一、汽車線束的工作簡單嗎

汽車(che)線(xian)束(shu)的活是否簡單其(qi)實因人而異，并且汽車(che)線(xian)束(shu)工(gong)(gong)的崗位也(ye)有(you)很多種，一般如果視力有(you)問題(ti)的則不太適合這類工(gong)(gong)作，因為有(you)些(xie)崗位對(dui)視力要求高，如壓端子、選線(xian)，但也(ye)有(you)些(xie)步驟不需(xu)要，如纏膠帶(dai)、分線(xian)。

產品重要性：汽車線束是汽車(che)的神經(jing)系(xi)統(tong)，只有讓修理工真正熟(shu)悉了全車(che)線(xian)路的來龍去(qu)脈、機件(jian)的連接關系(xi)，才能正確、快(kuai)捷地記憶和掌握(wo)汽車(che)線(xian)束。

二、汽車線束操作工累不累

線(xian)束廠90%以(yi)上都是站立操(cao)作的，整體來說一(yi)線(xian)員工都很累，上個夜班精疲力盡。

主要是因為：

1、線(xian)束(shu)工廠需要吸收客戶的圖紙(zhi)與要求，轉換成內(nei)(nei)部的BOM與切線(xian)卡，這時(shi)(shi)候項(xiang)目(mu)就給你卡時(shi)(shi)間(jian)了，比如兩周之內(nei)(nei)完成，但是看看時(shi)(shi)間(jian)根本(ben)不夠，只能沒(mei)日沒(mei)夜的加班(ban)。其次一般線(xian)束(shu)的BOM的材(cai)料有一千多個，那是常見的事，工廠必(bi)須保證這么多材(cai)料在規定(ding)的時(shi)(shi)間(jian)內(nei)(nei)在裝配之前到(dao)達。

2、配置不斷的變，一天一個樣。月底要上市，月中配置都在變，對于其他系統來講，就是一個零件的增減的問題，而汽車線束不(bu)光(guang)零件要增減，圖紙也要改(gai)。