新能源汽車功率大還是小好

和傳(chuan)統汽(qi)(qi)車類似，功率(lv)決定了最大(da)車速(su)(su)是多少。和傳(chuan)統汽(qi)(qi)車又有(you)所不同的(de)(de)是，因為電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)(dian)能(neng)(neng)轉(zhuan)化成(cheng)機械能(neng)(neng)的(de)(de)效(xiao)率(lv)更高(gao)(gao)，不用(yong)考慮太(tai)多功率(lv)損耗。電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)(qi)車的(de)(de)功率(lv)越(yue)大(da)，基(ji)本其小馬達跑的(de)(de)越(yue)快(kuai)，最高(gao)(gao)車速(su)(su)也會更好。電(dian)(dian)(dian)流(liu)越(yue)小，電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流(liu)越(yue)小，放(fang)電(dian)(dian)(dian)時間越(yue)長(chang)，因此兩個同功率(lv)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)機，電(dian)(dian)(dian)壓高(gao)(gao)的(de)(de)比電(dian)(dian)(dian)壓低的(de)(de)跑的(de)(de)里程能(neng)(neng)多些（電(dian)(dian)(dian)池相同的(de)(de)情況(kuang)下）。

新能源汽車綜合最大功率是什么意思

綜合最(zui)大功率是(shi)汽(qi)車發動機重要的(de)數據，也是(shi)衡量一款車性能(neng)指標(biao)的(de)主要依據，其中(zhong)，最(zui)大功率決定的(de)是(shi)汽(qi)車的(de)最(zui)高時速及(ji)中(zhong)后段加(jia)速能(neng)力。

新能源汽車的額定功率是什么意思

額定轉速對應輸出額定功率，電機的工作(zuo)特(te)性曲線(xian)上，空載(zai)(zai)和過(guo)(guo)載(zai)(zai)都是禁止的，對異步電(dian)機而言，空載(zai)(zai)容易(yi)造(zao)成空載(zai)(zai)電(dian)流(liu)過(guo)(guo)大(da)，燒(shao)毀繞組(zu)；過(guo)(guo)載(zai)(zai)則使電(dian)機工作(zuo)于(yu)特(te)性邊(bian)緣，減少壽命。

一般(ban)電動車(che)電機的額定(ding)功率點(dian)可以是150W，180W或200W以上，額定(ding)點(dian)越高表示(shi)電機的熱(re)性能越好，成本也越高。

新能源汽車在什么時候會出現峰值功率

新能源(yuan)汽車在上坡(po)起步、爬坡(po)和加速過程(cheng)工況下會(hui)出現峰(feng)值功率。

電(dian)動汽(qi)車(che)的心臟是它的驅動電(dian)機(ji)(ji)，其性能(neng)必須(xu)符(fu)合汽(qi)車(che)的動力(li)性需求(qiu)。電(dian)動汽(qi)車(che)的動力(li)性主要由以下(xia)三(san)個指標來評(ping)定(ding)：汽(qi)車(che)的最高車(che)速(su)(su)、汽(qi)車(che)的加速(su)(su)時(shi)間、汽(qi)車(che)能(neng)爬上(shang)的最大坡度。為滿足電(dian)動汽(qi)車(che)的動力(li)性指標，驅動電(dian)機(ji)(ji)的理想驅動特性應具有(you)低(di)速(su)(su)恒轉矩和高速(su)(su)恒功(gong)率的特性。

電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車巡航行(xing)駛時(shi)，是以驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)(dian)機連續(xu)運行(xing)時(shi)的工作特(te)性(xing)(xing)來(lai)(lai)滿足汽(qi)(qi)車的動(dong)(dong)力性(xing)(xing)要求。由于電(dian)(dian)動(dong)(dong)機在其(qi)過載能(neng)力范(fan)圍內能(neng)夠自動(dong)(dong)適應負載的變化，所以電(dian)(dian)動(dong)(dong)機總是利用(yong)其(qi)過載能(neng)力即峰值參數來(lai)(lai)滿足電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車在上坡起步、爬坡和加速過程工況下(xia)動(dong)(dong)力性(xing)(xing)的要求。為(wei)了減小驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)(dian)機的電(dian)(dian)流(liu)，通常希望(wang)驅(qu)動(dong)(dong)電(dian)(dian)機能(neng)用(yong)最小的峰值功率來(lai)(lai)滿足電(dian)(dian)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車的設計要求。