一、汽車制冷劑多久換一次

汽車空調能(neng)為車廂內提供良好的制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)效(xiao)果(guo)，制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)效(xiao)果(guo)的好壞(huai)主(zhu)要看內部制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)，通常制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)是不(bu)消耗的，不(bu)過如果(guo)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)泄漏了，那就需要重新加(jia)氟了，那么車輛制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)多久(jiu)加(jia)一次呢？

一般汽車空調的加氟周期較長，普通汽車空調可(ke)實現五年再(zai)加(jia)氟，制冷效果相(xiang)對較好(hao)。如果一(yi)些品質不太(tai)好(hao)的(de)汽車的(de)空調(diao)加(jia)氟周(zhou)期(qi)則(ze)相(xiang)對較短，一(yi)般兩(liang)年以內就要去專業汽車維修店(dian)里加(jia)氟，而一(yi)些性能很好(hao)的(de)汽車的(de)空調(diao)加(jia)氟周(zhou)期(qi)則(ze)更長，可(ke)以實現八年再(zai)去空調(diao)加(jia)氟。

大家(jia)可通過觀察空(kong)(kong)調(diao)正常(chang)運(yun)轉時(shi)(shi)(shi)玻(bo)璃(li)(li)孔(kong)內的(de)氣(qi)泡(pao)(pao)情況來判斷自己的(de)汽(qi)車(che)是否需要加氟，如果(guo)玻(bo)璃(li)(li)孔(kong)中(zhong)持續有氣(qi)泡(pao)(pao)這(zhe)(zhe)說明空(kong)(kong)調(diao)的(de)氟量(liang)(liang)已經(jing)不足需要及時(shi)(shi)(shi)補充，而玻(bo)璃(li)(li)孔(kong)中(zhong)沒有氣(qi)泡(pao)(pao)則需要排放一定量(liang)(liang)的(de)氟，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)調(diao)的(de)氟過量(liang)(liang)了，玻(bo)璃(li)(li)孔(kong)中(zhong)出現(xian)短暫氣(qi)泡(pao)(pao)這(zhe)(zhe)說明此時(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)調(diao)的(de)氟量(liang)(liang)處于正常(chang)范圍。

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二、汽車空調加氟壓力多少合適

一般汽車空(kong)調加(jia)氟壓(ya)(ya)(ya)力，低壓(ya)(ya)(ya)150-250kpa，高壓(ya)(ya)(ya)1300-1500kpa。氟加(jia)注完畢(bi)后(hou)，關閉歧管(guan)壓(ya)(ya)(ya)力表(biao)上(shang)的低壓(ya)(ya)(ya)手動(dong)閥，關閉裝在制(zhi)冷(leng)劑罐上(shang)的注入閥，使發動(dong)機(ji)停止運轉，將歧管(guan)壓(ya)(ya)(ya)力表(biao)從壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)上(shang)卸(xie)下(xia)，卸(xie)下(xia)時動(dong)作要迅速，以免過多制(zhi)冷(leng)劑泄出。

三、汽車加雪種的方法有哪些

加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)汽(qi)車制(zhi)(zhi)冷劑的(de)(de)(de)方(fang)法有兩(liang)種(zhong)(zhong)：可以從高(gao)壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)，也可以從低壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)。兩(liang)種(zhong)(zhong)方(fang)法由于加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)制(zhi)(zhi)冷劑的(de)(de)(de)狀態不(bu)同，方(fang)法也是有很大差異。高(gao)壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)是液態制(zhi)(zhi)冷劑，適(shi)合(he)在第(di)一次經過(guo)檢漏、抽真空后(hou)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)，注(zhu)(zhu)(zhu)意這(zhe)種(zhong)(zhong)方(fang)法需要(yao)(yao)在發(fa)動機停轉狀態下(xia)，且制(zhi)(zhi)冷劑罐要(yao)(yao)求(qiu)倒立(li)；另一種(zhong)(zhong)是低壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)是氣體，加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)速(su)度慢，通常為補(bu)充制(zhi)(zhi)冷劑的(de)(de)(de)使用方(fang)法。

