一、雙柱龍門舉升機和底板舉升機的區別

雙柱龍門式舉升機是將油管、鋼絲繩都架(jia)在立(li)柱上端，立(li)柱之間的地面是平整的，車(che)輛通過區域沒(mei)有阻擋。正常的雙(shuang)柱龍門舉升機是一體(ti)立(li)柱、倒置(zhi)油缸(gang)，橫梁上有車(che)頂防撞(zhuang)限位，適(shi)合(he)車(che)體(ti)不(bu)高(gao)于1600mm的車(che)型使用(yong)。

雙柱(zhu)底板式舉升機(ji)是油管、鋼(gang)絲繩在兩立柱(zhu)之間的(de)地(di)面穿(chuan)過(guo)，因(yin)此(ci)車(che)輛通過(guo)區域有阻擋，由于上面沒有限制，故對車(che)高(gao)(gao)沒有限制。最大(da)的(de)舉升高(gao)(gao)度取決于油缸(gang)有效(xiao)行程(cheng)和天花(hua)板的(de)高(gao)(gao)度！

二、汽車雙柱舉升機安裝方法及要求

安裝工具：

雙柱(zhu)舉(ju)升機一臺、液壓油10kg、場(chang)地需有380V或者220V電源、沖(chong)擊鉆（配Φ19鉆頭）、墨斗(dou)、大鐵錘、螺絲刀（一字、十字）、水平尺、卷尺（7.5米）、活動(dong)扳(ban)手(shou)（12″）、尖嘴鉗、卡簧鉗、梅開扳(ban)手(shou)：（8＃、10＃、13＃、14＃、17＃、19#、24＃）、大力鉗、內六角扳(ban)手(shou)：（3＃、5＃、8＃）、套筒(tong)扳(ban)手(shou)：（28＃）

以上(shang)工(gong)具在安裝過程中都是必(bi)不可少(shao)的(de)(de)，準(zhun)備好工(gong)具后(hou)請清點從汽車設備廠(chang)家購(gou)買的(de)(de)雙柱舉升機配件。

4噸雙柱龍門式和底板式的地基及電源要求：

1、一次性灌注混(hun)凝土結(jie)構，厚(hou)度不(bu)少(shao)于150mm且不(bu)得有鋼筋，必須(xu)完全(quan)干透后才能安裝。2、混(hun)凝土強度必須(xu)大于3000PSI（約210kg/cm2）；測量強度可使(shi)用(yong)沖擊在水泥地(di)面上(shang)鉆(zhan)孔，鉆(zhan)出來的水泥粉呈(cheng)現為(wei)細末粉狀強度方為(wei)合(he)格！

3、安裝地面必須(xu)平(ping)整、水平(ping)，不得有裂痕。

4、電源容量(liang)必(bi)(bi)須大于(yu)2.2kw，線徑大于(yu)2.5mm，且必(bi)(bi)須有(you)良好(hao)接(jie)地。

4.0噸雙柱龍門式的安裝步驟：

1、安裝(zhuang)外立柱配件。

2、把兩立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)平行放于(yu)安裝(zhuang)位(wei)(wei)地面(mian)(mian)，根據安裝(zhuang)場地的(de)(de)狀況確定動(dong)力側(ce)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)安裝(zhuang)位(wei)(wei)置(zhi)，一(yi)(yi)般(ban)情(qing)況下，動(dong)力側(ce)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)安裝(zhuang)在進車方向的(de)(de)右邊(bian)；該(gai)舉升機立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)設(she)計成兩級式，根據車間高(gao)度(du)不同(tong)，外(wai)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)與內(nei)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)聯(lian)(lian)接位(wei)(wei)置(zhi)不同(tong)，當(dang)車間高(gao)度(du)低(di)于(yu)3850mm時，采用低(di)位(wei)(wei)安裝(zhuang)：外(wai)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)上面(mian)(mian)一(yi)(yi)組孔與內(nei)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)聯(lian)(lian)接；當(dang)車間高(gao)度(du)高(gao)于(yu)3850mm時，采用高(gao)位(wei)(wei)安裝(zhuang)：用外(wai)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)下面(mian)(mian)一(yi)(yi)組孔與內(nei)立(li)(li)柱(zhu)(zhu)(zhu)聯(lian)(lian)接。

