一、生物柴油的特點有哪些

1、點火性能佳。十(shi)六(liu)烷值是衡量(liang)燃料在(zai)壓燃式發動機中燃料性能好壞的質(zhi)量(liang)指標(biao)，生物柴(chai)(chai)油十(shi)六(liu)烷值較高，大于(yu)45（石(shi)化柴(chai)(chai)油為(wei)45），點火(huo)性能優于(yu)石(shi)化柴(chai)(chai)油。

2、燃燒更充分。生物柴(chai)油含氧量高于石化柴(chai)油，可達11%，在燃(ran)燒過程(cheng)中所需的(de)氧氣量較石化柴(chai)油少，燃(ran)燒比(bi)石化柴(chai)油更充分。

3、適用性廣。除了做(zuo)公交車(che)(che)、卡車(che)(che)等柴(chai)(chai)油(you)機(ji)的替(ti)代(dai)燃(ran)料外(wai)，生物柴(chai)(chai)油(you)又可(ke)以做(zuo)海(hai)洋運輸(shu)、水域動力設備、地質礦業設備、燃(ran)料發電廠等非道路用柴(chai)(chai)油(you)機(ji)之替(ti)代(dai)燃(ran)料。

4、保護動力設備。生物柴油(you)較柴油(you)的(de)運動黏(nian)度稍(shao)高(gao)，在(zai)不影響燃(ran)油(you)霧化的(de)情況下(xia)，更容(rong)易在(zai)氣缸內壁形成一層油(you)膜，從而提(ti)高(gao)運動機件的(de)潤(run)滑性，降低(di)機件磨損。

5、通用性好。無(wu)需改(gai)(gai)動柴油機(ji)，可直(zhi)接添(tian)加使(shi)用，同時無(wu)需另添(tian)設(she)加油設(she)備、儲運設(she)備及人員(yuan)的特殊技術訓練（通常(chang)其他替代燃(ran)料有可能(neng)需修(xiu)改(gai)(gai)引擎才能(neng)使(shi)用）。

6、安全可靠。生(sheng)物柴油的閃點較石化柴油高，有利于安全儲運和(he)使用。

7、節能降耗。生物柴油本(ben)身即為燃(ran)料，以一定比例與(yu)石化(hua)柴油混(hun)合使用(yong)可(ke)以降低油耗，提高動力性能。

8、氣候適應性強。生物柴油由(you)于(yu)不含石(shi)蠟，低溫(wen)流動性佳，適用(yong)區域(yu)廣泛。

8、功用多。生物柴油不(bu)僅可(ke)作(zuo)燃(ran)油又可(ke)作(zuo)為添加劑促進燃(ran)燒效果(guo)，從而具有雙重功能(neng)。

9、具有優良的環保特性。生物(wu)(wu)柴(chai)油中(zhong)硫含量(liang)低(di)，使得SO2和硫化物(wu)(wu)的排放低(di)，可(ke)減少(shao)約30%（有催化劑(ji)時可(ke)減少(shao)70%）；生物(wu)(wu)柴(chai)油中(zhong)不含對(dui)環境(jing)會造成污(wu)染的芳(fang)香烴，因而產生的廢氣對(dui)人體損(sun)害低(di)。

二、生物柴油的應用領域有哪些

1、國際以燃料為主，國內以生產綠色化工品為主。

在國外生(sheng)物(wu)柴油主(zhu)要(yao)作為(wei)動(dong)力燃料用(yong)于(yu)交通(tong)運輸及工業領(ling)域(yu)，我國主(zhu)要(yao)作為(wei)綠色(se)化學品用(yong)于(yu)化工領(ling)域(yu)。根據聯(lian)合國統(tong)計(ji)司（UNDA）的統(tong)計(ji)，生(sheng)物(wu)柴油應用(yong)領(ling)域(yu)中(zhong)作為(wei)燃料用(yong)途占比98.5%，其(qi)他領(ling)域(yu)僅占1.5%。

2、在燃料領域，一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油。

混(hun)合(he)柴(chai)油與(yu)化石(shi)柴(chai)油相(xiang)比(bi)，在燃燒過程中降低對污染氣體的(de)排放，同(tong)時由于在燃料性質方面相(xiang)近，因(yin)此無需對原用(yong)的(de)柴(chai)油引(yin)擎、加油設備(bei)、儲存設備(bei)和保養設備(bei)進行改(gai)動，降低了(le)生(sheng)物(wu)柴(chai)油的(de)推廣門檻。

3、在摻混比例上，全球推廣使用生物柴油的國家根據自身的環保要求、生物柴油制備水平、經濟補貼政策等，規定了不同的摻混比例。

歐洲是(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產和應用(yong)最早的(de)(de)地(di)區，也是(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)研(yan)究和推廣的(de)(de)主要(yao)(yao)地(di)區，具有(you)多年(nian)的(de)(de)使用(yong)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)的(de)(de)歷史，是(shi)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)應用(yong)的(de)(de)成熟市場，在生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)質量(liang)標準(zhun)方面要(yao)(yao)求(qiu)較為完善，歐盟2003年(nian)頒布的(de)(de)車(che)用(yong)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)標準(zhun)EN14214是(shi)當時世界上要(yao)(yao)求(qiu)最嚴格的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)柴油(you)(you)標準(zhun)。