一、鐵路快運的優點
1、不(bu)受天氣影響,穩(wen)定、安全。
2、具有(you)定時(shi)性。
3、中長(chang)距離運(yun)貨(huo)運(yun)費低廉。鐵路單(dan)位(wei)運(yun)輸(shu)成本低于航空與公路運(yun)輸(shu),有(you)的低于內(nei)河運(yun)輸(shu)。
4、可(ke)以大批量運輸。一列火車(che)可(ke)運2-3千(qian)噸,單(dan)線單(dan)方向全(quan)年運量可(ke)達(da)1千(qian)萬噸以上(shang),雙線可(ke)達(da)2-4千(qian)萬噸。
5、可(ke)以(yi)高速運輸。在實際運行中一般鐵(tie)路時速為80-150公里(li),高速鐵(tie)路運行時速可(ke)達220-275公里(li)。
6、可以按計劃運(yun)行。
7、網絡遍布全國,可以運往各地。
8、節能,環境污染程度小。單位功率所能牽引(yin)的(de)(de)貨物重量大約比(bi)汽(qi)車高10倍(bei)。鐵路貨運對空(kong)(kong)氣(qi)和地面(mian)的(de)(de)污染低于公(gong)路及航空(kong)(kong)運輸。
二、鐵路快運的缺點
1、短距(ju)離貨(huo)運,運費昂貴(gui)。
2、貨(huo)車(che)編組、轉軌需要時間。
3、運費沒有伸(shen)縮(suo)性(xing)。
4、不能采取門對門服務(wu)。
5、車站固定,不能隨處停車。
6、貨物滯留時間長。
7、不適宜(yi)緊急運輸。
8、機動性(xing)差(cha)。只能在固定線路(lu)上運行。
三、中鐵快運怎么收費
中(zhong)(zhong)鐵快(kuai)運(yun)是中(zhong)(zhong)國(guo)鐵路總公(gong)司(si)直屬控(kong)股企業(ye),中(zhong)(zhong)國(guo)5A級現代物流企業(ye),中(zhong)(zhong)鐵快(kuai)運(yun)在中(zhong)(zhong)國(guo)大陸地區(qu)設(she)有(you)(you)18個區(qu)域分(fen)公(gong)司(si)、13個省(sheng)份分(fen)公(gong)司(si)(中(zhong)(zhong)心(xin)營業(ye)部)、7個控(kong)股子公(gong)司(si),在全國(guo)1564個縣級以上城市設(she)有(you)(you)3200多(duo)個營業(ye)機構(gou),“門(men)到門(men)”服務網(wang)絡(luo)覆蓋所(suo)有(you)(you)市、縣。
由(you)于貨物輕重不等,公式(shi)計算(suan)方式(shi)也有(you)所不同:
1、重貨(huo):按(an)貨(huo)物的(de)實際重量計算
2、重泡貨(huo):體積(長×寬×高×200)=重量
3、輕泡貨:體積(長×寬×200)=重(zhong)量
目前中鐵快運官網并未(wei)給出(chu)準確的收費價格(ge)表(biao),具體(ti)價格(ge)還需用(yong)戶咨(zi)詢當地官方(fang)營(ying)業(ye)點或進行官網查詢,以下是小(xiao)編(bian)整理的官網查詢價格(ge)步驟(zou):
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