什么是汽車車軸

汽車(che)車(che)橋（又(you)稱車(che)軸(zhou)）通過懸架(jia)與車(che)架(jia)（或承載式車(che)身(shen)）相連接，其兩端安裝車(che)輪。車(che)橋的作用(yong)是承受汽車(che)的載荷(he)，維持汽車(che)在道路(lu)上的正常行駛。

汽車車軸在哪

車軸(zhou)在車輛(liang)底部位置(zhi)，位于變速(su)箱兩側，連(lian)接(jie)變速(su)箱和輪胎仰角位置(zhi)!左側半軸(zhou)長，右側半軸(zhou)短。如果是后(hou)驅(qu)車型，還有一(yi)根傳(chuan)動軸(zhou)。

汽車車軸怎么轉

汽車的(de)半軸(zhou)是傳動軸(zhou)。汽車走起來(lai)后需要轉彎，兩側(ce)車輪的(de)轉動是不一樣的(de)，一側(ce)快點、一側(ce)慢(man)點，這(zhe)就(jiu)(jiu)要求傳動軸(zhou)上有(you)個差速器。差速器就(jiu)(jiu)是讓兩邊的(de)車輪轉起來(lai)速度不一樣的(de)裝置(zhi)，半軸(zhou)就(jiu)(jiu)接在差速器上再接到車輪上；

每個(ge)半軸(zhou)的(de)兩端(duan)分(fen)別(bie)與其側(ce)的(de)車(che)輪(lun)和差速器(qi)(qi)相連，將差速器(qi)(qi)分(fen)配來(lai)(lai)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩及轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速傳遞到車(che)輪(lun)上，驅動(dong)車(che)輪(lun)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)。一(yi)般工程(cheng)機械如裝(zhuang)載(zai)機、起重(zhong)機等半軸(zhou)上的(de)傳遞來(lai)(lai)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)速還要經過輪(lun)邊減速器(qi)(qi)進一(yi)步(bu)減速，以增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩，使車(che)輪(lun)具有(you)更(geng)強的(de)驅動(dong)力(li)。輪(lun)邊減速減速器(qi)(qi)就是行星齒輪(lun)減速器(qi)(qi)；

當活塞每上(shang)(shang)(shang)下(xia)運動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)一次(ci)(ci)(ci)，將(jiang)使發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)產生一上(shang)(shang)(shang)一下(xia)兩(liang)次(ci)(ci)(ci)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，所(suo)以(yi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)頻率(lv)(lv)和發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)轉速有(you)關。在振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)理論上(shang)(shang)(shang)，常使用多個諧(xie)波振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)來描(miao)述發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，其(qi)中振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)頻率(lv)(lv)和發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速相同(tong)的(de)(de)(de)叫一階(jie)(jie)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，頻率(lv)(lv)是(shi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)轉速2倍的(de)(de)(de)叫二階(jie)(jie)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，依次(ci)(ci)(ci)類(lei)推，還(huan)存在三階(jie)(jie)、四(si)階(jie)(jie)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。但(dan)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)頻率(lv)(lv)越(yue)高，振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)幅就越(yue)小，2階(jie)(jie)以(yi)上(shang)(shang)(shang)可(ke)以(yi)忽(hu)略不計。其(qi)一階(jie)(jie)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)占整個振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)70%以(yi)上(shang)(shang)(shang)，是(shi)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)主要來源。

汽車車軸數怎么計算

多數來說，從汽車的(de)一側看(kan)有(you)幾(ji)(ji)個輪就有(you)幾(ji)(ji)個軸：

1、普通家用(yong)汽車，大多(duo)數(shu)使用(yong)的是(shi)單軸；

2、汽(qi)車(che)總質(zhi)量小于19t的公(gong)路運輸車(che)輛(liang)和(he)軸荷不受道路、橋梁限(xian)制(zhi)得不是(shi)在(zai)公(gong)路上駕駛的車(che)輛(liang)，如礦(kuang)用自卸車(che)等，均使用結(jie)構簡單、制(zhi)引起(qi)本(ben)低廉(lian)的兩(liang)軸方案；

3、總質量在19-26t的公路(lu)運(yun)輸(shu)車使(shi)用(yong)三軸(zhou)形(xing)式(shi)，總質量更大(da)的汽車宜使(shi)用(yong)四(si)軸(zhou)或四(si)周以上(shang)的形(xing)式(shi)；

