一、半掛車是什么車型
半掛車、掛車這類(lei)名詞對于職業貨(huo)車司機(ji)可能(neng)非常(chang)熟悉,但普通車主朋友可能(neng)完全不知道是什么(me)車,下面為大家簡(jian)單介紹一下。
所謂的半(ban)掛(gua)車(che)(che)(che),是(shi)指車(che)(che)(che)軸(zhou)置(zhi)(zhi)于車(che)(che)(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)(當車(che)(che)(che)輛(liang)均勻受(shou)載時)后(hou)面,并且裝有可將水(shui)平(ping)和(he)垂直力傳遞到牽(qian)引車(che)(che)(che)的聯(lian)結裝置(zhi)(zhi)的掛(gua)車(che)(che)(che),簡單來說,就是(shi)車(che)(che)(che)頭需要承擔(dan)一部分掛(gua)車(che)(che)(che)重(zhong)量的掛(gua)車(che)(che)(che),是(shi)一種重(zhong)型(xing)的運輸(shu)交通工具(ju)。
二、半掛車的優缺點
1、半掛車的優點
半掛(gua)車(che)(che)穩定性較高,能上高速,裝載量大,特別是一些大件貨(huo)物只(zhi)能用半掛(gua)車(che)(che)拉,其他掛(gua)車(che)(che)車(che)(che)廂長度不夠(gou)。
2、半掛車的缺點
半掛(gua)車(che)轉彎半徑太大,因(yin)為(wei)車(che)頭與(yu)掛(gua)車(che)輪子(zi)之間(jian)距離太長(chang),對路(lu)況要求比較高。
三、半掛車有哪些類型
半掛車(che)主要(yao)用(yong)貨物長(chang)途運(yun)輸(shu),它的(de)種類(lei)眾多,主要(yao)有以下幾種:
1、自卸式半掛車
自卸式半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)適用于煤炭(tan)、礦石、建筑物料(liao)等(deng)散裝零(ling)散貨物的(de)運(yun)輸(shu),車(che)(che)(che)(che)廂采用側(ce)翻和(he)后(hou)翻自卸方式,可有效地提高(gao)裝卸機(ji)運(yun)輸(shu)散裝零(ling)散貨物的(de)運(yun)輸(shu)效率,車(che)(che)(che)(che)架和(he)車(che)(che)(che)(che)廂縱(zong)梁均(jun)采用優質(zhi)錳板焊接(jie)而成(cheng),貨箱有簸(bo)箕和(he)矩形兩種。具有強(qiang)度高(gao)、舉升力強(qiang)、剛度、韌性好(hao),承載能力強(qiang),不(bu)發生永久變(bian)形等(deng)特點(dian)。
2、低平板半掛車
低(di)(di)平板(ban)半(ban)掛(gua)車(che)車(che)載(zai)部位(wei)無欄板(ban),主(zhu)要用(yong)于中長途貨(huo)(huo)運(yun)運(yun)輸,車(che)架為穿梁(liang)式結構,由串聯(lian)式干板(ban)彈簧和(he)(he)懸掛(gua)支座組成,結構合理,具有較(jiao)強的剛(gang)性和(he)(he)強度,用(yong)來支承載(zai)荷(he)緩沖(chong)擊。低(di)(di)平板(ban)半(ban)掛(gua)車(che)通常用(yong)來運(yun)輸重型汽(qi)車(che)(如牽引車(che)、大客車(che)、專用(yong)汽(qi)車(che)等)、軌(gui)道車(che)輛、礦用(yong)機器(qi)林業機器(qi)、農業機器(qi)(如挖掘機、推土機、裝載(zai)機、鋪(pu)路(lu)機、起重機等)及其(qi)他重載(zai)貨(huo)(huo)物。
3、倉柵式半掛車
倉柵(zha)式(shi)半掛(gua)(gua)車(che)是載(zai)貨(huo)部位采用柵(zha)欄(lan)結(jie)構(gou)設計的半掛(gua)(gua)車(che),主要用于農副產品及(ji)其他輕(qing)(qing)泡貨(huo)物(wu)的運輸,車(che)型及(ji)柵(zha)欄(lan)結(jie)構(gou)設計工(gong)藝結(jie)合(he)用戶貨(huo)物(wu)類別,合(he)理設計,滿(man)足載(zai)重情(qing)況下充分減(jian)輕(qing)(qing)車(che)廂重量,結(jie)構(gou)簡單適用,拆卸(xie)方便。
4、集裝箱半掛車
