一、汽車制冷劑多久換一次

汽車(che)空調能為車(che)廂內提供良好的制冷(leng)效果，制冷(leng)效果的好壞主(zhu)要看內部(bu)制冷(leng)劑(ji)，通(tong)常制冷(leng)劑(ji)是不(bu)消(xiao)耗(hao)的，不(bu)過如(ru)果制冷(leng)劑(ji)泄漏了，那就需要重新加(jia)氟了，那么車(che)輛制冷(leng)劑(ji)多久加(jia)一次呢(ni)？

一般汽車空調的加氟周期較長，普通汽車空調可(ke)實(shi)現五年(nian)再加(jia)(jia)(jia)氟，制(zhi)冷效果相對較好(hao)。如果一(yi)些品(pin)質不(bu)太好(hao)的汽車的空調(diao)加(jia)(jia)(jia)氟周期則相對較短(duan)，一(yi)般兩年(nian)以內(nei)就要去(qu)專(zhuan)業汽車維(wei)修店里加(jia)(jia)(jia)氟，而一(yi)些性能很好(hao)的汽車的空調(diao)加(jia)(jia)(jia)氟周期則更長，可(ke)以實(shi)現八年(nian)再去(qu)空調(diao)加(jia)(jia)(jia)氟。

大家可通(tong)過(guo)觀(guan)察(cha)空(kong)調正(zheng)常運(yun)轉時(shi)玻(bo)璃(li)孔(kong)內的(de)(de)(de)氣(qi)泡情(qing)況來判斷自己的(de)(de)(de)汽車是(shi)否(fou)需(xu)(xu)要加氟(fu)(fu)，如果玻(bo)璃(li)孔(kong)中(zhong)持續有氣(qi)泡這說明空(kong)調的(de)(de)(de)氟(fu)(fu)量(liang)已經(jing)不(bu)足需(xu)(xu)要及時(shi)補充，而玻(bo)璃(li)孔(kong)中(zhong)沒有氣(qi)泡則需(xu)(xu)要排放一(yi)定量(liang)的(de)(de)(de)氟(fu)(fu)，這時(shi)空(kong)調的(de)(de)(de)氟(fu)(fu)過(guo)量(liang)了，玻(bo)璃(li)孔(kong)中(zhong)出現短(duan)暫氣(qi)泡這說明此時(shi)空(kong)調的(de)(de)(de)氟(fu)(fu)量(liang)處于正(zheng)常范圍。

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二、汽車空調加氟壓力多少合適

一般汽車(che)空調加(jia)氟壓(ya)力(li)，低壓(ya)150-250kpa，高壓(ya)1300-1500kpa。氟加(jia)注完畢后，關閉歧管壓(ya)力(li)表(biao)上(shang)的(de)(de)低壓(ya)手動閥，關閉裝在制(zhi)冷(leng)劑罐上(shang)的(de)(de)注入閥，使發(fa)動機停止(zhi)運轉，將歧管壓(ya)力(li)表(biao)從壓(ya)縮機上(shang)卸(xie)下，卸(xie)下時動作要迅速，以(yi)免過多制(zhi)冷(leng)劑泄出。

三、汽車加雪種的方法有哪些

加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)汽車制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的(de)方(fang)法(fa)有(you)兩種：可(ke)以(yi)從(cong)高壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，也可(ke)以(yi)從(cong)低(di)壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)。兩種方(fang)法(fa)由于(yu)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的(de)狀態(tai)不同，方(fang)法(fa)也是(shi)有(you)很大差異。高壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)是(shi)液態(tai)制(zhi)(zhi)冷劑(ji)，適合在第(di)一次經(jing)過檢漏、抽(chou)真空后的(de)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)意這(zhe)種方(fang)法(fa)需要在發動機停(ting)轉狀態(tai)下，且制(zhi)(zhi)冷劑(ji)罐要求倒(dao)立；另一種是(shi)低(di)壓(ya)端(duan)加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)是(shi)氣體，加(jia)(jia)注(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)速度慢，通常(chang)為補(bu)充制(zhi)(zhi)冷劑(ji)的(de)使用方(fang)法(fa)。