3、豎(shu)起立(li)柱(zhu)，安裝地腳(jiao)螺(luo)絲(si)，用水(shui)平尺測量立(li)柱(zhu)是否(fou)垂(chui)直，用水(shui)平調(diao)整墊(dian)校正(zheng)立(li)柱(zhu)垂(chui)直。此時地腳(jiao)螺(luo)絲(si)不需緊固。

4、頂(ding)聯(lian)接總(zong)成上(shang)的掛(gua)鉤掛(gua)在外立柱上(shang)鎖緊螺絲，然后安(an)裝頂(ding)聯(lian)接槽。

5、豎起(qi)立柱，安裝地腳(jiao)螺(luo)絲，用水(shui)平尺(chi)測量立柱是否垂直，用水(shui)平調整(zheng)墊校正(zheng)立柱垂直。此時(shi)地腳(jiao)螺(luo)絲不需緊固。

6、頂(ding)(ding)聯接總(zong)成上的(de)掛(gua)(gua)鉤(gou)掛(gua)(gua)在(zai)外立柱上鎖緊螺絲，然后安裝頂(ding)(ding)聯接槽(cao)。

7、動(dong)力(li)側和非動(dong)力(li)側安全機構配(pei)件(jian)及(ji)鋼絲(si)繩的安裝，解鎖(suo)為單邊解鎖(suo)，動(dong)力(li)側帶按(an)壓手柄，非動(dong)力(li)側不帶手柄，有自動(dong)回位彈簧滑輪。

8、將升降頭(tou)抬高，卡(ka)在同一(yi)級(ji)保險位(wei)置。

9、鋼絲(si)繩的低位安裝接法，注(zhu)意：鋼絲(si)繩應(ying)走升降頭內側。

10、鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)的高位安裝接(jie)法。鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)從升(sheng)降頭下往上(shang)穿(chuan)，穿(chuan)出升(sheng)降頭開(kai)口處將兩個鋼(gang)(gang)絲(si)繩(sheng)螺(luo)母相互鎖(suo)緊。

11、安裝液(ye)壓(ya)站和油(you)(you)管(guan)。將(jiang)液(ye)壓(ya)站螺(luo)絲先鎖(suo)上抬到動力柱固定卡槽上鎖(suo)緊(jin)螺(luo)絲，將(jiang)三通(tong)閥(fa)和兩通(tong)閥(fa)找出，將(jiang)油(you)(you)管(guan)接(jie)上，同步油(you)(you)管(guan)的另一邊接(jie)在(zai)油(you)(you)缸上及液(ye)壓(ya)站上面(mian)。

12、安(an)裝保護線(xian)槽：油管安(an)裝：兩側油管安(an)裝示(shi)意(yi)。（注意(yi)：油管與(yu)小鋼(gang)絲繩不能(neng)交叉）。

13、安全機構鋼絲繩、油管與保護(hu)線(xian)槽的(de)(de)安裝。外立柱(zhu)上面的(de)(de)保護(hu)線(xian)槽用M6*35半(ban)圓頭(tou)(tou)(tou)螺(luo)絲固定(ding)，內立柱(zhu)上面的(de)(de)保護(hu)線(xian)槽用M6*40半(ban)圓頭(tou)(tou)(tou)螺(luo)絲固定(ding)。以(yi)上注意事(shi)項都沒問題后可(ke)以(yi)安裝保護(hu)線(xian)槽。將線(xian)槽蓋在立柱(zhu)上依次使用十字平頭(tou)(tou)(tou)螺(luo)絲扭緊方可(ke)。

14、裝(zhuang)好升降臂；升降頭降到(dao)最(zui)低位置，此時用8#內(nei)六角扳(ban)(ban)手松開(kai)固定齒(chi)輪的(de)內(nei)六角螺(luo)(luo)絲，按箭頭方向可(ke)調整齒(chi)輪，直至齒(chi)輪與齒(chi)條達到(dao)良好的(de)嚙(nie)合狀態后(hou)并鎖(suo)緊螺(luo)(luo)絲，用8#內(nei)六角扳(ban)(ban)手松開(kai)固定齒(chi)輪的(de)內(nei)六角螺(luo)(luo)絲。

