一、雙離合變速器和At變速器哪個好

買車的時候(hou)，變(bian)(bian)速(su)(su)箱的選擇(ze)也是很重要的，不同類型的變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)會存在(zai)一(yi)定的差別(bie)，常見的有雙離合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)、at變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)等多種，那(nei)么變(bian)(bian)速(su)(su)箱dct好還是at好呢？

1、at變速箱

AT變(bian)速(su)(su)(su)箱是機械式變(bian)速(su)(su)(su)箱，通過行星齒輪(lun)(lun)組(zu)以及(ji)液力變(bian)矩器(qi)來(lai)換(huan)擋(dang)，由傳統(tong)的(de)液力變(bian)矩器(qi)代替了(le)離(li)合，能承受盡可能多(duo)的(de)扭矩；它的(de)缺點(dian)也很明(ming)顯，由于(yu)采用了(le)不同尋常的(de)行星齒輪(lun)(lun)組(zu)作(zuo)為(wei)換(huan)擋(dang)方(fang)式，換(huan)擋(dang)時(shi)會有頓挫感，而且其結構也決(jue)定了(le)at變(bian)速(su)(su)(su)箱油(you)耗(hao)高、制(zhi)造(zao)工(gong)藝復(fu)雜。

2、雙離合變速器

雙(shuang)離(li)合變(bian)速器就是常說的dct變(bian)速箱(xiang)， 種變(bian)速箱(xiang)的結(jie)構類似于用兩個AMT變(bian)速箱(xiang)疊加在(zai)一起的方式工作(zuo)，優點是可以快速換擋，避免動(dong)力輸(shu)出被浪費；缺(que)點是所承載(zai)的扭矩有限。

總的(de)來說，兩種變速(su)(su)箱各(ge)有各(ge)的(de)好(hao)處，at變速(su)(su)箱在(zai)(zai)耐久性上面要(yao)好(hao)過雙(shuang)離(li)(li)合，但雙(shuang)離(li)(li)合在(zai)(zai)油耗和換擋平順性方面更勝一籌，建議根據實際需求選(xuan)擇，如果(guo)經常(chang)跑高速(su)(su)，雙(shuang)離(li)(li)合變速(su)(su)箱會更適合你；在(zai)(zai)城(cheng)市里(li)開(kai)的(de)話，at變速(su)(su)箱更好(hao)一些。

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二、at變速箱和dct變速箱哪個省油

選擇(ze)變(bian)速箱的(de)時候，油耗高低是一個重(zhong)點考慮的(de)因素(su)，畢竟關系到駕車的(de)成本(ben)，常(chang)用的(de)自動變(bian)速箱中，at變(bian)速箱和dct變(bian)速箱，哪種變(bian)速箱更省油呢？

變速箱的油耗高低主要與它的動力傳動效率有關，at變速箱用行星齒輪組工作，動力接入的時候使用的是液力變矩器，動力不是直接輸出，存在一定的內耗；而dct變速箱有(you)兩個離(li)合(he)(he)器，通過離(li)合(he)(he)器分離(li)與接合(he)(he)來(lai)實現換擋，比較(jiao)直接，動力(li)損失(shi)小一些，油耗表現也更好一點。

綜上所述，dct變速箱是比at變速箱要更省(sheng)油一些的。