4、大多數來說三輪貨(huo)車(che)(che)(che)2噸(dun)(dun)；低速貨(huo)車(che)(che)(che)（四輪且最高設(she)計車(che)(che)(che)速小于(yu)70公(gong)里）4，5噸(dun)(dun)；二軸(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)17噸(dun)(dun)；三軸(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)25噸(dun)(dun)（由(you)二軸(zhou)汽車(che)(che)(che)和一軸(zhou)掛車(che)(che)(che)組(zu)成的汽車(che)(che)(che)列車(che)(che)(che)27噸(dun)(dun)）；四軸(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)35噸(dun)(dun)；五(wu)軸(zhou)貨(huo)車(che)(che)(che)43噸(dun)(dun)；六(liu)軸(zhou)及(ji)六(liu)軸(zhou)以上貨(huo)車(che)(che)(che)49噸(dun)(dun)

汽車車軸響是什么原因

1、傳(chuan)動軸不(bu)平衡(heng)發響：汽(qi)車(che)(che)行駛中(zhong)，能聽到的一(yi)種周期性的響聲(sheng)，而且(qie)是(shi)速度越快響聲(sheng)越大(da)(da)，嚴重(zhong)時會使車(che)(che)身(shen)發抖(dou)，手握方向(xiang)盤有麻(ma)木的感覺。要察(cha)看傳(chuan)動軸擺振(zhen)(zhen)(zhen)情況，若在轉速下(xia)降(jiang)時擺振(zhen)(zhen)(zhen)最大(da)(da)，說明是(shi)傳(chuan)動不(bu)平衡(heng)引(yin)起的擺振(zhen)(zhen)(zhen)和響聲(sheng)。響聲(sheng)不(bu)嚴重(zhong)可駛回后修理(li)，嚴重(zhong)時應立即停車(che)(che)修理(li)。

2、傳動(dong)軸、萬向節松(song)曠發(fa)響：汽(qi)車(che)在起(qi)步時，車(che)身(shen)發(fa)抖，并能聽(ting)到“喀啦、喀啦”的撞擊聲，在行駛中隨著車(che)速(su)變(bian)化響聲也更為明顯。用(yong)(yong)手晃(huang)動(dong)傳動(dong)軸，如(ru)花(hua)鍵齒與(yu)花(hua)鍵槽磨損則有松(song)曠感覺。放(fang)松(song)手制動(dong)器(qi)，用(yong)(yong)手來回晃(huang)動(dong)手制動(dong)盤，如(ru)果有曠量，即為變(bian)速(su)器(qi)第(di)二軸花(hua)鍵齒與(yu)突緣花(hua)鍵槽已磨損松(song)曠。

3、傳動(dong)軸(zhou)(zhou)中(zhong)間(jian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)響(xiang)(xiang)(xiang)：在汽(qi)車(che)行駛時(shi)發出一種“嗚、嗚”的響(xiang)(xiang)(xiang)聲(sheng)，車(che)速(su)越快響(xiang)(xiang)(xiang)聲(sheng)越大，空(kong)檔滑行時(shi)響(xiang)(xiang)(xiang)聲(sheng)極(ji)為明顯。發現中(zhong)間(jian)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有響(xiang)(xiang)(xiang)聲(sheng)時(shi)，應首先檢查(cha)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)位置是(shi)(shi)否(fou)偏(pian)斜。若不偏(pian)斜，應拆下支架做(zuo)分(fen)解(jie)檢查(cha)，看軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)是(shi)(shi)否(fou)磨損(sun)過甚，或(huo)者(zhe)缺少潤滑油，以及支架膠皮(pi)套是(shi)(shi)否(fou)損(sun)壞。必要時(shi)進行修理或(huo)者(zhe)更換。

汽車車軸壞了多少錢

汽車(che)車(che)軸根據車(che)型(xing)不(bu)同(tong)價格也是不(bu)同(tong)的，一般車(che)子更換輪(lun)胎軸承在修理廠(chang)更換一個軸承價格在200左右(you)。具體價格建議咨詢一下修理廠(chang)。

汽車車軸撞斷了嚴重嗎

汽車車軸和車輪是怎樣連接的

車軸與車輪是花鍵(jian)連(lian)接的(de)，半軸(zhou)兩(liang)(liang)端(duan)各有一個萬向(xiang)節(jie)，連(lian)著的(de)就是花鍵(jian)，一端(duan)連(lian)在(zai)(zai)車(che)(che)輪軸(zhou)上，另外一端(duan)連(lian)接在(zai)(zai)變速箱輸出端(duan)上，兩(liang)(liang)根半軸(zhou)帶動(dong)兩(liang)(liang)個車(che)(che)輪。因為有萬向(xiang)節(jie)和(he)花鍵(jian)，車(che)(che)輪可以轉動(dong)角度而不會影(ying)響半軸(zhou)動(dong)力的(de)傳遞。