飛(fei)機黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)的作用是(shi)什么(me)?黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)又稱電(dian)子(zi)飛(fei)行(xing)記(ji)錄儀,用于記(ji)錄飛(fei)機飛(fei)行(xing)過程(cheng)中的各(ge)項機械的性能及參數,顏色通常(chang)為(wei)桔紅色,因為(wei)以前的飛(fei)機記(ji)錄儀會(hui)被(bei)裝在(zai)一(yi)個耐高(gao)溫、耐高(gao)壓、防水性能強、耐腐(fu)蝕的黑(hei)色金屬盒子(zi)里,因此(ci)被(bei)稱為(wei)黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)。下面,跟(gen)著(zhu)小編一(yi)起來看看有關黑(hei)匣(xia)(xia)子(zi)的詳細介紹吧(ba)。
黑(hei)匣子(zi)(zi)通(tong)常指飛行(xing)數據(ju)記錄(lu)儀,或飛行(xing)信(xin)息記錄(lu)系統。現代商用(yong)飛機一般安裝兩(liang)個(ge)黑(hei)匣子(zi)(zi),分別是“駕(jia)駛艙語音記錄(lu)器”和(he)“飛行(xing)數據(ju)記錄(lu)器”,用(yong)于(yu)航空器事故的(de)調查、維(wei)修和(he)飛行(xing)試驗。
黑匣子的(de)(de)作用主要體現在分析(xi)事(shi)(shi)故(gu)的(de)(de)原(yuan)因(yin)上(shang),相關人員會根據黑匣子所提供的(de)(de)事(shi)(shi)故(gu)前的(de)(de)對話及各項機器的(de)(de)性能數據,重現事(shi)(shi)故(gu)現場,找到發生事(shi)(shi)故(gu)的(de)(de)原(yuan)因(yin)。
據maigoo網(wang)編了(le)解黑匣子(zi)實際上被涂成(cheng)明亮的(de)桔紅色,這種顏(yan)色在野外比較醒目,而且其表(biao)面還(huan)覆蓋有反光條,這樣不論是(shi)在白(bai)天(tian)還(huan)是(shi)在夜(ye)間,都(dou)相(xiang)對更(geng)容易被發現一些(xie)。
黑匣(xia)子是用金屬材料做的。為了(le)保證(zheng)這種設備(bei)在事故(gu)(gu)出事故(gu)(gu)后不(bu)(bu)被破壞,特地為它制作了(le)一個堅固的匣(xia)子。這種匣(xia)子耐高溫(600攝氏度(du)~800攝氏度(du)),高壓(可承受1噸重的壓力),不(bu)(bu)怕(pa)腐蝕(shi)。
一般(ban)安裝(zhuang)在機尾,主要(yao)負責記(ji)錄(lu)飛行(xing)中的各(ge)種數(shu)據,如飛行(xing)的時(shi)間、速度(du)、高度(du)、飛機舵面的偏度(du)、發(fa)動機的轉速、溫度(du)等,共有30多種數(shu)據,并可累計記(ji)錄(lu)25小時(shi)。
安放在駕(jia)駛艙(cang)及座(zuo)艙(cang)內(nei)的揚聲(sheng)器,負(fu)責錄下(xia)飛行員與飛行員之間(jian)以及座(zuo)艙(cang)內(nei)乘客(ke)、劫機者與空中(zhong)小姐(jie)的講(jiang)話聲(sheng),它記錄的時間(jian)為30分(fen)鐘,超過30分(fen)鐘又會重(zhong)(zhong)新開始錄音。因此這個黑匣子內(nei)錄存的是(shi)空難(nan)30分(fen)鐘前機內(nei)的重(zhong)(zhong)要(yao)信息。
黑(hei)匣子在陸地的定位(wei)主要(yao)依靠人工目視,找到飛(fei)機殘骸后,利用黑(hei)匣子外表(biao)明亮、獨特的顏色(se)和反(fan)光標識(shi)進(jin)行搜尋。
一(yi)旦黑匣子入水(shui),信標上的水(shui)敏開關(guan)啟動信標工作(zuo),通過信標的金屬外殼把頻率(lv)為(wei)37.5kHz的超(chao)聲波信號(hao)發(fa)射到周圍水(shui)域,每秒一(yi)個脈沖(chong)。其內置電池可連續(xu)工作(zuo)至(zhi)少30天(tian)(tian),30天(tian)(tian)后隨(sui)著電量逐漸(jian)耗盡,超(chao)聲波信號(hao)將(jiang)越(yue)來越(yue)微(wei)弱直至(zhi)停止工作(zuo)。
如果黑(hei)匣子(zi)(zi)沉入淺海,可(ke)由潛(qian)水員進(jin)行打撈。如果黑(hei)匣子(zi)(zi)沉入深海,超過(guo)(guo)人(ren)(ren)工(gong)潛(qian)水深度時,需要使用專門的搜索、打撈設(she)備,一般可(ke)使用輪船放下水下線(xian)控(kong)(kong)機(ji)器人(ren)(ren),操作人(ren)(ren)員在船上通過(guo)(guo)綜(zong)合顯(xian)示(shi)控(kong)(kong)制臺,控(kong)(kong)制機(ji)器人(ren)(ren)攜帶的海底(di)聲吶掃描設(she)備、信標方位(wei)定位(wei)器、深海攝像頭定位(wei)黑(hei)匣子(zi)(zi),通過(guo)(guo)機(ji)械手打撈黑(hei)匣子(zi)(zi)。
MAIGOO小編(bian)了解到要想獲(huo)得(de)其中的(de)數據還原最后場景,要用特殊的(de)技術將(jiang)其物理恢復,物理恢復“黑(hei)匣子”的(de)工作由(you)生產商負責(ze),然后由(you)專業(ye)調查人員(yuan)下載讀(du)取其中數據進(jin)行分析。
每次空(kong)難的原因及破壞程度都(dou)不盡相(xiang)同,調查(cha)人員可能需(xu)(xu)通過清洗(xi)、真空(kong)干燥、數據下載、修復讀取等步驟來解讀黑匣子信息(xi),如果順利該過程最短(duan)可能需(xu)(xu)要數周(zhou)。
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