飛(fei)機黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)的作用(yong)是什么?黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)又稱電子(zi)飛(fei)行記錄儀,用(yong)于(yu)記錄飛(fei)機飛(fei)行過程中的各項機械的性(xing)(xing)能及(ji)參數(shu),顏色(se)通常為桔紅色(se),因為以前的飛(fei)機記錄儀會被裝在一個耐(nai)高(gao)溫、耐(nai)高(gao)壓、防水性(xing)(xing)能強、耐(nai)腐蝕的黑(hei)色(se)金屬(shu)盒子(zi)里(li),因此被稱為黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)。下面,跟(gen)著小編一起(qi)來看看有關黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)的詳細介紹吧。
黑(hei)匣(xia)(xia)子通常指飛(fei)(fei)行(xing)數據記錄儀,或飛(fei)(fei)行(xing)信息記錄系統。現代商用飛(fei)(fei)機一(yi)般安裝兩個黑(hei)匣(xia)(xia)子,分別是“駕駛艙語(yu)音記錄器”和(he)“飛(fei)(fei)行(xing)數據記錄器”,用于(yu)航空器事故的調查(cha)、維修和(he)飛(fei)(fei)行(xing)試驗。
黑(hei)匣(xia)子的(de)(de)作用主要體(ti)現在分析(xi)事(shi)(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)原(yuan)因上,相關人(ren)員會根據黑(hei)匣(xia)子所提(ti)供的(de)(de)事(shi)(shi)故(gu)(gu)前(qian)的(de)(de)對話及各項機器的(de)(de)性能數(shu)據,重(zhong)現事(shi)(shi)故(gu)(gu)現場,找(zhao)到發生事(shi)(shi)故(gu)(gu)的(de)(de)原(yuan)因。
據maigoo網(wang)編了解黑匣子實(shi)際上被(bei)涂成明亮的桔紅色(se),這種顏色(se)在(zai)野(ye)外比(bi)較醒目,而且其表面(mian)還覆(fu)蓋(gai)有反光條,這樣不論是在(zai)白(bai)天還是在(zai)夜間,都相對更容易(yi)被(bei)發現一(yi)些(xie)。
黑匣(xia)子(zi)是用金屬材料做的。為(wei)了保證這種設備在事故(gu)出事故(gu)后不被破壞,特地為(wei)它(ta)制作(zuo)了一個(ge)堅固的匣(xia)子(zi)。這種匣(xia)子(zi)耐高溫(600攝氏度~800攝氏度),高壓(可承(cheng)受(shou)1噸重(zhong)的壓力(li)),不怕腐(fu)蝕。
一般安裝在機尾(wei),主要負責記錄飛行(xing)中的各種數據,如(ru)飛行(xing)的時間、速(su)度、高度、飛機舵面的偏(pian)度、發動機的轉速(su)、溫度等,共有30多種數據,并可累計記錄25小時。
安放在駕駛艙(cang)及(ji)座(zuo)艙(cang)內(nei)(nei)(nei)的揚(yang)聲器(qi),負責錄(lu)下飛(fei)行員(yuan)與(yu)飛(fei)行員(yuan)之(zhi)間(jian)以(yi)及(ji)座(zuo)艙(cang)內(nei)(nei)(nei)乘(cheng)客、劫機者與(yu)空(kong)中(zhong)小姐的講話(hua)聲,它記錄(lu)的時(shi)間(jian)為30分(fen)鐘,超過30分(fen)鐘又會重新(xin)開始(shi)錄(lu)音(yin)。因此(ci)這個黑匣子內(nei)(nei)(nei)錄(lu)存的是空(kong)難30分(fen)鐘前機內(nei)(nei)(nei)的重要信息。
黑匣(xia)子在陸地的定位主要依靠人工目視,找到飛機殘骸后,利用黑匣(xia)子外(wai)表(biao)明亮、獨(du)特的顏(yan)色和反光標識進行(xing)搜尋。
一(yi)旦黑匣子入水,信(xin)標(biao)(biao)上的(de)水敏開關啟動信(xin)標(biao)(biao)工(gong)作(zuo),通過信(xin)標(biao)(biao)的(de)金屬(shu)外殼把頻率為37.5kHz的(de)超聲(sheng)波信(xin)號發射到周圍水域,每秒一(yi)個脈沖(chong)。其(qi)內置電池可連續工(gong)作(zuo)至少30天(tian),30天(tian)后隨著電量逐漸耗盡,超聲(sheng)波信(xin)號將越來越微(wei)弱直至停止工(gong)作(zuo)。
如果黑(hei)(hei)匣(xia)子(zi)沉入(ru)(ru)淺海(hai),可(ke)由(you)潛(qian)水(shui)(shui)員進行打撈。如果黑(hei)(hei)匣(xia)子(zi)沉入(ru)(ru)深(shen)海(hai),超過人(ren)工潛(qian)水(shui)(shui)深(shen)度時,需要使(shi)用專門的搜索、打撈設(she)備(bei),一般(ban)可(ke)使(shi)用輪(lun)船放下水(shui)(shui)下線(xian)控(kong)機器(qi)人(ren),操(cao)作(zuo)人(ren)員在船上通(tong)過綜合顯示控(kong)制臺,控(kong)制機器(qi)人(ren)攜帶(dai)的海(hai)底聲(sheng)吶(na)掃描(miao)設(she)備(bei)、信標方位(wei)(wei)定(ding)位(wei)(wei)器(qi)、深(shen)海(hai)攝像頭(tou)定(ding)位(wei)(wei)黑(hei)(hei)匣(xia)子(zi),通(tong)過機械手打撈黑(hei)(hei)匣(xia)子(zi)。
MAIGOO小編了解到(dao)要想獲得(de)其(qi)中的數據(ju)還原最后場(chang)景,要用(yong)特殊的技術將(jiang)其(qi)物理(li)恢復,物理(li)恢復“黑匣子”的工作由生產商負責,然后由專業調查人員下載讀取其(qi)中數據(ju)進行分(fen)析。
每次空(kong)難(nan)的原因及(ji)破壞程(cheng)度(du)都不盡相(xiang)同,調查人員(yuan)可(ke)能需(xu)通過清洗、真(zhen)空(kong)干燥、數據下載(zai)、修(xiu)復讀取等(deng)步驟來解(jie)讀黑匣子信息,如果順利該過程(cheng)最短可(ke)能需(xu)要數周。
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