一、汽車起重機基本操作方法介紹

汽車起重機是一種起重機械，它(ta)的使用需要專業操作(zuo)(zuo)人員進行，基本的操作(zuo)(zuo)方法如下：

1、選擇起吊地點

操作汽車起重機時，選擇(ze)(ze)一個正(zheng)確的、合適的起(qi)(qi)(qi)吊地點(dian)非常(chang)重(zhong)要(yao)，也(ye)有一定的講究和(he)規(gui)范。選擇(ze)(ze)起(qi)(qi)(qi)吊地點(dian)時要(yao)注意的是：地面結(jie)實(shi)，不會下陷；起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機起(qi)(qi)(qi)吊半徑盡(jin)量覆蓋到整個工作范圍；起(qi)(qi)(qi)吊范圍內沒有電線等會對工程造成安(an)全隱患的事(shi)物；光線要(yao)明亮，視野要(yao)開闊。

2、打開取力器

選好(hao)(hao)起吊地點后，將(jiang)起重機設置成(cheng)準備起吊狀態，操(cao)作(zuo)方法是(shi)掛好(hao)(hao)相(xiang)應的(de)汽車(che)檔(dang)位并打(da)開(kai)取力器。不(bu)同型號和品牌(pai)的(de)汽車(che)起重機的(de)起重檔(dang)位都不(bu)一樣，要根據(ju)具(ju)體情況而定。然后打(da)開(kai)取力器按鈕，就(jiu)可(ke)以進行(xing)支(zhi)腿了。

3、支腿

支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)的(de)順序一(yi)般是先(xian)支(zhi)車(che)(che)身(shen)的(de)四個(ge)(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)，再(zai)支(zhi)前支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)。車(che)(che)身(shen)的(de)四個(ge)(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)可(ke)(ke)以一(yi)起支(zhi)，也可(ke)(ke)以兩(liang)(liang)側兩(liang)(liang)個(ge)(ge)分開支(zhi)，四個(ge)(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)同時支(zhi)速度要(yao)慢(man)一(yi)些。汽車(che)(che)起重機(ji)(ji)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)的(de)操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)法(fa)是：先(xian)將(jiang)車(che)(che)身(shen)的(de)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)或(huo)四個(ge)(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)操(cao)(cao)縱(zong)桿(gan)推到上檔(dang)(dang)位(wei)，然(ran)后(hou)伸(shen)縮(suo)(suo)操(cao)(cao)縱(zong)桿(gan)掰到下檔(dang)(dang)位(wei)，支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)水平(ping)(ping)伸(shen)展；當(dang)水平(ping)(ping)液壓油缸伸(shen)展完畢后(hou)，將(jiang)伸(shen)縮(suo)(suo)操(cao)(cao)縱(zong)桿(gan)推回空檔(dang)(dang)（中(zhong)間(jian)檔(dang)(dang)位(wei)），將(jiang)兩(liang)(liang)個(ge)(ge)或(huo)四個(ge)(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)操(cao)(cao)縱(zong)桿(gan)推到下檔(dang)(dang)位(wei)，再(zai)將(jiang)伸(shen)縮(suo)(suo)操(cao)(cao)縱(zong)桿(gan)推到下檔(dang)(dang)位(wei)，支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)的(de)垂(chui)直(zhi)液壓缸向下伸(shen)展。前支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)伸(shen)展的(de)操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)法(fa)一(yi)樣。（收腿(tui)(tui)(tui)的(de)操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)法(fa)與(yu)此相反）支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)系統中(zhong)還有一(yi)個(ge)(ge)重要(yao)的(de)部件，叫(jiao)水平(ping)(ping)儀，通(tong)過它可(ke)(ke)以清楚的(de)看到支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)是否水平(ping)(ping)。各個(ge)(ge)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)都可(ke)(ke)以通(tong)過上面的(de)操(cao)(cao)作(zuo)進行單獨調整，直(zhi)到水平(ping)(ping)為止。另外，汽車(che)(che)起重機(ji)(ji)在(zai)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)時都需要(yao)在(zai)支(zhi)腿(tui)(tui)(tui)位(wei)置(zhi)墊上墊木(mu)，可(ke)(ke)以增(zeng)加受力面積，提高穩(wen)定性。