是載貨(huo)部位為集裝箱(xiang)結構的(de)半掛車,主(zhu)要用(yong)于船舶、港口、航線、公路、中轉站(zhan)、橋(qiao)梁、隧道、多式(shi)聯運相(xiang)配套的(de)物流系(xi)統(tong),專門用(yong)于各種(zhong)集裝箱(xiang)的(de)運輸,可以(yi)幫助快速裝卸、轉運貨(huo)物。
5、罐式半掛車
載貨部位結(jie)構為罐(guan)式結(jie)構的半掛(gua)車(che),主要用于運輸液體(ti)、散(san)(san)裝物(wu)料和(he)散(san)(san)裝水(shui)泥等,包括(kuo)油罐(guan)車(che)、混(hun)凝土攪(jiao)拌車(che),粉(fen)粒物(wu)料和(he)散(san)(san)裝水(shui)泥車(che)、供水(shui)車(che)等。
6、廂式半掛車
廂式(shi)半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)系列產品用(yong)于(yu)家用(yong)電器、輕紡貨物、煤(mei)炭、沙石等建筑材(cai)料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用(yong)高強度的冷扎瓦楞鋼板,無(wu)骨架結構,中心遍地,多樣(yang)選擇(ze),裝貨空間(jian)大,箱體內合理分布,X型拉撐,具有多拉、重(zhong)載、自重(zhong)輕的特(te)點。廂式(shi)半(ban)掛車(che)(che)(che)(che)采用(yong)封(feng)閉式(shi)側防護欄設計,有效(xiao)減(jian)少車(che)(che)(che)(che)輛(liang)高速行駛時(shi)橫向風險,減(jian)低能耗,后防護設計有合理的推車(che)(che)(che)(che)附件,方便作業。
7、運油半掛車
主要用于大(da)型油料運輸,噸位一(yi)般在40~60立方(fang)左右,通(tong)常有(you)兩(liang)橋半掛車和三(san)橋半掛車兩(liang)種。
8、輕型半掛車
與普通車載重相(xiang)當(dang)、尺(chi)寸相(xiang)當(dang)、重量輕于(yu)15%以上的(de)(de)的(de)(de)半掛(gua)車,一(yi)般是通過(guo)降(jiang)低板(ban)材厚(hou)度、降(jiang)低后橋重量、變懸掛(gua)、降(jiang)低附(fu)屬件的(de)(de)重量、采用懸浮后橋等方式實(shi)現(xian)的(de)(de)。
9、車輛運輸式半掛車
主要運(yun)載轎車,還可載面包(bao)車、商務車、吉普車等(deng)乘用車,車身為(wei)(wei)桿(gan)件、柜架結(jie)構(gou),結(jie)構(gou)輕盈,重量輕,大多為(wei)(wei)上下(xia)兩(liang)層裝載平臺,具有結(jie)構(gou)輕盈、操作安(an)全方便等(deng)特點(dian)。
10、粉粒物料運輸半掛車
針對大批量(liang)粉(fen)塵物料(liao)(如散裝水泥(ni))運(yun)(yun)輸的專用(yong)車輛(liang),適(shi)用(yong)于粉(fen)煤灰、水泥(ni)、石灰粉(fen)、礦石粉(fen)等顆(ke)粒(li)直徑不大于0.1mm粉(fen)粒(li)干(gan)燥物料(liao)的運(yun)(yun)輸和氣(qi)壓(ya)卸(xie)料(liao)。
11、化工液體運輸半掛車
用于運(yun)(yun)輸化(hua)工液體(ti),根據(ju)所裝運(yun)(yun)介質(zhi)的(de)(de)特性不同而對罐(guan)(guan)體(ti)材質(zhi)的(de)(de)要求也(ye)不一樣,主要有不銹鋼(gang)、碳(tan)鋼(gang)、塑鋼(gang)、玻(bo)璃(li)鋼(gang)、鋁(lv)罐(guan)(guan)、全(quan)塑罐(guan)(guan)等。
12、欄板式半掛車
載貨部位(wei)為欄(lan)板結構(gou)的半(ban)掛車,主要適(shi)用(yong)(yong)于中重型及散裝貨物的中長途(tu)運(yun)輸,適(shi)用(yong)(yong)性強,已成為中、長途(tu)貨運(yun)車輛之首(shou)選。
13、鵝頸式半掛車
適用于多種機(ji)械設備、大型(xing)物(wu)件(jian)、公路(lu)建設設備、大件(jian)罐體、電站(zhan)設備機(ji)各種鋼材的運輸,有(you)平板式、凹梁(liang)(liang)式和輪胎外露式結構,縱梁(liang)(liang)采用平直式或鵝頸式,其車架為階梯型(xing),縱梁(liang)(liang)截面為工字形,具有(you)剛(gang)度(du)高、強度(du)高等特點。