一、雙柱龍門舉升機和底板舉升機的區別

雙柱龍門式舉升機是(shi)將油(you)(you)管、鋼絲繩都(dou)架在(zai)立柱上端，立柱之間(jian)的地(di)面是(shi)平整的，車(che)輛通過區域(yu)沒有阻(zu)擋。正(zheng)常(chang)的雙柱龍門舉升機是(shi)一(yi)體(ti)立柱、倒置油(you)(you)缸，橫(heng)梁上有車(che)頂防撞限位，適(shi)合車(che)體(ti)不(bu)高于1600mm的車(che)型(xing)使用。

雙柱(zhu)底板式舉升(sheng)機是油管、鋼絲繩在(zai)兩立柱(zhu)之間的(de)地面穿過(guo)，因此車輛通過(guo)區(qu)域(yu)有(you)阻擋，由于上面沒有(you)限制，故(gu)對車高沒有(you)限制。最大的(de)舉升(sheng)高度取(qu)決于油缸有(you)效行程和天(tian)花板的(de)高度！

二、汽車雙柱舉升機安裝方法及要求

安裝工具：

雙(shuang)柱(zhu)舉升機一(yi)臺(tai)、液壓油10kg、場(chang)地需有380V或者220V電源、沖擊鉆（配(pei)Φ19鉆頭）、墨斗、大鐵(tie)錘、螺(luo)絲刀(dao)（一(yi)字、十字）、水平尺(chi)、卷(juan)尺(chi)（7.5米）、活動扳(ban)手(shou)（12″）、尖(jian)嘴鉗、卡簧(huang)鉗、梅開扳(ban)手(shou)：（8＃、10＃、13＃、14＃、17＃、19#、24＃）、大力鉗、內六角(jiao)扳(ban)手(shou)：（3＃、5＃、8＃）、套筒扳(ban)手(shou)：（28＃）

以上工(gong)具(ju)在安裝過程中(zhong)都(dou)是(shi)必(bi)不可少(shao)的(de)，準(zhun)備好工(gong)具(ju)后請清點從汽車(che)設備廠家購(gou)買(mai)的(de)雙柱舉升機配件。

4噸雙柱龍門式和底板式的地基及電源要求：

1、一(yi)次性(xing)灌(guan)注混(hun)凝(ning)土(tu)結構(gou)，厚度(du)不(bu)少于150mm且不(bu)得有(you)鋼(gang)筋(jin)，必須完全干(gan)透后才(cai)能(neng)安(an)裝。2、混(hun)凝(ning)土(tu)強度(du)必須大于3000PSI（約210kg/cm2）；測(ce)量(liang)強度(du)可使用沖擊在水泥(ni)地面上鉆孔(kong)，鉆出來的水泥(ni)粉呈現為細末粉狀(zhuang)強度(du)方為合格！

3、安裝地面必須平(ping)(ping)整(zheng)、水平(ping)(ping)，不得有裂痕。

4、電源容量必(bi)須大(da)于2.2kw，線(xian)徑大(da)于2.5mm，且必(bi)須有良好接地。

4.0噸雙柱龍門式的安裝步驟：

1、安裝外立柱配件。

2、把兩(liang)立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)平行放(fang)于安裝位(wei)地面(mian)，根據安裝場地的(de)狀況(kuang)確定動(dong)力側(ce)立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)的(de)安裝位(wei)置，一(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下，動(dong)力側(ce)立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)安裝在進(jin)車方向的(de)右邊；該舉升機立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)設計成兩(liang)級式，根據車間(jian)(jian)高度(du)(du)不同，外立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)與(yu)內(nei)(nei)立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)聯接(jie)位(wei)置不同，當車間(jian)(jian)高度(du)(du)低于3850mm時，采用低位(wei)安裝：外立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)上面(mian)一(yi)組孔(kong)與(yu)內(nei)(nei)立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)聯接(jie)；當車間(jian)(jian)高度(du)(du)高于3850mm時，采用高位(wei)安裝：用外立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)下面(mian)一(yi)組孔(kong)與(yu)內(nei)(nei)立(li)(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)聯接(jie)。

3、豎(shu)起立(li)柱，安裝(zhuang)地(di)腳(jiao)(jiao)螺絲，用水平尺測(ce)量立(li)柱是否(fou)垂(chui)直(zhi)，用水平調整(zheng)墊(dian)校正立(li)柱垂(chui)直(zhi)。此時地(di)腳(jiao)(jiao)螺絲不需緊(jin)固。

4、頂聯接總(zong)成(cheng)上(shang)的掛鉤掛在外(wai)立柱(zhu)上(shang)鎖緊(jin)螺絲(si)，然后安(an)裝頂聯接槽。

5、豎(shu)起(qi)立(li)柱(zhu)，安裝地腳螺(luo)絲，用水平尺(chi)測(ce)量立(li)柱(zhu)是否垂(chui)(chui)直，用水平調(diao)整墊校正立(li)柱(zhu)垂(chui)(chui)直。此時地腳螺(luo)絲不需緊固(gu)。

