一、什么是全地面起重機

全地面起重機，又叫全路面起重機，是一種兼有汽車起重機和越(yue)野(ye)起(qi)重(zhong)機(ji)特點的高性(xing)能起(qi)重(zhong)機(ji)械，既(ji)能像汽車起(qi)重(zhong)機(ji)一(yi)樣快(kuai)速(su)轉(zhuan)移、長距離(li)行駛，又可(ke)滿足(zu)在(zai)狹小和崎嶇不平或泥濘場地(di)上(shang)作業的要(yao)求，即行駛速(su)度快(kuai)，多橋驅動，全輪轉(zhuan)向，三(san)種轉(zhuan)向方式，離(li)地(di)間隙大，爬坡能力高等功能，是一(yi)種極(ji)有發展前(qian)途(tu)的產品。

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二、汽車起重機和全地面起重機的區別有哪些

1、底盤設計的區別

一(yi)般的汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)是在(zai)載(zai)重(zhong)(zhong)汽(qi)車(che)底(di)(di)盤(pan)上增(zeng)(zeng)加(jia)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)裝置構(gou)成起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)，而(er)全(quan)路面起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的底(di)(di)盤(pan)是專(zhuan)業的地盤(pan)技(ji)(ji)術(shu)設(she)計(ji)，兩(liang)者的技(ji)(ji)術(shu)含量不可同日而(er)語。底(di)(di)盤(pan)設(she)計(ji)技(ji)(ji)術(shu)中的關鍵是油氣懸架系統(tong)(tong)和多橋轉向(xiang)系統(tong)(tong)設(she)計(ji)，這兩(liang)項技(ji)(ji)術(shu)都(dou)是全(quan)地面起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的獨有技(ji)(ji)術(shu)。與汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的底(di)(di)盤(pan)相比，其具有更強的承壓能力、更平(ping)(ping)順的行駛性能、更有效地平(ping)(ping)衡軸荷和增(zeng)(zeng)加(jia)整(zheng)機(ji)(ji)的側傾剛度(du)，可以說，專(zhuan)業設(she)計(ji)的全(quan)路面起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)底(di)(di)盤(pan)與一(yi)般的汽(qi)車(che)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)底(di)(di)盤(pan)相比是一(yi)個質的飛躍，沒有專(zhuan)業設(she)計(ji)的底(di)(di)盤(pan)和它(ta)所(suo)必須的油氣懸架系統(tong)(tong)，就(jiu)沒有所(suo)謂的全(quan)地面起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)。

2、吊臂制造工藝的區別

為了盡(jin)可能的(de)(de)提高(gao)起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)起(qi)(qi)重作業性能，全路面起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)吊(diao)臂(bei)制造工藝比一(yi)般(ban)的(de)(de)汽(qi)車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)要先進的(de)(de)多，它(ta)們一(yi)般(ban)由(you)專業的(de)(de)吊(diao)臂(bei)制造廠負責生產(chan)，都是采用高(gao)強(qiang)度(du)的(de)(de)鋼材。例如國外吊(diao)臂(bei)普遍采用960 MPa以上(shang)的(de)(de)鋼材。因此(ci)可見，全路面起(qi)(qi)重機(ji)(ji)與一(yi)般(ban)的(de)(de)汽(qi)車起(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)吊(diao)臂(bei)相比，它(ta)們的(de)(de)剛度(du)更大、質量更輕(qing)，性能更優越！

3、總線控制系統的區別

傳(chuan)統(tong)(tong)汽車起重機(ji)的(de)(de)(de)電(dian)器(qi)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)是(shi)一對(dui)一的(de)(de)(de)控(kong)制，控(kong)制是(shi)直(zhi)接且惟一的(de)(de)(de)，導線內流動(dong)的(de)(de)(de)是(shi)模(mo)擬信號(hao)。隨著起重機(ji)的(de)(de)(de)電(dian)氣系(xi)統(tong)(tong)越來越復(fu)雜(za)，特別是(shi)大量ECU （Electric Control Unit）的(de)(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用，使(shi)(shi)(shi)對(dui)一的(de)(de)(de)通信幾乎(hu)不可能實現。全路面起重機(ji)采(cai)用了優化的(de)(de)(de)CAN總(zong)(zong)線控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)，它(ta)可以(yi)有效地解決了傳(chuan)統(tong)(tong)控(kong)制系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)種(zhong)種(zhong)問(wen)題(ti)(ti)。CAN總(zong)(zong)線控(kong)制簡(jian)化電(dian)路通道，解決多ECU的(de)(de)(de)通訊和共同工作的(de)(de)(de)優化問(wen)題(ti)(ti)和復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)邏(luo)輯控(kong)制問(wen)題(ti)(ti)，同時還可以(yi)共用系(xi)統(tong)(tong)資(zi)源，集中顯示系(xi)統(tong)(tong)信息，提高系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)可靠(kao)性(xing)等，可以(yi)使(shi)(shi)(shi)用戶的(de)(de)(de)使(shi)(shi)(shi)用、維護(hu)、警示、記(ji)錄、故(gu)障診斷成為(wei)一體。

總的(de)來(lai)說，全路面(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)就是綜合了傳統汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)快速轉移(yi)(yi)和越野(ye)輪胎式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)能越野(ye)、負(fu)載行駛等等優點為一(yi)體，具有(you)更高性(xing)能、更多用途、更人(ren)性(xing)可靠的(de)新一(yi)代移(yi)(yi)動式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)，但經濟適用性(xing)方面(mian)不如汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)，因(yin)此就有(you)了全地(di)面(mian)汽車(che)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)出現。

三、什么是全地面汽車起重機

所謂(wei)全地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)汽車起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機，顧名思義，就(jiu)是(shi)將全地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機和汽車起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機結(jie)合(he)起(qi)(qi)(qi)(qi)來的(de)(de)(de)一種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機械，它(ta)既有載重(zhong)(zhong)汽車的(de)(de)(de)底盤(pan)，又有大型(xing)全地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機一樣(yang)的(de)(de)(de)“星(xing)型(xing)”支腿，可以“仰望星(xing)空”的(de)(de)(de)自動抬(tai)升駕駛(shi)室，兼顧汽車吊的(de)(de)(de)經濟(ji)實用和全地(di)(di)面(mian)(mian)(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)更強起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)能力。