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汽車線束行業簡介

一、汽車線束工作崗位介紹

汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)屬于技術性工(gong)作(zuo)崗位，主要(yao)的工(gong)作(zuo)內容(rong)是負責汽(qi)車線(xian)(xian)束(shu)生產(chan)工(gong)藝的編(bian)寫，并確保供應商按照(zhao)相關技術標準開發零件。此外，還需協助專(zhuan)業經理(li)(li)參(can)與生產(chan)內部事務的處(chu)理(li)(li)。

其工(gong)作內容主要包括：

1、負(fu)責汽車線束(shu)的標準制定，并(bing)使汽車線束(shu)流(liu)程規范化(hua)。

2、負責(ze)汽車線束國產(chan)化(hua)工作的推(tui)進。

3、確(que)保供(gong)應商按照DPCA-PSA標準提(ti)供(gong)零件。

4、負責線束(shu)生產(chan)工作現場的監督與指(zhi)導，并不斷優化工藝(yi)流程。

5、對零件以及裝車缺陷進行(xing)分析并提出可行(xing)性建(jian)議，協助其他工作人員共同(tong)督促供應商的(de)彌補(bu)整改行(xing)動。

6、收(shou)集并編寫相關技術(shu)文檔，對項目進行經驗總結與匯報。

二、汽車線束生產工藝流程是什么

1、開線

開線(xian)(xian)的準確(que)性直(zhi)接關系到整個(ge)生(sheng)產(chan)進度，一旦出(chu)現錯(cuo)誤(wu)特別是開線(xian)(xian)尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力(li)影響生(sheng)產(chan)效率。所以(yi)在編制(zhi)開線(xian)(xian)工藝(yi)是一定要根據圖紙的要求合理確(que)定導線(xian)(xian)的開線(xian)(xian)尺寸，剝頭(tou)尺寸。

2、壓接

根據圖紙(zhi)要求的(de)(de)端(duan)子(zi)類型確(que)定壓(ya)接(jie)(jie)(jie)參數，制作(zuo)(zuo)壓(ya)接(jie)(jie)(jie)操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)說(shuo)明書，對于有特殊要求的(de)(de)需要在工(gong)藝文件上注(zhu)明并培(pei)訓操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)工(gong)。比如：有的(de)(de)導線需要先(xian)穿過護套后才可(ke)壓(ya)接(jie)(jie)(jie)，它(ta)需要先(xian)預(yu)裝導線然(ran)后從預(yu)裝工(gong)位返回再壓(ya)接(jie)(jie)(jie)，還有刺(ci)破(po)式壓(ya)接(jie)(jie)(jie)用(yong)到專用(yong)的(de)(de)壓(ya)接(jie)(jie)(jie)工(gong)具，這種壓(ya)接(jie)(jie)(jie)方(fang)式具有良好的(de)(de)電接(jie)(jie)(jie)觸性(xing)能。

3、預裝

首先要(yao)編制(zhi)預裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)藝操作(zuo)說明(ming)書，為(wei)了提高(gao)總裝(zhuang)(zhuang)效率，復雜的(de)(de)線束都要(yao)設(she)置預裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)位，預裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)藝的(de)(de)合理與否直接影(ying)響(xiang)到總裝(zhuang)(zhuang)配的(de)(de)效率也反映(ying)出(chu)一個(ge)工(gong)(gong)藝人員的(de)(de)技術水平高(gao)低。

4、總裝

能夠編根(gen)據產(chan)品開發部(bu)門(men)設(she)計的(de)裝配臺板(ban)，設(she)計工裝設(she)備、物料盒規格尺寸(cun)并將所有裝配護套和附(fu)件的(de)編號貼于物料盒上以提高裝配效(xiao)率。

三、汽車線束是什么東西

汽車線束是以線束捆扎形成(cheng)連接電(dian)路的組(zu)件。

汽(qi)(qi)車線(xian)(xian)束(shu)是汽(qi)(qi)車電(dian)路的(de)網絡主體(ti)，沒有(you)線(xian)(xian)束(shu)也就(jiu)不存在(zai)汽(qi)(qi)車電(dian)路。線(xian)(xian)束(shu)是指由銅材沖制而成(cheng)的(de)接(jie)(jie)觸件端子（連(lian)接(jie)(jie)器）與電(dian)線(xian)(xian)電(dian)纜壓接(jie)(jie)后，外(wai)面再(zai)塑壓絕緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等，以線(xian)(xian)束(shu)捆扎形成(cheng)連(lian)接(jie)(jie)電(dian)路的(de)組件。

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四、汽車線束標準和普通線束有區別嗎

汽車(che)線(xian)(xian)束(shu)標準(zhun)，它(ta)與普(pu)通(tong)家(jia)用電(dian)(dian)線(xian)(xian)是(shi)不一(yi)樣的。普(pu)通(tong)家(jia)用線(xian)(xian)束(shu)是(shi)銅(tong)質單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)，有(you)一(yi)定硬度。而汽車(che)線(xian)(xian)束(shu)都是(shi)銅(tong)質多蕊軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)，有(you)些軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)細如(ru)毛發，幾條(tiao)乃(nai)至幾十條(tiao)軟(ruan)(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管（聚氯乙(yi)烯）內(nei)，柔軟(ruan)(ruan)而不容易折斷。由于汽車(che)行業的特(te)殊(shu)性(xing)，汽車(che)線(xian)(xian)束(shu)的制造過程也比其他(ta)普(pu)通(tong)線(xian)(xian)束(shu)較為特(te)殊(shu)。