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安全氣囊工作原理是什么 汽車安全氣囊怎么彈出來

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摘要:汽車安全氣囊系統由安全氣囊傳感器、控制模塊、氣體發生器和安全氣囊四部分組成,發生大的交通事故時,傳感器測的加速度、速度變化量或其他指標超過預定值,控制裝置向氣體發生器發出點火命令后發生爆炸反應生成氣體,從而彈出安全氣囊保護駕駛員和乘客,不過汽車安全氣囊并不是所有事故都會彈出來的,需要滿足一定的條件。下面一起來了解一下安全氣囊工作原理是什么以及汽車安全氣囊怎么彈出來吧。

一、汽車安全氣囊系統的結構組成

汽(qi)車(che)(che)安(an)全氣囊(nang)系統(tong)是汽(qi)車(che)(che)的安(an)裝(zhuang)保護裝(zhuang)置,一般由(you)四(si)個部分組成(cheng):

1、安全氣囊傳感器

通(tong)常也稱為(wei)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)。根據用途(tu)的不(bu)同(tong),碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)分為(wei)觸(chu)(chu)發(fa)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)和保護(hu)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)。觸(chu)(chu)發(fa)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi),也稱碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)強度傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi),用于(yu)檢測(ce)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)過(guo)程中的加速(su)度變化,并將碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)信號(hao)作為(wei)氣囊計算機的觸(chu)(chu)發(fa)信號(hao)傳(chuan)(chuan)(chuan)輸給(gei)氣囊計算機;防護(hu)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi),也稱為(wei)安(an)全(quan)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi),與觸(chu)(chu)發(fa)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)器(qi)串聯,以防止安(an)全(quan)氣囊誤(wu)爆。

2、控制模塊(ECU)

碰(peng)撞保護傳(chuan)感器通常(chang)與安全氣囊(nang)系統ECU組裝(zhuang),其中大部分安裝(zhuang)在駕駛艙(cang)中控臺下方(fang)。ECU是安全氣囊(nang)系統的核心部件(jian)。

3、氣體發生器

主要用于在(zai)短時(shi)間(約30ms)內產(chan)生大量(liang)氣(qi)體(ti)填充(chong)安全氣(qi)囊。產(chan)生的氣(qi)體(ti)必須對(dui)人體(ti)無害,溫度不(bu)得過高(gao)。同時(shi),要求(qiu)燃氣(qi)發生器具(ju)有較高(gao)的可靠(kao)性(xing)和穩定性(xing)。目前,氣(qi)體(ti)發生器主要有壓縮(suo)氣(qi)體(ti)式(shi)(shi)、煙(yan)火(huo)式(shi)(shi)和混合(he)式(shi)(shi)。

4、安全氣囊

一般(ban)由聚(ju)對苯(ben)二(er)甲酸乙酰(xian)胺(an)織物(wu)制(zhi)成,具(ju)有(you)良好的(de)抗裂性。它是一種(zhong)半剛性聚(ju)合物(wu)材(cai)料,能夠(gou)承(cheng)受較大(da)的(de)壓力(li);經過硫化處(chu)理(li)后,氣囊充氣沖(chong)擊力(li)減小。

二、安全氣囊工作原理是什么

汽(qi)車安全氣(qi)囊原理(li)很簡(jian)單:行(xing)駛過(guo)程中傳感器系(xi)統不斷向控制裝置發送(song)速度(du)變化信(xin)息,由控制裝置對這些信(xin)息進行(xing)分(fen)析判斷,當所測的加速度(du)、速度(du)變化量或其(qi)他指標超過(guo)預(yu)定值(zhi),控制裝置向氣(qi)體發生器發出點火命令后發生爆炸(zha)反應,產生大(da)量氣(qi)體釋放出來(lai)充滿(man)碰(peng)撞氣(qi)袋,其(qi)上(shang)排(pai)氣(qi)孔(kong)阻(zu)尼吸收(shou)碰(peng)撞能量保(bao)護乘員。

三、汽車安全氣囊怎么彈出來

汽車安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)發(fa)生比較(jiao)大的事故時(shi)會彈出(chu)來保(bao)護駕駛(shi)員和乘客(ke),不過并不是所有情況都會彈出(chu)安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)的,安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)彈出(chu)的條件是:

1、撞擊的物品需堅硬且(qie)具有(you)沖(chong)擊力。

2、滿足(zu)一定的車(che)速。

3、撞擊點需在傳感器附近。

一般來說,當車輛發生交通事故,并且車速超過30千米每小時,碰撞瞬間反向加速度達到40g以上,撞擊點在傳感器附近的時候,安全氣囊就會(hui)彈出(chu),如果沒有達到(dao)這個(ge)標準的(de)(de)話,即使車輛受到(dao)碰撞,安全(quan)氣囊也(ye)是不會(hui)彈出(chu)的(de)(de)。

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