15、調整齒(chi)輪與(yu)(yu)齒(chi)條嚙(nie)合(he)、齒(chi)輪與(yu)(yu)齒(chi)條達到良好的嚙(nie)合(he)狀態(tai)后用內六角扳手鎖(suo)緊螺(luo)絲。

16、緊(jin)固(gu)所有油管(guan)接頭(tou)，往液(ye)壓站(zhan)加(jia)滿液(ye)壓油（為保證液(ye)壓系統的使用(yong)壽(shou)命(ming)與確(que)保設備運行達到最佳狀態，請加(jia)注46號優質抗(kang)磨液(ye)壓油）。

17、單相（220V）液壓站電(dian)機(ji)接(jie)線。

（1）外(wai)接(jie)電源(yuan)線(xian)的兩條線(xian)（火線(xian)L和(he)零線(xian)N）分別(bie)接(jie)交流接(jie)觸器上標有(you)L1、L2的接(jie)線(xian)端(duan)子。

（2）液壓站電機里的兩條(tiao)線分別接交流接觸器(qi)上標(biao)有T1、T2的接線端子。

（3）用一條電線(xian)把交流接(jie)觸(chu)器A2接(jie)線(xian)端子與(yu)L2接(jie)線(xian)端子聯接(jie)。

（4）接(jie)限位(wei)開(kai)(kai)關(guan)：先把連接(jie)按鈕開(kai)(kai)關(guan)上4＃接(jie)線(xian)端子(zi)(zi)與交(jiao)流接(jie)觸器上標有A1接(jie)線(xian)端子(zi)(zi)的(de)線(xian)拆(chai)掉，然后將限位(wei)開(kai)(kai)關(guan)的(de)12#線(xian)（棕(zong)色(se)(se)線(xian)）接(jie)到按鈕開(kai)(kai)關(guan)的(de)4＃接(jie)線(xian)端子(zi)(zi)上，11#線(xian)（藍色(se)(se)線(xian)）接(jie)到交(jiao)流接(jie)觸器的(de)A1接(jie)線(xian)端子(zi)(zi)上，聯接(jie)限位(wei)開(kai)(kai)關(guan)的(de)地線(xian)（黃(huang)綠色(se)(se)線(xian)）與電機接(jie)線(xian)盒內的(de)接(jie)地線(xian)端子(zi)(zi)聯接(jie)。

（5）按鈕開(kai)關3#接線(xian)端(duan)子接交流接觸器L1接線(xian)端(duan)子。

18、三相（380V）液壓站(zhan)電機接(jie)線：

（1）外接電(dian)源的三條線（L1、L2、L3）分別(bie)接交流接觸器(qi)上標(biao)有L1、L2、L3的接線端子。

（2）限(xian)位開(kai)關(guan)(guan)電(dian)纜線(xian)12#線(xian)（棕(zong)色(se)線(xian)）接(jie)(jie)(jie)按鈕開(kai)關(guan)(guan)4#接(jie)(jie)(jie)線(xian)端(duan)子(zi)，11#線(xian)（藍色(se)線(xian)）接(jie)(jie)(jie)交流接(jie)(jie)(jie)觸器A1接(jie)(jie)(jie)線(xian)端(duan)子(zi)，聯接(jie)(jie)(jie)限(xian)位開(kai)關(guan)(guan)的地(di)線(xian)（黃綠色(se)線(xian)）與電(dian)機(ji)接(jie)(jie)(jie)線(xian)盒內的接(jie)(jie)(jie)地(di)線(xian)端(duan)子(zi)聯接(jie)(jie)(jie)。

（3）按(an)鈕開關3#接(jie)線端子接(jie)交流(liu)接(jie)觸(chu)器(qi)L1接(jie)線端子。

19、設備調試

（1）同步鋼絲(si)繩的調節(jie)

