一、生物柴油有什么用途

生物柴油是典型的“綠色能源”，具有環保性能好、發動機啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。近年來許多研究證實，無論是小型、輕型柴油機還是大型、重型柴油機或是拖拉機，燃燒生物柴油后碳氫化合物都減少55%~60%，顆粒物減少20%~50%，CO減少45%以上，多環芳烴減少75%~85%。那么具體的生物柴油有什么用途呢？

除了做公交車、卡(ka)車等柴(chai)油機(ji)(ji)的替代(dai)燃(ran)料外，生(sheng)物柴(chai)油又(you)可以做海洋運(yun)輸、水域動力(li)設備(bei)、地質礦(kuang)業(ye)設備(bei)、燃(ran)料發電廠(chang)等非(fei)道路用柴(chai)油機(ji)(ji)之替代(dai)燃(ran)料。

二、生物柴油多少錢一噸

了解了生物柴油的用途后，關于它的價格，估計很多人否迫不及待的想要了解了，那么生物柴油多少錢一噸呢？

生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)市(shi)場(chang)價(jia)大(da)概(gai)是7000多元一(yi)(yi)噸(dun)。目(mu)前我(wo)國(guo)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)主要(yao)銷售(shou)渠(qu)道在(zai)(zai)(zai)歐洲(zhou)。由于(yu)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)在(zai)(zai)(zai)碳(tan)排放(fang)和(he)污染(ran)上(shang)(shang)相比(bi)柴(chai)油(you)(you)(you)更少，因此歐盟(meng)強制要(yao)求各(ge)成員國(guo)在(zai)(zai)(zai)柴(chai)油(you)(you)(you)中添加一(yi)(yi)定比(bi)例(li)的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)。2021年(nian)，歐盟(meng)要(yao)求歐洲(zhou)公路運輸行業(ye)(ye)的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)摻混比(bi)例(li)由10%提(ti)(ti)升(sheng)到25%。需求增加使得生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)價(jia)格漲幅(fu)超過50%，而(er)原(yuan)材(cai)料工業(ye)(ye)級混合油(you)(you)(you)的(de)(de)漲幅(fu)也在(zai)(zai)(zai)30%以(yi)(yi)上(shang)(shang)。生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)市(shi)場(chang)逐步擴大(da)，對(dui)于(yu)餐廚(chu)垃圾所(suo)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)廢(fei)(fei)棄油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)的(de)(de)需求也越來越大(da)。目(mu)前我(wo)國(guo)食用(yong)油(you)(you)(you)年(nian)消費量超過4100萬噸(dun)，位居世界第一(yi)(yi)，理(li)論(lun)上(shang)(shang)產(chan)(chan)生(sheng)(sheng)(sheng)的(de)(de)廢(fei)(fei)棄油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)1100萬噸(dun)以(yi)(yi)上(shang)(shang)，但實際上(shang)(shang)進入生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)產(chan)(chan)業(ye)(ye)鏈(lian)的(de)(de)廢(fei)(fei)棄油(you)(you)(you)脂(zhi)(zhi)，每年(nian)卻不到300萬噸(dun)。為提(ti)(ti)升(sheng)餐廚(chu)廢(fei)(fei)油(you)(you)(you)回收利(li)用(yong)率(lv)，國(guo)家陸續(xu)出臺相關政策。業(ye)(ye)內人士認為，政策的(de)(de)加持能(neng)促進地溝油(you)(you)(you)流回正規渠(qu)道，生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)的(de)(de)原(yuan)料供應將(jiang)(jiang)顯著提(ti)(ti)升(sheng)，但短期內生(sheng)(sheng)(sheng)物(wu)(wu)(wu)柴(chai)油(you)(you)(you)供需緊(jin)張的(de)(de)情(qing)況(kuang)仍(reng)將(jiang)(jiang)延續(xu)。