一、鐵路快運的優點
1、不受天氣影響(xiang),穩定(ding)、安全。
2、具有定時性。
3、中長距離運貨(huo)運費(fei)低廉。鐵路單位(wei)運輸(shu)成本(ben)低于航空(kong)與公路運輸(shu),有(you)的(de)低于內河運輸(shu)。
4、可以大批量運(yun)輸。一列(lie)火車可運(yun)2-3千噸(dun),單(dan)線(xian)單(dan)方向全年運(yun)量可達(da)1千萬(wan)噸(dun)以上,雙(shuang)線(xian)可達(da)2-4千萬(wan)噸(dun)。
5、可以(yi)高速(su)(su)運(yun)輸。在(zai)實(shi)際運(yun)行中一般(ban)鐵路時(shi)速(su)(su)為80-150公里(li),高速(su)(su)鐵路運(yun)行時(shi)速(su)(su)可達220-275公里(li)。
6、可(ke)以按計劃運行。
7、網絡遍布全國,可以運往各地。
8、節能,環境污(wu)染(ran)程度小(xiao)。單位功率所能牽引的(de)貨物(wu)重量(liang)大約比汽車高(gao)10倍(bei)。鐵路貨運對空氣和地面的(de)污(wu)染(ran)低于公(gong)路及航空運輸(shu)。
二、鐵路快運的缺點
1、短距離貨(huo)運,運費昂貴。
2、貨車編組(zu)、轉(zhuan)軌需要時間。
3、運(yun)費沒有(you)伸縮(suo)性。
4、不能采取(qu)門(men)對門(men)服務。
5、車站固定,不能隨處停車。
6、貨物(wu)滯留時間長。
7、不適宜緊(jin)急運輸。
8、機(ji)動(dong)性(xing)差。只能在(zai)固定線路上運行。
三、中鐵快運怎么收費
中(zhong)鐵快(kuai)運是中(zhong)國(guo)鐵路(lu)總公司直屬控股企業,中(zhong)國(guo)5A級現代物(wu)流(liu)企業,中(zhong)鐵快(kuai)運在中(zhong)國(guo)大陸地區設有18個區域(yu)分(fen)公司、13個省(sheng)份分(fen)公司(中(zhong)心(xin)營業部)、7個控股子公司,在全國(guo)1564個縣級以上城市設有3200多個營業機構,“門到(dao)門”服務網絡覆蓋(gai)所有市、縣。
由于貨物輕重不等,公式計算方式也有所(suo)不同:
1、重貨:按(an)貨物(wu)的(de)實際重量計算
2、重(zhong)泡貨:體積(長(chang)×寬×高×200)=重(zhong)量
3、輕泡貨:體積(長×寬×200)=重量
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