一、汽車線束的工作簡單嗎

汽(qi)車線束的活是否簡單其實因人而異(yi)，并且汽(qi)車線束工(gong)的崗(gang)位也有(you)(you)很多(duo)種，一般如(ru)果視力(li)(li)有(you)(you)問題的則不(bu)太適合這類工(gong)作(zuo)，因為有(you)(you)些崗(gang)位對視力(li)(li)要求高，如(ru)壓(ya)端子、選線，但(dan)也有(you)(you)些步驟不(bu)需要，如(ru)纏膠(jiao)帶、分線。

產品重要性：汽車線束是汽車的(de)神經(jing)系(xi)統(tong)，只有讓修(xiu)理工真正熟悉了全車線(xian)路的(de)來(lai)龍去脈、機件的(de)連接關系(xi)，才能(neng)正確(que)、快捷地記憶和掌握汽車線(xian)束。

二、汽車線束操作工累不累

線束(shu)廠90%以上都是站立操作的，整體來說一線員(yuan)工都很累，上個夜班精疲力盡。

主要是因為：

1、線束工廠(chang)需(xu)要吸收客(ke)戶的(de)(de)圖(tu)紙與要求，轉換成內(nei)部的(de)(de)BOM與切線卡，這時候項目就給你卡時間了，比如兩周之(zhi)內(nei)完成，但是看看時間根本(ben)不(bu)夠，只能沒日沒夜的(de)(de)加班。其次一般(ban)線束的(de)(de)BOM的(de)(de)材料有一千(qian)多個，那是常見(jian)的(de)(de)事，工廠(chang)必須(xu)保證(zheng)這么(me)多材料在(zai)規定(ding)的(de)(de)時間內(nei)在(zai)裝配之(zhi)前到達。

2、配置不斷的變，一天一個樣。月底要上市，月中配置都在變，對于其他系統來講，就是一個零件的增減的問題，而汽車線束不光零件要(yao)增減，圖紙也要(yao)改。