四、汽車雪種怎么加

1、高壓端充注法

高(gao)壓端(duan)充注是通過(guo)壓力表的高(gao)壓側向空調制冷系統加注液(ye)態制冷劑，其操(cao)作(zuo)方法是：

（1）連接(jie)(jie)加注管(guan)路。將組合壓力高、低(di)壓側接(jie)(jie)頭(tou)分別與(yu)壓縮(suo)機的高、低(di)壓檢修閥連接(jie)(jie)，將維修中央接(jie)(jie)頭(tou)與(yu)制冷(leng)劑(ji)罐連接(jie)(jie)。

（2）打開制冷劑罐閥手柄。

（3）將組合(he)壓力(li)表的中(zhong)間軟(ruan)管接頭螺母松一點，直至聽到咝咝的制冷劑泄漏聲，驅除(chu)軟(ruan)管內的空(kong)氣(qi)，然(ran)后擰緊接頭螺母。

（4）打開組合(he)壓(ya)力(li)表(biao)高(gao)壓(ya)閥(fa)，將制冷劑罐倒立，使制冷劑流(liu)入管路（可聽到液體(ti)流(liu)動聲），直至系統(tong)內制冷劑達(da)到規(gui)定(ding)數量為(wei)止。對(dui)于制冷劑R134a，高(gao)壓(ya)表(biao)的壓(ya)力(li)約為(wei)1.55~1.85MPa，對(dui)于制冷劑R12，高(gao)壓(ya)表(biao)的壓(ya)力(li)約降低0.2MPa。

（5）關(guan)閉制冷劑(ji)罐閥手柄(bing)及壓(ya)力(li)表高(gao)壓(ya)閥，拆下組合壓(ya)力(li)表和制冷劑(ji)罐，完成制冷劑(ji)的充注工作。

2、低壓端充注法

（1）低壓(ya)端充注是通過壓(ya)力表的低壓(ya)側(ce)向空(kong)調(diao)制(zhi)冷系(xi)統(tong)補充氣(qi)態制(zhi)冷劑(ji)，其操作方(fang)法是：

（2）連接加注管路，連接方(fang)法與(yu)“高壓端充(chong)注法”相同(tong)。

（3）將制冷劑罐(guan)處(chu)于直立(li)狀態，打(da)開制冷劑罐(guan)閥手柄。

（4）將組合(he)壓(ya)力表(biao)中(zhong)間(jian)軟管接(jie)頭螺母(mu)稍松一點，直至(zhi)聽(ting)到咝咝的制冷劑(ji)泄漏聲，驅除軟管內的空氣，然(ran)后擰緊接(jie)頭螺母(mu)。

（5）打開組合壓力表低壓閥，氣態制(zhi)冷劑(ji)開始充入(ru)。

（6）啟動發動機，轉速在1500~2000r/min。啟動空調系統，溫控開(kai)關(guan)置于最冷位置、風扇(shan)開(kai)關(guan)置于高速位置，使制冷劑加注(zhu)至規定數量(liang)為止(zhi)。在充氣過(guo)(guo)程中，低壓表的壓力不得超過(guo)(guo)0.55MPa。

（7）關閉制冷(leng)劑(ji)罐(guan)閥(fa)手柄，觀(guan)察組(zu)合(he)壓(ya)(ya)力表(biao)的壓(ya)(ya)力，對于制冷(leng)劑(ji)R134a，高壓(ya)(ya)表(biao)為(wei)(wei)1.55～1.85MPa，低(di)壓(ya)(ya)表(biao)為(wei)(wei)0.16~0.22MPa；對于制冷(leng)劑(ji)R12，高壓(ya)(ya)表(biao)為(wei)(wei)1.35~1.65MPa，低(di)壓(ya)(ya)表(biao)為(wei)(wei)0.14~0.20MPa。

（8）發動機熄火，關閉高壓、低壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐，完成汽車空調制冷劑(ji)的充注工作。