積碳是什么原因造成的

1、不良駕駛習慣

駕駛(shi)(shi)員長期不(bu)良的駕駛(shi)(shi)習慣，很多駕駛(shi)(shi)員在開車時為(wei)了省油(you)以及愛惜車子都舍不(bu)得踩油(you)門(men)，這(zhe)樣開車不(bu)僅不(bu)會省油(you)還會增加發動(dong)機(ji)積碳(tan)。

2、汽油品質差

汽(qi)車(che)加(jia)的汽(qi)油(you)品質量差，汽(qi)油(you)內的雜質較多(duo)時，在發動機內經過燃燒后(hou)就會形成(cheng)積碳(tan)。

3、發動機化油器老化

發(fa)(fa)動機是汽車(che)的(de)心臟，化(hua)油器(qi)是發(fa)(fa)動機的(de)心臟，如果化(hua)油器(qi)老化(hua)或者故障(zhang)，會(hui)造(zao)成汽油沒有充(chong)分(fen)霧化(hua)就進(jin)入(ru)發(fa)(fa)動機內進(jin)行燃(ran)燒，這(zhe)樣就會(hui)導(dao)致積碳的(de)形(xing)成。

積碳多了會導致車什么問題

1、冷啟動很難

正常情況下，汽車很難冷啟動。除了電池失電造成的供電不足和火花塞的問題外，只有發動機積碳過多的原因，因為汽車在冷啟動狀態下，積碳會吸收大量燃油，導致進入氣缸的燃油不足，使發動機無法正常工作。如果火花塞上積碳(tan)嚴重(zhong)附(fu)著或(huo)沉積物(wu)堆積過多，會造(zao)成點火(huo)能量不足，導致汽車啟動困難。

2、汽車尾氣刺鼻

當你(ni)發動(dong)(dong)汽(qi)車(che)時，你(ni)聞到汽(qi)車(che)尾(wei)氣(qi)非(fei)常刺鼻，這意味著有更多的(de)(de)積碳(tan)。由于積碳(tan)在汽(qi)車(che)行駛過程(cheng)中不斷移動(dong)(dong)，也會附著在車(che)輛的(de)(de)各個(ge)部位。積碳(tan)一旦隨(sui)廢(fei)(fei)氣(qi)進(jin)入三元催化轉化器，會導致三元催化轉化器的(de)(de)功(gong)能出現各種問(wen)題，從而導致廢(fei)(fei)氣(qi)產生難聞刺鼻的(de)(de)氣(qi)味。

3、車輛異常晃動

一旦發動機內積(ji)碳過多(duo)，在(zai)發動(dong)機(ji)運轉過程中，吸(xi)附(fu)在(zai)積(ji)碳上的(de)(de)燃(ran)油會被吸(xi)入氣缸(gang)，同時燃(ran)燒。這時，缸(gang)內混合(he)氣的(de)(de)濃度會受到很大影響，從(cong)而(er)影響發動(dong)機(ji)的(de)(de)平順性。因此，如果(guo)車內點(dian)火后明(ming)顯出(chu)現車輛異常抖(dou)動(dong)，很可(ke)能是積(ji)碳過多(duo)造成的(de)(de)。

4、油耗增加

碳沉積(ji)過多(duo)(duo)雖然(ran)不(bu)是導(dao)致油(you)(you)耗較高的(de)(de)唯一(yi)因(yin)(yin)素(su)，但卻(que)是油(you)(you)耗較高的(de)(de)主要原因(yin)(yin)之(zhi)一(yi)。過多(duo)(duo)的(de)(de)積(ji)碳會影(ying)響發動機的(de)(de)進(jin)氣和火花塞的(de)(de)點火，從而(er)影(ying)響燃燒(shao)室(shi)的(de)(de)燃燒(shao)效(xiao)率，使車(che)內的(de)(de)混合燃氣難以點燃，需要更多(duo)(duo)的(de)(de)燃油(you)(you)才能獲得相(xiang)同的(de)(de)馬(ma)力，這也造成了我(wo)們車(che)輛油(you)(you)耗的(de)(de)增加和動力的(de)(de)不(bu)足。