一、粉罐車是干嘛用的

粉罐車是半掛車的(de)(de)一種，它的(de)(de)全稱(cheng)是粉粒(li)(li)(li)物料(liao)運輸車(che)，適用(yong)于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆(ke)粒(li)(li)(li)堿等(deng)顆(ke)粒(li)(li)(li)直徑不大于0.1mm粉粒(li)(li)(li)干燥物料(liao)的(de)(de)散裝運輸，是一種專業汽車(che)。

二、粉罐車內部結構是怎樣的

粉(fen)罐(guan)車的結構還是(shi)比(bi)較復雜的，大致可分(fen)為汽車底盤(pan)(pan)和粉(fen)粒散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)輸專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置兩部分(fen)：汽車底盤(pan)(pan)就是(shi)汽車底部，粉(fen)粒散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)運(yun)輸專(zhuan)用(yong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置主要包括附加傳動系(xi)(xi)統、罐(guan)體(ti)總成(cheng)、管路系(xi)(xi)統、附屬裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置四(si)部分(fen)：

1、附(fu)加(jia)傳(chuan)動系統：主要包(bao)括(kuo)取力器、附(fu)加(jia)傳(chuan)動軸(zhou)、空壓機(ji)等(deng)組成。

2、罐體(ti)總成：即粉罐車的主(zhu)(zhu)體(ti)，用于裝載粉料，罐體(ti)按(an)照艙數可分為三艙和雙艙，有圓(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)形(xing)、方(fang)圓(yuan)形(xing)等多種形(xing)狀(zhuang)，罐體(ti)主(zhu)(zhu)要由(you)封頭、筒體(ti)、人孔蓋及流化(hua)裝置(zhi)(zhi)等組(zu)成，其中核心部件是內部流化(hua)裝置(zhi)(zhi)，半掛車采用透氣帶式(shi)流化(hua)裝置(zhi)(zhi)。

3、管路系統(tong)：包括進(jin)氣(qi)管路、二(er)次(ci)助吹(chui)管路、卸(xie)料管路、外接氣(qi)源、泄(xie)壓閥(fa)等。

4、附屬裝置：包括(kuo)側防護(hu)、后防護(hu)、輪罩(zhao)、爬梯等。

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三、粉罐車工作原理是什么

粉(fen)罐車主要利用粉(fen)料(liao)的(de)(de)流(liu)(liu)態化(hua)特性(xing)來(lai)實現卸貨，粉(fen)料(liao)流(liu)(liu)態化(hua)是指：當氣(qi)體(ti)(ti)從容器下部進入粉(fen)料(liao)層后，如果氣(qi)體(ti)(ti)流(liu)(liu)速超過一(yi)定(ding)值時(shi)（水泥(ni)為0.015m/s），氣(qi)體(ti)(ti)與粉(fen)粒體(ti)(ti)的(de)(de)摩擦力與粉(fen)粒體(ti)(ti)的(de)(de)重(zhong)量相等，粉(fen)粒體(ti)(ti)不再(zai)靠流(liu)(liu)化(hua)床支撐，此時(shi)它(ta)們可以自由移(yi)動，從高(gao)處流(liu)(liu)向低(di)處，使粉(fen)料(liao)層的(de)(de)上平(ping)面保持水平(ping)，類似液(ye)體(ti)(ti)的(de)(de)性(xing)質(zhi)。具(ju)體(ti)(ti)的(de)(de)工作原理(li)是：

粉罐車發(fa)動(dong)機的動(dong)力經取力器、傳動(dong)軸等行動(dong)裝置(zhi)(zhi)傳遞給空(kong)(kong)氣壓縮機，由空(kong)(kong)壓機產生的壓縮空(kong)(kong)氣進入罐體，經過液(ye)(ye)化裝置(zhi)(zhi)把粉(fen)粒物(wu)(wu)料(liao)液(ye)(ye)化，出(chu)于罐內外產生的壓力差，粉(fen)粒物(wu)(wu)料(liao)隨(sui)空(kong)(kong)氣一起沿卸料(liao)管路輸送到指定(ding)位置(zhi)(zhi)。