買車怎么看油耗高不高

一、發動機

油(you)耗(hao)(hao)指(zhi)標是一個燃(ran)油(you)經(jing)濟性指(zhi)標，它(ta)關系著汽(qi)車(che)是否油(you)耗(hao)(hao)高(gao)。而油(you)耗(hao)(hao)指(zhi)標高(gao)低(di)與否，還得要看發動(dong)機(ji)。隨著科學技(ji)術的不斷(duan)發展，各車(che)企在車(che)輛(liang)動(dong)力上都卯足了勁。因此(ci)，出(chu)現了一些新技(ji)術的發動(dong)機(ji)，這對(dui)動(dong)力油(you)耗(hao)(hao)方面，有著很大的幫助。

二、變速箱

家用轎車的主流變(bian)速(su)箱就(jiu)是(shi)雙離合變(bian)速(su)箱、手(shou)動變(bian)速(su)箱、CVT變速箱(xiang)、自動變速箱(xiang)這幾(ji)種。一(yi)般來說(shuo)，搭配CVT速(su)箱的(de)車就(jiu)是(shi)以省油為(wei)主要的(de)賣點。在選車時，我們需要先關注擋位數，再關注變速(su)箱的(de)換擋。總而言之(zhi)，記住變速(su)箱轉(zhuan)速(su)越(yue)(yue)低(di)，高(gao)速(su)巡航的(de)轉(zhuan)速(su)越(yue)(yue)低(di)，汽(qi)車就(jiu)越(yue)(yue)省油。

三、汽車總質量

據(ju)不完全統(tong)計，一輛車的總(zong)質(zhi)量(liang)減少(shao)一百(bai)(bai)千克，一百(bai)(bai)公(gong)里的油耗(hao)就可以下降(jiang)0.1L左右(you)。所以(yi)我們可以(yi)看到，現(xian)在的汽(qi)車質量越(yue)來越(yue)輕。

四、點火方式

除(chu)了(le)新(xin)能(neng)源汽(qi)車，選(xuan)擇柴油發動(dong)(dong)機會(hui)比選(xuan)擇汽(qi)油發動(dong)(dong)機節油多一(yi)些(xie)，因為柴油發動(dong)(dong)機壓縮比相對(dui)高(gao)一(yi)些(xie)，并(bing)且燃油發動(dong)(dong)機采用了(le)稀混合(he)氣燃燒，讓進(jin)氣節流方面沒(mei)有損失(shi)，能(neng)夠(gou)以較低的油耗產生(sheng)較高(gao)的熱效(xiao)(xiao)率，節油效(xiao)(xiao)果十(shi)分顯著。

五、顏色

車身顏色(se)(se)也會影響油耗。不久前(qian)，美國的一(yi)個(ge)研究小組(zu)將一(yi)輛(liang)銀(yin)色(se)(se)汽車和一(yi)輛(liang)黑色(se)(se)汽車停在太陽(yang)下面(mian)薄曬一(yi)個(ge)小時，得出結果：銀(yin)色(se)(se)汽車陽(yang)光反射率為0.57，黑色的則十分低，僅為0.05。研究小組表(biao)示，銀色(se)或(huo)白色(se)汽(qi)車(che)相比黑(hei)色(se)汽(qi)車(che)燃效可以提高2%，二氧(yang)化碳排放(fang)量則降(jiang)低1.9%。

六、車的新舊款式

汽(qi)車都會(hui)不可避免(mian)的(de)(de)(de)進行(xing)更新(xin)換代(dai)，而老款的(de)(de)(de)車往往會(hui)降價吸(xi)引顧客(ke)購買(mai)，但是買(mai)車的(de)(de)(de)時候小編還是建議大家購買(mai)新(xin)款的(de)(de)(de)，因(yin)為新(xin)車不僅在在造型方面會(hui)有一定的(de)(de)(de)提升，還會(hui)在節油效(xiao)率方面效(xiao)果更好，這也是能節約油耗(hao)的(de)(de)(de)一個(ge)很(hen)重要的(de)(de)(de)因(yin)素。

買車油耗多少才算劃算

1、一般來說，家用汽車的正常油耗在6-9L是(shi)正常的(de)。除(chu)了一(yi)些大排(pai)量的(de)汽(qi)車，有很多汽(qi)車使(shi)用(yong)(yong)的(de)都是(shi)小排(pai)量的(de)自然吸氣或(huo)者是(shi)渦(wo)輪增壓發(fa)動機，這類汽(qi)車的(de)燃油經濟性比較(jiao)好，在日常使(shi)用(yong)(yong)的(de)過程中消耗的(de)燃油比較(jiao)少。

2、除(chu)了一些大排(pai)量的(de)車，很多車都(dou)使用小(xiao)排(pai)量的(de)自(zi)然吸氣或者渦(wo)輪增壓發動(dong)機，這樣的(de)發動(dong)機在日常使用中燃(ran)油經濟(ji)性(xing)更好，油耗也更少(shao)。除(chu)了一些大排(pai)量的(de)車，很多車都(dou)使用小(xiao)排(pai)量的(de)自(zi)然吸氣或者渦(wo)輪增壓發動(dong)機，這樣的(de)發動(dong)機在日常使用中燃(ran)油經濟(ji)性(xing)更好，油耗也更少(shao)。

3、汽(qi)車(che)的(de)(de)油耗(hao)也與胎壓直接相關，對于沒有胎壓檢測(ce)顯示的(de)(de)車(che)輛，很多(duo)車(che)主(zhu)往(wang)往(wang)會(hui)(hui)忽略(lve)胎壓的(de)(de)重要性(xing)。汽(qi)車(che)胎壓異常(chang)(chang)時，特別(bie)是胎壓過(guo)低時，輪(lun)胎與地面的(de)(de)接觸面積會(hui)(hui)增(zeng)大，從而(er)導(dao)致汽(qi)車(che)行(xing)駛阻力增(zeng)大。行(xing)駛阻力增(zeng)加后，油耗(hao)自(zi)然會(hui)(hui)上(shang)升。如果汽(qi)車(che)經(jing)常(chang)(chang)在路況較(jiao)差的(de)(de)道路上(shang)行(xing)駛，輪(lun)胎的(de)(de)短期磨損會(hui)(hui)嚴重造(zao)成打滑，這也會(hui)(hui)導(dao)致汽(qi)車(che)的(de)(de)油耗(hao)增(zeng)加。