一、汽車線束的工作簡單嗎

汽車(che)線(xian)束(shu)的(de)活(huo)是否簡單其實因(yin)人而異，并且汽車(che)線(xian)束(shu)工的(de)崗(gang)位也(ye)有(you)(you)很多種，一(yi)般如果(guo)視力(li)有(you)(you)問題的(de)則不太適合這類工作(zuo)，因(yin)為有(you)(you)些(xie)崗(gang)位對視力(li)要求高，如壓(ya)端子、選線(xian)，但也(ye)有(you)(you)些(xie)步驟(zou)不需要，如纏膠帶、分線(xian)。

產品重要性：汽車線束是汽(qi)車的神經系統，只有讓修(xiu)理工真正熟悉了全車線路的來龍去(qu)脈、機件的連接關系，才能正確、快捷地記憶和掌握汽(qi)車線束(shu)。

二、汽車線束操作工累不累

線束廠90%以上都(dou)是站立操作的，整體(ti)來說一線員工都(dou)很累，上個夜班精疲力盡。

主要是因為：

1、線(xian)束(shu)(shu)工(gong)廠需要吸收客戶的圖紙與要求，轉換成(cheng)內(nei)部的BOM與切線(xian)卡，這時候項目就給你卡時間了，比(bi)如(ru)兩周之(zhi)內(nei)完成(cheng)，但是(shi)看看時間根本不夠，只能沒日(ri)沒夜的加班(ban)。其次一般線(xian)束(shu)(shu)的BOM的材(cai)料(liao)有一千多個，那(nei)是(shi)常見的事，工(gong)廠必須保證(zheng)這么(me)多材(cai)料(liao)在(zai)規定的時間內(nei)在(zai)裝配之(zhi)前到(dao)達(da)。

2、配置不斷的變，一天一個樣。月底要上市，月中配置都在變，對于其他系統來講，就是一個零件的增減的問題，而汽車線束不光(guang)零件(jian)要增減，圖紙也要改。