一、汽車安全氣囊系統的結構組成
汽車安(an)全氣囊系統是汽車的安(an)裝保(bao)護裝置(zhi),一(yi)般(ban)由四個部分組(zu)成:
1、安全氣囊傳感器
通(tong)常也(ye)稱(cheng)(cheng)為碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。根據(ju)用途的不同,碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)分(fen)為觸發(fa)(fa)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)和(he)保護碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。觸發(fa)(fa)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi),也(ye)稱(cheng)(cheng)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)強度傳(chuan)(chuan)感器(qi),用于檢測碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)過(guo)程中的加速度變化(hua),并將碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)信(xin)號(hao)作為氣囊計算機(ji)的觸發(fa)(fa)信(xin)號(hao)傳(chuan)(chuan)輸給氣囊計算機(ji);防護碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi),也(ye)稱(cheng)(cheng)為安(an)全(quan)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi),與觸發(fa)(fa)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感器(qi)串聯,以防止安(an)全(quan)氣囊誤爆。
2、控制模塊(ECU)
碰(peng)撞保護傳感器通(tong)常與安(an)(an)(an)全氣囊系(xi)(xi)統ECU組(zu)裝,其中(zhong)大(da)部分安(an)(an)(an)裝在駕駛艙中(zhong)控臺下(xia)方。ECU是安(an)(an)(an)全氣囊系(xi)(xi)統的核心部件。
3、氣體發生器
主(zhu)要用(yong)于在短時(shi)間(約30ms)內產生(sheng)大量(liang)氣體(ti)(ti)填充安全氣囊。產生(sheng)的(de)氣體(ti)(ti)必須(xu)對人體(ti)(ti)無害,溫度(du)不得過高(gao)。同時(shi),要求燃氣發生(sheng)器具有(you)(you)較高(gao)的(de)可(ke)靠性(xing)和(he)穩定性(xing)。目前,氣體(ti)(ti)發生(sheng)器主(zhu)要有(you)(you)壓縮氣體(ti)(ti)式、煙火式和(he)混合式。
4、安全氣囊
一般由聚(ju)(ju)對苯二甲酸乙酰胺(an)織物制成,具有良(liang)好的抗裂性(xing)(xing)。它(ta)是一種半剛性(xing)(xing)聚(ju)(ju)合物材料(liao),能(neng)夠承受(shou)較大的壓力;經過硫化處理后(hou),氣囊充氣沖擊力減(jian)小。
二、安全氣囊工作原理是什么
汽車安(an)全氣(qi)囊原理很簡(jian)單:行駛過程(cheng)中傳感器(qi)系統(tong)不斷(duan)向控制裝置(zhi)發送速度(du)變化信息,由控制裝置(zhi)對這些信息進行分析判斷(duan),當所測的加速度(du)、速度(du)變化量或其他指標超(chao)過預定值,控制裝置(zhi)向氣(qi)體發生(sheng)器(qi)發出點火命令后發生(sheng)爆炸(zha)反應,產生(sheng)大量氣(qi)體釋(shi)放出來(lai)充滿碰(peng)撞氣(qi)袋,其上排氣(qi)孔(kong)阻(zu)尼吸收碰(peng)撞能量保護(hu)乘員。
三、汽車安全氣囊怎么彈出來
汽車安(an)(an)全氣囊發生比較大(da)的(de)事故時(shi)會(hui)彈(dan)出來(lai)保護駕駛員和乘客,不(bu)過并不(bu)是(shi)所(suo)有情況都會(hui)彈(dan)出安(an)(an)全氣囊的(de),安(an)(an)全氣囊彈(dan)出的(de)條件是(shi):
1、撞擊的物品需堅硬(ying)且(qie)具有(you)沖擊力。
2、滿足(zu)一定的車速。
3、撞(zhuang)擊點需在傳(chuan)感器附近。
一般來說,當車輛發生交通事故,并且車速超過30千米每小時,碰撞瞬間反向加速度達到40g以上,撞擊點在傳感器附近的時候,安全氣囊就(jiu)會彈出,如(ru)果沒有達到(dao)這個標準的(de)話(hua),即(ji)使車輛(liang)受到(dao)碰(peng)撞,安全氣(qi)囊也(ye)是不會彈出的(de)。