6、頂(ding)聯接總成(cheng)上(shang)的掛(gua)鉤掛(gua)在外立柱(zhu)上(shang)鎖(suo)緊螺絲，然后安裝頂(ding)聯接槽。

7、動力側(ce)和非動力側(ce)安(an)全機構配件及鋼絲(si)繩的安(an)裝，解鎖為單(dan)邊解鎖，動力側(ce)帶按壓手柄(bing)，非動力側(ce)不帶手柄(bing)，有自動回位(wei)彈(dan)簧滑輪(lun)。

8、將升降頭抬高，卡在同一級保險(xian)位置。

9、鋼絲繩(sheng)的低(di)位安裝接法，注意(yi)：鋼絲繩(sheng)應(ying)走(zou)升降頭內側。

10、鋼絲(si)繩的高位安(an)裝接法(fa)。鋼絲(si)繩從升降頭(tou)下往上(shang)穿(chuan)，穿(chuan)出(chu)升降頭(tou)開(kai)口處將兩個鋼絲(si)繩螺母相互(hu)鎖(suo)緊。

11、安裝液壓站(zhan)和(he)油管(guan)(guan)。將液壓站(zhan)螺絲先鎖(suo)上抬(tai)到動力柱固定卡槽上鎖(suo)緊螺絲，將三通閥和(he)兩通閥找出，將油管(guan)(guan)接上，同步(bu)油管(guan)(guan)的另一邊接在油缸上及液壓站(zhan)上面。

12、安(an)裝(zhuang)保護(hu)線槽：油管(guan)安(an)裝(zhuang)：兩側油管(guan)安(an)裝(zhuang)示意(yi)。（注意(yi)：油管(guan)與小鋼(gang)絲繩不(bu)能(neng)交叉）。

13、安(an)全機構鋼絲(si)繩、油(you)管(guan)與保(bao)護線(xian)槽的安(an)裝(zhuang)。外立柱(zhu)(zhu)上面的保(bao)護線(xian)槽用(yong)M6*35半圓頭(tou)螺絲(si)固定，內立柱(zhu)(zhu)上面的保(bao)護線(xian)槽用(yong)M6*40半圓頭(tou)螺絲(si)固定。以上注意事項都沒問題后(hou)可以安(an)裝(zhuang)保(bao)護線(xian)槽。將線(xian)槽蓋在立柱(zhu)(zhu)上依次使用(yong)十字(zi)平頭(tou)螺絲(si)扭緊方可。

14、裝好升(sheng)降(jiang)(jiang)臂；升(sheng)降(jiang)(jiang)頭降(jiang)(jiang)到最低位置，此時用8#內(nei)六(liu)(liu)角(jiao)扳手松開(kai)固(gu)定齒輪(lun)的(de)內(nei)六(liu)(liu)角(jiao)螺(luo)絲，按箭頭方向可調整齒輪(lun)，直至齒輪(lun)與齒條達到良(liang)好的(de)嚙合(he)狀態后(hou)并(bing)鎖緊螺(luo)絲，用8#內(nei)六(liu)(liu)角(jiao)扳手松開(kai)固(gu)定齒輪(lun)的(de)內(nei)六(liu)(liu)角(jiao)螺(luo)絲。

15、調整齒輪與(yu)齒條(tiao)(tiao)嚙合、齒輪與(yu)齒條(tiao)(tiao)達到良好的嚙合狀態后用(yong)內六角(jiao)扳手鎖緊(jin)螺(luo)絲。

16、緊固所有(you)油管接頭(tou)，往(wang)液壓站加滿液壓油（為保證液壓系統(tong)的使用(yong)壽(shou)命與確保設備運行(xing)達到最佳狀態，請加注46號優(you)質抗磨液壓油）。

17、單相（220V）液壓站電機(ji)接線。

（1）外接(jie)電(dian)源線(xian)的(de)兩條(tiao)線(xian)（火(huo)線(xian)L和零線(xian)N）分(fen)別接(jie)交(jiao)流接(jie)觸(chu)器上標有L1、L2的(de)接(jie)線(xian)端子(zi)。

（2）液壓站(zhan)電(dian)機(ji)里的兩條線分別接交流接觸器上標有T1、T2的接線端子(zi)。

（3）用一條電線把交流接觸(chu)器A2接線端子(zi)與L2接線端子(zi)聯接。

（4）接(jie)(jie)限位(wei)開(kai)(kai)關：先把(ba)連接(jie)(jie)按鈕開(kai)(kai)關上(shang)(shang)4＃接(jie)(jie)線(xian)端(duan)子(zi)與交流(liu)接(jie)(jie)觸(chu)器上(shang)(shang)標有A1接(jie)(jie)線(xian)端(duan)子(zi)的(de)(de)(de)線(xian)拆掉(diao)，然(ran)后將限位(wei)開(kai)(kai)關的(de)(de)(de)12#線(xian)（棕色線(xian)）接(jie)(jie)到(dao)按鈕開(kai)(kai)關的(de)(de)(de)4＃接(jie)(jie)線(xian)端(duan)子(zi)上(shang)(shang)，11#線(xian)（藍色線(xian)）接(jie)(jie)到(dao)交流(liu)接(jie)(jie)觸(chu)器的(de)(de)(de)A1接(jie)(jie)線(xian)端(duan)子(zi)上(shang)(shang)，聯接(jie)(jie)限位(wei)開(kai)(kai)關的(de)(de)(de)地線(xian)（黃綠色線(xian)）與電(dian)機接(jie)(jie)線(xian)盒內(nei)的(de)(de)(de)接(jie)(jie)地線(xian)端(duan)子(zi)聯接(jie)(jie)。

