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挖掘裝載機由什么組成 挖掘裝載機安全操作技術介紹

本文章由注冊用戶 車知曉 上傳提供 2025-02-21 評論 0
摘要:與大型的單功能設備(例如履帶式挖掘機)相比,挖掘裝載機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動,甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型裝載機和挖掘機設備可能比挖掘裝載機小,但如果承包商既要展開挖掘作業,又要展開裝載作業的話,使用挖掘裝載機節省大量的時間和金錢。接下來本文將帶來挖掘裝載機由什么組成以及挖掘裝載機安全操作技術介紹,一起來看看吧!

一、挖掘裝載機由什么組成

一(yi)臺(tai)挖掘裝(zhuang)載機包含了(le)動力總成,裝(zhuang)載端,挖掘端。每臺(tai)設備都(dou)是(shi)針(zhen)對(dui)特定類(lei)型(xing)的工(gong)作(zuo)而設計(ji)的。

1、動力總成

挖(wa)(wa)掘裝(zhuang)載(zai)機的(de)核心(xin)結構就是動力總(zong)成。挖(wa)(wa)掘裝(zhuang)載(zai)機的(de)動力總(zong)成設計可以在各種崎(qi)嶇的(de)地(di)形上(shang)自由奔跑。具有強(qiang)大的(de)渦(wo)輪增(zeng)壓柴油機、大號深齒(chi)輪胎和配有駕駛(shi)控(kong)制(zhi)裝(zhuang)置(方向(xiang)盤、制(zhi)動器等)的(de)駕駛(shi)室(shi)。

2、裝載機

裝(zhuang)載(zai)機組(zu)裝(zhuang)在(zai)設(she)備的(de)前(qian)面(mian),挖掘機則組(zu)裝(zhuang)在(zai)后(hou)面(mian)。這兩個組(zu)成(cheng)部分提(ti)供完全不(bu)同(tong)的(de)功(gong)能。裝(zhuang)載(zai)機可以(yi)完成(cheng)多種不(bu)同(tong)的(de)任務。在(zai)許多應(ying)用(yong)場合(he)中,您可以(yi)把它(ta)看作一個威力十足的(de)大號畚箕(ji)或(huo)(huo)咖啡(fei)勺。它(ta)一般不(bu)用(yong)于挖掘,而是主要用(yong)于拾取(qu)和搬運大量的(de)松散材(cai)料(liao)。此外,也(ye)可以(yi)用(yong)它(ta)像犁那(nei)樣來推土,或(huo)(huo)者用(yong)來平整地面(mian),就(jiu)像用(yong)刀在(zai)面(mian)包上抹奶油一樣。操作員可以(yi)一邊(bian)駕駛拖拉(la)機,一邊(bian)控制裝(zhuang)載(zai)機。

3、挖掘機

挖掘(jue)機是(shi)挖掘(jue)裝載機的(de)主要工(gong)具。它(ta)可(ke)以(yi)用于挖掘(jue)質密的(de)堅(jian)硬物質(往往是(shi)土壤),或(huo)抬(tai)起(qi)重物(例如下水道(dao)箱涵)。挖掘(jue)機可(ke)以(yi)抬(tai)起(qi)這些材料(liao),然后(hou)堆(dui)放(fang)在洞口(kou)一(yi)側。簡(jian)單(dan)地說,挖掘(jue)機就是(shi)極其強勁的(de)巨大手(shou)臂(bei)(bei)或(huo)手(shou)指,它(ta)由三個部分組成: 動臂(bei)(bei),斗桿,鏟斗。

二、挖掘裝載機安全操作技術介紹

1、挖掘裝載(zai)機(ji)(ji)挖掘前要將(jiang)裝載(zai)斗(dou)(dou)的斗(dou)(dou)口和支腿(tui)(tui)與地(di)(di)面固定(ding),使前后輪(lun)(lun)稍(shao)離地(di)(di)面,并保持機(ji)(ji)身的水平,以提(ti)高機(ji)(ji)械(xie)的穩(wen)定(ding)性。挖掘作(zuo)業前應先將(jiang)裝載(zai)斗(dou)(dou)翻(fan)轉(zhuan),使斗(dou)(dou)口朝地(di)(di),并使前輪(lun)(lun)稍(shao)離開地(di)(di)面,踏(ta)下并鎖住制動(dong)踏(ta)板,然后伸(shen)出(chu)支腿(tui)(tui),使后輪(lun)(lun)離地(di)(di)并保持水平位置。

