一、汽車制冷劑多久換一次

汽(qi)車(che)空調能為(wei)車(che)廂內提供良好的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)效果(guo)(guo)，制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)效果(guo)(guo)的(de)好壞主要看內部制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑，通常制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑是不消耗的(de)，不過如果(guo)(guo)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑泄(xie)漏(lou)了，那就需要重(zhong)新加(jia)(jia)氟了，那么車(che)輛制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)劑多久加(jia)(jia)一次呢？

一般汽車空調的加氟周期較長，普通汽車空調可實現五(wu)年再加(jia)(jia)氟(fu)，制(zhi)冷效果(guo)相(xiang)對較好。如果(guo)一些品質(zhi)不太好的(de)(de)汽車(che)的(de)(de)空(kong)(kong)調加(jia)(jia)氟(fu)周期則相(xiang)對較短，一般兩(liang)年以內就要去(qu)專業(ye)汽車(che)維修店里加(jia)(jia)氟(fu)，而一些性能(neng)很好的(de)(de)汽車(che)的(de)(de)空(kong)(kong)調加(jia)(jia)氟(fu)周期則更長，可以實現八年再去(qu)空(kong)(kong)調加(jia)(jia)氟(fu)。

大家(jia)可通過(guo)(guo)觀察(cha)空調正(zheng)常(chang)運轉時(shi)玻璃孔內的(de)(de)(de)氣(qi)泡情(qing)況(kuang)來(lai)判斷自己(ji)的(de)(de)(de)汽(qi)車是否需要(yao)(yao)加(jia)氟(fu)，如果玻璃孔中持(chi)續有(you)氣(qi)泡這(zhe)說明(ming)空調的(de)(de)(de)氟(fu)量(liang)已(yi)經不足需要(yao)(yao)及時(shi)補充，而(er)玻璃孔中沒有(you)氣(qi)泡則需要(yao)(yao)排放(fang)一定(ding)量(liang)的(de)(de)(de)氟(fu)，這(zhe)時(shi)空調的(de)(de)(de)氟(fu)過(guo)(guo)量(liang)了，玻璃孔中出現短暫氣(qi)泡這(zhe)說明(ming)此(ci)時(shi)空調的(de)(de)(de)氟(fu)量(liang)處于正(zheng)常(chang)范圍。

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二、汽車空調加氟壓力多少合適

一(yi)般汽(qi)車空調(diao)加氟壓(ya)力(li)(li)，低壓(ya)150-250kpa，高壓(ya)1300-1500kpa。氟加注完畢后，關閉(bi)歧管壓(ya)力(li)(li)表上(shang)的(de)低壓(ya)手動(dong)閥，關閉(bi)裝(zhuang)在制冷劑罐上(shang)的(de)注入閥，使發(fa)動(dong)機停止運轉，將歧管壓(ya)力(li)(li)表從壓(ya)縮機上(shang)卸下，卸下時動(dong)作要(yao)迅速(su)，以免過(guo)多制冷劑泄出。

三、汽車加雪種的方法有哪些

加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)汽車制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的方(fang)(fang)法有兩(liang)種(zhong)：可以從(cong)(cong)高壓端(duan)加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)，也可以從(cong)(cong)低壓端(duan)加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)。兩(liang)種(zhong)方(fang)(fang)法由于加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的狀(zhuang)態(tai)不同，方(fang)(fang)法也是(shi)有很(hen)大(da)差異。高壓端(duan)加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)的是(shi)液態(tai)制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)，適合在(zai)第(di)一次經過(guo)檢(jian)漏、抽真(zhen)空后的加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)，注(zhu)意這種(zhong)方(fang)(fang)法需要在(zai)發動機停轉狀(zhuang)態(tai)下，且制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)罐要求倒(dao)立；另一種(zhong)是(shi)低壓端(duan)加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)的是(shi)氣體(ti)，加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)速度慢，通常為補充制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的使用方(fang)(fang)法。