用(yong)開口扳手(shou)(shou)卡(ka)住鋼(gang)絲(si)繩接頭(tou)(tou)(tou)，用(yong)梅花扳手(shou)(shou)將鋼(gang)絲(si)繩螺母(mu)調(diao)緊(jin)直到(dao)兩(liang)條同步鋼(gang)絲(si)繩調(diao)節(jie)至一(yi)定張(zhang)緊(jin)力且一(yi)致(zhi)，如果(guo)舉(ju)升(sheng)機上升(sheng)/下(xia)(xia)降(jiang)時兩(liang)邊升(sheng)降(jiang)頭(tou)(tou)(tou)不同步運行，則調(diao)緊(jin)較低一(yi)邊升(sheng)降(jiang)頭(tou)(tou)(tou)鋼(gang)絲(si)繩螺母(mu)，直至舉(ju)升(sheng)機上升(sheng)/下(xia)(xia)降(jiang)能同步運行為(wei)止。

（2）安全機構鋼(gang)絲繩的調節(jie)

將兩升(sheng)降頭舉升(sheng)并(bing)卡(ka)在(zai)保險上，用力(li)拉緊安(an)(an)全(quan)機構(gou)(gou)鋼絲(si)(si)繩后(hou)再稍放松一些(xie)，然后(hou)擰緊安(an)(an)全(quan)機構(gou)(gou)鋼絲(si)(si)繩緊定(ding)螺母(mu)，調(diao)節好后(hou)確保安(an)(an)全(quan)機構(gou)(gou)能始終(zhong)安(an)(an)全(quan)地(di)鎖住升(sheng)降頭也能靈活地(di)打(da)開至(zhi)安(an)(an)全(quan)狀(zhuang)態(tai)；最后(hou)安(an)(an)裝(zhuang)安(an)(an)全(quan)機構(gou)(gou)保護蓋。

（3）油缸排空(kong)氣

本液壓系(xi)統設有排氣螺(luo)塞(sai)，位于油缸頂部(bu)(bu)排氣時先將升降(jiang)頭升高至(zhi)一米以(yi)上，擰(ning)松油缸頂部(bu)(bu)螺(luo)塞(sai)（切勿把螺(luo)塞(sai)全部(bu)(bu)擰(ning)出），排出系(xi)統內空(kong)氣，再(zai)(zai)擰(ning)緊螺(luo)塞(sai)。再(zai)(zai)上下升降(jiang)運行(xing)，直至(zhi)設備能均(jun)速運行(xing)、無顫抖現象即可。否則再(zai)(zai)排氣一次。

（4）下降速度(du)的調節(jie)

用(yong)戶可根(gen)據需求對下(xia)降速度進(jin)行(xing)調節(jie)，方法是：先(xian)松開(kai)節(jie)流閥固(gu)定螺母，按順時(shi)(shi)針調節(jie)節(jie)流閥螺栓(shuan)，此時(shi)(shi)下(xia)降速度變(bian)慢，反(fan)之則變(bian)快。調到所需速度時(shi)(shi)別(bie)忘了緊固(gu)固(gu)定螺母；

（5）加載測試

完(wan)成以上(shang)調節后須進(jin)行加(jia)載測(ce)試(shi)，測(ce)試(shi)時先進(jin)行低位(wei)運(yun)行數次(ci)，檢查運(yun)行的(de)同步(bu)及卡(ka)放保(bao)險(xian)的(de)同步(bu)都(dou)一致，并無(wu)其它異常現(xian)象時再進(jin)行全程(cheng)運(yun)行，如(ru)有任何異常現(xian)象都(dou)需重復以上(shang)的(de)調整。

提示(shi)：初次(ci)(ci)空載(zai)運行時會有抖動(dong)現(xian)象(xiang)，加載(zai)運行數(shu)次(ci)(ci)、待液(ye)壓(ya)系(xi)統內的空氣排(pai)除(chu)后自(zi)然消(xiao)除(chu)！

20、下降汽車

（1）清理舉升機周(zhou)圍和下(xia)面的障礙物，并讓(rang)周(zhou)圍的人離開(kai)。

（2）按(an)上升按(an)鈕稍微舉起汽(qi)(qi)車，拉開安全機構；然后(hou)按(an)下降操(cao)縱手(shou)柄使汽(qi)(qi)車下降。

（3）將(jiang)升降臂向兩(liang)端擺開，并將(jiang)其縮短(duan)到(dao)最短(duan)位置。

（4）開(kai)走汽車。