2、動(dong)臂(bei)下(xia)降(jiang)(jiang)中(zhong)途(tu)如(ru)突然制動(dong),其(qi)慣性(xing)造成的沖(chong)擊(ji)力將損壞挖(wa)(wa)掘裝(zhuang)置,并能破壞機械的穩(wen)定性(xing)而(er)造成傾翻事故。作業時(shi)(shi),操縱(zong)手柄(bing)應(ying)(ying)平(ping)穩(wen),不(bu)得(de)(de)急劇移(yi)(yi)動(dong);動(dong)臂(bei)下(xia)降(jiang)(jiang)時(shi)(shi)不(bu)得(de)(de)中(zhong)途(tu)制動(dong)。挖(wa)(wa)掘時(shi)(shi)不(bu)得(de)(de)使用(yong)高速檔。回轉應(ying)(ying)平(ping)穩(wen),不(bu)得(de)(de)撞擊(ji)并用(yong)于(yu)砸實溝槽的側面。動(dong)臂(bei)后端(duan)的緩沖(chong)塊應(ying)(ying)保持完好;如(ru)有損壞時(shi)(shi),應(ying)(ying)修復(fu)后方可(ke)使用(yong)。移(yi)(yi)位時(shi)(shi),應(ying)(ying)將挖(wa)(wa)掘裝(zhuang)置處于(yu)中(zhong)間運輸狀(zhuang)態,收起支腿,提起提升臂(bei)后方可(ke)進行。

3、裝(zhuang)載作(zuo)業前,應(ying)將挖(wa)掘(jue)裝(zhuang)置的(de)回轉機(ji)構置于中(zhong)間位置,并用(yong)拉(la)板固定。在裝(zhuang)載過程中(zhong),應(ying)使(shi)用(yong)低速檔。鏟(chan)斗提升臂在舉升時,不應(ying)使(shi)用(yong)閥的(de)浮(fu)動(dong)位置。液壓操縱系統的(de)分(fen)配閥有前四(si)(si)閥和后(hou)四(si)(si)閥之分(fen),前四(si)(si)閥操縱支(zhi)腿、提升臂和裝(zhuang)載斗等(deng),用(yong)于支(zhi)腿伸縮和裝(zhuang)載作(zuo)業;后(hou)四(si)(si)閥操作(zuo)鏟(chan)斗、回轉、動(dong)臂及斗柄等(deng),用(yong)于回轉和挖(wa)掘(jue)作(zuo)業。機(ji)械(xie)的(de)動(dong)力(li)性能(neng)和液壓系統的(de)能(neng)力(li)都(dou)不允(yun)許(xu)也不可能(neng)同時進行裝(zhuang)載和挖(wa)掘(jue)作(zuo)業。

4、在(zai)前(qian)四閥工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)時(shi),后四閥不得同(tong)時(shi)進(jin)行(xing)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。在(zai)行(xing)駛或(huo)作(zuo)(zuo)業中,除駕(jia)駛室外(wai),挖掘(jue)裝載機任(ren)何地方均(jun)嚴(yan)禁乘(cheng)坐或(huo)站立人員。

5、一(yi)般挖掘裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)機系(xi)利(li)用輪(lun)式(shi)拖(tuo)拉(la)機為主機,前后(hou)分(fen)別加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)和(he)(he)挖掘裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置,使(shi)機械(xie)長度和(he)(he)重量增加以(yi)上,因(yin)此,行(xing)駛(shi)中要避免高速(su)或(huo)急轉(zhuan)彎,以(yi)防止(zhi)發(fa)生事故。下坡時(shi)不得空(kong)擋滑行(xing)。當鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)和(he)(he)斗(dou)(dou)柄(bing)的(de)液(ye)壓(ya)活塞(sai)桿(gan)保持完全伸張位(wei)置時(shi),能使(shi)鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)靠攏動臂,挖掘裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置處(chu)于最短狀(zhuang)態,有(you)利(li)于行(xing)駛(shi)。行(xing)駛(shi)時(shi),支(zhi)腿應(ying)完全收回,挖掘裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置應(ying)固定牢靠,裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載(zai)(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置宜放低,鏟(chan)(chan)斗(dou)(dou)和(he)(he)斗(dou)(dou)柄(bing)液(ye)壓(ya)活塞(sai)桿(gan)應(ying)保持完全伸張位(wei)置。

6、輪式(shi)拖拉機(ji)改裝成挖(wa)掘裝載(zai)(zai)機(ji)后(hou),機(ji)重增大不少(shao),為減少(shao)輪胎在(zai)重載(zai)(zai)情況下(xia)的(de)損傷(shang),停(ting)放時(shi)采取后(hou)輪離地(di)的(de)措施。當停(ting)放時(shi)間(jian)超過時(shi),應支(zhi)起支(zhi)腿,使(shi)后(hou)輪離地(di),停(ting)放時(shi)間(jian)超過時(shi),應使(shi)后(hou)輪離地(di),并應在(zai)后(hou)懸架下(xia)面用墊塊支(zhi)撐。

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