安全氣囊怎么檢查

當打開(kai)(kai)點(dian)火開(kai)(kai)關后，儀表板上的安(an)全(quan)氣囊故障(zhang)指示燈（SRS燈）亮，大約5-10S后熄滅，則表示系統工作(zuo)正常。根據車型不同，SRS燈亮(liang)的時間稍(shao)有(you)不同。如果SRS燈一直亮著，表明SRS系(xi)統存在故(gu)障(zhang)，應對SRS系統進行檢查。

一般檢查方法(fa)是：

1、接通點火開(kai)關時SRS燈(deng)應正常發亮，如此時燈(deng)不亮，應檢查SRS燈(deng)燈(deng)泡是(shi)(shi)否燒壞(huai)、線路(lu)是(shi)(shi)否斷(duan)路(lu)。

2、先拆去氣(qi)囊導線連(lian)接器(qi)，并將安全氣(qi)囊側導線連(lian)接器(qi)的(de)端子短(duan)接。

3、用萬用表檢查碰撞傳感器線路是否斷路或短路。

4、用萬用表檢查碰撞傳感器的直流阻抗應符合車型技術(shu)要求(qiu)，否則應更換碰撞傳感器。

5、檢查碰撞傳感器的(de)安裝情(qing)況，如(ru)發現松動(dong)，應加以緊固。

6、檢(jian)查SRS系統的(de)線束和連(lian)接器的(de)連(lian)接狀(zhuang)況(kuang)，如發現(xian)異常，應檢(jian)修(xiu)或更換。

7、清除故障(zhang)代碼，然(ran)后重復進行點火(huo)開關(guan)的“開(kai)一(yi)關”操作(zuo)，檢(jian)查(cha)故(gu)障代(dai)碼(ma)，若(ruo)(ruo)輸(shu)(shu)出(chu)正常代(dai)碼(ma)，則進(jin)一步進(jin)行(xing)電氣檢(jian)查(cha)，若(ruo)(ruo)輸(shu)(shu)出(chu)故(gu)障代(dai)碼(ma)，則根(gen)據故(gu)障代(dai)碼(ma)確定附加作(zuo)業項目。

安全氣囊故障怎么解決

1、如果汽車剛啟動，安全氣囊的指示燈亮，是正常的現象，如果一直不滅燈就說明有故障。

2、安全氣囊假故障，安全氣囊由線路控(kong)制，如果電(dian)瓶虧(kui)電(dian)比較嚴重，氣囊就會(hui)回(hui)饋到電(dian)壓低的信號，從而產生故障碼(ma)，這種情(qing)況不(bu)需要維修，清除即可。

3、氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)本(ben)(ben)身的(de)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)，排(pai)除上(shang)述的(de)原因之外(wai)，大概率就是安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)本(ben)(ben)身出(chu)(chu)現故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)了。因為(wei)汽車的(de)安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)一(yi)般由處理(li)器(qi)、傳感器(qi)、電控單(dan)元、氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)、氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)模(mo)塊等組成，安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)指示(shi)燈亮那么可能(neng)是其中一(yi)個或者幾個部(bu)件出(chu)(chu)現故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)。可以看出(chu)(chu)，安全(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)(nang)的(de)故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)原因比較復雜，需要(yao)用診斷儀讀取故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)代(dai)碼，才能(neng)根據故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)代(dai)碼找(zhao)到故(gu)(gu)(gu)(gu)障(zhang)點并(bing)排(pai)除解決，建議盡快(kuai)到4S店或者汽車維修店維修。

如何檢查安全氣囊是否彈出過

1、檢查汽(qi)車(che)的氣囊(nang)組件，氣囊(nang)沒有(you)彈出(chu)過的話會(hui)(hui)非常干凈，彈出(chu)過的氣囊(nang)一般(ban)會(hui)(hui)有(you)灰塵、油漬等，甚至有(you)破損的痕跡(ji)，而且固定安全氣囊(nang)的螺(luo)絲會(hui)(hui)松動(dong)。

2、聞氣(qi)味(wei)，安(an)全氣(qi)囊彈出會有刺(ci)激性的火藥味(wei)，可以通(tong)過氣(qi)味(wei)辨(bian)別是否彈出過。

3、可(ke)以根(gen)據安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)的鎖(suo)死性判斷(duan)，通常情(qing)況(kuang)下，用(yong)力拉(la)拽安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)不(bu)會鎖(suo)死，如果鎖(suo)死安(an)全(quan)氣囊(nang)(nang)可(ke)能(neng)就有爆過(guo)。

4、上面的(de)方法雖然直觀而(er)且簡單，但都(dou)不太準(zhun)確，最靠譜(pu)的(de)方法還是讓(rang)專業(ye)設備(bei)檢測，爆過的(de)(de)安全氣囊(nang)的(de)(de)數(shu)據信息以(yi)及力(li)度，檢查與沒有爆過之間的(de)(de)差別，用專業設備來檢測(ce)汽車的(de)(de)安全氣囊(nang)是否爆過的(de)(de)說(shuo)服力(li)最強。