四、汽車雪種怎么加

1、高壓端充注法

高(gao)壓(ya)端充注(zhu)是通(tong)過(guo)壓(ya)力表(biao)的高(gao)壓(ya)側向空調制冷系統(tong)加注(zhu)液態制冷劑，其操作(zuo)方(fang)法(fa)是：

（1）連接(jie)加注(zhu)管(guan)路。將組(zu)合壓(ya)力高(gao)、低壓(ya)側接(jie)頭分別與壓(ya)縮機的高(gao)、低壓(ya)檢修(xiu)(xiu)閥連接(jie)，將維修(xiu)(xiu)中央接(jie)頭與制冷(leng)劑罐連接(jie)。

（2）打開制冷(leng)劑罐閥手柄。

（3）將組合壓力(li)表的(de)中間軟管(guan)接頭螺母(mu)松一點，直至聽到咝咝的(de)制冷劑泄(xie)漏聲，驅(qu)除軟管(guan)內的(de)空氣，然后擰(ning)緊接頭螺母(mu)。

（4）打(da)開(kai)組合(he)壓力(li)表(biao)高(gao)(gao)壓閥，將制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)罐倒立，使(shi)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)流入管路（可聽到液體流動聲），直至系統內制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)達到規定數量為(wei)止。對(dui)于制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)R134a，高(gao)(gao)壓表(biao)的壓力(li)約為(wei)1.55~1.85MPa，對(dui)于制(zhi)(zhi)冷劑(ji)(ji)R12，高(gao)(gao)壓表(biao)的壓力(li)約降低0.2MPa。

（5）關閉制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)罐閥手柄及壓力(li)表高壓閥，拆(chai)下組合壓力(li)表和制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)罐，完成制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)的充注工作。

2、低壓端充注法

（1）低(di)(di)壓(ya)(ya)端充(chong)注是通(tong)過壓(ya)(ya)力表的低(di)(di)壓(ya)(ya)側向空調(diao)制冷系(xi)統(tong)補充(chong)氣態制冷劑，其操作方法是：

（2）連接加(jia)注管路，連接方法與(yu)“高壓端充(chong)注法”相(xiang)同。

（3）將制冷劑罐(guan)(guan)處于直立狀態，打(da)開(kai)制冷劑罐(guan)(guan)閥手柄(bing)。

（4）將組(zu)合壓力(li)表中間(jian)軟(ruan)管(guan)接(jie)頭(tou)螺(luo)母(mu)稍松一點(dian)，直(zhi)至聽到(dao)咝咝的制冷劑泄漏聲(sheng)，驅除軟(ruan)管(guan)內的空(kong)氣，然后擰緊接(jie)頭(tou)螺(luo)母(mu)。

（5）打開(kai)組合壓力表低壓閥，氣態制(zhi)冷劑(ji)開(kai)始充(chong)入。

（6）啟(qi)(qi)動(dong)發動(dong)機，轉速在1500~2000r/min。啟(qi)(qi)動(dong)空調系統，溫控(kong)開(kai)關(guan)置(zhi)于(yu)最冷(leng)位置(zhi)、風扇開(kai)關(guan)置(zhi)于(yu)高速位置(zhi)，使制(zhi)冷(leng)劑(ji)加(jia)注(zhu)至(zhi)規(gui)定數量(liang)為止。在充氣過程中(zhong)，低壓(ya)表的壓(ya)力不得超過0.55MPa。

（7）關閉(bi)制冷劑(ji)(ji)罐閥手柄(bing)，觀察組(zu)合壓(ya)(ya)(ya)(ya)力表(biao)的壓(ya)(ya)(ya)(ya)力，對于制冷劑(ji)(ji)R134a，高壓(ya)(ya)(ya)(ya)表(biao)為1.55～1.85MPa，低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)表(biao)為0.16~0.22MPa；對于制冷劑(ji)(ji)R12，高壓(ya)(ya)(ya)(ya)表(biao)為1.35~1.65MPa，低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)表(biao)為0.14~0.20MPa。

（8）發動機熄火，關閉高壓、低壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐，完成汽車空調制冷劑(ji)的充注工作。