自2020年7月(yue)(yue)1日起(qi)，所有(you)(you)銷售(shou)和注(zhu)冊登記(ji)的輕型汽車應符(fu)合“國(guo)六(liu)a”限(xian)值要求；自2023年7月(yue)(yue)1日起(qi)，所有(you)(you)銷售(shou)和注(zhu)冊登記(ji)的輕型汽車應符(fu)合“國(guo)六(liu)b”限(xian)值要求。國(guo)六(liu)a相當于是國(guo)五與國(guo)六(liu)的過(guo)渡階段，而國(guo)六(liu)b才(cai)是真正的國(guo)六(liu)排放(fang)標(biao)準。

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)發動機燃燒(shao)的產(chan)物，經過三(san)元催(cui)化(hua)器凈化(hua)后，一般尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)主(zhu)要包含(han)水蒸汽(qi)(qi)(qi)，氮氣(qi)(qi)(qi)(qi)，二氧化(hua)碳，和(he)少量的氮氧化(hua)合物。工況正常的車(che)(che)輛，尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)無色(se)無味的。汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)放(fang)很(hen)臭很(hen)難聞，這類(lei)故(gu)障(zhang)原因多見于汽(qi)(qi)(qi)油品質較差或(huo)燃燒(shao)不完全，或(huo)者是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的三(san)元催(cui)化(hua)器故(gu)障(zhang)原因導致(zhi)的尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)味道(dao)大，尾氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)放(fang)超標，排(pai)(pai)出了一氧化(hua)氮等有毒氣(qi)(qi)(qi)(qi)體。

最基本的尾氣發臭(chou)處理方(fang)法(fa)，是利用汽油清(qing)洗(xi)劑(ji)清(qing)洗(xi)進(jin)氣道、進(jin)氣閥，以及(ji)燃(ran)燒室在內的整個(ge)燃(ran)油系統內部積(ji)碳與(yu)雜質沉(chen)積(ji)。

如果清(qing)洗積碳后，臭味依舊存在(zai)，MAIGOO小編認為車主就應(ying)對車輛進(jin)行檢修，重點檢查氧傳(chuan)感器以及線路、ECU故障、進(jin)氣(qi)系統如空(kong)(kong)氣(qi)流量計、空(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)力傳(chuan)感器等。

三元催(cui)化(hua)，是指將(jiang)汽(qi)車尾氣(qi)(qi)排(pai)出(chu)的一氧化(hua)碳、碳氧化(hua)合(he)物(wu)和(he)氮(dan)氧化(hua)合(he)物(wu)三種有害污染氣(qi)(qi)體通(tong)過氧化(hua)和(he)還原作用轉變為無害的二氧化(hua)碳、水和(he)氮(dan)氣(qi)(qi)的催(cui)化(hua)。這樣的裝置安(an)裝在汽(qi)車排(pai)氣(qi)(qi)系統內部，能(neng)有效的減(jian)少(shao)發動機排(pai)出(chu)的廢(fei)氣(qi)(qi)污染物(wu)。

三(san)(san)元(yuan)催化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器(qi)只(zhi)是催化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器(qi)的(de)其中一種(zhong)，它(ta)通常(chang)含有(you)鉑、鈀、銠(lao)等貴(gui)重金(jin)屬(shu)，雖然三(san)(san)元(yuan)催化(hua)(hua)轉化(hua)(hua)器(qi)的(de)價格較高，但(dan)因(yin)為他能有(you)效除去以上(shang)三(san)(san)種(zhong)污(wu)染物質的(de)90%左右，因(yin)此被普遍應用。把三(san)(san)種(zhong)貴(gui)重金(jin)屬(shu)的(de)混合物噴鍍在金(jin)屬(shu)網條(tiao)上(shang)或陶(tao)瓷做的(de)蜂巢(chao)上(shang)，然后再包上(shang)不銹鋼，外表很像(xiang)消聲器(qi)。一般將其安裝在汽車(che)的(de)排(pai)期(qi)系統中，當(dang)汽車(che)廢氣(qi)通過時，就可(ke)以使(shi)之凈化(hua)(hua)后再排(pai)出。

但如果(guo)汽油(you)(you)或(huo)(huo)潤滑油(you)(you)添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)選用(yong)不當，使(shi)用(yong)了含鉛(qian)的(de)燃油(you)(you)或(huo)(huo)燃油(you)(you)添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)或(huo)(huo)硫，磷(lin)，鋅含量超標(biao)的(de)機油(you)(you)添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)，就(jiu)會(hui)使(shi)磷(lin)，鉛(qian)等物質覆蓋于三元(yuan)催(cui)化(hua)轉化(hua)器的(de)催(cui)化(hua)層表(biao)面，阻(zu)止(zhi)廢氣中(zhong)的(de)有(you)害成分與(yu)催(cui)化(hua)器接(jie)觸，造成三元(yuan)催(cui)化(hua)轉化(hua)器“中(zhong)毒”，從(cong)而失去催(cui)化(hua)作用(yong)。

如果(guo)三元(yuan)催化器(qi)損壞，混合氣濃(nong)度就會(hui)(hui)出現過稀或者過濃(nong)。過稀會(hui)(hui)造(zao)成(cheng)點火(huo)困難、行駛(shi)無(wu)力、發動(dong)機放炮等；過濃(nong)會(hui)(hui)增加油(you)耗、燃燒不(bu)完全、汽(qi)缸、火(huo)花塞積碳嚴重等。