一、摩托車輪胎為什么會漏氣

1、輪胎半腰處緩慢放氣

這(zhe)(zhe)種情(qing)況一般(ban)是由(you)于輪胎(tai)(tai)使用時間過長，或(huo)者長時間在氣壓不足或(huo)沒有氣壓的(de)(de)情(qing)況下行駛，導(dao)致輪胎(tai)(tai)破裂，產生一種比頭(tou)發還細的(de)(de)小沙眼。這(zhe)(zhe)種情(qing)況充氣需要四五天(tian)，在水(shui)中根本檢(jian)測不出來。唯(wei)一的(de)(de)修復方法就是加(jia)補胎(tai)(tai)劑(ji)，讓車輪傾斜有足夠的(de)(de)空氣讓液體和固(gu)體流到半腰(yao)左(zuo)右旋轉，讓補胎(tai)(tai)劑(ji)堵住泄氣的(de)(de)地方。

2、刺穿輪胎的小利器

輪胎(tai)(tai)被小利器扎(zha)住，甚(shen)至鉆入(ru)胎(tai)(tai)內，難(nan)以從胎(tai)(tai)面發現(xian)和檢測，出現(xian)緩慢(man)放氣。加入(ru)輪胎(tai)(tai)自修復劑后，可以徹底解決。

3、穿刺過多

如果穿刺孔太大，則使用膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)。一(yi)段時間后，膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)會(hui)老化，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)失去彈性，使補(bu)(bu)胎膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)無(wu)法與輪(lun)胎橡(xiang)膠(jiao)(jiao)緊密(mi)結合，出現(xian)(xian)緩慢放(fang)氣(qi)。傳統的(de)(de)方法是繼(ji)續做更(geng)粗的(de)(de)補(bu)(bu)胎條，把洞越(yue)做越(yue)大。最終它會(hui)因為無(wu)法再修復而(er)被廢棄。如果加入輪(lun)胎自補(bu)(bu)劑，膠(jiao)(jiao)帶(dai)(dai)處的(de)(de)緩慢放(fang)氣(qi)現(xian)(xian)象就會(hui)消失。

二、摩托車輪胎可以補嗎

可以補。

摩托車用戶(hu)在日常駕(jia)駛摩托車出行時，時常會遇到(dao)輪胎被釘子或異物(wu)扎破(po)的(de)情況，下面跟大家介紹一下幾種(zhong)常見(jian)的(de)補胎方法：

1、膠(jiao)條(tiao)法補胎——用專用工具（尖部帶有一個孔的(de)錐(zhui)子）把膠(jiao)條(tiao)直接塞進(jin)輪胎表面的(de)釘眼，俗稱“打牛筋”，在五羊(yang)-本田(tian)公司開展的(de)暖流行動中是(shi)用的(de)最(zui)多(duo)的(de)補胎方(fang)式。優(you)點：快捷方(fang)便，缺點：傷口會擴大。

2、貼片補胎法——就(jiu)是把內(nei)胎拆下來清洗干凈后，用(yong)鈍器打磨一下，用(yong)膠水將(jiang)補丁補在缺口(kou)上(shang)。優(you)點(dian)：用(yong)的比較久(jiu)，使用(yong)優(you)惠，缺點(dian)：傷口(kou)大(da)的時(shi)候(hou)很難修補。

3、“蘑菇釘”補(bu)胎(tai)——也是(shi)內(nei)補(bu)胎(tai)的一種，補(bu)胎(tai)的東西像蘑菇一樣，直(zhi)接貼在內(nei)胎(tai)的破損處。優點(dian)：補(bu)胎(tai)效(xiao)果好，缺點(dian)：價(jia)格貴。

4、火補——也是內補的一種，一般用在(zai)比較厚的輪胎上，如貨(huo)車輪胎，把貼片貼在(zai)輪胎上，再用硫(liu)化機高溫處理。優點：粘合程度比較牢固，缺(que)點：容易造成輪胎硬化。

5、補胎液(ye)——用起來挺簡單，直接在氣嘴上打進補胎液(ye)就行。優(you)點(dian)(dian)：快捷方便(bian)，缺(que)點(dian)(dian)：對(dui)輪胎損害比較大(da)。

總結：快捷方便(bian)的可以(yi)選擇(ze)第一種膠條補胎(tai)法，堅固耐用的可以(yi)選擇(ze)第二種貼片(pian)補胎(tai)法。