一、摩托車輪胎為什么會漏氣

1、輪胎半腰處緩慢放氣

這(zhe)種情(qing)況(kuang)一(yi)般(ban)是由于輪胎(tai)使用時間過長，或者長時間在氣壓不足或沒有氣壓的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)行駛，導致輪胎(tai)破裂，產生一(yi)種比頭發(fa)還細的(de)小沙眼。這(zhe)種情(qing)況(kuang)充(chong)氣需要(yao)四(si)五天(tian)，在水中根本檢測不出來(lai)。唯一(yi)的(de)修復(fu)方法就是加補胎(tai)劑，讓車輪傾斜有足夠(gou)的(de)空氣讓液體和固體流到半(ban)腰左右旋轉，讓補胎(tai)劑堵住泄氣的(de)地(di)方。

2、刺穿輪胎的小利器

輪胎(tai)(tai)被小(xiao)利(li)器(qi)扎住，甚至鉆(zhan)入胎(tai)(tai)內(nei)，難以從胎(tai)(tai)面(mian)發現和檢(jian)測，出現緩(huan)慢放氣。加入輪胎(tai)(tai)自修(xiu)復劑后，可以徹底(di)解決。

3、穿刺過多

如(ru)果(guo)穿刺(ci)孔太大，則使用(yong)膠(jiao)帶。一(yi)段時間后，膠(jiao)帶會老化(hua)，橡(xiang)膠(jiao)失去彈性，使補(bu)胎膠(jiao)帶無(wu)法(fa)(fa)與輪胎橡(xiang)膠(jiao)緊密結合，出(chu)現緩慢(man)放(fang)氣。傳統(tong)的(de)方法(fa)(fa)是(shi)繼續做更(geng)粗(cu)的(de)補(bu)胎條，把洞(dong)越(yue)做越(yue)大。最終它會因為無(wu)法(fa)(fa)再修復而被廢棄。如(ru)果(guo)加入輪胎自補(bu)劑(ji)，膠(jiao)帶處的(de)緩慢(man)放(fang)氣現象(xiang)就會消失。

二、摩托車輪胎可以補嗎

可以補。

摩托(tuo)車(che)用戶在日常駕(jia)駛摩托(tuo)車(che)出(chu)行時，時常會遇到(dao)輪胎被釘子或異物扎破(po)的情況(kuang)，下面(mian)跟(gen)大家(jia)介紹(shao)一下幾(ji)種常見的補胎方(fang)法：

1、膠條(tiao)法補(bu)胎(tai)——用(yong)專(zhuan)用(yong)工具（尖部(bu)帶有一個孔的(de)(de)錐子）把(ba)膠條(tiao)直接塞進輪胎(tai)表面的(de)(de)釘眼，俗稱“打牛筋”，在(zai)五羊-本田公(gong)司(si)開展的(de)(de)暖流行(xing)動中(zhong)是用(yong)的(de)(de)最(zui)多的(de)(de)補(bu)胎(tai)方(fang)式(shi)。優(you)點(dian)：快捷方(fang)便(bian)，缺點(dian)：傷口會(hui)擴大(da)。

2、貼片補胎法——就是把內胎拆下來清洗干凈后(hou)，用鈍器(qi)打磨一下，用膠水(shui)將(jiang)補丁補在缺口(kou)上。優(you)點：用的比較久，使用優(you)惠，缺點：傷(shang)口(kou)大的時候(hou)很(hen)難修補。

3、“蘑菇釘(ding)”補胎——也(ye)是內(nei)(nei)補胎的一種，補胎的東西像(xiang)蘑菇一樣，直接(jie)貼在(zai)內(nei)(nei)胎的破(po)損處。優點(dian)：補胎效果(guo)好，缺點(dian)：價(jia)格貴。

4、火補——也是內補的一種，一般(ban)用(yong)在比較厚(hou)的輪(lun)(lun)胎(tai)上，如貨(huo)車輪(lun)(lun)胎(tai)，把貼(tie)片貼(tie)在輪(lun)(lun)胎(tai)上，再用(yong)硫化機高溫處理。優點：粘合程度(du)比較牢(lao)固(gu)，缺點：容(rong)易造(zao)成(cheng)輪(lun)(lun)胎(tai)硬(ying)化。

5、補(bu)胎液——用起來(lai)挺簡單，直接在氣嘴上(shang)打進補(bu)胎液就行。優點(dian)(dian)：快(kuai)捷方便，缺點(dian)(dian)：對輪胎損(sun)害比(bi)較大。

總結：快捷方便的可以選擇(ze)第一種膠條(tiao)補胎(tai)法，堅固耐用的可以選擇(ze)第二種貼(tie)片補胎(tai)法。