買車怎么看油耗高不高

一、發動機

油(you)耗指(zhi)標是一個燃油(you)經濟性指(zhi)標，它關(guan)系(xi)著汽車是否油(you)耗高。而(er)油(you)耗指(zhi)標高低與否，還得要看發(fa)(fa)動機。隨(sui)著科學(xue)技術的不斷發(fa)(fa)展(zhan)，各車企在車輛(liang)動力上都卯(mao)足了勁。因(yin)此(ci)，出現了一些新技術的發(fa)(fa)動機，這對動力油(you)耗方(fang)面，有著很大的幫助。

二、變速箱

家(jia)用(yong)轎車的主流變速箱就是雙(shuang)離合變速箱、手動變速箱、CVT變速(su)箱、自(zi)動變速(su)箱這幾種。一般來(lai)說，搭配CVT速(su)(su)(su)箱的(de)車(che)(che)就是以省油(you)為(wei)主(zhu)要的(de)賣點。在選車(che)(che)時，我們需要先關(guan)注(zhu)擋位數，再關(guan)注(zhu)變速(su)(su)(su)箱的(de)換擋。總而(er)言之(zhi)，記住變速(su)(su)(su)箱轉速(su)(su)(su)越低，高速(su)(su)(su)巡航(hang)的(de)轉速(su)(su)(su)越低，汽車(che)(che)就越省油(you)。

三、汽車總質量

據不(bu)完(wan)全統計，一輛車的(de)總質量減少一百(bai)千克，一百(bai)公里(li)的(de)油耗(hao)就可以下降0.1L左右。所以(yi)我(wo)們可以(yi)看到，現在的(de)汽(qi)車(che)質量越來(lai)越輕。

四、點火方式

除了新能(neng)源汽車，選(xuan)擇柴油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機會比選(xuan)擇汽油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機節油(you)(you)(you)多一(yi)些，因為柴油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機壓縮比相對(dui)高一(yi)些，并(bing)且燃(ran)油(you)(you)(you)發(fa)動(dong)(dong)機采用(yong)了稀(xi)混合(he)氣燃(ran)燒，讓進氣節流方面沒有(you)損失，能(neng)夠以較低的油(you)(you)(you)耗產生(sheng)較高的熱效率，節油(you)(you)(you)效果十分顯著。

五、顏色

車(che)身顏色(se)(se)(se)也會影響油耗。不久前，美國的(de)一(yi)個研究小組將(jiang)一(yi)輛(liang)銀(yin)色(se)(se)(se)汽車(che)和一(yi)輛(liang)黑色(se)(se)(se)汽車(che)停在太(tai)陽下面薄曬一(yi)個小時，得(de)出結果：銀(yin)色(se)(se)(se)汽車(che)陽光(guang)反射率為(wei)0.57，黑色的(de)則十分低(di)，僅為0.05。研究小組表(biao)示，銀色或白色汽(qi)車相比黑色汽(qi)車燃效可以提(ti)高2%，二(er)氧化碳排放量(liang)則降低1.9%。

六、車的新舊款式

汽車(che)都會(hui)不可避免的進行更(geng)新(xin)(xin)換(huan)代，而老款的車(che)往(wang)往(wang)會(hui)降價吸引顧客購(gou)買，但是買車(che)的時候小編還是建議大家購(gou)買新(xin)(xin)款的，因為新(xin)(xin)車(che)不僅(jin)在在造型方面(mian)會(hui)有一(yi)定(ding)的提升，還會(hui)在節油效率方面(mian)效果更(geng)好，這也是能節約油耗的一(yi)個很重要的因素。

買車油耗多少才算劃算

1、一般來說，家用汽車的正常油耗在6-9L是(shi)正常的(de)(de)。除(chu)了一些大排量的(de)(de)汽車，有(you)很多(duo)汽車使用(yong)(yong)的(de)(de)都是(shi)小排量的(de)(de)自然吸氣或者是(shi)渦輪增壓發動機，這(zhe)類汽車的(de)(de)燃油經濟(ji)性比較好，在日常使用(yong)(yong)的(de)(de)過程中(zhong)消耗的(de)(de)燃油比較少。

2、除了(le)一(yi)些(xie)大(da)(da)排(pai)量(liang)(liang)的(de)車，很多車都(dou)使(shi)(shi)用小排(pai)量(liang)(liang)的(de)自然吸氣或者渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)機，這(zhe)樣的(de)發動(dong)機在日常(chang)使(shi)(shi)用中(zhong)(zhong)燃(ran)油經(jing)濟性更(geng)好(hao)(hao)，油耗(hao)也更(geng)少。除了(le)一(yi)些(xie)大(da)(da)排(pai)量(liang)(liang)的(de)車，很多車都(dou)使(shi)(shi)用小排(pai)量(liang)(liang)的(de)自然吸氣或者渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓發動(dong)機，這(zhe)樣的(de)發動(dong)機在日常(chang)使(shi)(shi)用中(zhong)(zhong)燃(ran)油經(jing)濟性更(geng)好(hao)(hao)，油耗(hao)也更(geng)少。

3、汽車(che)的(de)(de)油(you)耗也與胎(tai)壓(ya)(ya)直接相關，對于(yu)沒有(you)胎(tai)壓(ya)(ya)檢測顯示(shi)的(de)(de)車(che)輛，很多車(che)主往(wang)往(wang)會忽略胎(tai)壓(ya)(ya)的(de)(de)重(zhong)要性。汽車(che)胎(tai)壓(ya)(ya)異常(chang)時，特別(bie)是胎(tai)壓(ya)(ya)過低時，輪(lun)胎(tai)與地面的(de)(de)接觸面積會增大(da)，從(cong)而(er)導(dao)致汽車(che)行駛(shi)(shi)阻力(li)增大(da)。行駛(shi)(shi)阻力(li)增加后，油(you)耗自(zi)然會上(shang)(shang)升。如(ru)果(guo)汽車(che)經常(chang)在路況較(jiao)差的(de)(de)道路上(shang)(shang)行駛(shi)(shi)，輪(lun)胎(tai)的(de)(de)短期磨損會嚴重(zhong)造成打滑，這也會導(dao)致汽車(che)的(de)(de)油(you)耗增加。