4、回轉

完(wan)成支腿以后(hou)，汽(qi)車起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)起吊、回轉、變幅、吊臂(bei)伸縮都(dou)是在上(shang)車的(de)操作(zuo)室進行的(de)。汽(qi)車起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)回轉操作(zuo)，是通過操作(zuo)室的(de)回轉操縱(zong)桿(gan)來完(wan)成的(de)。操作(zuo)方(fang)法是，回轉操縱(zong)桿(gan)推(tui)到(dao)下檔位時，向(xiang)逆時針轉動，反之推(tui)到(dao)上(shang)檔位時，向(xiang)順(shun)時針轉動。

5、吊臂伸縮

汽(qi)車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)吊臂(bei)伸(shen)縮(suo)(suo)操縱桿推(tui)到上檔位時，吊臂(bei)伸(shen)展，推(tui)到下檔位時，吊臂(bei)收縮(suo)(suo)。汽(qi)車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)吊臂(bei)有四節(jie)臂(bei)，是(shi)同(tong)(tong)步伸(shen)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)。汽(qi)車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)吊臂(bei)一般為4-5節(jie)臂(bei)，多的(de)(de)(de)時候有七節(jie)臂(bei)。吊臂(bei)伸(shen)縮(suo)(suo)的(de)(de)(de)方式(shi)(shi)有多種形式(shi)(shi)，有同(tong)(tong)步伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)，有獨立伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)(shi)，也(ye)有組合伸(shen)縮(suo)(suo)式(shi)(shi)的(de)(de)(de)，不(bu)同(tong)(tong)品牌和機(ji)(ji)型都可(ke)以不(bu)同(tong)(tong)，操作(zuo)方式(shi)(shi)也(ye)就有所不(bu)同(tong)(tong)。

6、變幅

汽車(che)起重機的(de)(de)變(bian)幅(fu)(fu)(fu)操(cao)縱桿推到下(xia)檔位(wei)時，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)液(ye)壓缸(gang)伸展(zhan)，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)增(zeng)大；推到上檔位(wei)時相反，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)液(ye)壓缸(gang)收(shou)縮，變(bian)幅(fu)(fu)(fu)變(bian)小(xiao)。操(cao)作(zuo)室(shi)中的(de)(de)顯(xian)示屏可以清楚的(de)(de)看到變(bian)幅(fu)(fu)(fu)的(de)(de)角度(du)(du)大小(xiao)，吊臂右(you)側也有顯(xian)示變(bian)幅(fu)(fu)(fu)角度(du)(du)的(de)(de)指示牌，只是沒有那么準確(que)。

7、起升和降落

汽車(che)起(qi)重機操(cao)(cao)作(zuo)室內的另外兩個操(cao)(cao)縱桿(gan)，一(yi)個是控制主臂(bei)(bei)吊(diao)(diao)(diao)鉤的起(qi)落(luo)，一(yi)個是控制伸縮臂(bei)(bei)或副臂(bei)(bei)吊(diao)(diao)(diao)鉤的起(qi)落(luo)。它們的操(cao)(cao)作(zuo)方(fang)法(fa)都是一(yi)樣的，操(cao)(cao)縱桿(gan)推到下檔(dang)位時，吊(diao)(diao)(diao)鉤起(qi)升，推到上檔(dang)位時，吊(diao)(diao)(diao)鉤降落(luo)。

8、強制停止

汽車起(qi)重機(ji)操作(zuo)室中有一個強制停(ting)止的按鈕，當工作(zuo)中發(fa)生突發(fa)情況時，按下此按鈕，起(qi)重機(ji)將(jiang)停(ting)止一切(qie)工作(zuo)，能避免(mian)起(qi)重事(shi)故造成(cheng)嚴重的后果。

