一、微卡營運和非營運區別

微卡營(ying)運(yun)和非營(ying)運(yun)區別是性質不同，所需證件不同，對(dui)駕駛員(yuan)要求不同。

1、性質不同

營(ying)(ying)運微卡的(de)車輛行(xing)駛(shi)(shi)證在使用性質一(yi)欄(lan)載標明(ming)了(le)營(ying)(ying)運。非(fei)(fei)營(ying)(ying)運微卡的(de)車輛行(xing)駛(shi)(shi)證在使用性質一(yi)欄(lan)標明(ming)了(le)非(fei)(fei)營(ying)(ying)運。

2、所需證件不同

營運(yun)(yun)微(wei)卡需要在運(yun)(yun)輸管理部(bu)門辦(ban)理車輛的道路(lu)運(yun)(yun)輸許可證。非營運(yun)(yun)微(wei)卡不需要辦(ban)理道路(lu)運(yun)(yun)輸許可證。

3、對駕駛員要求不同

營運(yun)微卡的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)人員除(chu)了需要(yao)(yao)(yao)能夠(gou)駕(jia)(jia)駛(shi)該準駕(jia)(jia)車(che)型(xing)(xing)的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)證外還需要(yao)(yao)(yao)辦理從業資格證。而非(fei)營運(yun)微卡的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)人員僅需要(yao)(yao)(yao)能夠(gou)駕(jia)(jia)駛(shi)該準駕(jia)(jia)車(che)型(xing)(xing)的(de)駕(jia)(jia)駛(shi)證即(ji)可。

二、微卡是營運好還是非營運好

微(wei)卡在注冊登記的時候要選擇“營(ying)運(yun)性質”或“非營(ying)運(yun)性質”，該怎么選擇呢？

非(fei)(fei)營(ying)運(yun)(yun)屬(shu)性(xing)的(de)微卡等于自用，如果您是個(ge)體戶，比如開家批發(fa)門店，或(huo)者(zhe)務農或(huo)從(cong)事養殖行(xing)業(ye)，需要一輛(liang)車(che)(che)(che)來配送(song)貨(huo)物或(huo)者(zhe)拉(la)著(zhu)農副產(chan)品到市場(chang)銷售的(de)話，自己選擇的(de)貨(huo)車(che)(che)(che)可(ke)以(yi)登記為(wei)非(fei)(fei)營(ying)運(yun)(yun)屬(shu)性(xing)。即便車(che)(che)(che)輛(liang)拉(la)著(zhu)貨(huo)也不(bu)用擔心，沒(mei)有(you)任何機(ji)(ji)構敢于在(zai)2019年之后(hou)，以(yi)“非(fei)(fei)法營(ying)運(yun)(yun)”對(dui)藍牌貨(huo)車(che)(che)(che)進行(xing)查處(chu)；車(che)(che)(che)輛(liang)也不(bu)需要辦理營(ying)運(yun)(yun)證(zheng)，司機(ji)(ji)不(bu)用持有(you)資格(ge)證(zheng)，這是19年執行(xing)的(de)硬性(xing)規定(ding)。

營運(yun)屬性(xing)的微卡(ka)可(ke)以(yi)自用也可(ke)以(yi)從(cong)事職(zhi)業(ye)運(yun)輸，實(shi)際上(shang)非(fei)營運(yun)車(che)輛也可(ke)以(yi)從(cong)事職(zhi)業(ye)運(yun)輸，這也是(shi)新規的規則，是(shi)為藍牌(pai)貨車(che)減負的舉措(cuo)，然(ran)而矛盾就出在(zai)這里，藍牌(pai)貨車(che)可(ke)以(yi)在(zai)不辦理雙證的前提下(xia)進行(xing)職(zhi)業(ye)運(yun)輸，說白了就是(shi)能去(qu)拉貨賺運(yun)費，比如通過網(wang)絡平(ping)臺接單，或者自己找貨源(yuan)，或者與物流合作配(pei)送貨物，這些都是(shi)允許的。

可是別出事(shi)，如果發生交通(tong)事(shi)故(gu)的(de)話，車險(xian)理賠可能會遇(yu)到麻煩；因為營(ying)運車的(de)商業(ye)(ye)車險(xian)比(bi)非營(ying)運的(de)商業(ye)(ye)車險(xian)費(fei)用高(gao)，選擇非營(ying)運車險(xian)并(bing)事(shi)實從事(shi)了賺取(qu)運費(fei)的(de)職業(ye)(ye)運輸，這就可能出現拒賠或(huo)者部分絕(jue)對免賠的(de)情況。反之，微卡注冊為營運屬性則可以按照保險合同的約定獲得賠償，這是微卡營運和非營運的主要差異，非營運的成本顯然更高，能否接受就看愿不愿意承擔這個風險了，還是建議職業司機把微卡注冊為營運性質。