一、平板運輸車屬于什么車型

平板運(yun)輸車(che)屬于(yu)特(te)二類(lei)汽(qi)車(che)車(che)型(xing)，是指(zhi)特(te)種車(che)輛（T）中(zhong)的第二類(lei)（2），主要(yao)用(yong)于(yu)運(yun)輸重型(xing)貨物，如汽(qi)車(che)零(ling)部件、鋼(gang)材(cai)、木材(cai)和其他大件物品。它通常有四個車(che)輪(lun)，配(pei)有用(yong)于(yu)卸載(zai)貨物的提(ti)升裝置，并具有強大的載(zai)重能(neng)力，它的尺寸和載(zai)重量可以根據使(shi)用(yong)環境和需要(yao)進行調(diao)整。

二、平板運輸車的技術特點有哪些

1、采用高彈性實(shi)心(xin)胎、能(neng)增(zeng)強拖車承載(zai)能(neng)力和使用壽(shou)命(ming)，減輕行(xing)駛過程(cheng)中車輛顛跛對貨(huo)物造成的(de)損傷。

2、采用雙懸浮(fu)式回轉支架，可自行(xing)調整平板(ban)車的平衡(heng)與穩定。

3、各(ge)關節部位的銷軸(zhou)材料均采用合金(jin)鋼(gang)，經特殊處理(li)加工而成。

4、設計合理，采用(yong)工字鋼主梁，增加(jia)承載力及(ji)提(ti)高整車的(de)穩定性。

5、廣(guang)泛應(ying)用于各種(zhong)大宗貨物的短途運輸，降低運輸成本(ben)，提(ti)高工作效率。

三、平板運輸車如何維護保養

1、平板運輸車(che)增壓(ya)器與(yu)進、排氣(qi)管(guan)的(de)連接必須嚴密不能漏氣(qi)，如(ru)果排氣(qi)管(guan)和廢氣(qi)渦輪之間漏氣(qi)，增壓(ya)器效率將大大降低，柴油機排氣(qi)溫(wen)度將急劇升高而(er)損(sun)壞氣(qi)門和增壓(ya)器。

2、新機(ji)起動之前(qian)，必須對增壓(ya)器和(he)增壓(ya)器機(ji)油濾清器注滿清潔(jie)機(ji)油，以保證(zheng)柴(chai)油機(ji)一起動，增壓(ya)器軸承即能(neng)得到(dao)潤(run)滑。汽車行駛8000～10000km后，須更(geng)換增壓(ya)器機(ji)油濾清器濾芯。

3、平板運輸車在柴油機停(ting)機前，應(ying)在怠速(su)工況下運轉(zhuan)(zhuan)3～5min，使增(zeng)(zeng)壓器(qi)轉(zhuan)(zhuan)速(su)下降、溫(wen)度降低(di)，并(bing)監聽增(zeng)(zeng)壓器(qi)運轉(zhuan)(zhuan)聲(sheng)(sheng)音。如(ru)發現(xian)異常應(ying)停(ting)機檢查(cha)。如(ru)增(zeng)(zeng)壓器(qi)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)轉(zhuan)(zhuan)動不靈活有(you)卡滯或磨損(sun)聲(sheng)(sheng)，須(xu)送(song)有(you)條件的維(wei)修(xiu)(xiu)站修(xiu)(xiu)理。

4、平板運輸車(che)，每工(gong)作500h或是30000km后，應檢查增壓器轉(zhuan)子(zi)軸上(shang)的間(jian)(jian)隙，并清(qing)除壓氣(qi)機(ji)渦輪殼及(ji)轉(zhuan)子(zi)葉片上(shang)的灰塵和積(ji)炭。此(ci)時要把渦輪增壓器從柴油機(ji)上(shang)拆下來，更(geng)換增壓器排氣(qi)管之間(jian)(jian)的金屬墊片。不(bu)允許采用機(ji)械的方法去(qu)除轉(zhuan)子(zi)部件上(shang)的積(ji)垢，而要用汽油或其它(ta)清(qing)洗鋁(lv)制(zhi)零件的洗滌液

5、平(ping)板(ban)運輸車增(zeng)壓(ya)(ya)器壓(ya)(ya)氣機(ji)鎖(suo)緊螺母(mu)不能進行(xing)拆(chai)卸，否(fou)則將破壞增(zeng)壓(ya)(ya)器轉子的動平(ping)衡，引起增(zeng)壓(ya)(ya)器損壞。

6、平板(ban)運輸車(che)(che)，不(bu)要使任何(he)已(yi)拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuan)零件(jian)(jian)損壞或受力(li)變形(xing)，否(fou)則會影響平板(ban)運輸車(che)(che)渦輪的平衡(heng)。同樣也不(bu)能損壞任何(he)橡膠密封件(jian)(jian)。