四、汽車雪種怎么加

1、高壓端充注法

高壓端(duan)充(chong)注是(shi)通過壓力表的(de)高壓側向空調(diao)制冷(leng)系統加(jia)注液態制冷(leng)劑，其操作方法(fa)是(shi)：

（1）連(lian)接(jie)加注管(guan)路。將(jiang)組合壓力(li)高、低壓側接(jie)頭分別與壓縮(suo)機的高、低壓檢(jian)修閥連(lian)接(jie)，將(jiang)維修中央接(jie)頭與制冷劑罐連(lian)接(jie)。

（2）打(da)開(kai)制(zhi)冷劑罐閥手柄。

（3）將(jiang)組合(he)壓力表(biao)的中間軟管接頭螺母松一點，直(zhi)至聽到咝咝的制冷劑(ji)泄漏聲，驅除軟管內的空氣，然后擰緊接頭螺母。

（4）打(da)開(kai)組合壓力表(biao)(biao)(biao)高(gao)壓閥，將制(zhi)冷(leng)劑罐倒(dao)立，使制(zhi)冷(leng)劑流(liu)入(ru)管(guan)路(lu)（可聽到液體流(liu)動聲），直至(zhi)系統內制(zhi)冷(leng)劑達到規定數(shu)量為止。對于(yu)制(zhi)冷(leng)劑R134a，高(gao)壓表(biao)(biao)(biao)的壓力約(yue)為1.55~1.85MPa，對于(yu)制(zhi)冷(leng)劑R12，高(gao)壓表(biao)(biao)(biao)的壓力約(yue)降低0.2MPa。

（5）關閉制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)罐閥(fa)(fa)手(shou)柄及壓(ya)力(li)(li)表高(gao)壓(ya)閥(fa)(fa)，拆下組合壓(ya)力(li)(li)表和制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)罐，完(wan)成制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)的充(chong)注工(gong)作。

2、低壓端充注法

（1）低壓端(duan)充注是通過壓力表的低壓側向空調制冷系統補充氣(qi)態制冷劑，其操(cao)作方(fang)法是：

（2）連接加(jia)注管路，連接方法(fa)(fa)與“高壓(ya)端充注法(fa)(fa)”相同。

（3）將制冷劑罐(guan)處于直(zhi)立狀態，打(da)開制冷劑罐(guan)閥(fa)手柄。

（4）將(jiang)組合(he)壓力表中間(jian)軟管接頭螺母稍松一點，直至聽到(dao)咝(si)咝(si)的(de)制(zhi)冷劑泄漏聲，驅除軟管內的(de)空氣，然后擰緊接頭螺母。

（5）打開組合壓(ya)力(li)表低(di)壓(ya)閥(fa)，氣態制冷(leng)劑開始充入。

（6）啟動(dong)發動(dong)機(ji)，轉速在(zai)1500~2000r/min。啟動(dong)空調(diao)系統，溫控開(kai)關置于最(zui)冷(leng)位(wei)置、風扇開(kai)關置于高速位(wei)置，使制冷(leng)劑(ji)加注至(zhi)規定數量(liang)為(wei)止(zhi)。在(zai)充氣過程中，低壓表的壓力不得超過0.55MPa。

（7）關閉制(zhi)冷劑(ji)罐閥(fa)手(shou)柄，觀察組合(he)壓(ya)力表(biao)的壓(ya)力，對于制(zhi)冷劑(ji)R134a，高(gao)壓(ya)表(biao)為(wei)1.55～1.85MPa，低壓(ya)表(biao)為(wei)0.16~0.22MPa；對于制(zhi)冷劑(ji)R12，高(gao)壓(ya)表(biao)為(wei)1.35~1.65MPa，低壓(ya)表(biao)為(wei)0.14~0.20MPa。

（8）發動機熄火，關閉高壓、低壓閥，拆下組合壓力表和制冷劑罐，完成汽車空調制(zhi)冷劑的充(chong)注工作(zuo)。