買車怎么看油耗高不高

一、發動機

油(you)(you)耗(hao)(hao)指標是一個(ge)燃(ran)油(you)(you)經(jing)濟性(xing)指標，它關系著汽車是否(fou)油(you)(you)耗(hao)(hao)高。而油(you)(you)耗(hao)(hao)指標高低與否(fou)，還(huan)得要(yao)看發動機。隨著科(ke)學技(ji)術的(de)不斷發展，各(ge)車企在車輛(liang)動力(li)上(shang)都卯足了勁。因此，出現了一些新(xin)技(ji)術的(de)發動機，這(zhe)對(dui)動力(li)油(you)(you)耗(hao)(hao)方面(mian)，有著很大的(de)幫(bang)助。

二、變速箱

家用轎(jiao)車的主(zhu)流變速箱就(jiu)是雙離(li)合變速箱、手動變速箱、CVT變(bian)速箱、自(zi)動變(bian)速箱這幾(ji)種。一(yi)般來說，搭配CVT速箱的(de)車(che)(che)就是以省油為主要(yao)的(de)賣點。在選車(che)(che)時，我們(men)需要(yao)先關注擋位(wei)數(shu)，再關注變(bian)速箱的(de)換擋。總(zong)而(er)言(yan)之，記住變(bian)速箱轉(zhuan)速越低，高(gao)速巡航的(de)轉(zhuan)速越低，汽(qi)車(che)(che)就越省油。

三、汽車總質量

據不完全統計，一輛車的總質量(liang)減(jian)少一百千克，一百公里的油耗就可以下降0.1L左右。所以我們可以看到，現在的汽車質量(liang)越(yue)來越(yue)輕。

四、點火方式

除(chu)了新能源汽(qi)車(che)，選擇柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)會比選擇汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)節(jie)油(you)多一些(xie)，因為柴(chai)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)壓(ya)縮比相對高(gao)一些(xie)，并且燃(ran)油(you)發(fa)動(dong)機(ji)采用(yong)了稀(xi)混合氣(qi)燃(ran)燒，讓進氣(qi)節(jie)流方面沒有損失，能夠以(yi)較低(di)的油(you)耗產生(sheng)較高(gao)的熱效率，節(jie)油(you)效果十分顯著。

五、顏色

車(che)身顏色(se)(se)也會影響油耗。不久前(qian)，美國(guo)的一個研究小組(zu)將一輛銀色(se)(se)汽車(che)和一輛黑(hei)色(se)(se)汽車(che)停在太陽(yang)下面薄曬(shai)一個小時，得出結果：銀色(se)(se)汽車(che)陽(yang)光反射率為(wei)0.57，黑色的則(ze)十分(fen)低，僅為0.05。研究小組表示，銀色(se)或白色(se)汽車相比黑色(se)汽車燃效可以提高2%，二氧(yang)化(hua)碳排放量(liang)則(ze)降低(di)1.9%。

六、車的新舊款式

汽車都會(hui)不可避免的(de)(de)進行更(geng)新(xin)換代(dai)，而(er)老款的(de)(de)車往(wang)往(wang)會(hui)降價吸引顧客(ke)購(gou)買(mai)(mai)，但(dan)是買(mai)(mai)車的(de)(de)時候(hou)小(xiao)編還是建(jian)議大家購(gou)買(mai)(mai)新(xin)款的(de)(de)，因(yin)為新(xin)車不僅(jin)在(zai)在(zai)造型方面會(hui)有一(yi)定(ding)的(de)(de)提升，還會(hui)在(zai)節油(you)效率(lv)方面效果更(geng)好，這也是能節約油(you)耗(hao)的(de)(de)一(yi)個很重要的(de)(de)因(yin)素。

買車油耗多少才算劃算

1、一般來說，家用汽車的正常油耗在6-9L是(shi)正常的(de)(de)。除(chu)了一些大(da)排量(liang)的(de)(de)汽車，有很多汽車使用的(de)(de)都是(shi)小(xiao)排量(liang)的(de)(de)自然吸氣(qi)或者是(shi)渦(wo)輪增壓發動機，這類汽車的(de)(de)燃(ran)油經濟性(xing)比較(jiao)好，在日常使用的(de)(de)過程中(zhong)消(xiao)耗的(de)(de)燃(ran)油比較(jiao)少。

2、除(chu)了(le)一(yi)些大(da)排(pai)量(liang)的(de)車，很多車都使用小(xiao)排(pai)量(liang)的(de)自然(ran)吸(xi)氣或者(zhe)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，這樣的(de)發動(dong)機在日常使用中燃(ran)油經濟性更(geng)好，油耗也更(geng)少。除(chu)了(le)一(yi)些大(da)排(pai)量(liang)的(de)車，很多車都使用小(xiao)排(pai)量(liang)的(de)自然(ran)吸(xi)氣或者(zhe)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機，這樣的(de)發動(dong)機在日常使用中燃(ran)油經濟性更(geng)好，油耗也更(geng)少。

3、汽(qi)車(che)的(de)油(you)耗也與(yu)胎(tai)(tai)壓(ya)直接相關，對(dui)于沒有胎(tai)(tai)壓(ya)檢測顯示的(de)車(che)輛(liang)，很多車(che)主往往會(hui)(hui)忽略胎(tai)(tai)壓(ya)的(de)重要性。汽(qi)車(che)胎(tai)(tai)壓(ya)異常(chang)(chang)時，特別是胎(tai)(tai)壓(ya)過低時，輪胎(tai)(tai)與(yu)地面(mian)的(de)接觸面(mian)積會(hui)(hui)增(zeng)大，從而導致(zhi)汽(qi)車(che)行(xing)駛阻(zu)力增(zeng)大。行(xing)駛阻(zu)力增(zeng)加后(hou)，油(you)耗自然(ran)會(hui)(hui)上(shang)升。如(ru)果汽(qi)車(che)經常(chang)(chang)在路(lu)況較(jiao)差的(de)道路(lu)上(shang)行(xing)駛，輪胎(tai)(tai)的(de)短期磨損(sun)會(hui)(hui)嚴重造成(cheng)打滑，這(zhe)也會(hui)(hui)導致(zhi)汽(qi)車(che)的(de)油(you)耗增(zeng)加。