一、汽車線束的工作簡單嗎

汽車(che)(che)線(xian)束的(de)(de)活(huo)是否簡單其實因人而異，并且汽車(che)(che)線(xian)束工(gong)的(de)(de)崗位也(ye)有很多(duo)種，一般如果視力有問(wen)題的(de)(de)則不太適合這類工(gong)作，因為有些崗位對視力要求(qiu)高，如壓端子、選線(xian)，但(dan)也(ye)有些步驟不需要，如纏膠帶(dai)、分線(xian)。

產品重要性：汽車線束是汽車的(de)神經系統，只(zhi)有讓修理工真正熟(shu)悉了(le)全車線路(lu)的(de)來龍去脈、機件的(de)連接關系，才(cai)能正確、快捷地記憶和掌握汽車線束。

二、汽車線束操作工累不累

線束(shu)廠90%以上都是站(zhan)立(li)操(cao)作的，整體來說(shuo)一線員工都很累，上個夜班精疲(pi)力(li)盡。

主要是因為：

1、線(xian)束工廠(chang)需要吸收(shou)客戶的圖紙與要求，轉換成內(nei)部的BOM與切線(xian)卡(ka)，這時(shi)候項目就給你卡(ka)時(shi)間了，比如兩周之(zhi)內(nei)完成，但是看看時(shi)間根本(ben)不夠，只(zhi)能(neng)沒(mei)日沒(mei)夜(ye)的加班。其次一(yi)般線(xian)束的BOM的材(cai)料有一(yi)千多個，那是常見的事，工廠(chang)必須保證這么(me)多材(cai)料在規定的時(shi)間內(nei)在裝配之(zhi)前(qian)到達。

2、配置不斷的變，一天一個樣。月底要上市，月中配置都在變，對于其他系統來講，就是一個零件的增減的問題，而汽車線束不光零件要增減，圖紙(zhi)也(ye)要改。