二、汽車起重機械安全操作規程

汽車起重(zhong)機(ji)作為大型(xing)工程(cheng)機(ji)械設備，在(zai)操作時，需(xu)要嚴格遵守安(an)全操作規程(cheng)：

1、汽車起重機司機必(bi)須經過培訓，考(kao)試合格并取得安(an)全操(cao)作(zuo)證后(hou)，方(fang)準單獨操(cao)作(zuo)。

2、當風力大(da)于(yu)6級或遇雷(lei)雨大(da)霧時禁(jin)止(zhi)作業。夜間作業應有足夠(gou)的照明。

3、啟(qi)動(dong)發(fa)動(dong)機前應按規定(ding)執行檢查保養作業，啟(qi)動(dong)后(hou)，必須先(xian)使用(yong)支腿平(ping)(ping)坦放好，將機身調平(ping)(ping)，方可操縱吊臂進行試運轉，確認各部操縱靈活，安全可靠后(hou)，才能正式進行起(qi)重(zhong)作業。

4、吊重物時(shi)(shi)將吊件吊離地面(mian)10厘米，檢查機(ji)(ji)械性能是否(fou)(fou)良好，支(zhi)腿有無(wu)下(xia)陷，綁扎是否(fou)(fou)可靠，再平穩提升，并注意(yi)吊鉤到頂。降下(xia)吊件時(shi)(shi)必須勻速(su)輕放，禁止突然制動。回轉時(shi)(shi)不得過快(kuai)，禁止突然制動及(ji)變換方向。5、起(qi)重機(ji)(ji)司(si)機(ji)(ji)必須聽從指揮人員的(de)信(xin)(xin)號(hao)，動作(zuo)前須鳴號(hao)。如發現信(xin)(xin)號(hao)不清或錯誤時(shi)(shi)有權(quan)拒絕(jue)執行(xing)。其它人發出的(de)危險(xian)信(xin)(xin)號(hao)也(ye)應注意(yi)聽從。

6、汽車(che)起重機(ji)(ji)(ji)(ji)嚴(yan)禁超負荷工(gong)作，不準(zhun)斜吊(diao)，兩機(ji)(ji)(ji)(ji)或多臺(tai)機(ji)(ji)(ji)(ji)抬吊(diao)作業時(shi)必須有統一指揮，動作配(pei)合協調(diao)，重量分配(pei)合理，單機(ji)(ji)(ji)(ji)負荷不得起過其額定(ding)負荷的(de)80%。

7、汽車起重機吊(diao)物(wu)時，汽車駕駛(shi)內不準(zhun)有人，并(bing)禁止將物(wu)件吊(diao)越駕駛(shi)室上方。

8、汽車(che)起重機吊(diao)物時嚴禁(jin)伸縮吊(diao)臂(bei)。當接近滿負荷時應檢查吊(diao)臂(bei)撓度(du)，并嚴禁(jin)落臂(bei)或同(tong)時進行兩(liang)種操(cao)作。

9、汽(qi)車起重機嚴禁吊(diao)物行走(zou)，嚴禁任何(he)人在吊(diao)臂下方停留(liu)或經過。要注(zhu)意與帶電線路保持安全距離。

10、汽車(che)(che)起重機自行走(zou)前應(ying)先將吊(diao)臂收攏，放(fang)在(zai)托架上(shang)，收緊(jin)固定吊(diao)鉤(gou)的(de)鋼絲繩，才能夠(gou)收回支腿。汽車(che)(che)起重機的(de)移(yi)動必須(xu)由(you)持(chi)有正式(shi)大型汽車(che)(che)駕駛(shi)證的(de)司機操(cao)作。

11、嚴格遵(zun)守國(guo)家(jia)頒發的(de)交(jiao)通安(an)全法令、規(gui)則(ze)和(he)規(gui)定。