一、汽車低壓線束固定點位置的選擇介紹

汽車線束設(she)計過程(cheng)當中，其(qi)平(ping)安(an)性是主(zhu)要思(si)考的(de)(de)內(nei)容(rong)，線束走向(xiang)的(de)(de)控制是線束三(san)維設(she)計中一項(xiang)主(zhu)要的(de)(de)內(nei)容(rong)。優勝的(de)(de)固(gu)定(ding)點的(de)(de)設(she)置(zhi)及固(gu)定(ding)方法的(de)(de)選擇，是線束安(an)插牢(lao)靠性的(de)(de)條件。

固定(ding)點(dian)位(wei)置(zhi)的選(xuan)擇(ze)：

1、線(xian)束與(yu)兩個固(gu)定點之(zhi)間(jian)的間(jian)距不宜過大，控制在(zai)(zai)300mm之(zhi)間(jian)，在(zai)(zai)有泥水等(deng)惡(e)劣天氣(qi)情況下(xia)，其扎帶固(gu)定距離不能(neng)(neng)大于150mm，且盡可能(neng)(neng)用7*12扎帶或許螺柱扎帶。

2、線束安(an)插有直角(jiao)(jiao)(jiao)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)時，直角(jiao)(jiao)(jiao)兩側(ce)需求(qiu)均需求(qiu)添加固定點，在鈍角(jiao)(jiao)(jiao)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)時，可依照直線距離控制，防(fang)止出現銳角(jiao)(jiao)(jiao)拐(guai)點。

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3、在(zai)分(fen)(fen)支點(dian)(dian)(dian)的(de)骨干上設(she)置固(gu)定(ding)點(dian)(dian)(dian)時，固(gu)定(ding)點(dian)(dian)(dian)在(zai)工藝的(de)許可下（最(zui)小10mm）應盡能(neng)夠接近分(fen)(fen)支點(dian)(dian)(dian)，固(gu)定(ding)點(dian)(dian)(dian)與分(fen)(fen)支點(dian)(dian)(dian)之間的(de)距離不大于100mm。

4、一切線束(shu)在參(can)與(yu)高風(feng)險區域的接(jie)(jie)插(cha)件需求(qiu)要(yao)消除應(ying)(ying)力(li)，線束(shu)應(ying)(ying)當在接(jie)(jie)插(cha)件背部120mm內保持，應(ying)(ying)設置固定(ding)點（扎帶(dai)）。假設不能做到，應(ying)(ying)當在連接(jie)(jie)器前面做應(ying)(ying)力(li)消除（如需將線束(shu)綁在接(jie)(jie)插(cha)件外殼結構(gou)上(shang)），而且連接(jie)(jie)器前面300mm以(yi)內添加固定(ding)點。

二、汽車低壓線束的固定方式是什么

1、扎帶/卡扣固定

使(shi)用(yong)扎(zha)(zha)帶進行固定(ding)是最常見的(de)(de)方案，應(ying)用(yong)廣泛。考慮(lv)到(dao)成本與采購(gou)周期，需要盡量(liang)(liang)(liang)選用(yong)常用(yong)的(de)(de)卡(ka)扣(kou)，或是用(yong)量(liang)(liang)(liang)很大的(de)(de)卡(ka)扣(kou)，用(yong)量(liang)(liang)(liang)大不一定(ding)指自身的(de)(de)主(zhu)機廠的(de)(de)車型(xing)，也可以是其(qi)他主(zhu)機廠的(de)(de)銷量(liang)(liang)(liang)好的(de)(de)量(liang)(liang)(liang)產車型(xing)。另外盡可能(neng)減(jian)少使(shi)用(yong)的(de)(de)扎(zha)(zha)帶的(de)(de)種類，以便物料與品(pin)質的(de)(de)管理。

2、塑料支架固定

有時候受到車身結構(gou)，線(xian)束布置空間的限(xian)制，需(xu)要專門開發(fa)單(dan)獨的塑料(liao)(liao)支架進行線(xian)束防護(hu)與(yu)固(gu)定。這種(zhong)塑料(liao)(liao)支架一般都是單(dan)獨開發(fa)的，成本很(hen)高(gao)。但是成本其實是相對，我們可以發(fa)現，銷量(liang)很(hen)好的車型，這種(zhong)塑料(liao)(liao)支架其實使(shi)用的很(hen)多。

3、使用其他零件的卡槽結構固定

線(xian)束固定的(de)(de)時候，可以(yi)充分(fen)利(li)用其(qi)他零部(bu)件(jian)現有的(de)(de)，或者新開的(de)(de)卡槽(cao)結構，進行固定。這種情況下由于定位困難，需(xu)要單獨在線(xian)束上做標記，以(yi)便(bian)于制造裝配。

4、使用膠帶固定

僅僅通(tong)過膠帶(dai)將線束綁在其他零部件上，這種固定方(fang)式(shi)沒(mei)有可靠性(xing)，尤其是在惡劣的環(huan)境(jing)下（震動，高溫，高濕等(deng)），是不允許的。另外，即使相對布置環(huan)境(jing)較好的地(di)方(fang)，也(ye)不推薦(jian)此(ci)種方(fang)式(shi)進行固定，如果一定要使用的話，需要得(de)到評審通(tong)過，并且整車耐久(jiu)實驗中，也(ye)是需要特(te)別關(guan)注的地(di)方(fang)。