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自適應巡航調整距離的原理是什么 自適應巡航怎么調距離

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摘要:自適應巡航在使用的過程中,由于路況的改變,自適應巡航也常常需要根據路況進行舉例的調整。但有許多人不知道自適應巡航調整距離怎么操作,那么這篇文章就會為大家介紹自適應巡航怎么調距離以及自適應巡航調整距離的原理是什么,想了解的話就繼續往下看吧!

自適應巡航調整距離的原理是什么

1、自適應巡航控制(ACC),是一個允許車(che)輛(liang)巡航控制系(xi)統(tong)通過調整速(su)度以適(shi)應交(jiao)通狀況的(de)汽(qi)車(che)功能(neng)。安(an)裝(zhuang)在(zai)車(che)輛(liang)前方的(de)雷達用于檢測在(zai)本車(che)前進道(dao)路上(shang)是否(fou)存在(zai)速(su)度更慢的(de)車(che)輛(liang)

2、若(ruo)存在速(su)度更(geng)慢的車輛(liang),ACC系(xi)統會降低(di)車(che)速并(bing)控制與前(qian)方車(che)輛的(de)間隙或時間間隙。若系(xi)統檢測到(dao)前(qian)方車(che)輛并(bing)不在本車(che)行駛道(dao)路上時將加快本車(che)速度使之回到(dao)之前(qian)所設定的(de)速度

3、此操作實現了在無司(si)機干預下的自主(zhu)減速(su)或加(jia)速(su)。ACC控制(zhi)車(che)速的(de)主要方式是通過發動機油門控制(zhi)和適當(dang)的(de)制(zhi)動通過車距傳感器的反饋信號,ACC控(kong)制單(dan)元可以(yi)根據(ju)靠(kao)近車輛物體的移動速度判斷(duan)道路情況,并控(kong)制車輛的行(xing)駛(shi)狀態通過反(fan)饋式加速踏板感知的駕駛者(zhe)施加在(zai)踏板上的力,ACC控制單元可以決定(ding)是否執行巡航控制,以減輕(qing)駕駛者的疲勞

自適應巡航怎么調距離

首先正常(chang)行駛,通過多(duo)功(gong)能方向盤(pan)左側的按鍵進(jin)入設置菜單在菜單中進入子菜單,找到輔助(zhu)駕駛(shi)并使(shi)用先按(an)4進入巡航(hang)準備狀態,比如時速是(shi)110時,再按2,則巡航設定到110。按1增加(jia)巡航速度,按2降低(di)巡(xun)航速(su)度,3是調(diao)整(zheng)跟車距離的,分遠中近三擋。5是取消(xiao)巡航,再次按4是退出巡航準備(bei)狀態(tai)。

35后會在原來速(su)度上有增減,設(she)定好自(zi)己需要的(de)速(su)度停(ting)止(zhi)按(an)鈕后,相應(ying)的(de)速(su)度后的(de)白色小格線變為綠色,此時開始自(zi)適(shi)應(ying)巡航。

ACC車距調節一格是多少

acc自適(shi)應巡(xun)航調節一格的跟車距離一般50-100米。根(gen)據車(che)型等的不同,會(hui)有所差異,具體要(yao)看車(che)型的設置。

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