（5）按鈕開關3#接(jie)線(xian)端(duan)子接(jie)交流接(jie)觸器L1接(jie)線(xian)端(duan)子。

18、三相（380V）液壓站電機接線：

（1）外接(jie)電(dian)源的三條線（L1、L2、L3）分(fen)別(bie)接(jie)交(jiao)流接(jie)觸器(qi)上標有L1、L2、L3的接(jie)線端子。

（2）限位開(kai)關(guan)電纜線12#線（棕色線）接按(an)鈕開(kai)關(guan)4#接線端子，11#線（藍(lan)色線）接交流接觸器A1接線端子，聯接限位開(kai)關(guan)的地線（黃綠(lv)色線）與電機接線盒內的接地線端子聯接。

（3）按(an)鈕開關3#接線端子接交流接觸器L1接線端子。

19、設備調試

（1）同步(bu)鋼絲繩(sheng)的(de)調節

用(yong)開(kai)口扳手卡住鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)接(jie)頭(tou)(tou)，用(yong)梅花(hua)扳手將鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)螺母(mu)調緊(jin)直到(dao)兩(liang)條同(tong)步鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)調節至(zhi)一定(ding)張(zhang)緊(jin)力且一致(zhi)，如果舉(ju)升(sheng)機上升(sheng)/下降(jiang)時兩(liang)邊升(sheng)降(jiang)頭(tou)(tou)不同(tong)步運行，則調緊(jin)較低一邊升(sheng)降(jiang)頭(tou)(tou)鋼(gang)絲繩(sheng)(sheng)螺母(mu)，直至(zhi)舉(ju)升(sheng)機上升(sheng)/下降(jiang)能同(tong)步運行為止。

（2）安全機構鋼絲(si)繩的調節

將兩升(sheng)降頭(tou)舉升(sheng)并卡在保(bao)險上，用力拉緊安全機(ji)構鋼絲(si)繩后再稍放松一些(xie)，然后擰緊安全機(ji)構鋼絲(si)繩緊定螺(luo)母(mu)，調節好(hao)后確(que)保(bao)安全機(ji)構能始終(zhong)安全地鎖住升(sheng)降頭(tou)也能靈活地打開至(zhi)安全狀態(tai)；最(zui)后安裝安全機(ji)構保(bao)護蓋。

（3）油缸排空(kong)氣

本液壓系統設(she)有(you)排(pai)氣螺(luo)塞(sai)(sai)，位于油缸頂部(bu)(bu)排(pai)氣時先將升(sheng)降頭升(sheng)高至(zhi)一米以上，擰松油缸頂部(bu)(bu)螺(luo)塞(sai)(sai)（切勿把螺(luo)塞(sai)(sai)全(quan)部(bu)(bu)擰出），排(pai)出系統內空氣，再擰緊螺(luo)塞(sai)(sai)。再上下升(sheng)降運行，直至(zhi)設(she)備能均速運行、無顫(zhan)抖(dou)現(xian)象即可。否則再排(pai)氣一次。

（4）下降速度的調(diao)節

用戶可(ke)根據需求對(dui)下降速(su)度(du)(du)進行(xing)調(diao)節(jie)，方法是(shi)：先松開節(jie)流(liu)閥固定螺(luo)母(mu)，按順時針調(diao)節(jie)節(jie)流(liu)閥螺(luo)栓，此時下降速(su)度(du)(du)變(bian)慢，反之則變(bian)快。調(diao)到所需速(su)度(du)(du)時別(bie)忘(wang)了緊固固定螺(luo)母(mu)；

（5）加載測試

完成以上調節后須進行(xing)加載測試，測試時先進行(xing)低位運行(xing)數次，檢查(cha)運行(xing)的(de)同步及卡放(fang)保險的(de)同步都一致，并無其它異(yi)常現(xian)象(xiang)(xiang)時再進行(xing)全程運行(xing)，如有任何異(yi)常現(xian)象(xiang)(xiang)都需重復以上的(de)調整。

提示：初次(ci)空載運行時會有抖動(dong)現象，加載運行數次(ci)、待液壓系統內的空氣排除后自然消除！

20、下降汽車

（1）清理舉升機周圍和(he)下面(mian)的(de)障礙物，并讓(rang)周圍的(de)人離開。

（2）按(an)上(shang)升(sheng)按(an)鈕稍微(wei)舉起汽車，拉開安(an)全機構；然后按(an)下(xia)降操縱手柄(bing)使汽車下(xia)降。

（3）將升降臂向兩端擺開，并(bing)將其縮(suo)短到最短位(wei)置。

（4）開(kai)走汽車。