huan)，保證煙(yan)(yan)(yan)能夠快(kuai)速的(de)(de)排到車外(wai)，也可以(yi)讓車內(nei)的(de)(de)朋(peng)友或者(zhe)家人減少二手煙(yan)(yan)(yan)帶來的(de)(de)危險，當(dang)然最好(hao)的(de)(de)辦(ban)法(fa)就是不在(zai)車內(nei)抽煙(yan)(yan)(yan)，這個對于年齡時間(jian)有些長的(de)(de)朋(peng)友來說(shuo)有些困難，所以(yi)當(dang)抽煙(yan)(yan)(yan)時一定要(yao)打開外(wai)循環(huan)。

2、當在高速駕(jia)駛時(shi)，走的(de)路線都比(bi)較(jiao)單調，行車(che)過(guo)程有(you)些(xie)無聊的(de)，這(zhe)時(shi)候一定要打開空氣(qi)外循環(huan)，不然的(de)話(hua)一直(zhi)呼吸車(che)內空氣(qi)容易造成氧氣(qi)不足(zu)，對駕(jia)駛員產生胸悶，疲憊感，精神不振，在這(zhe)種(zhong)情況下(xia)極易造成交通(tong)事故(gu)，這(zhe)時(shi)候就應打開車(che)輛外循環(huan)，保(bao)持空氣(qi)的(de)暢通(tong)與新鮮。

3、剛買的新車也應盡(jin)可(ke)能地打開外循環，保持車內(nei)空(kong)氣的新鮮(xian)暢通。

什么時候開啟空調內循環

1、當(dang)在(zai)空(kong)氣(qi)質量不健康的(de)條件下(xia)，此時(shi)可以打開(kai)空(kong)調內(nei)循(xun)環，例如(ru)在(zai)交通環境擁堵或(huo)(huo)者沙塵(chen)天(tian)氣(qi)下(xia)，開(kai)啟(qi)空(kong)氣(qi)內(nei)循(xun)環之后(hou)有效的(de)防止(zhi)了尾氣(qi)或(huo)(huo)沙塵(chen)的(de)進入，避(bi)免了對身體的(de)傷害。

2、當在(zai)地(di)(di)(di)下車庫等(deng)人(ren)(ren)的時(shi)候(hou)一定(ding)要打開空氣(qi)(qi)內循環。地(di)(di)(di)下空氣(qi)(qi)流通狀況比(bi)起地(di)(di)(di)面上是(shi)(shi)不(bu)能(neng)相比(bi)的，地(di)(di)(di)下車庫都(dou)是(shi)(shi)人(ren)(ren)為建造與自然形成存在(zai)著(zhu)太大(da)的差異，在(zai)地(di)(di)(di)下車輛的尾氣(qi)(qi)得不(bu)到疏散(san)，常常聚集在(zai)一起。一旦(dan)進(jin)入車內就非常危險(xian)，所以這時(shi)候(hou)如果要等(deng)人(ren)(ren)的話，盡量(liang)開啟(qi)內循環。