一、鐵路快運的優點
1、不受天(tian)氣影(ying)響,穩定、安全(quan)。
2、具(ju)有定時性。
3、中長距離運(yun)貨運(yun)費低廉(lian)。鐵路單位運(yun)輸(shu)成本(ben)低于(yu)(yu)航空(kong)與公路運(yun)輸(shu),有的低于(yu)(yu)內河(he)運(yun)輸(shu)。
4、可以大(da)批量運輸。一列火車可運2-3千(qian)(qian)噸,單線單方向全年(nian)運量可達1千(qian)(qian)萬噸以上,雙線可達2-4千(qian)(qian)萬噸。
5、可(ke)以高速(su)(su)運(yun)輸。在實際運(yun)行(xing)中一般鐵路時(shi)速(su)(su)為80-150公里(li),高速(su)(su)鐵路運(yun)行(xing)時(shi)速(su)(su)可(ke)達220-275公里(li)。
6、可(ke)以按計劃運行。
7、網(wang)絡(luo)遍(bian)布全國(guo),可以運往(wang)各地(di)。
8、節能(neng)(neng),環境污染程度小。單(dan)位功率(lv)所能(neng)(neng)牽引的(de)貨(huo)物重量(liang)大(da)約比汽車(che)高10倍。鐵路(lu)貨(huo)運對空(kong)氣(qi)和(he)地(di)面的(de)污染低于公路(lu)及航空(kong)運輸。
二、鐵路快運的缺點
1、短距離貨運,運費昂(ang)貴。
2、貨(huo)車(che)編組、轉(zhuan)軌需要時間(jian)。
3、運費沒有伸(shen)縮性(xing)。
4、不(bu)能采取門對門服務。
5、車站固定,不(bu)能隨(sui)處停車。
6、貨(huo)物滯留時間(jian)長。
7、不適宜緊急運輸(shu)。
8、機動性差(cha)。只能在固定線(xian)路上(shang)運行(xing)。
三、中鐵快運怎么收費
中(zhong)鐵快運是(shi)中(zhong)國鐵路總公(gong)司(si)直屬控(kong)股企業(ye),中(zhong)國5A級(ji)現代(dai)物流企業(ye),中(zhong)鐵快運在中(zhong)國大陸地(di)區(qu)設有(you)18個區(qu)域分(fen)公(gong)司(si)、13個省份分(fen)公(gong)司(si)(中(zhong)心(xin)營業(ye)部)、7個控(kong)股子公(gong)司(si),在全國1564個縣(xian)級(ji)以上城市設有(you)3200多個營業(ye)機構,“門到門”服務(wu)網(wang)絡覆(fu)蓋所(suo)有(you)市、縣(xian)。
由于貨物(wu)輕重不等,公式(shi)計算方式(shi)也有所不同(tong):
1、重(zhong)(zhong)貨(huo):按貨(huo)物的實際重(zhong)(zhong)量計算
2、重泡貨:體積(ji)(長×寬×高×200)=重量
3、輕泡貨:體積(長×寬×200)=重(zhong)量
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