一、微卡營運和非營運區別

微卡營運和(he)非營運區別是性(xing)質(zhi)不(bu)同，所需證(zheng)件(jian)不(bu)同，對駕駛員要求不(bu)同。

1、性質不同

營運(yun)(yun)(yun)微(wei)卡的(de)車(che)(che)輛(liang)行駛證在使用性(xing)質一(yi)欄載標明了(le)營運(yun)(yun)(yun)。非營運(yun)(yun)(yun)微(wei)卡的(de)車(che)(che)輛(liang)行駛證在使用性(xing)質一(yi)欄標明了(le)非營運(yun)(yun)(yun)。

2、所需證件不同

營運(yun)微卡需(xu)要在(zai)運(yun)輸(shu)管(guan)理(li)部門辦(ban)理(li)車輛的道路(lu)運(yun)輸(shu)許(xu)可證(zheng)。非營運(yun)微卡不需(xu)要辦(ban)理(li)道路(lu)運(yun)輸(shu)許(xu)可證(zheng)。

3、對駕駛員要求不同

營運微卡的(de)駕(jia)駛人員(yuan)除了需(xu)要能夠駕(jia)駛該準(zhun)駕(jia)車型的(de)駕(jia)駛證外(wai)還需(xu)要辦理從業資格證。而非營運微卡的(de)駕(jia)駛人員(yuan)僅(jin)需(xu)要能夠駕(jia)駛該準(zhun)駕(jia)車型的(de)駕(jia)駛證即可。

二、微卡是營運好還是非營運好

微卡在注冊登(deng)記的(de)時(shi)候要選(xuan)擇(ze)“營運性質”或(huo)“非(fei)營運性質”，該怎么選(xuan)擇(ze)呢？

非營(ying)運(yun)屬性的(de)微卡等于自用(yong)，如果您是個(ge)體戶，比如開家(jia)批發門店，或(huo)者務農或(huo)從事養殖行(xing)業，需(xu)要一輛車(che)(che)來(lai)配送(song)貨(huo)物或(huo)者拉著(zhu)農副產品(pin)到市(shi)場銷售的(de)話，自己選擇的(de)貨(huo)車(che)(che)可以登記為(wei)非營(ying)運(yun)屬性。即便車(che)(che)輛拉著(zhu)貨(huo)也不(bu)用(yong)擔心(xin)，沒有(you)任何機構敢于在(zai)2019年之后，以“非法營(ying)運(yun)”對藍(lan)牌貨(huo)車(che)(che)進行(xing)查處(chu)；車(che)(che)輛也不(bu)需(xu)要辦理營(ying)運(yun)證，司機不(bu)用(yong)持有(you)資格證，這是19年執行(xing)的(de)硬性規定。

營運(yun)(yun)屬性的(de)微(wei)卡可以自(zi)用也(ye)可以從事職業運(yun)(yun)輸(shu)，實際(ji)上非營運(yun)(yun)車(che)輛也(ye)可以從事職業運(yun)(yun)輸(shu)，這也(ye)是(shi)(shi)(shi)新規(gui)的(de)規(gui)則，是(shi)(shi)(shi)為藍(lan)牌貨(huo)車(che)減負的(de)舉(ju)措(cuo)，然而矛盾就出在這里，藍(lan)牌貨(huo)車(che)可以在不辦理(li)雙證(zheng)的(de)前提下進行職業運(yun)(yun)輸(shu)，說白了(le)就是(shi)(shi)(shi)能去(qu)拉貨(huo)賺運(yun)(yun)費，比如通過網絡平臺(tai)接單，或者(zhe)自(zi)己找貨(huo)源，或者(zhe)與物(wu)流(liu)合作(zuo)配(pei)送(song)貨(huo)物(wu)，這些(xie)都(dou)是(shi)(shi)(shi)允許的(de)。

可是別出事，如果發生交(jiao)通事故的(de)(de)話，車(che)(che)險理賠(pei)(pei)可能會(hui)遇到(dao)麻煩(fan)；因為營(ying)運車(che)(che)的(de)(de)商業車(che)(che)險比非(fei)營(ying)運的(de)(de)商業車(che)(che)險費(fei)用高，選擇(ze)非(fei)營(ying)運車(che)(che)險并事實從事了賺取(qu)運費(fei)的(de)(de)職業運輸，這就可能出現拒(ju)賠(pei)(pei)或者部(bu)分絕(jue)對免賠(pei)(pei)的(de)(de)情況。反之，微卡注冊為營運屬性則可以按照保險合同的約定獲得賠償，這是微卡營運和非營運的主要差異，非營運的成本顯然更高，能否接受就看愿不愿意承擔這個風險了，還是建議職業司機把微卡注冊為營運性質。